《d第三章配氣機構》ppt課件-預覽頁
【正文】 優(yōu)點：機構剛度最好； 缺點：凸輪軸驅動復雜。 進氣遲后角： β=30～ 80176。 持續(xù)角： 180176。 第三節(jié) 氣門組 氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座及氣門彈簧等。 2 、氣門頭頂面 平頂：結構簡單，吸熱面積小，進排氣門都可使用。 3 、氣門密封 氣門密封錐面的錐角為氣門錐角，一般為 45176。 為提高散熱性能： ① 氣門頭與氣門座密封良好； ② 氣門頭與氣門桿過渡部分應圓滑； ③ 氣門桿與氣門導管間隙盡可能小。 三、氣門導管 主要起導向作用，保證氣門作直線往復運動，同時，氣門導管還起導熱作用。 第三節(jié) 氣門傳動組 氣門傳動組主要包括凸輪軸正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂、搖臂軸等。 2 、構造 （ 1）組成：主要有進排氣凸輪，驅動分電器的齒輪和驅動油泵的偏心輪。 （ 4）凸輪形狀 凸輪的輪廓形狀決定著氣門的開啟持續(xù)時間和氣門升程及運動規(guī)律。 （ 6）凸輪軸定位 上置式凸輪軸，利用凸輪軸承蓋的兩個端面和凸輪軸軸頸兩側的凸肩進行軸向定位。一般用鎳鉻合金鑄鐵制造 。 液力挺柱 使用液力挺柱，實現(xiàn)了零氣門間隙。 已知某微型轎車發(fā)動機為三缸四沖程汽油機，其配氣相位為進氣： α=22176。 CA。 CA，請確定第二缸位置； 5）確定該機作功順序。＝ 264186。＝ 25218
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