【能力素質(zhì)】有效營銷溝通整合的方法和目的-預(yù)覽頁
【正文】 10 整合行銷溝通的七層次法 ? 英國學(xué)者 艾倫 .普爾佛德 的 “ 七層次法 ” ： 目標(biāo)的垂直整合 溝通目標(biāo)是否與行銷目標(biāo)以及企業(yè)整體的目標(biāo)一致 ？ 水平式 /功能式整合 行銷溝通和制造 、 經(jīng)營及人力資源管理等其他的企業(yè)功能是否協(xié)調(diào) ？ 行銷要素整合 產(chǎn)品 、 價(jià)格 、 地點(diǎn)的行銷組合決策 ， 是否與所需的溝通訊息一致 ？ 溝通工具的組合 溝通工具是否全用于引導(dǎo)顧客購買決策的每一個(gè)階段 ？ 創(chuàng)意設(shè)計(jì)整合 創(chuàng)意設(shè)計(jì)與執(zhí)行 ， 是否與選定的產(chǎn)品 /服務(wù)定位統(tǒng)一 、 一致 ？ 內(nèi) /外部整合 所有內(nèi)部部門和組織外聘機(jī)構(gòu) ，是否定期召開進(jìn)度會(huì)議 ， 根據(jù)既定的計(jì)劃和策略攜手合作 ？ 財(cái)務(wù)整合 預(yù)算的運(yùn)用是否取得了最佳效果和最佳效率 ？ 以確保實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模 ， 以及長期的投資達(dá)到最優(yōu)化 ？ ： ； :； ： 11 案例分析 ? COSCO推出“地中?？旌健钡挠行I銷整合分析 在世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢迅速發(fā)展的今天 ， 全球范圍內(nèi)的物流總量逐年增加 ， 航運(yùn)市場的競爭也愈加激烈 ， COSCO（ 中遠(yuǎn)集運(yùn) ） 結(jié)合自身優(yōu)勢 ， 推出精品航線 “ 地中?？旌?” 。 溝通目標(biāo)：精品航線 ， 優(yōu)質(zhì)服務(wù) 。 TW： 船運(yùn)公司的直接價(jià)格戰(zhàn) ， 的延伸服務(wù) ： ； :； ： 18 分析方法（四） 波特 5種力分析 替代品的威脅 （空運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)等） ☆ 同行競爭 （陽明、 CMA、 KLINE等 公司的地中海航線） ☆☆☆☆ 供應(yīng)商 的能力 （船運(yùn)設(shè) 備的 維護(hù)、 倉庫、 堆場 的提供 者） ☆☆ 潛在的競爭者 （ MSC等公司籌劃開辟地中?？旌剑? ☆☆☆ 購買者 的力量 （地中 ?？旌? 的選擇） ☆☆ ： ； :； ： 19 分析方法（五） ? 波特競爭優(yōu)勢和一般性策略分析： COSCO“地中?？旌?” 推出所面臨的直接競爭對手為陽明 、 CMA以及 KLINE等船公司的地中海航線 ， 但從目前的時(shí)常占有量分析： COSCO 原有的地中海運(yùn)載量已經(jīng)占領(lǐng)該市場的 40%左右 ， 其它船公司的份額相差較大 。 同時(shí)加強(qiáng)全球公司與歐洲公司間的溝通 ， 達(dá)到用箱水平的充足和平衡 ，結(jié)合周班運(yùn)載量的變化 ， 促進(jìn)與直接客戶和代理間的
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