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客運(yùn)碼頭工程施工方案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 147 第 13 章 附圖 表 150 施工總平面圖 150 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和網(wǎng)絡(luò)圖 152 第 14 章 擬投入本工程的主要管理人員資料 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 73 土建工程施工 80 給排水、消防及環(huán)保工程施工 104 供電照明工程 109 沉降位移觀測(cè) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 基床整平 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 港池航道疏浚 錯(cuò)誤 !未定義書簽。珠江航運(yùn)云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計(jì) 1 第 1 章 總則 4 編制說明 4 編制依據(jù) 5 編制原則 6 第 2 章 工程概述 7 工程概要 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 預(yù)應(yīng)力 T梁預(yù)制 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 拋石基床夯實(shí) 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 軌道施工 72 碼頭附屬設(shè)施 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 雨季、夜間施工措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 15 章 擬投入本工程的主 要船機(jī)設(shè)備資料 錯(cuò)誤 !未定義書簽。創(chuàng)建一流的施工質(zhì)量是 我公司永恒的主題,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們堅(jiān)定的承諾。并充分利用我公司和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和船機(jī)設(shè)備,投入足夠的能滿足本工程施工強(qiáng)度要求的施工機(jī)械設(shè)備,組織機(jī)械化和專業(yè)化施工,以確保本工程的施工工期和質(zhì)量。 1《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》 (JTJ295— 2020)。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工的原則。在安全生產(chǎn)的前提下,做到各項(xiàng)目施工工序兼顧,銜接 合理,彼此減少互相干擾,合理調(diào)配人力、物力和財(cái)力資源,減少施工成本,保證施工質(zhì)量,創(chuàng)建環(huán)保和優(yōu)化文明施工的環(huán)境。 建設(shè)規(guī)模 本工程的建設(shè)規(guī)模為: ⑴ 旅客 30 萬(wàn)人 /年;吞吐量 /年(其中集裝箱 3000TEU,件雜貨 8 萬(wàn)噸 /年,散貨 20 萬(wàn)噸 /年)。 ⑸ 通用泊位新建堆場(chǎng)總面積 17150m2。 擬建港區(qū)所在地屬南亞熱帶邊緣熱帶地區(qū),且座落在低海拔河 谷之中,其氣候受海洋季風(fēng)和北極大陸冷氣流的影響,雨熱同季,干冷同期,有四季之分,但不明顯。 那馬河長(zhǎng) 85km,河寬平均 80m,水深多在 以內(nèi),落差 1004m,平均比降 ‰,年最大流量 ,年最小流量 ,多年平均流量 , 年徑流量 億 m3,流域面積 1148km2。 施工條件分析 交通、運(yùn)輸、供電、通訊及水電條件 擬建工程位于云南省東南部文山壯族苗族自治 州富寧縣剝隘鎮(zhèn)內(nèi),甲村河左岸河段, 工程沿水路 下距滇桂兩省交界處的羅村口 14km、至廣西壯族自治區(qū)百色市 ,距富寧縣城 95km( 323 國(guó)道)、 78km(國(guó)道主干線 GZ75)。 供電: 根據(jù)當(dāng)?shù)?公共供電系統(tǒng) 情況 , 采用 通過業(yè)主提供的供電接點(diǎn)接入 。材料供應(yīng)渠道暢通,石料直接從石場(chǎng)自行采購(gòu),混凝土原材利用當(dāng)?shù)刭Y源就近采購(gòu),水泥采用國(guó)家免檢水泥,鋼筋采用國(guó)家十大鋼廠產(chǎn)品,以確保工程質(zhì)量。工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照 《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTJ 22198)等執(zhí)行。 作為老牌施工企業(yè),我司長(zhǎng)期在廣東地區(qū)施工,有著良好的信譽(yù),并與工程施工相關(guān)各行業(yè)單位和行政管理單位建立了良好的工作關(guān)系,有利于工程快速順利展開。 我們通過這些工程項(xiàng)目的施工實(shí)踐,對(duì)當(dāng)?shù)氐乃摹⒌刭|(zhì)、交通、環(huán)境等已十分熟悉 ,在上述工程的施工中,我司積累了大量的寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也培養(yǎng)了一批具有同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀管理人員與專業(yè)技術(shù)人員。 現(xiàn)場(chǎng)布置做到與文明施工要求相適應(yīng)。 施工總平面布置 施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部生活、辦公用地、設(shè)備停放和檢修場(chǎng)地 , 使用 業(yè)主提供的場(chǎng)地搭建的項(xiàng)目部及臨時(shí)設(shè)施 。計(jì)劃用地 600m2。我方將為業(yè)主、監(jiān)理提供 約 100 m2辦公及會(huì)議用房,并配 備辦公設(shè)備。 廚房及餐廳 現(xiàn)場(chǎng)搭建 30m2左右的廚房,廚房?jī)?nèi)配置齊備的廚房用品,包括冰箱、消毒碗柜、餐具、炊具等。水上施工船舶人員采用自有 400t 淡水供水船供水。現(xiàn)場(chǎng)配備勤雜人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生活衛(wèi)生垃圾清理等,每日清洗衛(wèi)生間一次,每周及時(shí)將糞便船運(yùn)輸至監(jiān)理工程師允許排放的地點(diǎn)。張貼內(nèi)容主要包括工程概況牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)時(shí)牌、安全生產(chǎn)、文明施工牌、施工總平面圖、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)及主要管理人員名單圖。 珠江航運(yùn)云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計(jì) 15 通訊 在辦公室 均 設(shè)置固定電話 3部,傳真機(jī) 1部,上網(wǎng)電腦 2臺(tái),在施工現(xiàn)場(chǎng) 采用 無線電話 1部。用水量60立方/每天。 施工管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的原則 體現(xiàn)最新項(xiàng)目管理的理念,同時(shí)突出“安全第一,質(zhì)量為本”的企業(yè)形象。 施工現(xiàn)場(chǎng)決策層 (1)項(xiàng)目經(jīng)理 a、是項(xiàng)目管理和機(jī)構(gòu)總體運(yùn)行的領(lǐng)導(dǎo)者,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程施工全過程的組織、籌劃,對(duì)工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度全面負(fù)責(zé)。 e、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理人員的考核 。 b、當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),可受委托代行項(xiàng)目經(jīng)理的部分職權(quán)。機(jī)構(gòu)各級(jí)管理負(fù)責(zé)人 均由有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,未經(jīng)業(yè)主同意,組織機(jī)構(gòu)中的主要管理 人員不得擅自更換。機(jī)構(gòu)各級(jí)管理負(fù)責(zé)人均由有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,未經(jīng)業(yè)主同意,組織機(jī)構(gòu)中的主要管理人員不得擅自更換。 (4)質(zhì)量總監(jiān) 。 ,協(xié)助對(duì)質(zhì)量事故的調(diào)查、上報(bào)和和處理。督促各工區(qū)、班組、船舶按時(shí)開展安全日活動(dòng),布置學(xué)習(xí)內(nèi)容,檢查學(xué)習(xí)記錄,搞好班組、船舶的安全基礎(chǔ)管理工作。隨時(shí)向主管經(jīng)理提供施工現(xiàn)場(chǎng)及安全生產(chǎn)情況。 i、做好新職工和調(diào)換工種的工人上崗前的“三級(jí)”教育及民工安全教育。做好職工的政治思想工作。 (2)設(shè)備部 ① 有關(guān)物資采購(gòu)方面的職責(zé),包括以下幾個(gè)方面: a、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部船、機(jī)設(shè)備及物資的供應(yīng)。 e、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部采購(gòu)計(jì)劃的制定及實(shí)施。 b、負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)儀器的埋設(shè)及日常觀測(cè)工作。 f、負(fù)責(zé)試驗(yàn)室建立及日常管理工作。制定具體階段性施工進(jìn)度計(jì)劃,報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 d、及時(shí)匯總各分項(xiàng)主管的原材料及設(shè)備計(jì)劃報(bào)主管經(jīng)理批準(zhǔn),并轉(zhuǎn)交機(jī)電材料部實(shí)施。 b、組織分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收并配合質(zhì)檢部及時(shí)做好資料的整理工作。 f、負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料整理,和監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主等單位之間文件來往。 f、定期報(bào)送質(zhì)量報(bào)表及質(zhì)量月報(bào)。 j、組織實(shí)施糾正預(yù)防措施并驗(yàn)證其有效性。 ( 3)水域疏浚及 基 槽 開挖施工隊(duì) 負(fù)責(zé) 水域疏浚、 基槽 開挖 施工等,協(xié)調(diào)本工序與其他工序交接,證施工質(zhì)量和施工安全。 開底駁船、平板駁船、砂、石運(yùn)輸船等。 ( 7)土建工程施工隊(duì) 負(fù)責(zé)包括皮帶機(jī)廊道、變電所、生活污水處理站、高桿照明燈基礎(chǔ)、 2污水處理站、 3污水處理站 及臨時(shí)工程 等的施工作業(yè)。 保證施工質(zhì)量和施工安全。主要制度如下: 項(xiàng)目管理人員崗位責(zé)任制度; 項(xiàng)目技術(shù)管理制度; 項(xiàng)目質(zhì)量管理制度; 項(xiàng)目安全管理制度; 項(xiàng)目計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)與進(jìn)度管理制度; 項(xiàng)目成本核算制度; 項(xiàng)目材料、設(shè)備管理制度; 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理制度; 項(xiàng)目分配與獎(jiǎng)勵(lì)制度; 項(xiàng)目例會(huì)及施工日志制度; 1項(xiàng)目分包及勞務(wù)管理制度; 珠江航運(yùn)云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計(jì) 25 1項(xiàng)目組織協(xié)調(diào)制度; 1項(xiàng)目信息管理制度。 工程質(zhì)量管理:采用 ISO9002( 2020) 的質(zhì)保體系進(jìn)行質(zhì)量管理。 加強(qiáng)各種規(guī)章制度的制定和執(zhí)行,保證政令合一。 施工總體安排的原則是: ( 1)必須滿足節(jié)點(diǎn)工期要求及總工期目標(biāo); ( 2)有利于組織流水作業(yè),以結(jié)構(gòu)分段為流水步距,盡可能均衡施工; ( 3)緊緊抓住對(duì)工期影響大的幾道關(guān)鍵工序 —— 炸礁和挖泥、基床施工、 沉箱 預(yù)制安裝 、灌注樁及現(xiàn)澆 擋土墻 等上部結(jié)構(gòu) 及皮帶機(jī)棧橋等 施工; ( 4)按照環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行項(xiàng)目過程控制。 安全目標(biāo) 安全目標(biāo):貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。 珠江航運(yùn)云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計(jì) 27 總體 施工 順序 本工程分為客運(yùn)泊位和通用泊位兩 個(gè)施工 作業(yè)面 按順序進(jìn)行 施工, 首先進(jìn)行客運(yùn)泊位的施工,然后進(jìn)行通用泊位的施工 。 灌注樁施工 因灌注樁為嵌巖樁,所以 灌注樁采用沖孔法成孔 沉樁。 工期及質(zhì)量 承諾 根據(jù)招標(biāo)文件:我方經(jīng)過精心組織,編制了詳細(xì)可行的 方案。 總工期 21 個(gè) 月 。保證工期,工程質(zhì)量達(dá)到 合格 標(biāo)準(zhǔn)。 準(zhǔn)備工作程序 編制各種物資需用量計(jì)劃; 簽訂物資供應(yīng)合同; 珠江航運(yùn)云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計(jì) 30 確定物資運(yùn)輸方案和計(jì)劃; 組織物資按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)和保管。 人 員 投入 計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)總工、副經(jīng)理等主要管理人員在接到中標(biāo)通知書的次日進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行工程開工準(zhǔn)備工作和參與合同的談判及簽訂; 珠江航運(yùn)云南富寧港建設(shè)工程一期工程 施工組織設(shè)計(jì) 31 制詳細(xì)的人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,編制項(xiàng)目部各崗位職 責(zé) ,所有人員 在開工后一星期內(nèi)全部到位; 根據(jù)施工總計(jì)劃安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,見下表。 主要材料的運(yùn)輸計(jì)劃 石料 在開采現(xiàn)場(chǎng) 直接裝車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 裝船 進(jìn)行拋 填 ; 混凝土所用的碎石、砂 采購(gòu)后由自卸車 陸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng); 鋼筋、 水泥由廠家或供貨商陸運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng); 混凝土用外加劑由 供貨商 陸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 第 7 章 機(jī)械
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