【正文】 181 天 質(zhì)量目標(biāo)： 施工質(zhì)量嚴(yán)格按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行， 確保工程合格率達 100%。 本工程 擬 劃分為 1 個單位工程 ， 3 個分部工程 ： 1） 1 個 單位工程： 中船長興造船基地二期工程啟動工程 新建碼頭工程碼頭設(shè)施安裝工程 2） 3 個 分部工程： 給排水管道工程 、 動力管道工程、電氣設(shè)備安裝工程 進度安排 以 業(yè)主 的總體安排為主線， 根據(jù)本工程的實際情況， 編制施工進度計劃。 二區(qū)后平臺及碼頭（ 350m碼頭）給排水管道、動力 管道和電氣設(shè)備安裝。 2020 年 01 月 05 日～ 2020 年 05 月 30 日 。（詳見附表2：隱蔽驗收計劃表 ； 附表 3： 工程技術(shù)復(fù)核計劃表 ； 附表 4：工程質(zhì)量驗收計劃表 ； 附表5：施工過程檢驗計劃表 ） 嚴(yán)把材料 （ 設(shè)備 ） 的質(zhì)量關(guān)和數(shù)量關(guān)。 2） 本工程臨時設(shè)施設(shè)置在 “上海港務(wù)工程公司中船長興造船基地二期工程啟動 工程新建碼頭工程項目部 ”的臨 時設(shè)施內(nèi)，其布置一是不影響各 專業(yè)工程 的施工進度，二是滿足創(chuàng) 建 “市文明工地 ”的 要求 ，必須做到合理安排，精心管理。 原材料、施工機械的運輸 施工用設(shè)備、材料由設(shè)備制造商或自行運輸?shù)脚R設(shè)的甲供物資堆放區(qū)；條件成熟時，直接運輸至施工點。 中船長興造船基地二期工程啟動工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 13 施工準(zhǔn)備： 技術(shù)準(zhǔn)備 審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)資料，參加設(shè)計交底，做好設(shè)備 材料 的交接保管工作，組織分項工程施工技術(shù) 質(zhì)量 交底，制定施 工技術(shù)措施。 主要 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配備： 1） 交通部《港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ2442020） 2） 國標(biāo)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB503032020) 3）國標(biāo)《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》（ GB5023698） 4）國標(biāo)《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī) 范》（ GB5023597） 5）冶金部《鋼結(jié)構(gòu)、管道涂裝技術(shù)規(guī)程》（ YB/T925696） 6）國標(biāo)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》（ GB1134589） 7）國標(biāo)《鋼管環(huán)縫熔化焊對接接頭射線透照工藝和質(zhì)量分級》（ GB1260590） 8）國標(biāo)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89761996） 勞動力 配置 為順利完成本工程，要合理調(diào)配勞動力，及時組織施工人員進駐施工場地，保證施工人員持證上崗。 主要施工機械配備 施工現(xiàn)場的機械設(shè)備視施工階段的不同，投入的品種、數(shù)量不同。 （詳見附表 6：主要機械設(shè)備配置表） 中船長興造船基地二期工程啟動工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 14 主要施工 工藝 ： 給排 水管道工程 工藝流程：支架安裝 → 管道 連接 、安裝 → 管道試壓 → 管道防腐 → 管道保溫 → 系統(tǒng) 吹 洗→ 送水 材料驗收 1）全部管子 須 進行外觀檢查 和規(guī)格檢查 ，其表面應(yīng)無裂紋、結(jié)疤、麻點、夾雜物、折皺、重皮、劃痕、嚴(yán)重銹蝕等缺陷 ； 直徑、壁厚、彎曲度等，均應(yīng)符合材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 （ 3）閥門到現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)該批的同一制造廠、同一規(guī)格、同一型號按比例進行抽查強度試驗和 氣密性 試驗。 4）滑動支架的滑動面應(yīng)潔凈平整，不得有歪斜和卡澀現(xiàn)象。 按照先裝大口徑、總管、立管，后裝小口徑、分管的原則，在安裝過程中，必須按順序連續(xù)安裝，不可跳裝、分段裝，以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路整體性能。 2）安裝襯塑鋼管。管道用手認(rèn)絲時，不能上偏絲，認(rèn)上三扣以上絲后再用管子鉗上緊。安裝 前，按設(shè)計文件核對其型號，并按介質(zhì)流向確定其安裝方向。自來水系統(tǒng) 試驗壓力為 ；江水系統(tǒng) 試驗壓力為 。 3）壓力試驗前，應(yīng)具備下列條件： 中船長興造船基地二期工程啟動工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 16 （ 1）試驗范圍內(nèi)的管道安裝工程除涂漆、保溫外，已按設(shè)計圖紙全部完成，安裝質(zhì)量 符合有關(guān)規(guī)定。 （ 5）按試驗要求，管道已經(jīng)加固。 （ 2）當(dāng)管道與設(shè)備作為一個系統(tǒng)進行試驗， 管道的試驗壓力等于或小于設(shè)備的試驗壓力時，應(yīng)按管道的試驗壓力進行試驗；當(dāng)管道試驗壓力大于設(shè)備試驗壓力，且設(shè)備的試驗壓力不低于管道設(shè)計壓力的 倍時，經(jīng)建設(shè)單位同意，可按設(shè)備的試驗壓力進行試驗。排水時要防止形成負(fù)壓，并不得隨地排放。 管道保溫 保溫材料采用 發(fā)泡聚乙烯 ，厚 50mm。外護固定采用抽芯鋁鉚釘，間距 200mm左右。 中船長興造船基地二期工程啟動工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 17 3）保溫層厚度較大，應(yīng)分層施工。 5）保溫層應(yīng)粘貼緊密、表面平整，接縫處應(yīng)用保溫材料（發(fā)泡劑）填補；在管道穿越洞口處部位，管道三點支撐固定，采用發(fā)泡劑填補。 8）保溫施工期間，切忌保溫材料受潮， 須 在晴天進行，做到主保溫層和外護同時施工，并應(yīng)有切實可行的防雨應(yīng)急措施。 （ 3） 吹洗前應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的儀表加以保護，并將孔板、濾網(wǎng)調(diào)節(jié)閥及止回閥閥芯等拆除，妥善保管，等吹洗后復(fù)位。 （ 7） 吹洗前應(yīng)考慮管道支、吊架的牢固程序，必要時應(yīng)予加固。 ? 管道沖洗合格后，應(yīng)及時將水排盡。 ? 空氣吹掃過程中 ，當(dāng)目測排氣無煙塵時，應(yīng)在排氣口設(shè)置涂白漆的木制靶板檢驗，5min 內(nèi)靶板上無鐵銹、塵土、水分及其它雜物，應(yīng)為合格。 2） 管道除與設(shè)備、閥門附件等連接采用法蘭連接外，其余均采用焊接連接，法蘭采用 鋼制平焊法蘭。 焊縫 內(nèi)部 質(zhì)量 檢驗不得低于 下列規(guī)定：設(shè)計文件焊縫系數(shù)為 1 的焊縫或設(shè)計要求 100%內(nèi)部質(zhì)量檢驗的焊縫 ，焊縫內(nèi)部質(zhì)量射線照相檢驗不得低于《鋼管焊縫熔化對接接頭射線透照工藝和質(zhì)量分級》（ GB/T12605）的 Ⅲ 級焊縫 要求；超聲波檢驗不得低于《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》（ GB11345）的 Ⅱ 級焊縫要求。試驗前先用 壓力，穩(wěn)壓 10min，無泄漏、無變形為合格，再降壓 至設(shè)計壓力，穩(wěn)壓 ，壓力不降 、無泄漏為合格。 8）管道試驗合格后，進行防銹處理。自由管段和封閉管段的選擇應(yīng)合理，封閉管段應(yīng)按現(xiàn)場實測后的 安裝長度加工。因此需遵照“ 脫脂工作的安全守則 ” 進行。先用木塞把管的一端堵住，把溶劑注入管子內(nèi)，然后把另一端 也 堵住，將管子水平放置， 浸泡 時間不少于 1～ ，每隔 15min 繞軸轉(zhuǎn)動數(shù)周，使管子整個內(nèi)表面均勻受到脫脂溶液浸泡和多次洗滌 。 ? 脫脂合格的管道應(yīng)及時封閉管口，已防污染。 ? 在氧氣介質(zhì)下工作的管件，其函填料（石棉）脫脂是將石棉在 3000C以下灼燒 2～ 3分鐘的方法進行，灼燒后的石棉 浸漬 經(jīng)石墨處理 的涂料 。 ? 采用四氯化碳、三氯乙烯脫脂時，應(yīng)在露天場所或通風(fēng)得地方進行。 ? 溶劑由一個容器注入另一個容器時，應(yīng)在露天場所或通風(fēng)的地方進行。 （ 5）脫脂檢驗 脫脂件 可采用以下方法之一進行檢驗 ： ? 用白色濾紙擦拭管道及附件表面，紙上看不出油漬。 （ 2） 管道焊縫位置應(yīng)符合下列規(guī)定： ? 直管段上兩對接焊口中心面間的距離，當(dāng)公稱直徑大于或等于 150mm時，不應(yīng)小于 150mm；當(dāng)公稱直徑小于 150mm時，不小于管子外徑。 （ 3）管道焊縫在焊接完成后，應(yīng)立即除去焊渣、飛濺，并將焊縫表面清除干凈。 3）管道敷設(shè) （ 1）氧氣、乙炔管道之間及與其他動力管道的敷設(shè)間距不得小于 250mm。 防靜電措施 詳見下圖： 4） 管道 試驗 （ 1） 管道施工完畢后，必須進行強度試驗， 氣密性 試驗及泄漏量試驗。 （ 3）在壓力試驗合格用空氣或氮氣進行 氣密性 試驗， 氧氣管道試驗壓力為 ；乙炔管道試驗壓力為 ， 以發(fā)泡劑檢驗不泄漏為合格。 氣流速度 20 米 /秒，吹掃時，在排氣口用白布或涂有白漆的靶板檢查，如 5 分鐘內(nèi)檢查其上無鐵銹、塵土，水分及其他贓物，乙炔管道排出氮氣內(nèi)含量 3%則吹掃合格。橋架及其支 架必須可靠接地，橋架連接板的兩側(cè)不少于2 個有防松墊圈的連接固定螺栓。 2）支架安裝允許偏差：間距 177。 3） 電纜橋架規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。 7） 在埋設(shè)件上焊接立柱，加墊鐵 以 調(diào)整誤差，焊縫長度應(yīng)達到標(biāo)準(zhǔn)。5mm。 2） 接（配）電箱 安裝 （ 1） 基礎(chǔ)槽鋼安裝并檢查驗收結(jié)束后，建筑應(yīng)按要求做好 碼頭面層工作。 （ 5） 接（配）電箱 的固定 采用 焊接的方式。至一定高度后汽車吊停止，采用 5 噸手拉葫蘆作牽引力 將 鋼電桿 平移至基礎(chǔ)上與底板焊接，焊接時用二臺經(jīng)緯儀測量電桿 的垂直度。 母線槽安裝 采用 IP68 等級的全封閉樹脂澆 注母線槽，即防塵防水又耐火。母線槽上下摞放之間應(yīng)夾放軟包裝隔墊，并妥善保管。 4） 母線槽的連接 母線槽支架必須安裝牢固，母線槽應(yīng)按分段序號、相序、編號、方向和安裝標(biāo)志正確放置，節(jié)與節(jié)連接時，相鄰段母線槽應(yīng)對準(zhǔn)，連接后母線槽導(dǎo)體與外殼不應(yīng)承受機械應(yīng)力。擰緊左右側(cè)板及上下蓋板螺絲。合理安排減少中間接頭。電纜保護管管口用防火泥做密封處理。制作人員選派操作技能熟練、經(jīng)驗豐富 、精益求精的專業(yè)人員。軟芯導(dǎo)線應(yīng)壓接合適的接線端頭。碼頭接地系統(tǒng)利用水工結(jié)構(gòu)中混凝土方樁內(nèi)的 2 根 Φ 25 主鋼筋作接地體，吊車鋼軌作接地干線；電纜溝內(nèi)敷設(shè)有 40 4 熱鍍鋅扁鋼作接地線。 中船長興造船基地二期工程啟動工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 28 安全 保證 措施 1） 建 立健全安全組織機構(gòu)，保證施工現(xiàn)場的安全工作正常運行。 4） 堅持 每周 一次的項目安全生產(chǎn)例會 ，及時總結(jié)上周的安全工作存在的問題， 布 置下周的工作 。 7） 陰雨天不得從事絕緣電氣試驗。 中船長興造船基地二期工程啟動工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 29 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量體系保證措施 建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗保證網(wǎng)絡(luò)，全面推廣質(zhì)量管理，明確職責(zé)，對施工過程質(zhì)量實行事前、事中、事后控制。 加強與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的溝通與聯(lián)系，協(xié)商解決工程過程中出現(xiàn)的情況和問題，對業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理提出的問題及時組織人員認(rèn)真處理。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，實行施工管理責(zé)任制，并落實到項目部的每一名施工管理人員，確保施工質(zhì)量時刻處與受控狀態(tài)。 中船長興造船基地二期工程啟動工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司 30 按照施工程序，做好各工序、分項隱蔽工程驗收工作，對業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理提出的問題及時回復(fù)，并及時認(rèn)真整改。 2） 科學(xué)安排施工程序 ，合理劃分 施工區(qū)域 ，提高施工工效，加快施工進度。 4） 提高機械化程度 ，充分利用其他參建單位和社會資源，投入本工程。 中船長興造船基地二期工程啟動工程新建碼頭工程碼頭設(shè)施 安裝工程 施工方案 上海港務(wù)工程公司