尊敬的各位專家,我叫楊澤宇,是南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪-預(yù)覽頁
【正文】 課程設(shè)置理念與思路 (3)課程設(shè)計(jì)具體思路 ① 堅(jiān)持校企合作，共建課程標(biāo)準(zhǔn) ? 定期召開輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì) ? 按照教育教學(xué)質(zhì)量管理體系進(jìn)行過程監(jiān)控 ? 企業(yè)一線技術(shù)人才、畢業(yè)學(xué)生及專任教師反饋 實(shí)行閉環(huán)控制 一、課程設(shè)置 課程設(shè)置理念與思路 (3)課程設(shè)計(jì)具體思路 ① 堅(jiān)持校企合作，共建課程標(biāo)準(zhǔn) 一、課程設(shè)置 課程設(shè)置理念與思路 (3)課程設(shè)計(jì)具體思路 ② 以真實(shí)工作任務(wù)為載體，構(gòu)建基于工作過程的課程體系 一、課程設(shè)置 明 確 控 制 對 象（ 分 析 特 性 ）實(shí) 施 操 作 控 制（ 監(jiān) 測 參 數(shù) ）調(diào) 節(jié) 整 定 參 數(shù)（ 驗(yàn)證 控 制 效 果 ）分 析 處 理 故 障（ 實(shí) 施 維 管 ）工作過程教學(xué)過程任 務(wù) 布 置（ 分 析 控 制 對 象特 性 ）分 組 研 討（ 制 定 操 作 步 驟 ）實(shí) 施 操 作（ 記 錄 操 作 結(jié) 果 ）設(shè) 置 故 障 現(xiàn) 象（ 實(shí) 施 維 管 訓(xùn) 練 ）總 結(jié) 分 析（ 提 出 延 伸 思 考 ）課程設(shè)置理念與思路 (3)課程設(shè)計(jì)具體思路 ③ 以能力為本位，進(jìn)行模塊化教學(xué) 一、課程設(shè)置 課程設(shè)置理念與思路 (3)課程設(shè)計(jì)具體思路 ④ 運(yùn)用多元化教學(xué)方法和手段進(jìn)行教學(xué) 運(yùn)用仿真訓(xùn)練器教學(xué)、模擬機(jī)艙現(xiàn)場教學(xué)、實(shí)船實(shí)習(xí)等校內(nèi)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地以及計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)等多元化創(chuàng)新型教學(xué)方法和手段，靈活運(yùn)用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)引導(dǎo)等教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實(shí)踐，提高教學(xué)效果，強(qiáng)化實(shí)際操作技能訓(xùn)練，以培養(yǎng)學(xué)生的崗位適任能力。 序號(hào) 知識(shí)模塊 教學(xué)方法 教學(xué)地點(diǎn) 學(xué)時(shí) 1 自控基礎(chǔ)理論知識(shí)模塊 啟發(fā)引導(dǎo) 提問質(zhì)疑 多媒體教室 10 2 自控儀表知識(shí)模塊 講練結(jié)合 自控實(shí)驗(yàn)室 10 3 輔助設(shè)備自控系統(tǒng)知識(shí)模塊 案例分析 小組討論 現(xiàn)代化模擬機(jī)艙 12 4 主機(jī)遙控系統(tǒng)知識(shí)模塊 案例分析、小組討論 教學(xué)做一體化 輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心、現(xiàn) 代化模擬機(jī)艙 16 5 監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)知識(shí)模塊 案例分析、小組討論 教學(xué)做一體化 輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心 14 6 自動(dòng)化電站知識(shí)模塊 案例分析、小組討論 教學(xué)做一體化 輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心、現(xiàn) 代化模擬機(jī)艙 10 7 船舶機(jī)艙綜合控制模塊 任務(wù)驅(qū)動(dòng) 模擬頂崗 現(xiàn)代化模擬機(jī)艙 26 總計(jì) 98 二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排 教學(xué)內(nèi)容的表現(xiàn)形式 （ 1） 課程標(biāo)準(zhǔn) 本課程根據(jù)新的高職高專的教學(xué)理念和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)崗位適任能力的要求，制訂了課程標(biāo)準(zhǔn)，作為教學(xué)計(jì)劃制定和實(shí)施的依據(jù)。網(wǎng)址： （ 1）依托校企合作平臺(tái)，全面實(shí)施 “ 工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替 ” 三、教學(xué)方法與手段 教學(xué)模式 本專業(yè)與中海國際船舶有限公司等 30多家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并開設(shè)訂單班。課程實(shí)施過程中，采用“任務(wù)提出、知識(shí)學(xué)習(xí)、分析實(shí)施、任務(wù)檢查、交流評價(jià)”的五步教學(xué)法。 近年來，本課程組共指導(dǎo)大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃、大學(xué)生職業(yè)生涯創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐活動(dòng) 10項(xiàng)，其中省級立項(xiàng) 3項(xiàng)，院級項(xiàng)目 7項(xiàng)。 在線測試 網(wǎng)上答疑 四、教學(xué)團(tuán)隊(duì) ? 研究員、副教授 ? 從事本門課程教學(xué)工作 15年 ? 學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)專業(yè)帶頭人 ? 南通市專業(yè)技術(shù)拔尖人才 ? 中國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人 ? 江蘇省船舶工程研究開發(fā)中心主任 ? 江蘇省航海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長 ? 教科研成果： 主編公開出版教材 2部，校本教材 1部； 公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文 20余篇，其中核心期刊 12篇； 主持市廳級以上縱向課題 7項(xiàng)，橫課題 4項(xiàng)； 獲市廳級科技優(yōu)秀成果獎(jiǎng) 1項(xiàng)。教師中中國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人 2人，交通系統(tǒng)教學(xué)名師 1人，院骨干教師 3人，且青年教師全部碩士化。 獲獎(jiǎng)情況 省級教學(xué)成果一等獎(jiǎng) 2次，省級教學(xué)比賽三等獎(jiǎng) 1次，省級教學(xué)課件制作競賽三等獎(jiǎng) 1次，省級科技成果獎(jiǎng) 1次；院級教學(xué)成果獎(jiǎng) 4次。為本專業(yè)提供服務(wù)的實(shí)訓(xùn)室主要有：輪機(jī)自動(dòng)化模擬機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心（ 2）輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心（ 3）輪機(jī)自動(dòng)化控制綜合實(shí)訓(xùn)中心。 專家們一致認(rèn)為輪機(jī)自動(dòng)化課程組擁有一支力量雄厚的師資隊(duì)伍，年齡層次合理，知識(shí)結(jié)構(gòu)多元化，且多數(shù)老師在航運(yùn)企業(yè)從事過實(shí)踐活動(dòng)，并參與多項(xiàng)縱、橫向課題的研究。本課程教學(xué)設(shè)備先進(jìn)，教學(xué)內(nèi)容安排合理，理論聯(lián)系實(shí)踐緊密。我院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生深受國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)好評 ,已連續(xù)多年供不應(yīng)求 ,甚至出現(xiàn)了遭航運(yùn)企業(yè) “ 哄搶 ” 的局
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