論文-瀝青路面施工的幾點(diǎn)見解-預(yù)覽頁
【正文】 儀來測量溫度離析 ,控制實(shí)際溫差不超過 20℃ ,核子密度儀的密度差不超過 ,構(gòu)造深度的大值與平均值之比不超過 。據(jù)國外有關(guān)研究資料介紹 ,使用這種轉(zhuǎn)運(yùn)車確實(shí)可以提高攤鋪質(zhì)量和生產(chǎn)效率 ,減小混合料的離析現(xiàn)象。從近幾年的工程實(shí)踐看 ,至少存在 4個問題 : (1)混合料輸送距離越長越容易產(chǎn)生離析 ,高速公路為提高平整度而采取全幅攤鋪方式 ,是造成離析的主要原因 ,而離析是造成路面局部損壞的根本原因。窄幅攤鋪時經(jīng)過雙振搗或高效強(qiáng)夯熨平板的攤鋪碾壓 ,可以達(dá)到 90%以上的初始壓實(shí)度 ,甚至達(dá)到初壓后的壓實(shí)程度。 (3)寬幅攤鋪機(jī)的鋪層表面看起來很平整 ,實(shí)際上在邊緣部分與中間部分的壓實(shí)程度是不一樣的。 施工實(shí)踐證明 :多臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)的接縫很容易調(diào)整解決 ,且平整度、壓實(shí)度的均勻性等都很容易達(dá)到施工要求 ,相反寬幅攤鋪機(jī)的攤鋪面不但經(jīng)?？梢姴簧倏v向的離析印痕存在 ,而且平整度、壓實(shí)度的均勻性也難以保證。在對路面攤鋪質(zhì)量的要求日漸提高的情況下 ,它的應(yīng)用會越來越廣泛 ,但任何基準(zhǔn)都不是“萬能”的 ,而是有其適用范圍。這主要是因?yàn)槁访娴钠秸葘?shí)際上除了縱向平整度外 ,還包括橫向平整度 (即橫坡度的準(zhǔn)確一致 ),使用浮動基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪的過程中并沒有改善基層施工中因各種原因而形成的路面橫坡的不一致。如果兩臺攤鋪機(jī)的機(jī)型也相同 (主要是為了保證攤鋪面初壓實(shí)度的一致 ),就很容易達(dá)到理想的效果。他們認(rèn)為中線處縱縫切不切問題不大 ,同時也不注意切縫后對切割的垂直面刷油、清理等工藝 。 (2)在進(jìn)行另一半幅的攤鋪時 ,攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)重疊在已鋪帶上5~10cm,以此加熱接縫邊鄰的冷瀝青混合料 ,開始碾壓時 ,人工鏟除重疊的混合料
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