學年論文_淺析吉利公司網絡營銷模式的構建-預覽頁
【正文】 of the characteristics of the work marketing model seeks applicability and timeliness, to enable enterprises to use the Inter for marketing can get maximum benefits, while allowing users through direct Receive marketing channels to bring the convenience. In this paper, the current status of China39。本文圍繞汽車行業(yè)網絡營銷模式的建立進行研究，在分析其特點的基礎上尋求網絡營銷模式的適用性和適時性，使企業(yè)利用網絡開展營銷能夠獲得最大化的利益，同時使網民能夠通過直接的渠道收獲網絡營銷帶來的便利。網絡技術的飛速發(fā)展，使得網絡營銷的模式不斷的更新，但是很多的企業(yè)決策者不能理智的選擇適用于本企業(yè)的網絡營銷模式。結合目前國內市場行情，網絡營銷現(xiàn)狀以及對未來的展望 提出合適的網絡營銷模式，以更好的在大互聯(lián)的競爭環(huán)境中搶占先機。 automotive industry。體現(xiàn)了一個國家的經濟硬實力和國際競爭力。 4S 店銷售服務水平有限 我國汽車行業(yè)的銷售主要依靠 4S 店的銷售。 車展的最大作用就是打造品牌和擴大知名度，而在日常的 車輛 售賣中，經銷商已將觸角伸至消費者生活的各個角落。 市場營銷渠道存在問題 近年來中國汽車市場的快速發(fā)展，讓很多普通百姓都實現(xiàn)了買車的夢想。在營銷行業(yè)而言，“得渠道者得天下”。很多企業(yè)應對銷量下降的策略就是降價促銷。 第 2 章吉利公司的市場營銷模式淺析 吉利旗下包括自由艦、金剛、全球鷹、遠景、帝豪、上海英倫等十余個系列的產品， 30 多款車型 覆蓋了整個低中高市場；自由艦是經濟小排量車型，價格在 4~5萬區(qū)間，面向年薪 5萬以內的工薪階層；金剛的市場定位與自由艦差不多，區(qū)間在 5~6 萬；遠景是定位在商務級轎車，定價在 6~10 萬，子品牌全球鷹定位時尚、個性及年輕活力的小型車；帝豪定位在中高端市場，以帝豪品牌推出 SUV、MVP、等多種車型；上海英倫則定位在經典豪華高端車，上海英倫 TX4 經典商務車定價在 20 萬以上。在國外市場，吉利通過收購沃爾沃所帶來的國際聲譽也起到了反哺其在國際市場上影響力的作用，并在海外獲得了經銷商和消費者的認可。從吉利汽車定價區(qū)間來看，雖然全部產品基本覆蓋了中高低整個市場，但是在同個區(qū)間存在重疊現(xiàn)象，產生了同個品牌不同車型相互競爭的現(xiàn)象。吉利汽車的主要促銷手段有：廣告、公共關系、銷售促進。銷售促進策略是我國中低端企業(yè)運用廣泛的手段，其促進效果雖明顯，但是有損品牌形象，貶低品牌價值，削弱品牌競爭力，不利于企業(yè)品牌戰(zhàn)略的實施。一旦增值服務被很好的完成，也就意味著下一次營銷的開始，意味著二次 購買潛力，相當于企業(yè)的活廣告，是為企業(yè)贏得信譽和口碑的重要手段?？偟膩碚f我國關于營銷模式的研究成果較少，形成的理論不夠豐富，而且由于網絡營銷模式的發(fā)展受到網絡技術的制約，同時網絡技術日新月異，因此現(xiàn)有的網絡營銷模式有一定的時效性，所以對網絡營銷的研究也需要不斷更新。 七種網絡營銷模式的對比 雖然網絡營銷模式任然存在發(fā)展不完善的地方，但是，網絡營銷已經成為營銷中必不可少的一種手段。由于有的汽車生產企業(yè)還沒有意識到 網絡營銷模式的重要性，更趨向于傳統(tǒng)的實體營銷模式，忽視了市場新變化帶來的挑戰(zhàn)，因此，較之國外先進的汽車營銷網絡，我國的汽車營銷還沒有合理的利用網絡營銷這一優(yōu)勢平臺。這些網絡業(yè)務從根本上來說只是起到了網絡廣告的作用，并不是真正意義上的網絡營銷。 汽車網絡營銷可以由單純的提供商品信息衍生收款和售后等，是一種極具潛力的全新的汽車營銷模式。只要有網絡，任何人，任何時間地點都可以獲取信息，這是傳統(tǒng)的媒體，營銷模式無法達到的。這種多維度的廣告，將大大增強網絡營銷實效。這種渠道不僅減少了傳統(tǒng)營銷模式中多種渠道的構建，而且集售前、售中、售后為一體，在市場競爭中具 有很大的優(yōu)勢。經銷商與制造商之間通過電子信息化的方式進行連接，對地區(qū)性的經營政策統(tǒng)一化，將廠商信息迅速傳遞出去。本文以吉利公司為例分析了我國汽車行業(yè)市場營銷的現(xiàn)狀，分析了汽車行業(yè)進行網絡營銷的優(yōu)勢，提出了不同于傳統(tǒng)營銷模式的相應策略，論述了汽車行業(yè)開展網絡營銷的必然性和可行性，針對我國汽車行業(yè)網絡營銷中出現(xiàn)的問題提出了
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