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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)--減速箱體工藝及裝備設(shè)計(jì)(銑四側(cè)面工序)-預(yù)覽頁

2025-07-07 03:36 上一頁面

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【正文】 供了真正的工程設(shè)計(jì)訓(xùn)練。具體內(nèi)容包括:了解現(xiàn)有的工藝和裝備情況,完成減速箱體的工藝路線安排和工藝卡設(shè)計(jì)一份,銑四側(cè)面工序的組合機(jī)床的總體方案設(shè)計(jì)(零號圖 1 張);銑削頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(零號圖 1張);銑四側(cè)面工序的夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(零號圖 1 張)及零件圖設(shè)計(jì)(零號圖 1張);完成設(shè) 計(jì)說明書的編寫。箱體類零件將機(jī)器及其部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件按一定的相互位置關(guān)系裝配成一個(gè)整體,并按預(yù)定傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)其運(yùn)動(dòng)。同時(shí)組合機(jī)床比通用機(jī)床的生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、工作可靠,勞動(dòng)強(qiáng)度低。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,可根據(jù)需要靈活配置,能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。有的組合機(jī)床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn),由刀具作進(jìn)給運(yùn)動(dòng),也可實(shí)現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件 (如飛輪、汽車后橋半軸等 )的外圓和端面加工 。在專用機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用,逐步發(fā)展成為通用部件,因而產(chǎn)生了組合機(jī)床 。 組合機(jī)床和組合機(jī)床自動(dòng)線是一種專用高效自動(dòng)化技術(shù)裝備,目前,由于它仍是大批量機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備,因而被廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。因此,組合機(jī)床及其自動(dòng)線的技術(shù)性能和綜合自動(dòng)化水平,在很大程度上決定了這些工業(yè)部門產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu),也在很大程度上決定了企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。 1 組合機(jī)床品種的發(fā)展重點(diǎn)在組合機(jī) 床這類專用機(jī)床中,回轉(zhuǎn)式多工位組合機(jī)床和自動(dòng)線占有很重要的地位。這類機(jī)床常見的有兩種,可換主軸箱式組合機(jī)床和轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床。因此,應(yīng)根據(jù)工件的加工要求和特 點(diǎn),按一定的原則、結(jié)合組合機(jī)床常用工藝方法、充分考慮各種影響因素,并經(jīng)技術(shù)分析后擬定出先進(jìn)、合理的工藝路線。“一面兩孔”的定位方法很簡便的消除工件的六個(gè)自由度,使工件獲得穩(wěn)定的固定位置。這樣有利于刀具的通過和在有足夠的夾緊力下工件 產(chǎn)生的變形小。不同的配置型式適應(yīng)不同的加工工件。這些誤差的大小與所選的組合機(jī)床有很大的關(guān)系。但是方案一,由于用 7 的是單面組合機(jī)床一次就加工一個(gè)面,這樣以來加工效率就大大降低;同時(shí)單側(cè)加工容易產(chǎn)生較大的切削力和振動(dòng)。 綜合以上的論述,選擇方案二臥式雙面單工位組合機(jī)床。液壓滑臺的特點(diǎn):在相當(dāng)大的范圍內(nèi)進(jìn)給量可以無級變速,可以獲得較大的進(jìn)給力,零件磨損小,使用壽命長。滑臺的快速運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)由裝在快速電機(jī)后端的傍磁式鐵實(shí)現(xiàn),工作可靠,轉(zhuǎn)換精度高。還可以避免粗加工產(chǎn)生振動(dòng)的不利影響,有利于精加工機(jī)床的精度持久的保持等等,但是粗、精加工分開進(jìn)行的結(jié)果使機(jī)床的臺數(shù)增多,而且,由于減速箱體的生產(chǎn)批量較小,一年只有 200 臺,如果采用粗、精加工分開的方式加工,則會(huì)使機(jī)床負(fù)荷率降低,投資很大,經(jīng)濟(jì)性差,此外,由于生產(chǎn)批量較小,允許有較多的調(diào)刀時(shí)間,因此采用方案二粗、精加工一起加工的方式加工減速箱體。合理決定工序集中程度,遵循 以下原則:適當(dāng)考慮相同類型工序的集中;有相對位置精度要求的工序應(yīng)集中加工。這類零件一般都要求有較高精度的面、孔需要加工,又常常要在幾次裝夾下進(jìn)行?!耙幻鎯煽住笨勺鳛榱慵拇旨庸さ骄庸と抗ば虻亩ㄎ换鶞?zhǔn),使零件整個(gè)工藝過程基準(zhǔn)統(tǒng)一,從而減少由基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換帶來的累計(jì)誤差,有利于保證零件加工精度。 平面銑削加工工藝的論證 方案一:銑頭進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工件不動(dòng) 方案二:銑頭不作進(jìn)給運(yùn)動(dòng),由動(dòng)力滑臺帶動(dòng)工件進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 目前,為了提高平面的加工效率,采用組合銑床加工平面日益增多。如若采用工件不動(dòng),由銑頭實(shí)現(xiàn)進(jìn)給的銑削方法,則加工的可靠性差,而 且也不經(jīng)濟(jì)。根據(jù)加工精度的需要選擇相當(dāng)精度等級的通用部件;根據(jù)生產(chǎn)率的要求合理安排工藝流程,合理利用機(jī)床,以取得好的經(jīng)濟(jì)效果
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