kn液壓單臂起重機的設(shè)計與分析-預(yù)覽頁
【正文】 經(jīng)常吊起和翻轉(zhuǎn)，經(jīng)研磨等工藝修整后，再翻轉(zhuǎn)、吊回裝配。 1 150KN 液壓單臂起重機的設(shè)計與分析 天津 理工大學(xué)。 關(guān)鍵詞： 單臂液壓起重機 雙油缸 180度旋轉(zhuǎn) 液壓原理 一、概述 汽車模具是大型模具，長、寬可達四米多，重達幾十噸。車間中只有一臺天車，所以需要一臺 150KN 的起重機，此機要求結(jié)構(gòu)緊湊、占地少。機底部分用混凝土固定于地面以下。經(jīng)過數(shù)種截面形式的綜合分析，采用圖 3左示圖所示的組合結(jié)構(gòu)，由四個 14 號等邊角鋼和中間的 12 毫米厚鋼板形成的組合截面。 吊臂的三個銷軸，均按許用應(yīng)力 70Mpa 進行設(shè)計。拉板是由兩個厚 12毫米、寬 250 毫米的鋼板組成。圖中油缸 AB 的 A 軸是固定軸，通過 B 點驅(qū)動桿 GE， G 軸是也固定軸，則油缸可推動 GE轉(zhuǎn)動約 90 度。采用雙油缸驅(qū)動重型構(gòu)件的轉(zhuǎn)動，可以有效地緩沖巨大的轉(zhuǎn) 動慣性，是安全可靠的方法。在工字鋼的上、下兩面焊裝寬 1 米、厚 20mm 的鋼板，使其抗彎截面模量大于 8864cm3。 底座構(gòu)件裝于地面以下，設(shè)預(yù)埋件，焊接固定。單向調(diào)速閥 7 選用管式結(jié)構(gòu)，直接裝在主油缸的油管接口上，這樣最安全，如果裝在遠端，油管的意外破裂會造成吊臂的失控而發(fā)生事故
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