【正文】 段 ， 起訖里程為 K1+240K17+000， 線(xiàn)路長(zhǎng) 。 、 質(zhì)量目標(biāo) 原材料合格率 100%；壓實(shí)度合格率≥ 96%；厚度合格率≥ 96%； 瀝青混凝土拌合馬歇爾穩(wěn)定度、流值合格率 100%；彎沉合格率 100%。 施工準(zhǔn)備 、 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1） 施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況 ， 對(duì)下承層要按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（ JTG F80/12021）及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收 ， 下承層表面應(yīng)平整 、 堅(jiān)實(shí) ， 下承層的平整度和壓實(shí)度 、 橫坡 、高程 等應(yīng)符合路 面 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 、 現(xiàn)場(chǎng)和臨建設(shè)施準(zhǔn)備 瀝青 拌和站和碎石料場(chǎng)設(shè)于約 K8+500 右 1400m 處 ， 場(chǎng)地總面積 約 31000m2。 拌和設(shè)備已進(jìn)行試拌 ， 且運(yùn)轉(zhuǎn)正常；料場(chǎng)的面積 、 硬化等符合要求；原材料檢驗(yàn)合格；測(cè)量工作完成；下承層滿(mǎn)足質(zhì)量要求 ， 清掃等準(zhǔn)備工作完成。（ 44 ） =。根據(jù)鋪筑工程量 ， 需準(zhǔn)備 碎石 約 70233T， 機(jī)制砂 8137T， 礦粉 3686T，瀝青 4201T。 施工方案及施工工藝 上面層 下面層石料壓碎值不大于（%） 26 28洛杉磯磨耗損失不大于（%） 28 30視密度不小于（T/m 3） 吸水率不大于（%） 2 3石料磨光值不大于 38扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含量不大于（%） 18 18粗集料與瀝青的粘附性不低于（級(jí)） 4 15含泥量不大于（%） 1 1軟石含量不大于（%） 3 5項(xiàng)目質(zhì)量技術(shù)要求粗集料質(zhì)量技術(shù)要求粗粒式ATB25 粗粒式AC25C 100 100 90～100 75～9019 60～80 65～8316 48～68 57～76 42～62 45～65 32～52 24～52 20～40 24～52 15～32 16～42 10～25 12～33 8～18 8～24 5～14 5～17 3～10 4～13 2～6 3～7通過(guò)方孔篩質(zhì)量配比（%）方篩尺寸 路面面層 施工 組織設(shè)計(jì) 6 、 施工方案 面層瀝青砼在拌和站 集中場(chǎng)拌 和 ， 現(xiàn)場(chǎng) 攤鋪使用攤鋪機(jī)攤鋪 混合料 ， 采用 雙鋼輪壓路機(jī)結(jié)合輪胎壓路機(jī) 進(jìn)行碾壓 ， 路緣石 邊緣處采用 小型雙鋼輪壓路機(jī) 補(bǔ)夯 。熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)遵循下列步驟進(jìn)行： （ 1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 A、確定各礦料的組成比例。測(cè)定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項(xiàng)指標(biāo)的曲線(xiàn) ，通過(guò)計(jì)算、比較確定最佳油石比。 （ 2）生產(chǎn) 配合比設(shè)計(jì)階段 A、確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比 OAC 和 OAC177。 （ 3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。 路面面層 施工 組織設(shè)計(jì) 8 、下承層驗(yàn)收 在攤鋪 面 層前一定要對(duì) 基層 (下面層 )進(jìn)行全面的檢測(cè)，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度、厚度、 平整度、 壓實(shí)度及表面清潔情 況，達(dá)不到要求者，采用合理的辦法進(jìn)行處理，特別是 基層 的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。 （ 3）灑布改性乳化瀝青：下封層改性乳化瀝青用量為 ㎡，改性乳化瀝青在常溫下灑布，噴油管與路面垂直，并有適當(dāng)高度（以噴出的瀝青扇面完全重疊為宜）要求灑布均勻、不露白。 （ 6）封閉交通（施工路緣石）：封層施工完成后，須封閉交通。 （ 2） 在進(jìn)行粘層撒布前要對(duì)下承層表面進(jìn)行清掃，徹底清除表面灰塵，污染嚴(yán)重路段應(yīng)用水沖洗干凈，待曬干后噴灑粘層油。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量的應(yīng)予刮除。 （ 5） 施工時(shí)氣溫不低 于 10oC，風(fēng)速適度。 （ 2） 下封層表面應(yīng)清潔、干燥、堅(jiān)實(shí)，無(wú)任何松散的石料、塵土與雜質(zhì)、不允許有污染。試驗(yàn)路段宜選在主線(xiàn)直線(xiàn)段，長(zhǎng)度 200m左右 。 （ 3）瀝青混合料出廠(chǎng)時(shí)，應(yīng)逐車(chē)檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠(chǎng)時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度降低不應(yīng)超 過(guò) 5℃ （ 5）要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象，如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。 油石比與設(shè)計(jì)值（生產(chǎn)配合比）的允許誤差 － %－ +%。 3% ≥ 177。插入深度要大于 150mm。 （ 3）瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。 運(yùn)料料每次卸 料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊，已遭雨淋的不得鋪筑 ，棄料和剩余殘料不得隨意拋灑，設(shè)專(zhuān)人收集 。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。 （ 3） 瀝青面層采用 兩臺(tái)攤鋪機(jī)半幅寬攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 8－ 10m采用階梯式進(jìn)行混合料平行攤鋪 ，兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接寬度 10－ 20cm。 （ 5）攤鋪機(jī)開(kāi)工前提前 ～ 1h 預(yù)熱熨平 板不低于 100℃。 （ 7） 施工時(shí)盡量避免施工接縫 。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓變數(shù)、碾 壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專(zhuān)崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓 。復(fù)壓采用 25T 膠輪壓路機(jī)碾壓 1～ 2遍，錯(cuò)輪 1/3～ 1/2，碾壓速度 3～ 5 Km/h,接著采用雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，碾壓至壓實(shí)度合適為止。 （ 5） 加水的水車(chē)應(yīng)隨時(shí)跟在壓路機(jī)后面。 （ 8） 當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓 ； 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的邊緣及構(gòu)造物接頭處 ，應(yīng)采用 小型雙鋼輪壓路機(jī) 壓實(shí)。 、接縫處理 （ 1） 橫向接縫處理 為保證接縫施工符合要求，結(jié)構(gòu)密實(shí)，攤鋪時(shí)在熨斗平板下墊 1cm 厚木板，并采用垂直切縫搭界。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合 要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上。 ②運(yùn)料汽車(chē)和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并作好基層及路肩的排水措施。 (1)事前認(rèn)真復(fù)核好設(shè)計(jì)標(biāo)高，如有出入的地方，立刻報(bào)監(jiān)理、 業(yè)主 請(qǐng)求設(shè)計(jì) 調(diào)整。 (4)交叉口采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，這樣能夠較好控制調(diào)整標(biāo)高。 、成品保護(hù) 碾壓驗(yàn)收合格的 面層 必 須進(jìn)行交通管制，嚴(yán)禁 社會(huì) 車(chē)輛通行。保證各種資源配置到位。制訂并落實(shí)各施工階段的工期計(jì)劃。 、 強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃管理 （ 1）加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工 路面面層 施工 組織設(shè)計(jì) 15 選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級(jí)主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行。2%≤ 6mm 177。2%≥ 5 177。4%逐盤(pán)在線(xiàn)檢測(cè) 177。每日每機(jī)上、下午各一次177。 % 用水準(zhǔn)儀檢測(cè)拌和廠(chǎng)取樣，用抽取后的礦料篩分。按JTG F4 02 004 附錄G總量檢驗(yàn)。 （ 3） 工區(qū)當(dāng)天完成任務(wù)情況及需要解決的問(wèn)題由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度匯總，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師及時(shí)安排各部門(mén)及有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)，并將結(jié)果反饋調(diào)度，沒(méi)有解決的問(wèn)題立即請(qǐng)示分管領(lǐng)導(dǎo)，查找原因，落實(shí)責(zé)任人，限期解決。完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配的原則。確保材料供應(yīng)滿(mǎn)足施工需要，同時(shí)合理安排施工順序，堅(jiān)決杜 絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。 質(zhì)量保證體系及其保證措施 、 質(zhì)量方針 依靠科技 規(guī)范管理 質(zhì)量保證 顧客滿(mǎn)意 路面面層 施工 組織設(shè)計(jì) 17 、 質(zhì)量保證體系 、 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)下 頁(yè) 圖。 做好材料及半成品進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收和檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。 以“百 年大計(jì)，質(zhì)量為本”為中心 開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。 （ 4） 質(zhì)量 管理 制度 本項(xiàng)目按 ISO9001 質(zhì)量體系建立質(zhì)量保證體系，執(zhí)行本項(xiàng)目的《 合同 文件》及有關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 。 、 物資設(shè)備配件采購(gòu)制度 采購(gòu)前必須對(duì)供應(yīng)方進(jìn)行資質(zhì)審查，經(jīng)審查合格后方可進(jìn)行采購(gòu)。 新材料，新工藝實(shí)施前，經(jīng)試驗(yàn)確定其可行性、工藝參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)后，方可進(jìn)行實(shí)施。 、 堅(jiān)持首件工程認(rèn)可制度 底基層 正式施工前，通過(guò)首件工程施工試驗(yàn)，總結(jié)技術(shù)參數(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)，召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一 工藝、推廣經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面提升施工質(zhì)量。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一個(gè)堅(jiān)持”的制度。 、 質(zhì)量監(jiān)督制度 無(wú)條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理，為其質(zhì)檢人員提供檢測(cè)儀器，創(chuàng)造檢測(cè)條件。 、 保證施工工藝質(zhì)量措施 （ 1）加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，樹(shù)立質(zhì)量與企業(yè)共存亡的觀(guān)念； （ 2）加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，必須取證上崗； （ 3）嚴(yán)格崗位責(zé)任制和質(zhì)量缺陷責(zé)任追究制度； （ 4）嚴(yán)格工序交接檢查制度，做到上一工序未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格，并經(jīng)責(zé)任人形成質(zhì)量記錄，不得進(jìn)入下一工序施工。 路面面層 施工 組織設(shè)計(jì) 21 、 安全保證體系 為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本項(xiàng)目設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。施工現(xiàn)場(chǎng) 配置專(zhuān)職安全管理人員，項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職 安檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員，全員參與管理 。特種作業(yè)人員除進(jìn)行一般安全教育外，還要通過(guò)地方勞動(dòng)部門(mén)對(duì)特種作業(yè)人員 進(jìn)行培訓(xùn)，和本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方準(zhǔn)上崗操作。 、 搞好安全生產(chǎn)檢查 項(xiàng)目部每周 組織安全生產(chǎn)大檢查，班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。 （ 4）禁止施工機(jī)械、車(chē)輛超坐載人以及無(wú)“特種作業(yè)人員操作證”、“駕駛證”人員駕駛施工機(jī)械、車(chē)輛。 （ 6） 上班前四小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒（其中包括含酒精的 飲料），嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。 （ 11） 機(jī)械在高壓線(xiàn)下或附近進(jìn)行作業(yè)或通過(guò)時(shí)，機(jī)體與高壓線(xiàn)的要保持安全距離。 （ 15） 從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏。 （ 19） 瀝青桶不得漏油，否則應(yīng)先堵漏，后搬運(yùn)。 （ 23） 瀝青脫桶作業(yè)人員應(yīng)待脫桶設(shè)備基本冷卻后，方可進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)中要穿防滑鞋，防止滑倒?fàn)C傷。 （ 27）攤鋪機(jī) 駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向，彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于 10cm，以免發(fā)生碰撞。專(zhuān) 環(huán)保工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)環(huán)保技術(shù)方面的工作。 環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系 法規(guī)指導(dǎo)教育、控制 教育、貫徹、執(zhí)行 自我控制、落實(shí)措施 項(xiàng)目經(jīng)理 法定制度、監(jiān)督教育 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組 當(dāng)?shù)赜? 關(guān)部門(mén) 監(jiān)督 公司 定期 檢查 經(jīng)理部 例行 檢查 環(huán)保措施 統(tǒng)一思想、提高意識(shí) 噪音控制 環(huán)境衛(wèi)生 環(huán)保法規(guī)學(xué)習(xí) 經(jīng)理部 當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén) 水土保持 塵?？刂?公司 工區(qū) 環(huán)境監(jiān)督 綜合部 安質(zhì)環(huán)保部 各工區(qū) 環(huán)境教育 獎(jiǎng)罰措施 路面面層 施工 組織設(shè)計(jì) 26 、 施工環(huán)保、水土保持管理檢查制度 建立環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)責(zé)任制，本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)工作由項(xiàng)目部向業(yè)主單位負(fù)責(zé)。施工場(chǎng)地和道路定時(shí)灑水，防止施工揚(yáng)塵對(duì)地表植被和農(nóng)作物產(chǎn)生不利影響。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過(guò)濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周?chē)h(huán)境。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴(yán)密可靠的措施。施工期間，為保證施工區(qū)內(nèi)公路及交叉道路的暢通無(wú)阻和過(guò)往行人車(chē)輛的安全，最大限度地減少施工和交通之間的相互干擾，我部將采取如下保暢措施： （ 1） 本工程雖屬于新建項(xiàng)目， 但部分路段占用原有縣道（旁側(cè)修有施工運(yùn)營(yíng)便道），且沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)居民村組， 施工車(chē)輛 和社會(huì)車(chē)輛 較多，尤其是眾多交叉道路處，施工時(shí)必須注意安全，保證道路暢通。 （ 5） 在交叉路口、道路改移、繞行地段及其前方，要做好醒目的指示標(biāo)志（夜間設(shè)置發(fā)光的警示標(biāo)志），并視具體情況設(shè)專(zhuān)人疏導(dǎo)交通。 （ 2）雨季到來(lái)之前，做好施工現(xiàn)場(chǎng)及各種臨時(shí)設(shè)施的防洪排水工作，進(jìn)場(chǎng)的物資及怕水的材料要用蓬布蓋