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海船船員新規(guī)則(船舶管理-輪機專業(yè))題庫及答案(二-預覽頁

2024-10-13 13:19 上一頁面

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【正文】 答案: D ,應事先向 ( )申請批準。 答案: C 548.《 MARPOL 73/78防污公約》規(guī)定 ( )。 / 100 / 100 / 15 / 15 答案: D ,自航船在航行中排放 ( )時,其航速不低于 7 kn。 答案: C ( )的船舶應張貼“垃圾公告標牌”。 (含北海 ) 答案: B 1998年 3月通過決議,增添 ( )為《 MARPOL公約》附則工的特殊區(qū)域,于 1999年 8月 1日生效。Ⅰ .波羅的海區(qū)域 Ⅱ .南極區(qū)域 Ⅲ,黑海區(qū)域 Ⅳ .地中海區(qū)域 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ 更多資料參考: C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: A 565.《 MARPOL公約》附則Ⅲ的要求不適用于 ( )。 答案: B 569.《 MARPOL公約》附則Ⅴ中規(guī)定,每艘 ( )總噸及以上和允許載運 ( )人及以上的船舶,應制定一份船員必須遵守的《垃圾管理計劃》。 答案: D 《 MARPOL 73/78 公約》規(guī)定在港內排放生活污水時應經處理,其排放標準為:生化耗氧量不大于 ( )mg/L,懸浮固體不大于 ( ) mg/L,大腸桿菌不大于 ( )個 /100 mL。 6月 26日 9月 26日 9月 27日 10月 27日 答案: C 576.《 MARPOL公約》附則Ⅲ是通過 ( )來實施的。 ,應接受該當事國正式授權官員的 檢查 ,都應予以禁止并根據主管機關的法律給予制裁 予以制裁 答案: D ( )而加裝到船上的水及懸浮物質。 答案: C ,“ E 部分”是指 ( )。Ⅰ .環(huán)境 Ⅱ .人類健康 Ⅲ,財產 Ⅳ .資源 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: D 第三節(jié) 美國《 1990年油污法》的主要內容 ,正確的是 ( )。 A.《聯(lián)邦水域污染控制法》 B.《 1990年油污法》 C.《防止船舶污染法》 D.《公海干預法》 答案: B “埃克森 法,因此在美國海域航行的其他國家船舶不一定遵守其規(guī)定 、經營人和光船租船人的嚴格責任和義務 《 MARPOL公約》的修正 答案: B 《 90油污法》規(guī)定,造成油污染事故的 3 000總噸以上的液貨船賠償及清污費限額為至少 ( )萬美元。 答案: C 《 90油污法》規(guī)定,造成油污染事故的 3 000總噸以下的液貨船賠償限額為至少 ( )萬美元。Ⅰ .天災 Ⅱ .戰(zhàn)爭行為 Ⅲ .第三方的行為或不為,但負責方的雇員或代理人或其行為或不為涉及與負責方的任何合同關系的第三方不在此例 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D 《 90油污法》對船員有嚴格的要求,其中包括 ( )。Ⅰ .一切單位和個人都有保護海洋環(huán)境的義務 Ⅱ .一切單位和個人都有權對污染損害海洋環(huán)境的單位和個人進行監(jiān)督和檢舉 Ⅲ .一切單位和個人都有權對海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進行監(jiān)督和檢舉 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ 更多資料參考: C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D 《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,凡進入我國管轄海域的 ( ),有責任保護海洋環(huán)境,并有義務對污染損害海洋環(huán)境的行為進行監(jiān)督和檢舉。Ⅰ .向海域排放中本法禁止排放的污染物或其他物質的 Ⅱ .不按本法規(guī)定向海洋排放污染物或者超過標準排放污染物的 Ⅲ,未取得海洋傾倒許可證,向海洋傾倒廢棄物的Ⅳ,因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件造成海洋環(huán)境污染事故,不立即采取處理措施的 A.Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅱ或Ⅳ 答案: D 《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,船舶未配備防污設備、器材的,可處 ( )的罰款。Ⅰ .未持有防污證書 Ⅱ .未持有防污文書 Ⅲ .不按規(guī)定記載排污記錄 A.Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅳ 答案: D ( )。Ⅰ .更多資料參考: 戰(zhàn)爭 Ⅱ .不可抗拒的自然災害 Ⅲ,為了保障船舶安全或救助海上人命所必需者 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: A 《防止船舶污染海域管理條例》規(guī)定,船舶發(fā)生油性混合物污染海域事故,應 ( )。 50 n mile 以外 60 L/ n mile 15 ppm 4 kn 時,中等速率進行排放 答案: D 1988 年 4 月 1 日實施的交通部標準,非油輪船舶油污事故等級如果入水量為 15 t,經濟損失為 3萬元,則應屬 ( )。 《油類記錄簿》 70% 答案: C , 150總噸及以上的油輪和 400總噸及以上的非油輪都應裝設 ( )。 更多資料參考: 答案: D ,排放規(guī)定的含油污水,應在 ( )時進行。Ⅰ .禁止傾倒的廢棄物:獲得《緊急許可證》后,可到指定的區(qū)域按規(guī)定的方法傾倒Ⅱ,需要獲得特別許可證才能棄物:這種廢棄物傾倒,需事先獲得《特別許可證》Ⅲ,低毒或無毒的廢棄物:傾倒這種廢棄物,需事先獲得《普通許可證》 A.Ⅰ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D 《海洋傾廢管理條例》規(guī)定,禁止傾倒的廢棄物,在緊急情況下,經 ( )批準,獲得《緊急許可證》后,可到指定的區(qū)域按規(guī)定的方法傾倒。Ⅰ .通過 100 ppm 設備 Ⅱ .通過 15 ppm設備 Ⅲ .排入接收設備 A.Ⅰ B.Ⅱ或Ⅲ C.Ⅰ或Ⅱ D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ 答案: B ( )。Ⅰ .大腸桿菌數(shù) Ⅱ,生化耗氧量 Ⅲ,混濁度 Ⅳ .懸浮固體量 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: B ,直接影響燃燒性能的關 鍵部件是 ( )。 /電極棒式 /電感式 /電容式 /電感式 答案: A ,再通過 ( )等方法成為組合式結構。 、黃色、蘭色 、紅色、白色 、黑色、白色 、棕色、蘭色 答案: D ( )。Ⅰ .油位感應元件 Ⅱ .信號放大元件 Ⅲ,電動執(zhí)行元件 Ⅳ .氣動執(zhí)行元件 A.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: D ( )。 答案: A ( )。Ⅰ .裝有原油洗艙系統(tǒng) Ⅱ,必須設置惰性氣體系統(tǒng) Ⅲ .應備有《原油洗艙系統(tǒng)操作與設備手冊》 更多資料參考: Ⅳ,設清潔壓載艙 Ⅴ .設專用壓載艙 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ 答案: D ( ),方能開始洗艙作業(yè),防止因靜電引起油輪爆炸。 /100 mL /100 mL /100 mL /100 mL 答案: C ( )。傾斜時能正常工作 答案: D ( )。Ⅰ .種類 Ⅱ,數(shù)量 Ⅱ,閃點 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: D ,錯誤的是 ( )。 答案: C ( )。Ⅰ .使用前注滿水 Ⅱ .運行中注意觀察高位檢驗旋塞 Ⅲ .盡可能加溫到 60℃左右 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: B ,值班駕駛員應對這種排污行為負責,而輪機部 ( )。 答案: C ,可采取 ( )改善。 更多資料參考: 答案: C ( )。 、重量輕、自動化程度高 ,必須保持正壓 、點火容易、燃燒安全 答案: C ( )應使其投入工作。 / (80 mg/ L) / (80 mg/ L) / (50 mg/ L) / ( 50mg/ L) 答案: D ( )形式。Ⅰ .改為間歇工作 Ⅱ .每隔兩年拆檢一次 Ⅲ .加溫至 70~ 80℃Ⅳ .更換其過濾材料 Ⅴ .用洗滌劑或蒸汽清洗內壁 Ⅵ,采用艙底水分層方法 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ 答案: B ,和分離效果成正比關系的是 ( )。 答案: C 啟時 ( )。 +B 更多資料參考: 答案: D “絮凝劑”一般是 ( )。 答案: B ,聚合材料主要有 ( )。 ,分離出的油污未及時排出,連同排出水一起流出分離器 ;或聚結元件與支座聯(lián)結不嚴密,污水短路,不經過聚結元件 ,容積效率下降 ,容積效率下降,使油水乳化,分離效率降低 答案: C ( )。 ,或氣源壓力不足,致使排出水管系上背壓閥關閉 ,容積效率下降 答案: A (柜 )排水的原因可能是 ( )。 答案: C ( )。 ℃~ 750℃ ℃~ 850℃ ℃~ 1 000.℃ ℃~ 1 200℃ 答案: D 731.《 73/78 防污公約》附則Ⅵ對船舶使用消耗臭氧層物質規(guī)定,船上可能有的“消耗臭氧層物質”包括但不限于 ( )各項。Ⅰ .主柴油機 Ⅱ .發(fā)電柴油機 Ⅲ .應急柴油機 Ⅳ .救生艇發(fā)動機 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案: A 735.《 73/ 78防污公約》附則Ⅵ規(guī)定,船上使用的任何燃油的硫含量不應超過 ( )。 答案: B ,船舶更換壓載水時,其壓載水容積更換率應至少為 ( )。 答案: B 《 ( )》。 、期間檢驗、人級檢驗、設備檢驗 、期間檢驗、設備檢驗、初次檢驗 、年度檢驗、期間檢驗、定期檢驗 、設備檢驗、 期間檢驗、定期檢驗 答案: C 748.《 MARPOL 73/78》附則Ⅰ規(guī)定的船舶防污文書有《 ( )》。Ⅰ .防止油污染的現(xiàn)有證書和其他記錄的檢查 Ⅱ,確認燃油和壓載系統(tǒng)是分開的Ⅲ .15 ppm 報警器和艙底水監(jiān)控器 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案: A 752.《 73/78 防污公約》規(guī)定,初次檢驗合格后,發(fā)給《 ( )》,其有效期為 ( )年。 答案: A 《油類記錄簿》的填寫,錯誤的是 ( )。 +B+C 答案: D ( )。 項/燃油裝載情況 項/殘油數(shù)量和去向 項/排放污水的起訖時間 項/油污事故 答案: B ( )。Ⅰ .裝油的時間 Ⅱ .燃油種類 Ⅲ .油艙編號及加入的數(shù)量Ⅳ .油艙的總存量 Ⅴ .裝油地點 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 更多資料參考: D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案: D ( )操作,可以不需記人《油類記錄簿》。 答案: A 《油類記錄簿》敘述中 ( )是錯誤的。 答案: C 776.《 MARPOL公約》規(guī)定, ( )總噸及以上的油船和 ( )總噸及以上的非油輪應備有船上油污應急計劃。 答案: D 《船上油污應急計劃》的規(guī)定,對應急設備應有 ( )。 ,指揮操作 /現(xiàn)場,管理設備/清除溢油 ,指揮操作 ,隨救生艇一起下海清除溢油 答案: C ,按《船上油污應急計劃》應變部署的規(guī)定, ( )的崗位應在機艙或溢油現(xiàn)場,組織人員回收清除溢油。 更多資料參考: ,控制有關閥門,防止溢油擴散,做好現(xiàn)場記錄 ,協(xié)助輪機長做好現(xiàn)場指揮工作 ,管理機艙設備或在現(xiàn)場,回收清除溢油 ,隨艇下,操縱艇機,回收清除溢油 答案: A 《船上油污應急計劃
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