物品采購(gòu)--采購(gòu)計(jì)劃制定-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 、運(yùn)輸成本的構(gòu)成 ⒈變動(dòng)成本 ⒉固定成本 ⒊返程成本 ⒋公共成本 二、影響運(yùn)輸成本的因素 ⒈運(yùn)輸距離 ⒉運(yùn)輸量 ⒊貨物的密度 ⒋空間利用率 ⒌搬運(yùn)的難易 ⒍運(yùn)輸責(zé)任 ⒎市場(chǎng)因素 三、控制運(yùn)輸成本方法 ⒈合理選擇運(yùn)輸工具 ⒉自有運(yùn)輸工具與外部資源結(jié)合 ⒊優(yōu)化集貨點(diǎn)布局 ⒋開(kāi)展集運(yùn)方式 ⒌增加直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋壤? 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第五章 生產(chǎn)物流管理 第一節(jié) 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第二節(jié) 生產(chǎn)物流模式設(shè)計(jì) 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第一節(jié) 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一、企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)原則 ⒈企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(diǎn) ⒉設(shè)計(jì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的原則 ⒊生產(chǎn)物流規(guī)劃要解決的主要問(wèn)題 二、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析 ⒈基本概念 ⒉分析方法 三、企業(yè)生產(chǎn)物流搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) ⒈物料手動(dòng)系統(tǒng)的基本概念 ⒉物料搬運(yùn)設(shè)備及器具選擇應(yīng)考慮的因素 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第二節(jié) 生產(chǎn)物流模式設(shè)計(jì) 一、企業(yè)生產(chǎn)戰(zhàn)略對(duì)生產(chǎn)物流的影響 ⒈單件生產(chǎn)模式 ⒉大批量生產(chǎn)模式（ MP） ⒊多品種、小批量生產(chǎn)模式（ LP） 二、以 JIT思想為宗旨的生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)方式 ⒈ JIT的產(chǎn)生 ⒉ JIT的基本內(nèi)容及其特點(diǎn) ⒊ JIT方式的技術(shù)體系構(gòu)造 第二十八講 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第六章 國(guó)際貨運(yùn)管理 第一節(jié) 國(guó)際班輪航線(xiàn)管理 第二節(jié) 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理 第三節(jié) 國(guó)際海運(yùn)運(yùn)價(jià)管理 第四節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)主要法規(guī) 第五節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)事故處理 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第一節(jié) 國(guó)際班輪航線(xiàn)管理 一、航線(xiàn)的合理化選擇 ⒈班輪航線(xiàn)分類(lèi) ⒉班輪航線(xiàn)參數(shù) ⒊開(kāi)辟班輪航線(xiàn)的基本條件 二、船期表制定 ⒈制定原則 ⒉制定方法 ⒊班輪船期表的維持 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第二節(jié) 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸管理 一、集裝箱貨運(yùn)流程 ⒈集裝箱貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)程序 ⒉集裝箱貨運(yùn)出口的主要環(huán)節(jié)及其注意要點(diǎn) ⒊集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù) ⒋集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)操作要求 二、集裝箱提單 ⒈集裝箱提單的特點(diǎn) ⒉集裝箱提與一般海運(yùn)提單的區(qū)別 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第三節(jié) 國(guó)際海運(yùn)價(jià)管理 一、班輪運(yùn)價(jià)管理 ⒈班輪運(yùn)價(jià)管理的特點(diǎn) ⒉班輪運(yùn)價(jià)的種類(lèi) ⒊班輪運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu) 二、航次費(fèi)率估算 ⒈航次的收入與成本 ⒉航次估算程序 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第四節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)主要法規(guī) 一、國(guó)際海運(yùn)主要法規(guī) ⒈三大國(guó)際海運(yùn)主要法規(guī)的背景 ⒉ 《 海牙規(guī)則 》 的主要內(nèi)容 ⒊ 《 維斯比規(guī)則 》 的主要內(nèi)容 ⒋ 《 漢堡規(guī)則 》 的主要內(nèi)容 二、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主要法規(guī) ⒈國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)概念與構(gòu)成條件 ⒉ 《 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約 》 的主要內(nèi)容 來(lái)自 . 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載 第五節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)事故處理 一、國(guó)際貨運(yùn)事故索賠處理 ⒈索賠程序 ⒉被保險(xiǎn)估索賠時(shí)應(yīng)履行的其他義務(wù) 二、國(guó)際貨運(yùn)事故理賠處理 ⒈確定損失原因 ⒉責(zé)任審定
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