海上貨柜運(yùn)輸與船務(wù)-預(yù)覽頁
【正文】 不彰 （四）組織僵化，難以因應(yīng)環(huán)境變化 （五）國內(nèi)各港瓜分貨源 （六）設(shè)施擴(kuò)建更新緩慢，無法適時(shí)因應(yīng)航商發(fā) 展需要 （七）兩岸未能通航，影響航商留駐發(fā)展意願(yuàn)。 船 務(wù) 代 理 之 公 司 ?南京港船務(wù)代理公司 ?中國遠(yuǎn)洋船務(wù)公司 南京港船務(wù)代理公司 ( 南 京港船務(wù)代理公司是 南京港務(wù)局 下屬的一級(jí)代理機(jī)構(gòu)。 中國遠(yuǎn)洋船務(wù)公司 公司簡介 服務(wù)範(fàn)圍 ? 各種雜貨 ? 1〃出口到韓國、東南亞、中東、北非、西非、歐洲、北美的鑄鐵管，每年承運(yùn)貨量 約為 100萬立方米。 ? 2〃從澳大利亞、巴西、南非、印度等地進(jìn)口的鐵礦砂，每年承運(yùn)貨量約為 300萬噸。 ? 由於與世界上很多船東有直接聯(lián)繫及良好關(guān)係，公司也作為經(jīng)紀(jì)人，幫助船東攬貨、配載，幫助貨主找船，協(xié)調(diào)船東及貨主之間的關(guān)係。 ? 航 運(yùn) 設(shè) 備 及 支 援 服 務(wù) ? 建 基 於 本 港 強(qiáng) 大 的 航 運(yùn) 業(yè) ， 很 多 國 際 性 的 航 運(yùn) 服 務(wù) 商 都 在 香 港 設(shè) 有 辦 事 處 ， 提 供 各 項(xiàng) 的 支 援 服 務(wù) ， 包 括 船 隻 維 修 保 養(yǎng) 、 燃 料 補(bǔ) 給 、 廢 料 處 理 、 資 訊 科 技 、 核 數(shù) 及 稅 務(wù) 諮 詢 、 教 育 及 培 訓(xùn) 等 服 務(wù) 海 上 運(yùn) 輸 ? 二 ○ ○ 三 年 四 月 ﹐ 香 港 與 烏 克 蘭 簽 署 海 上 運(yùn) 輸 協(xié) 定 ﹐ 促 進(jìn) 兩 地 經(jīng) 濟(jì) 關(guān) 系 及 加 強(qiáng) 雙 方 在 海 上 運(yùn) 輸 方 面 的 合 作 。 服務(wù)範(fàn)圍 ? 運(yùn)租船 ? ? ? 課 稅 ? 由 於 航 運(yùn) 業(yè) 屬 國 際 性 質(zhì) 的 業(yè) 務(wù) ﹐ 航 運(yùn) 公 司 較 其 他 納 稅 人 士 容 易 受 到 雙 重 徵 稅 。 簡 單 來 說 ， 此 協(xié) 定 使 船 東 不 必 面 對(duì) 雙 重 課 稅 的 負(fù) 擔(dān) 。 所 有 主 要 的 保 障 及 彌 償 組 織 均 在 香 港 設(shè) 有 代 表 辦 事 處 。 許 多 世 界 規(guī) 模 龐 大 及 商 譽(yù) 昭 著 的 海 損 理 算 公 司 均 已 在 香 港 開 設(shè) 永 久 辦 事 處 ， 提 供 各 項(xiàng) 收 費(fèi) 合 宜 的 服 務(wù) 。 ? 香 港 的 仲 裁 法 例 相 當(dāng) 完 備 ， 尤 以 航 運(yùn) 及 商 業(yè) 法 例 為 然 。 ? 香 港 秉 承 亞 洲 傳 統(tǒng) ， 擔(dān) 當(dāng) 調(diào) 停 人 的 角 色 ， 而 且 長 於 揉 合 東 西 方 的 優(yōu) 點(diǎn) 。 船 務(wù) 經(jīng) 紀(jì) 商 ? 很 多 世 界 上 具 規(guī) 模 的 船 務(wù) 經(jīng) 紀(jì) 商 都 以 香 港 作 為 地 區(qū) 總 部 ， 這 足 證 明 香 港 作 為 亞 洲 區(qū) 船 務(wù) 經(jīng) 紀(jì) 中 心 的 地 位 。 參考資料 陸海股份有限公司 高雄歷史博物館 ( 南京港船務(wù)代理公司 中國遠(yuǎn)洋船務(wù)公司 現(xiàn)代運(yùn)輸學(xué) 完了 !!! 謝謝
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