福特汽車(chē)把產(chǎn)業(yè)革命進(jìn)行到底-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 月在巨型組織中滋生著。 福特大約有 70%到 80%的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在主機(jī)上，而且 數(shù)據(jù)庫(kù)里儲(chǔ)存的信息什么格式都有 。福特的信貸部負(fù)責(zé)貸款，客服部跟蹤保修信息，但卻 沒(méi)有公共的存儲(chǔ)信息的地方，沒(méi)有一種集中的方法來(lái)獲取客戶關(guān)系的所有細(xì)節(jié) 。 福特 汽車(chē)的 BPR BPR 是我們常常接觸到的一個(gè)詞， Business Process Reengineering，在現(xiàn)代企業(yè)管理理論中，企業(yè)流程再造似乎已經(jīng)成為企業(yè)變革的第一步。 例如福特公司下屬有六座工廠分別位于南美、歐洲和亞洲等世界各地，它們同時(shí)生產(chǎn)同一種車(chē)型，均有安裝同一種零部件的操作，其它工廠的職工需要 2～ 8 分鐘時(shí)間，而南美洲工廠職工僅用 1 分 36秒就能完成，那么后者的方法就能夠認(rèn)定為 BP。 福特汽車(chē)公司在 全球有 3,000 多個(gè)供應(yīng)商 ， 年度采購(gòu)交易額價(jià)值達(dá)800 億美元 ； 如此龐大的供應(yīng)商隊(duì)伍，遍及世界各地， 每天都要進(jìn)行大量的采購(gòu)交易 。為此，公司請(qǐng)來(lái) Oracle 和 Cisco，幫助公司實(shí)現(xiàn) OTD(訂購(gòu)到供貨 )流程。利用這種客戶智能特性，福特公司可以將其研 究與開(kāi)發(fā)預(yù)算集中用于滿足最新的消費(fèi)者需求。 簡(jiǎn)化采購(gòu)流程 “ 福特在將網(wǎng)絡(luò) 與其業(yè)務(wù)進(jìn)行集成方面做得最好 。 在這方面，福特痛切地感到需要幫助。 電子商務(wù)，路漫漫 把采購(gòu)搬到網(wǎng)上去 不是件容易的事，在這條艱難的路途上，納賽爾收獲了幾次教訓(xùn)。 “必須 讓精通互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的人才進(jìn)入管理核心 ”納賽爾非常關(guān)注來(lái)自咨詢公司的忠告，并已經(jīng)開(kāi)始精心挑選能夠認(rèn)同他的網(wǎng)絡(luò)化概念的新一代高層管理人才，從通用電氣公司的家電部挖過(guò)來(lái)一個(gè)長(zhǎng)著孩子臉、熱衷于發(fā)明各種新鮮玩意兒的經(jīng)理人 Brian Kelley，擔(dān)任福特信任CIO，足以見(jiàn)其堅(jiān)定的決心。福特和通用、戴姆勒－克萊斯勒公司一起組建了世界上最大的電子商務(wù)企業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng)三大汽車(chē)集團(tuán)的采購(gòu)業(yè)務(wù)。并建立了 ，該門(mén)戶于去年 8月建成，已在美國(guó)的 8 個(gè)州投入良性運(yùn)營(yíng)。他們的參與最終證明是十分重要的，因?yàn)榧偃缃?jīng)銷商擔(dān)心被取代的話，那么基于網(wǎng)絡(luò)的銷售以及本地化服務(wù)就行不通。如果該消費(fèi)者用鼠標(biāo)選中了某個(gè)經(jīng)銷商，那么網(wǎng)站就會(huì)向該經(jīng)銷商發(fā)出請(qǐng)求，該經(jīng)銷商就可以通過(guò)電子郵件就各種選件與消費(fèi)者進(jìn)行洽商，然后安排售車(chē)事宜。比如江鈴福特，在福特入股后就開(kāi)始實(shí)施內(nèi)部 ERP 系統(tǒng)了，據(jù)說(shuō)目前正在紅紅火火地開(kāi)展電子商務(wù)。企業(yè)之間設(shè)計(jì)信息的傳送更多地仍以最原始的圖紙傳送方式為主。 通過(guò)電子商務(wù)，汽車(chē)生產(chǎn)商既能夠?qū)崿F(xiàn) 全球化采購(gòu)，降低零部件采購(gòu)成本，又能縮短與顧客之間的距離 。比如，宇通客車(chē)是與美國(guó)專業(yè)電子商務(wù)顧問(wèn) Abcov 公司及江蘇世紀(jì)信息產(chǎn)業(yè)有限公司三方合作，建立一個(gè)在全國(guó)汽車(chē)行業(yè)有影響的電子商務(wù)平臺(tái)。 由于汽車(chē)產(chǎn)品是一種大件耐用消費(fèi)品，由上萬(wàn)件零部件組成，在我國(guó)制造的汽車(chē)尤其是轎車(chē)很多零部件是通過(guò)全球采購(gòu)進(jìn)口的，中國(guó)加入 WTO，更多的零部件產(chǎn)品都是通過(guò)全球采購(gòu)進(jìn)行，同時(shí)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)也為國(guó)外汽車(chē)工業(yè)企業(yè)提供 零部件，參與國(guó)際分工。 4. 為什么說(shuō)福特公司的 互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略是適應(yīng)信息化時(shí)代要求而對(duì)自身進(jìn)行的深刻變革？
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