【正文】 建的個人行為 ,20 世紀 80 年代為適應(yīng)家庭聯(lián)產(chǎn)承包小規(guī)模生產(chǎn)方式以及放養(yǎng)家禽等 ,許多農(nóng)戶尋覓坡地、山地及村頭、村尾建房 ,形成布局分散的自然式農(nóng)宅。他們向往城市那樣裝飾豪華、功能合理、干凈衛(wèi)生的住宅 ,希望能在富裕的條件下 ,過上或超越城市居民那種高品質(zhì)的日常生活。庭院在我國已經(jīng)有了三千多年的歷史，中國人幾千年得居住習(xí)慣都是擁有一個自己的院落。 對于這兩個主題我是非常感興趣的，我也準備做這兩個主題。 同時，建筑師大膽地保持了原有的城市道路，使其穿越庭院，讓這個含有 136戶的住宅建筑與外部緊密地聯(lián)系在一起。 與此同時，傳統(tǒng)中的設(shè)在建筑內(nèi)側(cè)的私人花園，在這里卻被放到沿街一側(cè)。在全面貫徹落實中央新的宏觀經(jīng)濟政策大背景下，我省房地產(chǎn)業(yè)正面臨重大機遇和挑戰(zhàn)。 一、推進住宅產(chǎn)業(yè)化的必要性和緊迫性 住宅產(chǎn)業(yè)化主要指用工業(yè)化生產(chǎn)的方式來建造住宅。傳統(tǒng)住宅產(chǎn)業(yè)科技含量低，費時費力，作業(yè)艱苦，加上資源日益緊缺、成本持續(xù)上升、生態(tài)環(huán)境 日趨惡化，特別是質(zhì)量通病無法根除、建筑工地安全事故頻發(fā)等現(xiàn)狀，必然要求以現(xiàn)代制造的生產(chǎn)方式對整個住宅產(chǎn)業(yè)進行工業(yè)化革命和產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，實現(xiàn)建筑設(shè)計標準化、構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化，施工機械化和組織管理科學(xué)化，確保提升住宅產(chǎn)業(yè)勞動生產(chǎn)率和工程建設(shè)整體質(zhì)量，降低對資源、能源的消耗，實現(xiàn)房地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。并由此發(fā)展省地節(jié)能環(huán)保型住宅和綠色建筑，提升建筑質(zhì)量，降低資源、能源消耗，保護生態(tài)環(huán)境，優(yōu)化資源配置，推動我省“四化兩型”建設(shè)。同時，強大的產(chǎn)學(xué)研基礎(chǔ)和遠大住工世界級水平的住宅產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，為我省發(fā)展住宅產(chǎn)業(yè)化，打造產(chǎn)值過數(shù)千億元的新型戰(zhàn)略型支柱產(chǎn)業(yè)提供了優(yōu)勢條件和歷史機遇。 調(diào)研方法：查相關(guān)數(shù)據(jù)、 實地調(diào)研、詢問住戶和地產(chǎn)公司物業(yè)公司的工作人員、拍照分析。小區(qū)附近 的餐館和銀行各有 8 家，基本可以滿足住戶的需求。② .小區(qū)周邊有 7 家住宅小區(qū)，因此周邊建筑密度較高。 ② .小區(qū)樓層狀況： 18 層、 14 層、 12 層 ,69 幢板式小高層、板式高層樓群和多層住宅。 小區(qū)停車場分為地下停車場和地上停車位，地下停車場只售不租，每個車位 18 萬元。 ③小區(qū)會所內(nèi)的健身房和西餐廳等設(shè)施使用率不高，原因是小 區(qū)內(nèi)部已建設(shè)有戶外健身設(shè)施，已經(jīng)可以滿足健身需求，且考慮經(jīng)濟原因并沒有很多人再去會所消費。立面與平面布局有機結(jié)合，起伏的微地形、喬灌木、建筑小品、花架等來塑造立面效果。利用植物群落生態(tài)系統(tǒng)的循環(huán)和再生功能，維護小區(qū)生態(tài)平衡。 ： 小區(qū)面積較大，分為三個片區(qū)，中軸線以西是 A 片區(qū)，中軸線以東的南半部分是片區(qū)北半部分是 C 片區(qū)，小區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系了各個分區(qū)。 設(shè)計分析： 建筑物的立面具有現(xiàn)代氣息，高層、小高層住宅以暖色為主基調(diào)，頂部通過建筑物或單元之間的高低錯落，懸挑構(gòu)件穿插及窗口變化營造空間的動感，在建筑上形成了斑駁的落影；中部簡潔明快，充滿韻律感，利用陽臺、窗戶的凸凹和材料質(zhì)感的變化，使立面產(chǎn)生強烈的虛實對比及陰影效果；底部顏色較深造型穩(wěn)重大方。整個小區(qū)建筑主色調(diào)為米黃色，各個建筑單體風(fēng)格統(tǒng)一，均采用簡約素雅的設(shè)計并且充滿現(xiàn)代氣息。保證了小區(qū)及住戶的人身財產(chǎn)安全。 ③房屋構(gòu)造方面：應(yīng)考慮自然生態(tài)和社會生態(tài)等多方面的需要，注意節(jié)約能源、注重居住者對自然空間和人際關(guān)系交往的需求。整個社區(qū)由 15 棟聯(lián)體高層（ 25 棟單體建筑）構(gòu)成，共 1820戶，分別為 11+ 1 2 26 層高 ,小鎮(zhèn)共有 14 種戶型，以經(jīng)濟實用的中小戶型為主 ,戶型面積從 62 ㎡ 242 ㎡，套 內(nèi)安排臥室、起居、餐廳、儲藏室等基本空間。 ：小區(qū)為了充分滿足住戶的停車需要，設(shè)置了地上和地下停車位，但是由于小區(qū)車輛保有率較低，地下停車位基本能夠滿足住戶需求。樓群高低錯落、形態(tài)典雅，人們行走其間可以感受到濃郁的歐洲風(fēng)情。 該小區(qū)內(nèi)的戶型 設(shè)計基本合理，能滿足功能需求，通風(fēng)狀況良好，每個戶型保證兩個以上的房間直接采光。我們在設(shè)計中可以綜合考慮功能需求、環(huán)境制約、文化氛圍和經(jīng)濟條件等因素設(shè)計出功能完善建筑造型優(yōu)美、景觀宜人的住宅小區(qū)。公交線 路相對方便。生活相當便利。為了適應(yīng)各個階層的人群消費水平和需求，兩個居住區(qū)都是由低層、多層為了適應(yīng)各個階層的人群消費水平和需求多層、小高層、公寓等形式多樣的建筑組合而成公寓等形式多樣的建筑組合而成。其實這也與居住區(qū)所在地是郊區(qū)有很大關(guān)系，周邊并沒有很大的消費人群實這也與居住區(qū)所在地是郊區(qū)有很大關(guān)系周邊并沒有很大的消費人群，而且已有的消費市場已基本飽和，因此，若在此底層建筑商業(yè)網(wǎng)點必定而且已有的消費市場已基本飽和若在此底層建筑商業(yè)網(wǎng)點必定是無人問津，實在是明智之舉。為了充分取得景觀效果，景觀上除保留原規(guī)劃中湖岸線的規(guī)劃思想，將景觀設(shè)計為早晚休閑、運動的親水公園，同時賦予這個公園小區(qū)公 共活動場所的功能。在調(diào)研過居住小區(qū)之后，自己也產(chǎn)生了一些想法。建筑 風(fēng)格是景觀設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ) ,景觀設(shè)計的風(fēng)格趨向必須考慮建筑的特色 ,因此應(yīng)將居住區(qū)的景觀設(shè)計與建筑設(shè)計有機結(jié)合在一起 ,才能展現(xiàn)居住區(qū)整體的持久魅力。應(yīng)該結(jié)合該區(qū)域市民的消費檔次、消費需求和生活習(xí)慣，對商鋪進行精心規(guī)劃。恰恰相反，因其核心地段不可復(fù)制的稀有性，將隨著生活圈和商圈的發(fā)展成熟而不斷升值。因此建設(shè)生態(tài)小區(qū)，已成為居住區(qū)發(fā)展的主要趨勢。如今 ,隨著歷史文化的不斷升溫和地域特色 ,居住區(qū)景觀設(shè)計不僅開始朝著兼具歷史感和時尚感的純正的中國風(fēng)格發(fā)展 ,而且還充分利用居住區(qū)內(nèi)的地形地貌特點 ,塑造富有創(chuàng)意和個 性的景觀空間。郊區(qū)環(huán)境無論是在環(huán)境質(zhì)量還是在空間視野景觀等方面， 與市區(qū)樓盤的環(huán)境相比，均具有較大的優(yōu)勢。 設(shè)計作業(yè)分析 一、規(guī)劃設(shè)計概況 小區(qū)位于淄博市臨淄區(qū)城區(qū)東北部，東臨規(guī)劃路；南臨學(xué)府路；西臨褍臺路；北臨北外環(huán)路。 二、規(guī)劃設(shè)計原則 ，充分考慮現(xiàn)代人的生活方式，形成一種綠意、自然、藝術(shù)、和諧、舒適的居住環(huán)境。 、經(jīng)濟原則與效益原則，力求塑造一個具有優(yōu)雅環(huán)境、文化內(nèi)涵、經(jīng)濟效益和鮮明個 性的花園式生活居住空間。 軸線對稱整個方案的空間構(gòu)圖是以軸線對稱為主，在強調(diào)對稱的同時，在建筑與環(huán)境的處理上又強調(diào)個性。在整體布局的基礎(chǔ)上結(jié)合分期開發(fā)，在兼顧整體性的同時強化組團規(guī)劃的相對獨立性。 空間形態(tài)整個小區(qū)以環(huán)狀的車行道和中央林蔭道劃分為四個住宅組群。 群體輪廓整個小區(qū)的總體建筑輪廓，采用多層和高層相結(jié)合的方式，在景觀界面和核心位置布置高層住宅；在條式住宅的規(guī)劃設(shè)計中，為了避免建筑形象的單調(diào)和圍合空間的壓抑感，所以將住宅組群的一些端頭做了分段處理和弧形趨勢變化，用降低層數(shù)、錯位拼接等方式來取得變化：如外側(cè)層數(shù)較高、靠近內(nèi)側(cè)綠化軸線的住宅適當降低層數(shù)，以加強節(jié)奏感和空間的變化，形成良好的空間感受，并且與綠化相融合。在聞韶路車行入口處布置了服務(wù)本小區(qū)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施。車行系統(tǒng)：在學(xué)府路和規(guī)劃路分別設(shè)置了兩個機動車入口，主入口設(shè)在學(xué)府路，次入口設(shè)在規(guī)劃路。 綠化系統(tǒng)系統(tǒng)性與生態(tài)性 —— 結(jié)合整體布局與組群規(guī)劃，本規(guī)劃 以步行綠化主軸為設(shè)計重點，以帶狀綠化為主要布置形式，結(jié)合步行系統(tǒng)規(guī)劃，有機聯(lián)系各組群綠地，使各個組群綠化連為一體，增強戶外空間連續(xù)性。本次規(guī)劃設(shè)計在整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局的基礎(chǔ)上，著意強調(diào)住宅小區(qū)整體綠化環(huán)境的塑造。 精心設(shè)計主入口廣場，首先將大門景觀設(shè)計成一個入口“空間”，改變以往大門僅以立面的形式限定的單薄，徹底理順人流和車流，使其各行其道，整體形象以簡潮 明快、樸實親切又不乏現(xiàn)代感為宗旨，展示中心區(qū)物業(yè)的基本形象。 六、物業(yè)管理 隨著居住水平的提高，居住的安全性已被提到一個非常重要的位置。 小區(qū)設(shè)置公共廁所一個，每個組團設(shè)一個垃圾收集點；并在小區(qū)南側(cè)的綠地內(nèi)、靠近學(xué)府路處設(shè)置一個垃圾轉(zhuǎn)運站。