【正文】 ，最大風(fēng)速 16～ 33m/s。 9～ 11 勘探線之間及 14～ 16勘探線南部的可采煤層出露部分。 ⑵ 電源 根據(jù) 1986 年 1 月 3 日七臺河礦物局與佳木斯電業(yè)局會談紀要及達成協(xié)議，本井電源引自七臺河?xùn)|部變電所。 ⑵ 滴道組 （ J3d） 本組僅賦存于本區(qū)南部，控制厚度為 180m，本組含煤層 16 層，總厚度。 ⑶ 城子河組 （ J3ch） 本組是本區(qū)主要含煤地層，地層厚度 1880m,含煤 89 層，其中可采及局 12 部可采煤層 39 層，可采煤層總厚度 。 ⑷ 東山組（ k、 d） 本組地層出露于南部。 ⑸ 第四系（ Q） 為殘積、坡積、 沖洪積層 ，由粘土 、砂礫石及粉、細、中砂等組成，厚～ 10m。煤田內(nèi)主要由一系列褶皺及逆沖斷裂所組成，呈現(xiàn)向南突出的弧形構(gòu)造。 （ 2）普通具有向東傾伏趨勢，即西部出現(xiàn)露地層較老，而東部出現(xiàn)露地層較新，局部也有出現(xiàn)反向傾伏的現(xiàn)象。左右，地層傾角一般為 20176。 表 11煤系地層綜合柱狀圖 13 上統(tǒng)系羅羅侏侏界生中統(tǒng)系界地層系統(tǒng)柱　狀57 煤層號煤層( m)地層厚( m)焦煤， r=粗砂巖粉砂巖細砂巖粉砂巖54A焦煤，　 r=1 / 3 焦煤，　 r=中砂巖，細砂巖，灰黑色細砂巖，粉砂巖夾中砂巖中砂巖，細砂巖粉砂巖夾粗砂巖，深灰色粉砂巖夾粗砂巖細中砂巖，水平層理黑灰色粉砂質(zhì)砂巖中砂巖，深灰色1 / 3 焦煤，　 r=巖　性　描　述55 1 / 3 焦煤， 　r= 57上 5658上 粉砂巖 表 1 2 主要斷裂構(gòu)造 14 龍湖二礦 斷層控制程度可分為可靠和較可靠兩種，可靠斷層即斷層走向和傾向均有勘探工程和巷道控制，較可靠斷層為勘探工程控制斷層確實存在。無法進行編號。第二 期巖體以巖蓋形態(tài)產(chǎn)出，覆蓋于含煤地層之上，分布高山頂部。 本區(qū)城子河組參與儲量計算的煤層有 10，其中參與能利用儲量計算的煤層有 6。主要煤層的富煤帶分叉變薄帶一般都是 NEE 向條帶狀分布，有時富煤帶與變薄帶在縱向上具有一定交叉，但也有一定繼承性。七、八月為降水量集中期，地下水位高， 二、三月份地下水位最低。巖性較粗，富水性好。 地 層 厚度Ｍ 主 要 巖 性 界 系 統(tǒng) 組 符 號 中 生 界 白咢系 下 統(tǒng) 猴石溝組 k1h 5002020 砂巖，粉砂巖，濘灰?guī)r 東山組 K1d 50400 安山集塊巖 下白咢系 上 統(tǒng) 穆陵組 Kd1m 400600 砂巖，粉砂巖，濘灰?guī)r，煤 城子河組 Kd1ch 9002300 砂巖，粉砂巖，煤。 2 煤塵爆炸性 在本區(qū)煤層做了煤的爆炸實驗，實驗結(jié)果全有爆炸性。 。 本區(qū)屬溫度正常區(qū)。 煤的容重為 ～ 。 揮發(fā)分 :肥煤為 %～ %，平均為 %； 1/3 焦煤為 %～%，平均為 %；焦煤為 %～ %，平均為 %；瘦煤為%～ %,平均為 %； 貧煤為 %～ %,平均為 %；無煙煤為 %～ %，平均為 %。 全區(qū)為高熔灰煤。 根據(jù)鄰井新 強礦和東方紅精查勘探區(qū)及本區(qū)氧化實驗資料，結(jié)合本區(qū)實際情況選用垂 身為 25m 作為氧化帶深度。 4斷層導(dǎo)水性，哪些斷層導(dǎo)水應(yīng)明確，不是所有斷層都導(dǎo)水。 勃利至寶清公路從井田中部通過。 井田儲量 井田儲量的計算 北以 F1斷層為界，南以露頭煤為界，東以 F17斷層為界，西以第 9勘探線為界，淺部至煤層風(fēng)氧化帶露頭，氧化帶垂深為 25m，儲量計算深部為 400m 標高。煤柱留設(shè)的依據(jù)是根據(jù)國家煤炭工業(yè)局制定的《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》計算的： 1井田邊界留設(shè)煤柱 20m。 儲量計算標準以《規(guī)程》為依據(jù)，計算如下： 計算公式： 塊段儲量 =塊段面積 塊段平均厚度 容重 /cos 煤層平均傾角 可采儲量計算公式： 19 Z=(Z0P)C 式中 P— 保護工業(yè)場地、井筒、井田境界、湖泊等留設(shè)的永久煤柱損失量 C— 采區(qū)采出率 Z0— 礦井工業(yè)儲量 經(jīng)計算得： 龍湖二礦 的工業(yè)儲量為 萬 t，可采儲量為 萬 t。經(jīng)各煤層可采儲量計算，匯總計算出本設(shè)計井田可采儲量 為 萬 t。 序號 煤層號 工業(yè)儲量 損失量 可采儲量 1 54A 27 2 55 3 56 22 4 57上 5 57 6 58上 22 總計 135 34 101 20 礦井的生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 已查明龍湖二礦的工業(yè)儲量為 萬 t，估算龍湖二礦內(nèi)工業(yè)廣場煤柱、境界煤柱等永久煤柱損失量占工業(yè)儲量的 %，各可采煤層均為中厚煤層，按礦井設(shè)計規(guī)范要求確定本礦的采區(qū)采出率為 80%，由此計算確定的可采龍湖二礦儲量為 萬 t。采用立井開拓，兩水平開采，一水平在 +150m 標高 。～ 15176。 、粗砂巖等硬質(zhì)巖層，穩(wěn)定性好。 3貫徹執(zhí)行有關(guān)煤炭工業(yè)的技術(shù)政策，為多出煤，早出煤，出好煤，投資少，成本低，效率高創(chuàng)造條 件，要使生產(chǎn)系統(tǒng)完善，有效，可靠，在保證生產(chǎn)可靠和安全的條件下減少開拓工程量，尤其是初期建設(shè)工程量，節(jié)約基建工程量，加快礦井建設(shè)。 根據(jù)煤層賦存條件，設(shè)計考慮，平硐開拓方式 在技術(shù)上不合理，予以 否定。 3斜立井混合開拓方式。 適用條件 ：煤層賦存較淺，垂深在 300m 以內(nèi)，煤層賦存深度為 0－ 500m，含水砂層厚度小于 20～ 40m，表土層不厚，水文地質(zhì)情況簡單的煤層。 （二）雙立井開拓（井筒位置在斷層下盤） 優(yōu)點： （ 1）立井的井筒短，提升速度快，提升能力大，對輔助提升有利 ； （ 2）機械化程度高，易于自動控制 ； （ 3） 井筒為圓形斷面 結(jié)構(gòu)合理，維護費 用低，有效斷面大，通風(fēng)條件好，管線短，人員升降速度快，井筒為圓形斷面 結(jié)構(gòu)合理，維護費用低，有效斷面大通風(fēng)條件好，管線短，人員升降速度快。 技術(shù)評價：根據(jù)本井田的地表情況，地質(zhì)構(gòu)造，煤層賦存等因素，本井田煤層賦存最深 400m 標高，平均煤層傾角 13186。如井底相近，則井口相距較遠，地面建筑物比較分散 ，占地較多，相應(yīng)地增加煤柱損失。 井口位置的選擇是井田開拓的重要組成部分。 （ 2）在井田傾斜方面：采用單水平開采時考慮上、下山合理的長度，井筒與上山下部運輸大巷靠近，與井底車場形成一體，盡可能不搞石門。初期采區(qū)要選擇在地質(zhì)（特別是構(gòu)造、煤層厚度及穩(wěn)定性、頂?shù)装澹┖退臈l件好、煤層儲量豐富、勘探程度高、地面無建筑物或少量易遷建筑物，便于迅速達產(chǎn)和增 產(chǎn)的地段，同時盡量靠近井田中部。同時將井底車場置于地質(zhì)和水文條件好的穩(wěn)定巖層中，并注意不受底部強含水層承壓水威脅 。在山區(qū)、丘陵地帶要結(jié)合地面生產(chǎn)系統(tǒng)充分利用地形盡量減少土石方工程量 ； （ 6）井口位置要與礦區(qū)總體規(guī)劃的交通運輸、供電、水源、居住區(qū)、輔助企業(yè)等布局相協(xié)調(diào)，使之有利 于生產(chǎn)，方便生活。經(jīng)全面分析比較后最終以 2個方案參與比較。 采區(qū)基本采用 俯斜開采，中央并列式 通風(fēng)。井口地面自然標高 為 +142m。 優(yōu)點： ； ，特別壓水平煤量少 ； ，工程量少 ； ； ，投資少。煤層開采深部境界為 400m。 二方案 為 3 個水平開拓方式，水平標高為 100m 和 250m 和 400m。設(shè)計采用 2個水平開拓，一水平 150m，二水平 400m。當煤層傾角太大時，層間聯(lián)系也可用溜井或斜巷。 ○ 2 井田走向長度大，服務(wù)年限長； ○ 3 下部煤層底板有堅硬巖層，容易維護； ○ 4 煤質(zhì)牌號相同，要求分采分運； ○ 5 自然發(fā)火嚴重，便于分區(qū)，分段處理事故； ○ 6 適于煤層層數(shù)多，層間距不大的礦井 。見開拓方案比較表 32 依據(jù)龍湖二礦 的地質(zhì)條件及煤層賦存狀況：本井田共有可采煤層 6 層，即54A、 5 5 57 上 、 5 58 上 ，其中 54A與 55平均間距 53m， 55與 56煤層平均間距 34m，其他各層平均間距小于 7m。 分析結(jié)果 本設(shè)計礦井采用方案的開拓方案，在 54A下與 58上 下分別 布置巖石運輸巷 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 井筒形式和數(shù)目 經(jīng)分析比較龍湖二礦 設(shè)有 3 個井口。 根據(jù) 龍湖二礦 的實際情況，并考慮到上述的條件 ， 龍湖二礦 礦井井筒位置詳見開拓示意圖。 石門、大巷數(shù)目及布置 ：一條運輸 大巷、一 條回風(fēng)大巷。缺點主要為巖石工程量大，掘進速度慢，投資費用高，建設(shè)工期長。 下列情況宜布置煤層大巷： ①煤質(zhì)堅硬，圍巖穩(wěn)定，維護簡單，費用不高的煤層； ②煤層群中相距較遠的單個薄煤層或中厚煤層，走向不大， 資源 /儲量有限、服務(wù)年限短的； ③煤層群（組）下部的薄及中厚煤層中開集中大巷的； ④單獨開拓的薄煤層或中厚煤層； ⑤煤系底部有強含水層或富含水的巖溶時，不宜布置底板 大巷的； ⑥煤層堅硬而頂板松軟或膨脹，難以維護的。 大巷與石門服務(wù)年限較長，運輸能力要求大，所以大巷和石門的斷面和支護設(shè)計基本相同，斷面尺寸詳見斷面圖 33： 圖 33巷道斷面圖 井底車場的形式及選擇 井底車場是連接井筒和井下主要運輸巷道的一組巷道和硐室的總稱，是連接井下運輸和提升兩個環(huán)節(jié)的樞紐，是礦井生產(chǎn)的咽喉。能夠控制存車線和調(diào)車線，可選擇立式井底車場或者臥式井底車場； ，井筒不延深的一般采用平車場，井筒 延深的一般采用甩車場。 5 57 上 、 5 58 上 組成一個統(tǒng)一的采準系統(tǒng)，大巷采用分層布置方式。 帶區(qū)劃分 龍湖二礦 井田走向長度較大，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，欲從井田邊界沿整個階段前進開采，無論從時間、投資和實際開采技術(shù)條件上都要受到 限制，勢必按技術(shù)要求將井田沿走向劃分為采區(qū)，并按一定的順序回采。采用傾斜長壁采煤法比走向采煤法 多很多優(yōu)點，可以節(jié)省大量開采費用。 31 圖 34 巷道布置圖 井硐布置和施工 井硐穿過的巖層性質(zhì)及井硐支護 井田采用雙立井開拓方式，布置兩個井筒，井筒穿過的巖石大部分為粉砂巖，有少部分的細砂巖和中砂巖，依據(jù)井筒特征及裝備情況，參考地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，對本設(shè)計礦井井硐 支護形式提出兩種可行方案： 方案一： 砌筑式（砂漿砌體） 方案二 ：整體灌注式 經(jīng)比較，方案二較方案一相比，有如下優(yōu)點： （ 1）整體性好，強度較高； （ 2）防水性能好； （ 3）便于機械化，施工方便，勞動強度低。主副井都采用料石砌碹支護和混凝土錨噴，其中主井壁厚為 450mm,副井壁厚為 500mm,主、副井壁充填混凝土厚度為 50mm。 副井井筒 ：井筒直徑 ，凈斷面面積 ，掘進斷面積 52m2。井筒內(nèi)設(shè)有鋼 玻璃鋼復(fù)合材料梯子間，作為礦井安全出口和井筒檢修之用 ，并附有排水管路三趟（一趟預(yù)備），井下消防灑水管路 。排水通風(fēng)、 動力供應(yīng)及人員上下等，也必須通過井底車 場。雙鉤提升時應(yīng)注意兩個水平的過渡措施。 綜上所述，本礦井設(shè)計選用臥式環(huán)型 式車場 井底車場的布置 儲車線路、行車線路布置長度 （ 1） 井底車場的線路主要由主井空、重車線，副井進出線和回車線組成，由于通過各個井底車場的煤種數(shù)量不同，其各線路的數(shù)目和長 度相應(yīng)不同； （ 2） 井底車場線路布置時，應(yīng)充分考慮各硐室布置的合理性； （ 3） 井底車場工程量小； （ 4） 為保證運行安全，應(yīng)盡量避免在曲線巷道頂車，機械推車需布置在直線段上； （ 5） 盡量減少道岔和交岔點； 35 （ 6） 線路布置有利于通風(fēng)； （ 7） 底卸式礦車的井底車場設(shè)計要注意調(diào)頭問題。 ①主井： m=1 列 n=15 輛 L1=4m N=1 臺 L2= L3=8m 則 L=1 15 4+1 +8= 取 75m ②副井 ： m=1 列 n=20輛 L1= N=1 臺 L2= L3=15m 則 L= 20 +1 +15= 95m （ 2）材料線長度 L=n L1 式中： n— 容納材料的車數(shù)，取 10臺； L1— 材料車長度，為 ； L=10 =24m； 根據(jù)實際需要，開設(shè)水泵硐室和變電所。 每日運出矸石量為 3700 =925t，每日掘進煤量為 3700 =185t， 3t 底卸式礦車日運煤量為 3700 =3515t。掘進煤量占礦井產(chǎn)量的 5%，進入井底煤倉后由主井提升。 調(diào)車方式： 3t 底卸式列車采用 通過 式調(diào)車。 副井硐室 ： 副井與井底車場連接處設(shè)有中央水泵房、中央變電所、水倉及清理水倉硐室、 中央水泵房與中央變電所聯(lián)合布置，使供電距離縮短，水倉用人工清理。因此，要研究采煤和掘進安排特點，了解有關(guān)政策與規(guī)程、規(guī)范規(guī)定。故開采順序依次為 5和 58上 、 5 57上 、