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湯原縣鐵東工業(yè)園區(qū)市政道路工程建設(shè)項目施工組織設(shè)計-預(yù)覽頁

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【正文】 5 日 2020 年 7 月 25 日 30 5 供熱管道工程 2020 年 7 月 25 日 2020 年 8 月 10 日 16 6 水泥穩(wěn)定砂礫底基層 2020 年 8 月 10 日 2020 年 8 月 20 日 10 7 水泥穩(wěn)定砂礫基層 2020 年 8 月 20 日 2020 年 9 月 1 日 12 8 混凝土面層 2020 年 9 月 1 日 2020 年 9 月 15 日 14 9 綠化帶 2020 年 9 月 15 日 2020 年 9 月 25 日 10 10 人行道 2020 年 9 月 25 日 2020年 10 月 15日 20 11 其他工程 2020 年 10 月 15 日 2020年 10 月 28日 13 第四章 施工技術(shù)方案和主要工序施工方法 (一)、施工測量放線 測量準(zhǔn)備 a、人員準(zhǔn)備:由項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技指導(dǎo),抽調(diào)專業(yè)測量技術(shù)人員實行專人定點定位負(fù)責(zé)制。合理選擇正確使用儀器,在測量精度滿足工作需要的前提下,力爭做到省工、省時、省備用; (5)、建立一切定位,放線工作要經(jīng)自檢、互檢合格后,方可申請主管部門驗線的工作制度。 施工測量 (1)、在地面上進(jìn)行測量前,應(yīng)由設(shè)計部門辦理交樁手續(xù)。 (3)、根據(jù)道路平面圖:設(shè)計起點坐標(biāo)及轉(zhuǎn)角點坐標(biāo),兩點拉通線,即 為前段,道路中心線,再根據(jù)轉(zhuǎn)角點坐標(biāo)及設(shè)計終點坐標(biāo)兩點拉通線即為后段道路中心線。在以后每次施測中,對每個點與相臨兩點應(yīng)進(jìn)行復(fù)測,以確保坐標(biāo)及高程控制的準(zhǔn)確性。應(yīng)當(dāng)適當(dāng)考慮。 ( 5)、驗線的依據(jù)要原始、正確、有效。 ( 3)、填方地段,利用挖方地段人工修整階段的土方量,進(jìn)行填方。以此灰線作土方施工平面控制線。 ( 4).路基土方開挖必須按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖,不得亂挖、超挖,嚴(yán)禁掏洞取土,保證施工安全。 ( 7).開挖基坑(槽)時,如有地下水時,應(yīng)道德在標(biāo)高最低處挖方,并在該處設(shè)置水溝或集水坑,以便設(shè)泵排水。 d.每層土填筑壓實后進(jìn)行密實度檢測,路基同時測回彈填量蔌變沉值。處理后仍不能降低 含水量,壓實度達(dá)不到要求時,則路床面應(yīng)換以透水性良好的土,換土厚度按現(xiàn)行 路基工程 (一)、路基施工 a.填土料要求 ( 1)、路基填方不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥和鹽漬土。 ②清淤及特殊土層的處理:排水完成后立即進(jìn)行清淤,清淤至無表面浮泥為止,并使輪廓尺寸達(dá)到設(shè)計要求。 ( 6)、路基槽開挖到設(shè)計標(biāo)高后,通知甲方、監(jiān)理和設(shè)計單位進(jìn)行驗槽,同時作好驗槽簽證記 錄。陡于 1:5時,應(yīng)做成臺階,臺階寬度不小于 橫坡向里,臺階高以 30cm 為宜。在路床施工時,核定縱向道路中心線與原路基實際中心線的偏移并加以整改,為了保障路面結(jié)構(gòu)有足夠 寬度,必須在路整修中解決這一問題。 (三)為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻,需對路床表面平整度進(jìn)行修正;為確保路面中心線高程符合要求。 3)檢查評定路段內(nèi)的壓實度代表值(下置信界)不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),單個測定不得小于極值(表列規(guī)定值個百分點)。 % 水準(zhǔn)儀:每 200m查 4處 5 縱坡 不陡于設(shè)計值 坡度尺:抽查 20m查 2處 路基施工工藝圖 (三)、 水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層施工方案 施工準(zhǔn)備階段 ①、開工前由項目經(jīng)理部試驗室將原材料送至檢測站,進(jìn)行原材料和配合比試驗。 T140 推土機(jī) 2 臺;裝載機(jī) 2 臺,用于上料和倒運水泥;配設(shè)運輸混合料自卸汽車 5 臺;攤鋪路段配 120KW 自行式平地機(jī) 1 臺;振動式壓路機(jī) 1 臺;灑水車 2 臺;通訊聯(lián)絡(luò)工作。 我們采用 EDTA 控制與材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的統(tǒng)計綜合控制,確保水泥劑量的準(zhǔn)確。一般 情況下,拌和站的混合料含水量比最佳含水量大 %,天氣炎熱,大風(fēng)、運距遠(yuǎn)時增加至 1%。對路床受雨水沖刷寬度不夠部分要重新培土。 試驗路面所使用的材料、級配、顆料組成、水泥劑量、拌和用水量、碾壓遍數(shù) 、 最佳碾壓時間、碾壓時含水量的控制、強(qiáng)度的控制等,應(yīng)符合設(shè)計要求并與正式施工時使用的相同。 ( 2)底基層、基層施工作業(yè)程序 1)測量放樣 ①恢復(fù)中線,中樁間距 10m。 ②切槽:切槽前用履帶式拖拉機(jī)初壓兩遍;精確放樣,確定外邊緣線;切槽應(yīng)順直,不掉肉或掉齒,將切除土放在路肩邊緣線外的 邊坡上,清理干凈現(xiàn)場。 4)碾壓 碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段,初壓用振動式壓路機(jī)碾壓 1 遍,復(fù)壓用振動壓路機(jī)振動碾壓 3 遍,終壓用光輪壓路機(jī)碾壓 4 遍,終壓時間應(yīng)控制在混 合料出場 3 小時以內(nèi)。 3)、水 施工用水選擇干凈無污染水源,且擬在各拌和站修建臨時蓄水池一座,以確保施工用水的供應(yīng)。 ③水:施工用水選擇干凈無污染水源,且擬在各拌和站修建臨時蓄水池一座,以確保施工用水的供應(yīng)。 其它項目施工前準(zhǔn)備: ①檢查板厚:每 20M 垂直于兩側(cè)基準(zhǔn)線掛橫線,用鋼尺測單車道測 3 點,雙車道測 5 點垂直高度, 3~ 5 個值平均為該斷面平均板厚,平均厚度不小于設(shè)計厚度,斷面平均厚度不小于設(shè)計板厚 5mm,單個板厚極小值不應(yīng)比設(shè)計板厚薄 10mm。傳力桿、拉桿、前置脹縫支架、鋼筋網(wǎng)等準(zhǔn)備完畢。 ③攪拌站上料順序宜為:砂 — 水泥 — 碎石,進(jìn)料后邊攪拌邊加水,其拌和時間應(yīng)符合規(guī)范要求。立模前,檢測基層的高程、橫坡以及基層表面是否破損,否則應(yīng)整修基層,至合格后方可立模,鋪筑混凝土。其振搗頻率大于6000 次 /min,插入式振搗器全面積順序振搗。 板面處理: 做面前做好清邊、整縫、清除粘漿、修補(bǔ)掉邊缺角,禁止在板面上灑水及水泥粉??p中不得連漿,縫隙上部澆筑填縫料,下部設(shè)置脹縫板。 h 采用切割機(jī)切割,切割用水冷卻時,防止?jié)B入基層。 (5)養(yǎng)生及拆模 采用覆蓋灑水法養(yǎng)生?;炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 40%,撤除養(yǎng)生覆蓋物后,行人方可通行。 (6)填縫 ①、填縫前,采用壓縮空氣徹底清除接縫中的砂石及污染物,確??p內(nèi)清潔、干燥。 砂礫墊層: 根據(jù)設(shè)計圖紙要求,進(jìn)行砂礫換填。鋼筋在使用前作力學(xué)性能及化學(xué)分析復(fù)驗。彎制鋼筋時,除設(shè)計有特殊規(guī)定外,一律用冷彎。 所有鋼筋安設(shè)準(zhǔn)確,澆 混凝土?xí)r,用支承將鋼筋牢固地固定。 混凝土澆注 澆注混凝土前,對模板和鋼筋預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并清理干凈模板內(nèi)雜物,使之不得有滯水、施工碎屑和其它物質(zhì),澆注前并對模板內(nèi)側(cè)涂刷機(jī)油或脫模劑。 箱涵混凝土分兩次澆注,先澆注底板混凝土,后澆注側(cè)墻和頂板混凝土。 c、澆部分的側(cè)墻深度為 ,且頂板鋼筋密布,澆注振搗十分困難?;旌狭蠌囊欢讼蛄硪欢司鶆虻厮腿肽0逯?,定人定位用插式振動棒振搗。 插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的 倍 ,其至模板距離不大于作用半徑的 倍 ,避免碰撞模板和鋼筋。 混凝土振搗密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。振搗完成,通過檢查后,再澆注上一層混凝土。 土方開挖安井位分段開挖,開挖深度嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和經(jīng)審核的施工方案進(jìn)行,槽底 寬度和標(biāo)高嚴(yán)格按照施工圖要求進(jìn)行,嚴(yán)格避免超挖現(xiàn)象,槽底標(biāo)高采用現(xiàn)場水平儀跟蹤測量,人工清理槽底的方法。如發(fā)現(xiàn)圖紙上未標(biāo)識的地下管線、線纜、文物古跡和其他設(shè)施,立即報告監(jiān)理單位和建設(shè)單位,并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 成槽后進(jìn)行寬度、標(biāo)高、橫坡等管槽驗收,驗收標(biāo)準(zhǔn)參照《給水排水管線工程施工及驗收規(guī)范( GB5026897)執(zhí)行。基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 以上時才能進(jìn)行管節(jié)敷設(shè)。管節(jié)安裝后做到保持平順、穩(wěn)固、無倒坡現(xiàn)象。 — 55176。 管道安裝完畢后,在建設(shè)單位指定的測量隊測量完中線及標(biāo)高后,再進(jìn)行下一步施工。當(dāng)井基砼強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 以上時方可砌筑井體,排水管檢查井內(nèi)的流槽,與井壁同時進(jìn)行砌筑。圓形檢查井內(nèi)壁應(yīng)圓順,抹面光實,踏步安裝牢固。 道路兩側(cè)井蓋采用輕型鋼纖維混凝土蓋;道路內(nèi)即各個交叉口井蓋采用重型鋼纖維混凝土蓋,檢查井蓋強(qiáng)度達(dá)到《城市道路 質(zhì)量通病防治系列圖集》津 07SSZ1— 2 的要求。 鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆筑砼前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行驗收,并作好隱蔽工程檢查記錄,手續(xù) 應(yīng)齊全。嚴(yán)格控制形狀尺寸和相應(yīng)位置符合設(shè)計要求?;炷翝仓瓿珊髴?yīng)按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù),待強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)要求后方可進(jìn)行井周圍回填施工。收水井采用預(yù)制混凝土收水井室,不另做基礎(chǔ)。打壩寬度大于路基處理施工寬度,排水連續(xù)進(jìn)行至淤泥層頂面。 C15 水泥混凝土 10cm, C15 水泥混凝土 6cm。5mm ,同種表面顏色一致,無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度 ,若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象,應(yīng)立即修正,最后用干 砂 摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿,并在磚面灑水使砂灰混合料沉實,直至灰砂灌滿為度,同時要保持磚面清潔。 工藝管道安裝主要工序及施工技術(shù)方案措施: 、工藝管道安裝流 程:管道檢驗→管材防腐→管道預(yù)制安裝→焊縫檢驗→管道試壓→管道保溫→管道吹掃→投用 管道焊接:采用氬電聯(lián)焊的方法進(jìn)行焊接。對試壓 合格的閥門要做出明顯標(biāo)記,并填寫“閥門試驗記錄”。 ②管道安裝允許偏差: 管道與設(shè)備連接前,應(yīng)在自由狀態(tài)下檢驗法蘭的平行度偏差值≤ ,同軸度偏差值≤ 。 、管道的壓力試驗(與設(shè)備的壓力試驗一同進(jìn)行)。 ②工 藝管道系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗和密封性試驗一并進(jìn)行。 (九)、道路附屬工程施工方法 道路側(cè)石、平石鋪設(shè)施工 ( 1)施工工藝 ①在第一步水泥穩(wěn)定砂礫層碾壓完成后,開始第一步平石支模澆筑,澆筑厚度為 18cm(道路外側(cè))。確認(rèn)安裝達(dá)到設(shè)計要求后,在其背部用 C15 混凝土做后戧,填筑寬度及強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。 15179。 ( 3)平石的伸縮縫設(shè)置:現(xiàn)澆平石伸縮縫與側(cè)石端部位置一致;平石收縮縫與收水井銜接端設(shè)置真縫,并以五塊側(cè)石長度為基準(zhǔn)間距設(shè)置假縫,假縫深 5cm,縫寬 10mm,在不影響整體道路景觀的協(xié)調(diào)性的前提下,根據(jù)收水井間距進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 (十)、 道路照明工程 施工技術(shù)方案 (一)、設(shè)計概況 本次招標(biāo)承包內(nèi)容只考慮道路照明中基礎(chǔ)的施工,橫穿機(jī)動車道處穿鍍鋅鋼管 。基礎(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實度要求處理。 管道基槽開挖應(yīng)隨挖,隨安裝,及時回填壓實,棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊 2 米以上,以免下雨造成塌方。 水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚,防止雨淋造成材料變質(zhì)。 在整個施工過程中,地下管道的施工是個最關(guān)鍵的工程。 混凝土路面采用 拌和站混凝土 全盤機(jī)械化施工,可大大加快路面的速度,根據(jù)實際情況,組織多班施工工人輪 班作業(yè),也能大大提高砼路面的施工進(jìn)度。 二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 ( 1)大宗材料堆放成堆,克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 ( 2)現(xiàn)場指揮,管理人員佩戴分工標(biāo)志卡。 ( 2)配備足夠有效的消防器材。 ( 3)泥砂不能隨車帶出場外。 ( 3)改善食堂清潔衛(wèi)生條件,確保炊具干凈,室內(nèi)無蠅鼠。 ( 5)浴室、廁所 專人清理,每周噴灑藥劑。 二、 質(zhì)量保證體系 公司按 ISO9002 國際標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量體系,配備充足的資源,按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行管理和監(jiān)督。 項目經(jīng)理是本工程的第 一負(fù)責(zé)人。 質(zhì)量 保證體系框圖詳見附圖。 三、 管理措施 各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員,必須對工程量嚴(yán)格要求,一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 明確各級質(zhì)量責(zé)任制,做到責(zé)任落實到人。項目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進(jìn)行,以書面交底為主。維護(hù)好現(xiàn)場所有的測量標(biāo)樁或標(biāo)志,如有損傷立即校驗復(fù)補(bǔ)。 瀝青砼的攤鋪應(yīng)連續(xù)作業(yè)時,要建立交接班檢查制度,交班帶班人員要認(rèn)真向接班帶班的人員交代當(dāng)班的攤鋪情況和要主意的事項,接班人員未到位或未辦好交接手續(xù),交班人員不能下崗。 穩(wěn)定層的施工應(yīng)按配合比嚴(yán)格檢查水泥的用量。 1溝槽開挖過程中,應(yīng)盡量避免擾動原土,回填時認(rèn)真做好分層夯實工作,并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。 1完善工程技術(shù)檔案資料的管理,項目設(shè)計專人負(fù)責(zé)此項工作,工程竣工后,由項目經(jīng)理部提供完整的資料交付生產(chǎn)技術(shù)科管理,歸檔,作為竣工資料交付。 1密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設(shè)計部門的聯(lián)系,自覺接受管理,不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。 無火災(zāi)區(qū)事故。 成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目設(shè)專職安全員,班組設(shè)兼職安全員,專、兼職安全員有職有責(zé),嚴(yán)格管理。 三、 安全生產(chǎn)措施 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針和建設(shè)部 “ 一標(biāo)三規(guī)范 ” ,切實加強(qiáng)管理,保證職工生產(chǎn)活動中的安全和健康。 分項工程施工方案必須編制安全技術(shù)措施,內(nèi)容要全面,要有針對性,根據(jù)施工特點和施工季節(jié)等具體情況,提出具體內(nèi)容,經(jīng)審批后方可組織實施,各級管理人員必須按審批后的安全技術(shù)措施組織施工、檢查和落實。 公司每月組織一次生產(chǎn)、安全、機(jī)械設(shè)備等部門參加聯(lián)合檢查,對查出的隱患以書面形式通知項目經(jīng)理,并限期整改完成。 四、 安全
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