【正文】 情況。 科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度，縮短工 期。 具體落實(shí)路基石方爆破、路基防護(hù)、防洪、交通導(dǎo)流、森林防火措施。山西省西縱高速北起右玉殺虎口，南 終 芮 城 風(fēng)陵渡，全長約 786 公里。 本標(biāo)段內(nèi)設(shè)有 互通式立交 1 座，分離式立交 4 座， 通道橋 1 座 、通道 16 道 、涵洞 11 道。該地區(qū)地震設(shè)防烈度為Ⅶ度 。年平均凍土層 2030cm，最大凍土深度 53cm。 閻景互通立交 閻景互通立交共計(jì) 匝道 橋 1 座，全長 米；通道 1 道 ，涵洞 5 個(gè)。 橋梁凈寬 米+2* 米，橋長 米，橋下凈空 米控制。 墩臺(tái)基礎(chǔ)均為鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)。 大閻分離立交 大閻分離立交位于臨綺縣大閻村東北處，高速公路主線 上跨大閻鄉(xiāng)公路，橋梁中心樁號(hào) K49+. 橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 3*13m 部分預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋?yàn)橐宦?lián)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)肋板式橋臺(tái)、橋墩采用柱式墩 。 橋梁寬度為++（半幅橋），橋長 米。 橋下凈空按 米 控制。 （七） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 按施工圖紙要求和國家、部委有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格，我部承諾按優(yōu)質(zhì)工程實(shí)施本工程，爭創(chuàng)省優(yōu)部優(yōu)工程。其機(jī)構(gòu)由領(lǐng)導(dǎo)決策層、項(xiàng)目管理層、施工作業(yè)層三部分構(gòu)成。 河運(yùn) 高速公路第 九 標(biāo)段 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖 各部門人安排如下： 項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本合同全部項(xiàng)目管理。 安質(zhì)部 ：負(fù)責(zé)本合同全部施工項(xiàng)目的 質(zhì)檢、安全 等工作。 機(jī)材 物 部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配，材料采購。 2021 年 9 月 1 日～ 2021年 11 月 30 日（完成投資的 35%） 路基工程 原地面清表、沖擊碾壓、高填土重夯、強(qiáng)夯全部完成； 填方完成 30%，挖方完成 85%以上； 涵洞工程 小型涵洞（蓋板涵、管涵）完成工程量的 85%以上； 板式通道完成 80%以上； 箱式通道完成 75%以上。 2021 年 11 月 1 日前，分離式立交（李家大院、尉莊、大閆）、小橋鉆孔灌注樁完成任務(wù)的 %以上，承臺(tái)開始施工。 2021 年 5 月 31 日前，分離式立交（李家大院、尉莊、大閆、）、小橋墩柱完成 100%，蓋梁、臺(tái)帽完成 100%以上，架橋機(jī)架設(shè)安裝完成，開始試吊第一片箱梁，小閆大橋、閻景互通匝道橋、分離式立交（小閆）墩柱完成 100%以上，臺(tái)帽、蓋梁完成 100%，預(yù)制任務(wù)完成 75%以上。 具體 施工進(jìn)度計(jì)劃 見附圖 1 （三）、施工平面布置： （詳見施工平面布置圖 3） 辦公生活及駐地監(jiān)理用房布置 ：項(xiàng)目經(jīng)理部建在 大閻村 ，占地面積4500m2。 施工區(qū)布置： 閆景互通 左側(cè)設(shè)立 JS1000 型攪拌站 1 臺(tái)、 鋼筋加工場、木工加工場，占地 6000 平米。 施工用水： 生活 及生產(chǎn)用水除利用現(xiàn)有水井外均就地打井，利用地下水。 臨時(shí)道路 本標(biāo)由于位置特殊，只能從路基占地范圍內(nèi)全線修通一條施工臨時(shí) 便道 ， 便道修筑前先清表，然后 填筑 片石及 天然砂礫后壓實(shí)，寬為 6— 7 米。人員數(shù)量、工種詳見勞動(dòng)力分布進(jìn)場計(jì)劃 表。對(duì)設(shè)備的日常管理嚴(yán)格按照 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)及程序管理，切實(shí)保障各種機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 路基工程：先進(jìn)行 改溝改渠工作 、 先進(jìn)行 軟基處理 的段落施工， 力爭在 2021 年年底完成 。橋梁施工一隊(duì) 拌合站、預(yù)制場 、橋梁施工二隊(duì)拌合站、預(yù)制場 具體安排如下： 橋 梁 施工 一 隊(duì)：負(fù)責(zé) k42+440k48+000 的施工。 該施工隊(duì)共有 150 人，其中包括施工負(fù)責(zé)人 1 名，技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 名，測量人員 2 名，試驗(yàn)人員 1 名，施工員 1 名。 機(jī)械設(shè)備配備為：挖掘機(jī) 12 臺(tái)，推土機(jī) 8 臺(tái)，三輪壓路機(jī) 8 臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī) 8 臺(tái)，裝載機(jī) 4 臺(tái)， 8T 水車 4 臺(tái)，平地機(jī) 4 臺(tái) ， 翻斗車 60 臺(tái) 。 特殊路基的處理 具體施工方案見重點(diǎn)和難點(diǎn)工程施工方案 路基土方填筑 （ 1） 路基的填前處理 本路段地形平坦，為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定，滿足填料強(qiáng)度和壓實(shí)度及施工要求，對(duì)地基土進(jìn)行相應(yīng)的處理。 C 在路基范圍開挖縱橫向深度為 1m 的排水溝，并與附近水系溝 通，以降低地下水位，疏干地表水，減小地表土含水量，保證路基填前壓實(shí)質(zhì)量。臺(tái)階頂作成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡。按路面平行線分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定。 最后刷坡成設(shè)計(jì)寬度。 碾壓順序：先用履帶式拖拉機(jī)或輕型推土機(jī)初壓一遍，再用 1821T 光輪壓路 機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，在松鋪厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型壓路機(jī)碾壓 46 遍，再用 10T 以上振動(dòng)壓路機(jī)由弱振至強(qiáng)振進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)到最佳效果。 e 路基整型：路基填筑完成后，對(duì)其外形進(jìn)行整修，使之與設(shè)計(jì)圖紙相符合；各部尺寸誤差滿足規(guī)范 要求，路堤邊坡整齊，路容美觀。沖擊壓實(shí)寬度為路基坡腳外 500mm 范圍內(nèi)，最小長度不小于 100m。沖壓后的表面密實(shí)平坦，橫向輪跡清晰有序不亂，縱向波峰和波谷間距相等。 （ 3）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 回填材料選用砂礫土，填料粒徑不超過 50mm。 （ 3）所有臺(tái)背回填前，要按分層的壓實(shí)厚度，在臺(tái)背的左、中、右分別用紅漆做出標(biāo)尺，并由下向上編號(hào)。應(yīng)將原填筑路基按規(guī)范要求挖成臺(tái)階，并檢查壓實(shí)度，合格后，方可填筑。 橋頭 10 米路段邊坡采用 C20 預(yù)制混凝土六 棱 塊滿鋪防護(hù)。按圖紙放樣后，對(duì)排水溝基槽進(jìn)行開挖后，應(yīng)通知監(jiān)理工程師對(duì)排水溝的平面位置、尺寸、標(biāo)高及溝底縱坡進(jìn)行復(fù)核。 (3)路基防護(hù)排水施工質(zhì)量控制要點(diǎn)和質(zhì)量控制目標(biāo) a 所用預(yù)制塊規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范要求 ， b 控制地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求， c 所使用砂漿的配合比符合試驗(yàn)規(guī)定， d 漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞，砌體堅(jiān)實(shí)牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。 五、 橋梁工程施工 （一） 工程概況 本標(biāo)段內(nèi)設(shè)有互通式立交 1 座，分離式立交 4 座，通道橋 1 道、通道 16個(gè)、涵洞 11 道。技術(shù)人員編寫詳細(xì)的施工方案并向監(jiān)理工程師提交 單項(xiàng) 開工 申請(qǐng)報(bào)告。 ③護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位 護(hù)筒均采用 5mm 厚鋼板制成，護(hù)筒埋深為 ，上設(shè) 1 個(gè)溢水口，護(hù)筒中心應(yīng)與樁中心重合，其頂部應(yīng)高出地面 300mm，護(hù)筒 外側(cè)用粘土填實(shí)。 B、 膨潤土泥漿拌制好后，須存放 24 小時(shí)，待其充分水化后方可使用。成孔后泥漿比重應(yīng)控制在 以內(nèi)。 C、 孔徑：采用驗(yàn)孔器測定。 ⑦ 鋼筋籠加工、運(yùn)輸與吊放 A、 鋼筋籠 在鋼筋加工 場加工制作。鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋間采用點(diǎn)焊，主筋與螺旋箍筋間采用 20火燒絲 逐節(jié)點(diǎn) 綁扎連接。由測量人員控制籠頂標(biāo)高，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定吊杠，防止下沉或打灰時(shí)上浮。 C、 水下灌注混凝土工藝施工順序 安設(shè)導(dǎo)管及漏斗→懸掛隔水塞或滑閥（浮球）→灌注首批混凝土→連續(xù)灌注混凝土直至樁頂→拔出護(hù)筒。在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面上升的高度，并適當(dāng)提升，逐級(jí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于 2m，不得大于 6m。混凝土的灌注必須 連續(xù)不斷地進(jìn)行，直至樁頂，防止斷樁 ，混凝土坍落度控制在 180～220mm 之間 。 F、 澆注混凝土應(yīng)做好 施工記錄。 c、 當(dāng)孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠底時(shí)，應(yīng)保持埋管深度，并放慢灌注進(jìn)度。當(dāng)基坑開挖至底標(biāo)高以上 30cm 時(shí)，改用人工挖土，鑿除清理樁頭多余砼，整理樁頭鋼筋，并整平基底。鋼筋保護(hù)層的厚度用一定數(shù)量的砼墊塊來滿足，墊塊 的硬度和 厚度按要求制作。 （ 5） 砼澆注 砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，砼灌車運(yùn)到現(xiàn)場，泵車泵送或吊車起吊吊斗入模（砼澆筑前應(yīng)特別檢查樁頭上面不能有雜物）。 墩 （臺(tái)）身 墩（臺(tái)）身施工工藝 框 圖 （ 2） 模板制作 模板均采用 新制 鋼模 ，模板厚度不小于 5mm。模板安裝：放樣，準(zhǔn)確定出墩 柱中心和十字線，并為模板位置定四個(gè)點(diǎn)，模板底準(zhǔn)確找平。 （ 4） 砼澆注 砼采用集中拌和，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合規(guī)范要求。砼澆注完要及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生?；炷恋臐仓宛B(yǎng)護(hù)方法與墩臺(tái)身施工相同。用吊 車 進(jìn)行拆立模板、吊裝鋼筋骨架、灌筑混凝土及移存梁等作業(yè)。其抗傾復(fù)系數(shù)不小于 ，抗滑系數(shù)不小于 。切割前，切割口兩側(cè) 3～ 5cm 處用鐵絲綁扎。實(shí)際伸長值與理論伸長值相差控制在 6%以內(nèi)， 張拉控制應(yīng)力為 1395Mpa。側(cè)模采用廠制定型組合鋼模板。 內(nèi)模根據(jù)圖紙要求，采用 充氣膠囊。 （ 6）鋼筋制作安裝 普通鋼筋在作業(yè)間，集中機(jī)械加工制作，現(xiàn)場人工綁扎；鋼筋骨架在胎具上綁扎、焊接成型， 吊車 吊裝就位。振搗器芯棒從內(nèi)模兩側(cè)同時(shí)插入振搗，并不得碰撞芯模 、鋼筋骨架及模板 ，防止 芯模 在混凝土澆注過程中上浮或移動(dòng)。澆筑由一端向另一端循序進(jìn)行，當(dāng)澆筑至板端 3～ 5m 時(shí)，由板端反方向投料澆筑混凝土至合攏處。 單根放張時(shí)，分階段、對(duì)稱相互交錯(cuò)地進(jìn)行，每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線分次放完，以免最后放松的預(yù)應(yīng)力鋼絞線自行崩斷。 梁的吊運(yùn) 為防止預(yù)制梁與現(xiàn)澆橋面砼因齡期不同產(chǎn)生過大收縮差，存梁時(shí)間不大于 60 天。 支座安裝 梁安裝前，先檢查支座尺寸和預(yù)埋錨桿位置。板梁安裝完成后，整理板內(nèi)預(yù)埋鋼筋、綁扎鉸縫鋼筋，并澆筑鉸縫混凝土 。 ④ 澆筑：砼采用 拌合站集中拌制 ， 嚴(yán)格控制坍落度指標(biāo)， 用吊車將砼送到橋面鋼筋網(wǎng)上，然后人工散開。 ⑦ 注意事項(xiàng) :注意控制預(yù)埋鋼板的位置和高程。澆筑后適時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d。 ② 基底處理 通道基礎(chǔ)底面以下有淤泥時(shí)，應(yīng)予以挖除，采用粒料土回填至基礎(chǔ)頂面，要求分層填筑，夯打密實(shí)。 a、 預(yù)制模板：底模磚砌，頂面抹 2cm 厚的水泥砂漿上鋪 PVC 光面板或 3mm 鋼板，側(cè)模采用組合鋼?；蚰灸?； b、 鋼筋加工：所有鋼筋集中在鋼筋加工場按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工，現(xiàn)場綁扎； c、 砼施工：砼采用集中拌和，砼罐車運(yùn)送 ，用插入式振搗器分層振搗。 B、 安裝前在側(cè)墻頂面按設(shè)計(jì)搭接尺寸進(jìn)行彈線，采用平板車運(yùn)輸蓋板，吊車吊裝。不得采用大型壓實(shí)設(shè)備，更不能一側(cè)夯填。 ② 通道施工質(zhì)量控制目標(biāo) 要求混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求，軸線偏位、涵底流水面高程、相關(guān)控制尺寸等實(shí)測項(xiàng)目符合規(guī)范要求。 涵洞分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 20 暗涵177。 實(shí)測項(xiàng)目： 漿 砌 排 水 溝 項(xiàng)目名稱 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 漿 砌 排 水 溝 砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo) 準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 F 檢查 100 軸線偏位（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每 200m 測 5 點(diǎn) 100 溝底高程（ mm） 177。 實(shí)測項(xiàng)目： 砌 體 擋 土 墻 項(xiàng)目名稱 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 砌 體 砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 規(guī)定值或允許偏差 按附錄 F 檢查 100 平面位置（ mm） 50 每 20m 用經(jīng)緯儀檢查 3 點(diǎn) 98 擋 土 墻 頂面高程（ mm） 177。 實(shí)測項(xiàng)目： 錐、護(hù)坡 項(xiàng)目名稱 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 錐 、 護(hù) 坡 砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 規(guī)定值或允許偏差 按附錄 F 檢查 100 頂面高程（ mm） 177。 土溝分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 10 用鋼尺量每孔 35 處 100 人行道 177。 鋼筋網(wǎng)分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 鋼筋加工及安裝分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 20 灌注樁 177。 5 彎起鋼筋位置（ mm） 177。 3 外觀：扣分≤ 4 分。 承臺(tái)、系梁分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 墩柱分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。 15 尺量：檢查 3 個(gè)斷面 100 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（ mm） 3 尺量：每節(jié)檢查 24 處 98 外觀：扣分≤ 3 分。 10 水準(zhǔn)儀：檢查 35 點(diǎn) 96 支座墊石預(yù)留位置（ mm） 10 尺量：每個(gè) 100 外觀：扣分≤ 5 分。 10 管道間距（ mm） 同排 10 抽查 30%，每根查 5 個(gè)點(diǎn) 96 上下層 10 張拉應(yīng)力值 符合設(shè)計(jì) 要求 查油表讀數(shù)：全部 100 張拉伸長率 177。 梁 、板安裝分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì) 基本要求：符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要