【正文】 要注意小范圍內(nèi)地質(zhì)條件的變化，有時(shí)軸線(xiàn)稍加移動(dòng)，可減少大量的地基處理費(fèi)用。因此： ① 口門(mén)位置應(yīng)盡可能位于防波堤突出海中最遠(yuǎn)、水深最大的地方，方便船舶進(jìn)入。 ④ 口門(mén)軸線(xiàn)適應(yīng)船舶航行安全是首要的，使從口門(mén)進(jìn)入的波能盡可能少，以維持水域泊穩(wěn)要求也是重要的。兩個(gè)口門(mén)可以 大小船分開(kāi)進(jìn)出等，增加運(yùn)行的靈活性。 影響波浪繞射規(guī)律主要為人工建筑物的布局，為此六道灣漁港防波堤平面布置方案， 特別是口門(mén)布 置方案的不同，直接關(guān)系到港內(nèi)波浪繞射后波高的分布和大小。 六道灣防波堤的布置設(shè)計(jì)了三種方案，針對(duì)這三種平面布置型式，計(jì)算了港內(nèi)水域波浪繞射系數(shù) dK 的分布情況，分述如下： 方案一： 如圖 ， 口門(mén)朝向 NW向，口門(mén)寬 200m。從波浪 繞射計(jì)算結(jié)果看，由于 WSW向波浪可進(jìn)入港內(nèi)，南大堤堤后波浪左右較大，但港內(nèi)東邊岸線(xiàn)前沿波浪也較河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 14 大，波浪繞射系數(shù)基本在 ，整個(gè)碼頭規(guī)劃岸線(xiàn)中 K4小于 400m。 方案三： 如圖 5， 在方案二的基礎(chǔ)上，將口門(mén)向北移動(dòng)，南大堤延長(zhǎng) 100m 左右，北大河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 15 堤縮短 100m， 口門(mén)方向同方案二。 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 16 第四章 防波堤結(jié)構(gòu)型式比選 斷面型式有兩個(gè)方案。護(hù)面為安放一層扭王字塊體一坡到底。投資高于（二）。 結(jié)合上表的分析，本次設(shè)計(jì)采用方案（一） 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 17 第五章 防波堤斷面設(shè)計(jì) D 斷面 設(shè)計(jì) （ ） 設(shè)計(jì)水位、設(shè)計(jì)波浪要素和地質(zhì)分別依自然條件為設(shè)計(jì)依據(jù)；該地區(qū)地震基本烈度為 7度；結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。 圖 波浪爬高示意圖 根據(jù)《海港水文規(guī)范》（ JTJ25098）的有關(guān)規(guī)定，正向規(guī)則波的爬高按下列公式計(jì)算： HRKR 1?? （ 51） ? ? )()()4 2 ( 2111 MRKRMthKR m ??? （ 52） 2/12/1 )2()(1 ?? LdthHLmM ? （ 53） )/4 /41(22)( 31 Ldsh LdLdthKR m ??? ?? （ 54） ) x p ()( MMMR ?? （ 55） 式中： R為波浪爬高（ m），從靜水面算 起，向上為正； ?K 為與斜坡護(hù)面結(jié)構(gòu)型式有關(guān)河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 18 的糙滲系數(shù)，選取扭工子塊（安放二層） ?K =； R1為 ?K = H=1m時(shí)的波浪爬高（ m）；（ R1） m為與斜坡的 m值有關(guān)的函數(shù)； R(M)為爬高函數(shù)； K K K3為系數(shù)，由規(guī)范可確定 K1=，K2=， K3=。 2）極端高水位 可查得對(duì)應(yīng)的堤前波要素，極端高水位下，對(duì)應(yīng)的 H13%=， L=，d=+=。 根據(jù)工藝及使用要求， 堤頂取兩車(chē)道，故 有效寬度 B′ =9m，所以堤頂寬度為 9m （ 3）護(hù)面塊體、墊層塊石 ①單個(gè)護(hù)面塊體穩(wěn)定重量 根據(jù)《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ JTJ29898），單個(gè)護(hù)面塊體穩(wěn)定重量可按下式計(jì)算： ?? ctgSK HW bD b 33)1( ?? （ 56） ??bbS ? （ 57） 式中： W 為單個(gè)塊體的穩(wěn)定重量（ t）； b? 為塊體材料的重度（ kN/m3），扭工字塊體3/23 mkNb ?? ； H為設(shè)計(jì)波高，取極端高水位下的 H13%，為 3m； KD為穩(wěn)定系數(shù)，查規(guī)范表 KD=24； ? 為海水重度（ kN/m3），取 3/ mkN?? ； ? 為斜坡與水平面的夾角（176。則有 mWhb )( 3/13/1 ??????? ?????? ? ③墊層設(shè)計(jì) ?。|層塊石重量 墊層塊石重量取護(hù)面塊體重量的 1/10～ 1/20，即101(4?～ ?)201～ 。則有 smshL dshgLHV /4m a x ???????? ?? ??? ? ②護(hù)底塊石穩(wěn)定重量 根據(jù)堤前最大波浪底流速查表，宜選用 60～ 100kg的塊石。 (ⅰ )單位長(zhǎng)度的自重力標(biāo)準(zhǔn)值， 塊體重度取 23kN/m。 浮托力 mkNpbPu / ?????? ?，式中μ取 力分布圖的折減系數(shù)。 （ⅱ）波浪力標(biāo)準(zhǔn)值 md )(1 ????? ； md 5 8 8 ??? ； H 取極端高水位下對(duì)應(yīng)的 H1%，為 ； L為對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)，取 L=。 （ⅰ）單位長(zhǎng)度的自重力標(biāo)準(zhǔn)值 與持久組合，考慮設(shè)計(jì)高水位時(shí)相同，為 。則各種組合情況的計(jì)河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 27 算結(jié)果如下： ① 持久組合設(shè)計(jì)高水位： mkN / ????左式 ? ? mkN / ????????右式 左式 右式，該情況下滿(mǎn)足。 （ 3） D斷面胸墻抗傾穩(wěn)定性驗(yàn)算 沿墻底抗傾穩(wěn)定性的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式如下： ? ?EEGGduupp MMMM ?????? ??? 1)(0 （ 516） 式中 d? 為結(jié)構(gòu)系數(shù)，取 ；其他各項(xiàng)系數(shù)同前。 綜上， D斷面胸墻抗傾穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。取坡度為 1： ，則有 ) (t a nh) ( 1)2()(1 21212/12/1 ???? ?? ??L dthHLmM )(2)/4/41(22)(31 ??????????????????????????shthLdsh LdL dthKR m8 1 3 ) x p ()( 7 ?????? ??eMMMR ? ? 2 3 1 )0 2 ()7 3 2 ()()()4 3 ( 2111 ????????? thMRKRMthKR m河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 29 R=K△ R1H= = 設(shè)計(jì)高水位下，胸墻頂高程 =+=。 （ 4） 護(hù)面設(shè)計(jì) ① 單個(gè)護(hù)面塊體穩(wěn)定重量 波高取極端高水位下的 H13%，為 ，則 tc t gSK HWbDb 2324)1( 3333 ???????? ??????? ?? 實(shí)際施工時(shí)，仍取塊石的重量為 4t。 （ 6） 護(hù)底設(shè)計(jì) ① 堤前最大波浪底流速 經(jīng)比較，取設(shè)計(jì)低水位下， H13%=， L=， d=。 G斷面胸墻設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性驗(yàn)算 （ 1） 作用分類(lèi)及標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算 ① 持久組合，考慮設(shè)計(jì)高水位 胸墻的作用值與考慮的荷載組合同上，胸墻斷面圖 和 D斷面一樣， 如 附圖 2所示。 （ ⅱ ）波浪力標(biāo)準(zhǔn)值 md )(1 ????? ； md ??? ； H 取極端高水位下對(duì)應(yīng)的 H1%，為 ； L為對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)，取 L=。 （ ⅱ ）波浪力標(biāo)準(zhǔn)值 md )(1 ????? ； md ??? ； H取 2～ 5 年重現(xiàn)期設(shè)計(jì)高水位下對(duì)應(yīng)的 H1%，為 （約為 50 年重現(xiàn)期時(shí)對(duì)應(yīng)值的 ）； L為對(duì)應(yīng)的波長(zhǎng)，取 L=（其周期約為 50 年重現(xiàn)期時(shí)對(duì)應(yīng)值的 ）。 ⑵ 持久組合極端高水位： mkN / ????左式 ? ? mkN /4 8 3 1 ????????右式 左式 右式，該情況下滿(mǎn)足。則各種組合情況的計(jì)算結(jié)果如下： ① 持久組合設(shè)計(jì)高水位： mmkN /)()( ???????左式 mmkN /)( 7 ) 0 9( ????右式 左式 右式，該情況下滿(mǎn)足。 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 38 第 六 章 地基穩(wěn)定性驗(yàn)算 （ 1）根據(jù) JTJ25098《港口工程地基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，土坡和地基的穩(wěn)定性驗(yàn)算，其危險(xiǎn)滑弧應(yīng)滿(mǎn)足以下承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式 ： RRksd MM ?/? （ 61） 式中： Rksd MM , 分別為作用于危險(xiǎn)滑弧面上滑動(dòng)力矩的設(shè)計(jì)值和抗滑力矩的 標(biāo)準(zhǔn)值； R? 為抗力分項(xiàng)系數(shù)。 該處沉降符合規(guī)范要求 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 43 第八 章 總結(jié) 近三個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于結(jié)束了，經(jīng)歷了辛苦的奮斗過(guò)程，我受益匪淺。在結(jié)合資料、書(shū)本和規(guī)范的基礎(chǔ)上，可以充分發(fā)揮個(gè)人的見(jiàn)解，創(chuàng)新的內(nèi)容也比較多。 畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束，我的大學(xué)生活也將要畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)，在這里一并向教導(dǎo)過(guò)我的老師和幫助過(guò)我的 學(xué)姐以及 同學(xué) 們 致謝，謝謝！ 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 44 參考文獻(xiàn) [1]. 中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布，《海港水文規(guī)范》（ JTJ21398），人民交通出版社， [2]. 中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布，《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ JTJ29898），人民交通出版社， [3]. 中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布，《港口工程地基規(guī)范》（ JTJ25098），人民交通出版社， [4]. 馮衛(wèi)兵 編著， 《海洋工程水文》，河海大學(xué)出版社 , [5]. 邱大洪主編，《工程水文學(xué)》，人民交通出版社， 2021 [6]. 錢(qián)志春編， 《海浪及其預(yù)報(bào)》高等教育出版社 , [7]. 邱大洪，《波浪理論及其在工程上的應(yīng)用》高等教育出版社 , [8]. 陳德春 編著， 《圍海工程》，河海大學(xué)出版社 [9]. 嚴(yán)愷主編 梁其荀副主編 ,《海岸工程》海洋出版社 , [10].《海岸工程Ⅱ》河海大學(xué)交通與海洋工程學(xué)院 , [11]. 嚴(yán)愷 編著， 《中國(guó)海岸工程》，河海大學(xué)出版社， [12]. 吳宋仁主編，《海岸動(dòng)力學(xué)》人民交通出版社， [13] 交通部第一航務(wù)工程局勘察設(shè)計(jì)院 編，《防波堤設(shè)計(jì) 手冊(cè)》人民交通出版社， [14]. 盧廷浩主編，《土力學(xué)》，河海大學(xué)出版社 [15]. 牛又奇 孫建國(guó)主編，《新編 Visual Basic 陳序設(shè)計(jì)教程》，蘇州大學(xué)出版社， [16]. 郭金棟編著，《海岸工程》，中國(guó)土木水利工程學(xué)會(huì)，七十七年五月初 [17]. 劉大中編著，《防波堤的優(yōu)化設(shè)計(jì)與可靠度》，人民交通出版社， 1980 [18]. 韓理安主編，《港口施工建筑物》，人民交通出版社 [19].《港口工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》 河海大學(xué)水港系、交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院