【正文】 在結(jié)合資料、書本和規(guī)范的基礎(chǔ)上，可以充分發(fā)揮個人的見解，創(chuàng)新的內(nèi)容也比較多。 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 38 第 六 章 地基穩(wěn)定性驗算 （ 1）根據(jù) JTJ25098《港口工程地基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，土坡和地基的穩(wěn)定性驗算，其危險滑弧應(yīng)滿足以下承載能力極限狀態(tài)設(shè)計表達(dá)式 ： RRksd MM ?/? （ 61） 式中： Rksd MM , 分別為作用于危險滑弧面上滑動力矩的設(shè)計值和抗滑力矩的 標(biāo)準(zhǔn)值； R? 為抗力分項系數(shù)。 ⑵ 持久組合極端高水位： mkN / ????左式 ? ? mkN /4 8 3 1 ????????右式 左式 右式，該情況下滿足。 （ ⅱ ）波浪力標(biāo)準(zhǔn)值 md )(1 ????? ； md ??? ； H 取極端高水位下對應(yīng)的 H1%，為 ； L為對應(yīng)的波長，取 L=。 （ 6） 護(hù)底設(shè)計 ① 堤前最大波浪底流速 經(jīng)比較，取設(shè)計低水位下， H13%=， L=， d=。取坡度為 1： ，則有 ) (t a nh) ( 1)2()(1 21212/12/1 ???? ?? ??L dthHLmM )(2)/4/41(22)(31 ??????????????????????????shthLdsh LdL dthKR m8 1 3 ) x p ()( 7 ?????? ??eMMMR ? ? 2 3 1 )0 2 ()7 3 2 ()()()4 3 ( 2111 ????????? thMRKRMthKR m河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 29 R=K△ R1H= = 設(shè)計高水位下，胸墻頂高程 =+=。 （ 3） D斷面胸墻抗傾穩(wěn)定性驗算 沿墻底抗傾穩(wěn)定性的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計表達(dá)式如下： ? ?EEGGduupp MMMM ?????? ??? 1)(0 （ 516） 式中 d? 為結(jié)構(gòu)系數(shù)，取 ；其他各項系數(shù)同前。 （?。﹩挝婚L度的自重力標(biāo)準(zhǔn)值 與持久組合，考慮設(shè)計高水位時相同，為 。 浮托力 mkNpbPu / ?????? ?，式中μ取 力分布圖的折減系數(shù)。則有 smshL dshgLHV /4m a x ???????? ?? ??? ? ②護(hù)底塊石穩(wěn)定重量 根據(jù)堤前最大波浪底流速查表，宜選用 60～ 100kg的塊石。 根據(jù)工藝及使用要求， 堤頂取兩車道，故 有效寬度 B′ =9m，所以堤頂寬度為 9m （ 3）護(hù)面塊體、墊層塊石 ①單個護(hù)面塊體穩(wěn)定重量 根據(jù)《防波堤設(shè)計與施工規(guī)范》（ JTJ29898），單個護(hù)面塊體穩(wěn)定重量可按下式計算： ?? ctgSK HW bD b 33)1( ?? （ 56） ??bbS ? （ 57） 式中： W 為單個塊體的穩(wěn)定重量（ t）； b? 為塊體材料的重度（ kN/m3），扭工字塊體3/23 mkNb ?? ； H為設(shè)計波高，取極端高水位下的 H13%，為 3m； KD為穩(wěn)定系數(shù)，查規(guī)范表 KD=24； ? 為海水重度（ kN/m3），取 3/ mkN?? ； ? 為斜坡與水平面的夾角（176。 圖 波浪爬高示意圖 根據(jù)《海港水文規(guī)范》（ JTJ25098）的有關(guān)規(guī)定，正向規(guī)則波的爬高按下列公式計算： HRKR 1?? （ 51） ? ? )()()4 2 ( 2111 MRKRMthKR m ??? （ 52） 2/12/1 )2()(1 ?? LdthHLmM ? （ 53） )/4 /41(22)( 31 Ldsh LdLdthKR m ??? ?? （ 54） ) x p ()( MMMR ?? （ 55） 式中： R為波浪爬高（ m），從靜水面算 起，向上為正； ?K 為與斜坡護(hù)面結(jié)構(gòu)型式有關(guān)河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 18 的糙滲系數(shù)，選取扭工子塊（安放二層） ?K =； R1為 ?K = H=1m時的波浪爬高（ m）；（ R1） m為與斜坡的 m值有關(guān)的函數(shù)； R(M)為爬高函數(shù)； K K K3為系數(shù)，由規(guī)范可確定 K1=，K2=， K3=。投資高于（二）。 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 16 第四章 防波堤結(jié)構(gòu)型式比選 斷面型式有兩個方案。從波浪 繞射計算結(jié)果看，由于 WSW向波浪可進(jìn)入港內(nèi)，南大堤堤后波浪左右較大，但港內(nèi)東邊岸線前沿波浪也較河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 14 大，波浪繞射系數(shù)基本在 ，整個碼頭規(guī)劃岸線中 K4小于 400m。 影響波浪繞射規(guī)律主要為人工建筑物的布局，為此六道灣漁港防波堤平面布置方案， 特別是口門布 置方案的不同，直接關(guān)系到港內(nèi)波浪繞射后波高的分布和大小。 ④ 口門軸線適應(yīng)船舶航行安全是首要的，使從口門進(jìn)入的波能盡可能少，以維持水域泊穩(wěn)要求也是重要的。 ④ 布置防波堤軸線要注意小范圍內(nèi)地質(zhì)條件的變化，有時軸線稍加移動，可減少大量的地基處理費用。 ④ 防波堤所包圍的水域也不全是越大越好， 水域面積形狀要注意大風(fēng)方向港內(nèi)自生波浪對泊穩(wěn)條件的影響。在本港區(qū)可能造成泥沙運(yùn)動的主要動力因素是波浪，近岸破碎波產(chǎn)生的沿岸流帶動泥沙順岸移動。 （國家 85高程） 歷年最高潮位 : 歷年最低潮位 : 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 8 歷年平均潮位 : 最 大 潮 差 : 歷年平均潮差 : （國家 85高程） 設(shè)計高水位： （高潮累積頻率 10％） 設(shè)計低水位： （低潮累積頻率 90％） 極端高水位： （ 50年一遇） 極端低水位： （ 50 年一遇） 基面關(guān)系：當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面在 76 榆林基準(zhǔn)面以下 ， 85 國家高 稱基準(zhǔn)在 76 榆林基準(zhǔn)面以下 。 C） 1 7 2 8 3 9 4 10 5 11 6 12 三亞地區(qū)有旱季和雨季之分， 5～ 10月為雨季，降水量占全年的 90%， 11月至翌年 4月為旱季，降水量較少。 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 5 表 (1961～ 1999 年）各向平均風(fēng)速、最大風(fēng)速及頻率表 方位 最大風(fēng)速（ m/s） 平均風(fēng)速（ m/s） 頻率（％） N 12 5 NNE 24 7 NE 20 13 ENE 18 10 E 23 14 ESE 17 7 SE 17 7 SSE 16 5 S 14 4 SSW 19 1 SW 20 3 WSW 18 4 W 20 3 WNW 12 1 NW 30 1 NNW 11 1 六道灣漁港港區(qū)的風(fēng)況基本與三亞相同。本次畢設(shè)只設(shè)計北堤。 the water area of the port。河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 1 目 錄 第一章 概述 第二章 自然條件 條件 4 7 10 10 10 第三章 總平面布置 11 11 11 12 第 四 章 防波堤結(jié)構(gòu)型式比選 第 五 章 防波堤斷面 設(shè)計 D的設(shè)計 17 G的設(shè)計 28 第 六 章 地基穩(wěn)定性驗算 38 D的地基穩(wěn)定性驗算 38 G的地基穩(wěn)定性驗算 39 第七章 地基沉降計算 D處的沉降計算 40 G處的沉降計算 41 第八章 總結(jié) 43 參考文獻(xiàn) 附圖 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 2 海南六道灣防波堤設(shè)計 王灶平 （河海大學(xué)交通學(xué)院、海洋學(xué)院，江蘇 南京 210098） 摘要 ：在海南三亞六道灣港區(qū)擴(kuò)建防波堤。 geologic condition and so on.. In the design of this structure transect, perpendicular breakwater are adopted. The design condition include wave height, tide level and water depth. After defining the size, I conduct the work of testing and verifying the stability of slope and groundwork settlement. Through the design, I have consolidated the knowledge I learned in the books. Further more, I have enlarged the extent of my knowledge. I have improved the ability of calculation and program making. By the writing of directions and drawing with Auto CAD, I begin to form an ability of studying and solving problems independently. Key words: breakwater, axes of breakwater, stability of groundwork, groundwork disposition, groundwork settlement. 河海大學(xué) 2021 屆學(xué)生畢業(yè)設(shè)計 交通學(xué)院、海洋學(xué)院 3 第一章 概述 海南省是我國的海洋大省，四面環(huán)海，海洋水域遼闊，所轄海域 200 多萬 km2，大陸架面積 80多萬 km2。 圖 1。 三亞屬熱帶海洋性季風(fēng)氣候， 6 月份氣溫最高， 1 月份最低，年平均氣溫 176。 表 各月平均降水量 月份 月平均降水量（ mm） 月份 月平均降水量（ mm） 1 74 7 83 2 76 8 85 3 78 9 85 4 79 10 79 5 81 11 76 6 84 12 73 歷年最大降水量： ，出現(xiàn)于 1960年； 歷年最小降水量： 746mm，出現(xiàn)于 1969年；