【正文】 位中標(biāo)后迅速投入施工打下了良好基礎(chǔ)。 （ 3）主持施工圖審查，協(xié)助發(fā)包方會(huì)同設(shè)計(jì)師、供應(yīng)商提出建議，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)備物資選型。 與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào) （ 1） 在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)發(fā)包方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工大綱”、“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理。 （ 4）按部位或分項(xiàng)、工序檢驗(yàn)的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。 協(xié)調(diào)方式 （ 1） 按總進(jìn)度計(jì)劃制定的控制節(jié)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)工作會(huì)議，檢查本節(jié)點(diǎn)實(shí)施的情況，制訂、修正、調(diào)整下一個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)施要求。根據(jù)工程進(jìn)展，我們還將不定期地召開各種協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與社會(huì)各業(yè)務(wù)部門的關(guān)系以確保工程進(jìn)度。 （ 4）確?！熬贰?，調(diào)集我公司的優(yōu)秀管理技術(shù)人員和重要施工骨干來參與施工；不以任何形式轉(zhuǎn)包、分包工程，要出精品，創(chuàng)牌子。 （ 7）投標(biāo)書中所上報(bào)的項(xiàng)目所有管理人員未經(jīng)甲方許可，絕不調(diào)整。 裝飾工程包括內(nèi)墻面白色內(nèi)墻涂料、頂棚內(nèi)墻涂料、外墻面丙烯酸外墻涂料、內(nèi)外木門及其他構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)油漆等。 建筑物平面控制 在場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)各主要建筑物或構(gòu)筑物區(qū)進(jìn)行控制網(wǎng)加密，即按其形狀特點(diǎn)，布設(shè)成 +字軸線或矩形控制網(wǎng)。 （ 1）高程控制等級(jí)：二級(jí)； （ 2）水準(zhǔn)儀標(biāo)準(zhǔn)：選擇 DS1型水準(zhǔn)儀。 土方開挖 本工 程基礎(chǔ)密集，土方工程采用機(jī)械開挖，基礎(chǔ)每邊放出300MM的工作面。開挖應(yīng)分段進(jìn)行，并及時(shí)作好基礎(chǔ)盡量防止對(duì)基土的擾動(dòng)，挖出的土不得堆放在邊坡頂上。用手推車送土，以人工用鐵鍬等工具進(jìn)行，回填前，應(yīng)將基礎(chǔ)模板、支撐及坑內(nèi)垃圾等清理完畢。 (3）壓實(shí)排水要求 ①填土區(qū)應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井。 土方開挖完畢，經(jīng)驗(yàn)槽后，開始下道工序施工。 （ 3）平臺(tái)基礎(chǔ)按常規(guī) 的施工方法進(jìn)行，模板采用建筑施工清水砼專用模板。 （ 4）砼采用砼輸送泵送至澆灌部位直接澆灌。 施工流程：基礎(chǔ)土方放線→基坑開挖→基礎(chǔ)墊層施工→基礎(chǔ)施工 土方回填。 ③配料時(shí)，要考慮施工需要的附加鋼筋。 ① 基礎(chǔ)鋼筋制作 ：本工程采用新購(gòu)鋼筋，有銹鋼筋不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。彎鉤，直線段長(zhǎng)度不小于 10d。 對(duì)焊前應(yīng)將端頭 150mm 范圍內(nèi)清除干凈，鋼筋端頭有彎曲，應(yīng)予以調(diào)直或切除。 焊接場(chǎng)地應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施。 d鋼筋綁扎接頭，下料時(shí)一定要保證搭接鋼筋長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 1)模板支設(shè) : 模板的一般支設(shè)工藝流程： ①根據(jù)模板設(shè)計(jì)，先復(fù)查地基墊層標(biāo)高及中心線位置，并在墊層上彈出模板邊線位置，基礎(chǔ)模板面標(biāo) 高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。底板上要鉆幾個(gè)孔以便排氣。每次拆下的模板要認(rèn)真清理?；炷烈蠓漓o電且不得摻加任何對(duì)鋼筋有腐蝕性的鹽類，應(yīng)針對(duì)本工程的具體情況作相應(yīng)的配合比設(shè)計(jì)并進(jìn)行試配后方可使用在工程上。 ② .砼宜采用機(jī)械振搗，振搗棒的操作，要做到“快插慢拔”。每振搗完一段，應(yīng)隨即鐵鍬攤平拍實(shí)，木抹搓平。 ②必須找好規(guī)矩，即四角規(guī)方，橫線找平，立線吊直彈出準(zhǔn)線和墻裙、踢腳線。 ⑥陰、陽(yáng)角抹灰時(shí)，其方正、垂直、平整要符合規(guī)范要求。 涂料工程 所有外露鐵件均應(yīng)刷防銹漆，防腐涂料，絕緣處理，不得外露。 外墻涂料工程分階段進(jìn)行時(shí)，應(yīng)以分格縫、墻的陰角處或水落管等為分界線。太光滑的表面對(duì)涂料粘結(jié)性能有影響，太粗糙的表面，涂料耗量大。噴射距離一般為４０ ６０ cm，噴嘴離被涂墻面過近，涂層厚薄難控制，易出現(xiàn)過厚或掛流等現(xiàn)象，噴嘴距離過遠(yuǎn)，則涂料損耗多。所有陽(yáng)角必須采用水泥砂漿做護(hù)角，其高度≮ 2 米，并保證陽(yáng)角垂直方正。安裝時(shí)先立門框，用小木楔臨時(shí)固定，用靠線板較正框的垂直度，拉通線固定點(diǎn)不少于三處，間距不大于 — ，固定用鋼釘砸扁釘冒，釘入木框 1— 2mm，隨后進(jìn)行門扇及小五金安裝。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的半成品應(yīng)有產(chǎn)品合格證和各項(xiàng)性能試驗(yàn)報(bào)告。 ⑴、放線 本工程門窗采用后塞口 安裝方式。 ⑷、門窗扇安裝 門窗扇均為半成品，在工程臨竣工時(shí)將其就位。 ⑹窗選用的零件及固定件，均開啟靈活，無(wú)翹角、滯澀及反彈現(xiàn)象，五金配件應(yīng)齊全，位置正確，關(guān)閉后密封條應(yīng)處于壓縮狀態(tài)。 ④耐溫范圍： 40℃～ 70℃。 定窗與窗洞固定節(jié)點(diǎn)加墊木片找平、找直后用 1： 2砂漿填抹安裝孔隙。因此，安裝玻璃鋼窗的技術(shù)難度較大，施工時(shí)應(yīng)注意。 （ 3）在合頁(yè)位置應(yīng)設(shè)置連接點(diǎn)，相鄰兩連接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于 700mm。 ⑶裝卸搬運(yùn)時(shí)，必須輕拿輕放，依次提起，不可用棍棒穿入扛抬或起吊。 框扇橡膠條刷膠嵌入凹槽，密封膠與玻璃鋼及粘接處必須干燥，潔凈、安裝前，玻璃鋼下用約 3mm 厚氯丁橡膠塊墊入凹槽。 橡膠密封條嵌塞密實(shí)，拐角八字切割整齊，粘結(jié)牢固。 細(xì)石混凝土樓面 其做法分別為： 厚 C30 細(xì)石混凝土， 1:1 水泥砂子粉壓實(shí)抹光，樓板清洗干凈，上刷素水泥漿結(jié)合層一道。砼澆筑時(shí)的坍落度宜為 1— 3cm。 ⑶、搗實(shí)砼宜用表面振動(dòng)器。 如果沒有其它面層 ,應(yīng)在施工混凝土?xí)r以木抹子找平后 ,用鋼抹子壓光， 混凝土地面 其包括以下做法： 120厚，隨搗隨抹，上撒 1：1 水泥砂子壓實(shí)抹光，內(nèi)摻防水絕緣混凝土 YL1 外加劑； 100 厚碎石墊層； J330 第 44 頁(yè)，節(jié)點(diǎn) 1 和節(jié)點(diǎn) 3 設(shè)伸縮縫，間距 。 ⑷拌合料應(yīng)拌合均勻后加水?dāng)嚢?，拌合料稠度約 6cm。待表面出 漿后，用抹子抹平。 對(duì)角線差 寬度、長(zhǎng)度 177。 邊緣缺棱 型鋼端部垂直度 氣割允許偏差 注： t 為切割面厚度 焊接控制 ⑴ . 制造、加工、安裝所使用的量具、儀器、儀表等必須定項(xiàng)目 允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 ⑵ 鋼柱、鋼梁及吊車梁腹 板與翼緣板所形成的角焊縫，全部采用埋弧自動(dòng)焊，焊接位置，焊接材料同規(guī)范要求，加勁肋及柱頭板、柱腳板采用手工電弧焊（ D），其焊材吊車梁采用 E501E5016，其它的選用 E431 E4316，ф 。 ⑸焊接操作及檢查 ①焊接為鋼結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵控制項(xiàng)目，其焊接質(zhì)量的好壞與否，與整個(gè)廠房的安全使用密切相關(guān)，因此焊接工作必須引起高度的重視。 所用的焊條焊劑在使用前必須按工藝要求進(jìn)行烘干，并存放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。的專用胎具上進(jìn)行焊接，為保證焊 接后的平直度應(yīng)采用如下焊接順序。為保證焊后不產(chǎn)生下?lián)?，焊接順序?yàn)椋合群附酉孪覂蓷l主焊縫，再焊接上弦兩條主焊縫。 凡設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)。并且在鋼結(jié)構(gòu)件出廠前做抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。 ⑵ .采用機(jī)械噴涂，當(dāng)天使用的涂料應(yīng)在當(dāng)天配置，并不得隨意添加，為保證防腐質(zhì)量，構(gòu)件在工廠前完成防腐處理。涂漆時(shí)應(yīng)注意，凡是高強(qiáng)螺栓連接范圍內(nèi)、現(xiàn)場(chǎng)焊逢處兩側(cè) 50mm內(nèi)、鋼柱下段 1800mm內(nèi)不允許涂刷油漆或有油污。柱梁標(biāo)識(shí)以構(gòu) 件所在軸線和跨間編號(hào)進(jìn)行組合編號(hào)標(biāo)識(shí)；產(chǎn)品檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)按程序文件《產(chǎn)品監(jiān)視和測(cè)量控制程序》 QB/ 規(guī)定標(biāo)識(shí)。 安裝前的準(zhǔn)備工作 結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)車間的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和杯底標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)檢 ,并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測(cè)和辦理交接驗(yàn)收。 水平度 L/1000 地腳螺栓（錨栓） 錨栓中心偏移 螺栓露出長(zhǎng)度 +； 螺紋長(zhǎng)度 +； 預(yù)留孔中心偏移 杯口尺寸 底面標(biāo)高 ； 杯口深度 177。 鋼結(jié)構(gòu)吊裝（見 結(jié)構(gòu)吊裝） ⑴鋼柱安裝前 ,應(yīng)對(duì)鋼柱的質(zhì)量進(jìn)行檢查 ,鋼柱的變形、缺陷超出允許偏差時(shí) ,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處 理。安裝柱間支撐時(shí)應(yīng)保證不影響柱的安裝精度。 ⑶鋼梁安裝的允許偏差如下表 鋼梁安裝的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 備注 跨中垂直 10 鋼梁側(cè)向彎曲度 10 鋼梁支座中心對(duì)頂中心的位置 5 鋼吊車梁安裝的允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 備注 跨中垂直度 H/500 鋼吊車梁側(cè)向彎曲矢 高 L/1500 且不大于 10 鋼梁 支座中心對(duì)頂中心的位置 屋面構(gòu)造做法 根據(jù)施工圖的要求，本工程屋面采用國(guó)家企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/BQB440，彩色壓型鋼板屈服強(qiáng)度≥ 280Mpa。 ⑴屋檁安裝 屋面專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，首先由專職技術(shù)人員及質(zhì)檢員對(duì)上道工序安裝的檁托進(jìn)行校核，對(duì)其焊縫質(zhì)量，坐標(biāo)位置、尺寸詳細(xì)檢查校對(duì)，對(duì)不合格部位應(yīng)通過項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)整或返工，確保屋檁的平直有一個(gè)良好的起點(diǎn)。 ⑵屋面板安裝 屋面板現(xiàn)場(chǎng)壓制， 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的屋面板，校對(duì)幾何尺寸、外觀、板長(zhǎng)、數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，屋面板沿坡度方向?yàn)橐徽?，不得搭接。屋面板安裝時(shí)，應(yīng)邊鋪設(shè)邊調(diào)整其位置，邊臨時(shí)掛口，最終安裝完后根據(jù)板型確定搭接或咬口。該行走小車現(xiàn)場(chǎng)自制。對(duì)天溝位置和鋼結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量檢查，拉線安裝。 壓型鋼板及配件進(jìn)場(chǎng) 墻檁及拉桿安裝 洞口加強(qiáng)檁安裝 復(fù)核檁托 不合格產(chǎn)品退貨 半成品復(fù)驗(yàn) 項(xiàng)目經(jīng)理部驗(yàn)收 不合格品修整 外墻板安裝 磚墻收邊板安裝 洞口收邊 自檢、整修 項(xiàng)目經(jīng)理部驗(yàn)收 自檢、整修 門窗安裝 山墻壓型板、陽(yáng)角收邊 雨棚板安裝 落水管安裝 成立墻面專業(yè)施工隊(duì)與屋面工程立體交叉作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職技術(shù)人員負(fù)責(zé)，每道工序?qū)κ┕と藛T進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 墻檁安裝 安裝墻檁時(shí)必須從頂部墻檁向下拉垂線，確保墻檁在一平面內(nèi)，然后依次安裝墻檁，洞口加強(qiáng)檁，在安裝下一道檁條時(shí)，必須安裝拉條，并調(diào)平拉緊，保證墻檁不豎向變形。 墻面板 的連接采用自攻螺栓與墻檁連接，在墻面壓型板上開洞，采用按門窗洞口劃出的邊線先切割，然后再安裝，切割時(shí)，必須核實(shí)洞口的尺寸和位置 墻板縫處理 墻板應(yīng)逆主導(dǎo)風(fēng)向鋪設(shè)，泛水板之間，包角板之間以及泛水板、包角板與壓型鋼板之間的搭接部位，必須按照要求設(shè)置防水密封材料，山墻泛水板與屋脊板的搭接，必須安裝山墻泛 水板，后安裝屋脊板。平臺(tái)上下弦用［ 30槽鋼，腹桿用［ 12 槽鋼焊 成整體，用水平儀抄平后墊實(shí)固定。樣板用鐵皮制作，樣桿用扁鋼制作。矯正后的允許偏差應(yīng)符合表中規(guī)定。上、下弦并用的兩根角鋼應(yīng)在同一處拼接。焊條使用前要進(jìn)行烘焙，并作焊接試驗(yàn)合格后方可投入使用。定位焊用 φ ，焊接電流為 180230A。多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊，其中每一層焊道施焊完畢后應(yīng)及時(shí)清理。 （ 3）焊接變形的控制 盡可能采用小件組焊，矯正后再總裝焊接。焊接時(shí)，在臺(tái)座上設(shè)定位卡具強(qiáng)行控制。鏟磨后零件表面缺陷深度不得大于材料厚度公差的范圍。 ⑴涂料和噴涂厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度無(wú)要求時(shí)，宜 涂刷 4~5遍。 ⑷施工圖中注明不涂刷的部位不得涂刷。 成品堆放應(yīng)防止變形。校直軌道采用千斤頂或機(jī)械壓力機(jī)進(jìn)行。 軌道焊接是 軌道安裝的重點(diǎn)，焊接準(zhǔn)備及焊接操作按我公司編制的《起重機(jī)軌道制作、安裝焊接作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行。 我公司現(xiàn)有的 1臺(tái) 50T汽車吊和 1臺(tái) 35T汽車吊從車間的一端（ 144軸線）運(yùn)用倒退法把車間的鋼柱吊裝完，在柱與柱 之間的空地上把每一跨的鋼梁組裝成一體，并用螺栓固定，吊完兩軸線的鋼梁后要注意及時(shí)用檁條固定，以增加鋼梁整體的穩(wěn)定性。 柱運(yùn)輸、就位 柱間支撐 安裝 鋼屋架倒運(yùn)、 安裝就位。 柱間支撐安裝 35T吊車在 50T主吊車后吊裝柱間支撐，先將柱間支撐安裝標(biāo)高在柱子上畫線標(biāo)出，柱間友撐應(yīng)一次安裝完畢 ，安裝焊縫嚴(yán)格按圖紙要求焊接，柱間支在要裝過程中，應(yīng)用經(jīng)緯度儀觀察柱子垂直度，防止柱子產(chǎn)生側(cè)向彎曲。 （ 1） 本工程采用跨外吊裝，跨外為 50T 主吊吊車。屋架支座處位移，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。 （ 7）鋼屋架安架也可采用地面組裝吊裝 ,即將兩排屋架間所有支撐系桿安裝連接后 ,整體吊裝 . （ 8）天窗安裝 :采用二點(diǎn)吊裝 ,吊索與水平線夾角不小于 450.按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行 . 吊裝注意事項(xiàng) ⑴ .吊裝工程應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求控制標(biāo)高、軸線、位置、垂直度的偏差。 ⑷ .高空作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，防止高空墜落，使用的工具應(yīng)用繩索系著或放置牢靠以免墜物傷人，起重機(jī)吊臂下，回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，重物下嚴(yán)禁站人或吊物載人。 ⑻ .鋼梁在吊裝空中與柱對(duì)接時(shí)應(yīng)注意安全問題。 ⑿ .二臺(tái)吊車注意吊裝時(shí)配合。 本工程的管材主要有鋼管、 CPVC 管、球磨鑄鐵管等； （ 2） 鋼管的施工與焊接 鋼管多為電焊鋼管，采用機(jī)械下管和布管。 （ 3） CPVC管道的施工 CPVC 管主要用于加氯、加藥 管，其連接形式有法蘭連接、焊接和粘接。 （ 4） 鑄鐵管道的施工： 按管材合理選擇接口密封材料 對(duì)管子進(jìn)行認(rèn)真檢查，并清理管口的毛刺及各種雜質(zhì)； 鑄鐵管吊裝時(shí)要注意保護(hù)，防止碰