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昆山市震川西路(通澄路~三里橋)改造工程白塔橋開工報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 月 20 日至 2021 年 01月 24日 附屬結(jié)構(gòu) 2021年 02月 05 日至 2021 年 02 月 28日 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 左 幅 序號(hào) 分項(xiàng)工程名稱 2021 年 2021年 11月 12月 1月 2月 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 28 1 樁基 灌注樁 2 臺(tái)帽(蓋梁) 3 板梁架設(shè) 4 橋面鋪裝 5 附屬結(jié)構(gòu) 右 幅 1 樁基 灌注樁 2 臺(tái)帽(蓋梁) 3 板梁架設(shè) 4 橋面鋪裝 5 附屬結(jié)構(gòu) 第 三 章 設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理人員 及勞動(dòng)力 設(shè)備 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單 位 數(shù) 量 狀 況 備注 磨盤鉆孔機(jī) GPS18 臺(tái) 1 良好 輪胎式起重機(jī) 徐工 QE25 臺(tái) 1 良好 挖掘機(jī) 現(xiàn)代 臺(tái) 1 良好 電焊機(jī) BX1500F 臺(tái) 2 良好 卷?yè)P(yáng)機(jī) JK150 臺(tái) 1 良好 彎曲機(jī) GW40 臺(tái) 1 良好 斷鐵機(jī) GYZ350 臺(tái) 1 良好 切割機(jī) JIGHZ335 臺(tái) 1 良好 調(diào)直機(jī) GT10 臺(tái) 1 良好 泥漿泵 2PNL 臺(tái) 1 良好 現(xiàn)場(chǎng)管理人員 及勞力 : 崗位名稱 人員 聯(lián)系方式 備注 技術(shù)負(fù)責(zé)人 蔡磊 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 徐衛(wèi)忠 測(cè)量負(fù)責(zé)人 周涂明 質(zhì)檢員 胡明曉 安全 員 俞越 鉆樁負(fù)責(zé)人 鋼筋負(fù)責(zé)人 砼工負(fù)責(zé)人 第 四 章 質(zhì)量控制指標(biāo),檢驗(yàn)頻率及方法 1、鉆孔灌注樁的尺寸和深度必須符合設(shè)計(jì)要求 鉆孔灌注樁的允許偏差及檢查方法。 10 水準(zhǔn)儀:檢查 35 點(diǎn) 2 5 支座墊石預(yù)留位置 ( mm) 10 用尺量:每個(gè) 1 蓋梁的尺寸和高度必須符合設(shè)計(jì)要求 蓋梁的允許偏差及檢查方法 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許 偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 混凝土強(qiáng)度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D檢查 3 2 斷面 尺寸( mm) 177。 5 尺量,每 100m每側(cè) 檢查3 處 2 3 豎 直度( mm) 4 吊垂線,每 100m每側(cè) 檢查 3處 1 4 平面偏位 ( mm) 4 經(jīng)緯儀、鋼尺拉線 檢查,每 100m 檢查 3處 2 5 預(yù)埋件位置 ( mm) 5 尺量:每件 1 第 五 章 質(zhì)量保證措施 (一)、施工質(zhì)量保證規(guī)章制度 1)結(jié)合工程實(shí)際制定上崗前質(zhì)量教育培訓(xùn)制度和持證上崗制度,開工前和施工過(guò)程中開展經(jīng)常性質(zhì)量意識(shí)教育和技能培訓(xùn),提高全體施工人員質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)水平。 2)采用科技含量高、性能較好、精確度高的機(jī)械設(shè)備。 施工前技術(shù)人員就施工技術(shù)和質(zhì)量要求對(duì)施工人員進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)和技術(shù)交底,保證施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范的要求進(jìn)行,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,立即采取補(bǔ)救措施。制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和 TQC 活動(dòng)計(jì)劃,提高全體施工人員創(chuàng)優(yōu)意識(shí),進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),為提高工程質(zhì)量和降低成本服務(wù)。 對(duì)于深度大于 10m 的樁身下線,可依靠混凝土自身的落差形成的沖擊力及混凝土自身的重量的壓力面使其密實(shí),這部分混凝土即可不用振搗,經(jīng)驗(yàn)證明,樁身混凝土能滿足均勻性和密實(shí)性。 嚴(yán)格安全監(jiān)督,完善安全檢查制度:各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查,各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞。 抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理,堅(jiān)持文明施工,保障人力、機(jī)械和器材的安全。 嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前方或正在施工作業(yè)機(jī)械的周圍停留或通過(guò),嚴(yán)禁酒后操作各類機(jī)械設(shè)備。 第 七 章 環(huán)境保護(hù)措施 文明施工措施 ( 1)本項(xiàng)目將認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)文明施工法規(guī)和上級(jí)主管部門有關(guān)文明施工管理規(guī)定,落實(shí)文明施工責(zé)任制。 ( 5)、合理安排施工區(qū)段和夜間施工,盡量減小對(duì)居民正 常生活的影響。 ( 8)保持生活區(qū)內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生,生活垃圾運(yùn)到規(guī)定的垃圾池丟棄;生產(chǎn)、生活污水處理后按工程師指定的地點(diǎn)排放。 第 八 章 施工資料的匯集與整理 在監(jiān)理的嚴(yán)格指導(dǎo)和熱情幫助下,施工資料基本與施工同步進(jìn)行,資料匯集做到齊全、及時(shí)、準(zhǔn)確。 汽車荷載等級(jí)為 城市 A級(jí),人群荷載 ,行車道 雙 向橫坡 2%,人行道橫坡反向 1%。下部結(jié)構(gòu) 橋臺(tái) 采用 樁接 蓋梁 橋臺(tái) ,基礎(chǔ)采用直徑 鉆孔灌注樁。 鉆 孔灌注樁施工工藝流程圖: 平整場(chǎng)地 樁位放樣 樁機(jī)就位 鋼護(hù)筒埋設(shè) 樁位復(fù)測(cè) 成孔 終孔驗(yàn)收、清孔 鋼筋籠安放 導(dǎo)管灌注水下砼 截樁頭 檢測(cè) (1)樁位測(cè)量放樣 首先根據(jù)設(shè)計(jì)院交付的測(cè)量資料對(duì)所有的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查復(fù)測(cè) 。將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。 (3)護(hù)筒的埋設(shè) ①護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)按放樣中心安置,做到護(hù)筒中心軸線與設(shè)定的樁位中心線重合(偏差不大于 2cm)。埋設(shè)完的護(hù)筒要校正其豎直度。 鉆孔 (1) 鉆機(jī)就位時(shí),采用水準(zhǔn)儀測(cè)量調(diào)整整平,并對(duì)鉆架加固。 (5) 鉆進(jìn)時(shí),采取減壓鉆進(jìn),避免或減少斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象的發(fā)生。 (8)經(jīng)常對(duì)鉆孔 機(jī)具進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。清孔完成后,泥漿指標(biāo)要滿足:含砂率2%,比重為 ~ ,粘度為 18~ 20秒;清孔完成后必須準(zhǔn)確測(cè)量孔深,確??咨顫M足設(shè)計(jì)要求; (3)換漿結(jié)束后按規(guī)范測(cè)泥漿、孔深、孔徑、 孔壁垂直度、沉淀物,如能達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),即可下鋼筋籠,灌注水下砼,否則繼續(xù)清孔,直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。鋼筋籠采用分節(jié)制作,每隔 2m設(shè)一道加強(qiáng)箍,焊接牢固。 (3)鋼筋骨架采取上吊、下?lián)蔚姆椒?,防止混凝土灌注過(guò)程中,骨架上浮。埋入砼深度不小于 2m,不大于 6m。 (6)灌注首批砼儲(chǔ)備量及漏斗高度均通過(guò)計(jì)算確定 ,確保開閥后導(dǎo)管埋深不小于 。 (8) 砼灌注時(shí),每根樁做砼試塊三組,混凝土均留好試塊試樣 ,以便驗(yàn)證強(qiáng)度和追溯,基坑開挖完畢鑿除樁頭砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,按規(guī)范及業(yè)主要求做樁基無(wú)破損檢測(cè)試驗(yàn)。 ⑤不同的土層采用不同的鉆速、鉆壓和泥漿比重。 臺(tái)帽施工 本橋共有 臺(tái)帽 4個(gè), , 臺(tái)帽寬 1700mm, 采用 C30 混凝土 。 2)、 側(cè)模采用 18mm 的膠合板,側(cè)模背面橫向肋木為 10*10 方木,間距為 50cm,側(cè)模用 10 號(hào)槽鋼 Φ 16 圓鋼螺桿對(duì)拉 , 間距為 1m。 4)、 臺(tái)帽 鋼筋綁完成 后及時(shí)清理底板上的塵土和其它雜物污染物,側(cè)模安裝前在模板表面涂抹脫模劑。 B、鋼筋焊接前,根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方 可 施焊,焊工持證上崗。 F、鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行下料,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在 臺(tái)帽 底 板 上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 4)砼澆注完成 后,我部按照施工圖紙及時(shí)檢查預(yù)埋件等位置是否準(zhǔn)確,是否在砼振搗過(guò)程中發(fā)生移位等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 預(yù)應(yīng)力空心板梁的安裝 預(yù)應(yīng)力空心板梁達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí),用吊機(jī)移運(yùn)至堆放場(chǎng),在吊點(diǎn)位置下承墊橫枕木,放置穩(wěn)固。 預(yù)應(yīng)力空心板梁吊裝前,檢查砼質(zhì)量及截面尺寸,如有缺陷要及時(shí)修補(bǔ),以免安裝時(shí)發(fā)生困難。 橋面施工前的準(zhǔn)備工作 ( 1)板梁架設(shè)完畢后, 根據(jù)施工模板的尺寸進(jìn)行放樣,分幅分段測(cè)量梁頂標(biāo)高,梁頂實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高比較,計(jì)算出橋面鋪裝砼厚度,并報(bào)檢監(jiān)理工程師,驗(yàn)收后澆筑橋面砼。 ( 1)先用插入式振搗器進(jìn)行下料,攤鋪及振搗,使砼基本平整, 厚薄均勻。 ( 5)養(yǎng)生:橋面澆筑完畢后,待砼終凝后,立即進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),灑水間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),要保證砼處于濕潤(rùn)狀態(tài),以免砼產(chǎn)生收縮裂縫。 ⑴ 施工工藝流程圖: 橋頭臺(tái)背驗(yàn)收合格 —— 測(cè)量、放樣、定位 —— 澆注搭板 C20素砼 基層 —— 鋼筋加工及安裝(監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格) —— 模板支立、安裝 —— 高程驗(yàn)收 —— C30混凝土澆筑 —— 拆摸、養(yǎng)生 ⑵ 主要施工過(guò)程: ① 橋頭臺(tái)背驗(yàn)收:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況,監(jiān)理工程師對(duì)橋頭臺(tái)背進(jìn)行全面檢查。 ④ 鋼筋加工及安裝: 鋼筋必須按圖紙準(zhǔn)確安裝就位,并用熟鐵絲綁扎成結(jié)實(shí)的骨架,以保證鋼筋的準(zhǔn)確就位。澆筑時(shí)對(duì)混凝土表面應(yīng)仔細(xì)操作,使砂漿緊靠模板以使表面光滑,無(wú)水囊、砂眼或蜂窩。在進(jìn)行漿砌片石砌筑時(shí),拉線要張緊,表面要平順,護(hù)坡片石背后應(yīng)按規(guī)定做碎石墊層,防止錐體土方被水浸蝕變形,且護(hù)坡與路肩或地面的連接必須平順,以利排水,并避免砌體背后沖刷或滲透坍塌。 砌好 后 應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)工作。 ⑶配料準(zhǔn)確,并保證足夠的攪拌時(shí)間。 預(yù)防措施: ⑴控制混凝土配合比和攪拌時(shí)間。 ⑸澆筑分層進(jìn)行,分層厚度根據(jù)搗實(shí)方法按施工規(guī)范要求確定。 預(yù)防措施: ⑴拆模不宜過(guò)早,非承重模易在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后拆除。 質(zhì)量 通?。夯炷帘砻媪芽p。 質(zhì)量通?。夯炷令伾灰弧? ⑷采用同一廠家、同一品種的脫模劑。 質(zhì)量通?。轰摻顝澢恢?。 質(zhì)量通?。阂н吅缚p與鋼筋交接處有缺口。 ( 三)砌石工程 質(zhì)量通?。菏膹?qiáng)度等級(jí)和規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求,尺寸形狀偏差過(guò)大。 質(zhì)量通?。菏衔醋鴮?shí)或坐穩(wěn),砂漿不飽滿。
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