【正文】 氣象 孟平線位于河南省中南部，沿線所經(jīng)地區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候，地處暖溫帶；春暖、夏熱、秋涼、冬寒，四季分明，雨量充沛，光照充足。年平均風(fēng)速為 ；年平均日照時數(shù)為 2061 小時；年無霜期為 228 天。 當?shù)亟ㄖ牧系姆植? 由于本線路范圍內(nèi)地質(zhì)條件的限制，沿線建筑材料較為缺乏，除標準磚的供應(yīng)豐富外，其他建筑材料均來源于線路范圍以外的地區(qū)，呈線路一端向線路另一端供應(yīng)的態(tài)勢。具體指標為： （ 1） 檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率 100%，單位工程一次驗收合格率 100%。 安全目標 杜絕責(zé)任死亡和重大傷亡事故；杜絕責(zé)任施工安全較大和鐵路交通安全一般 B 類及以上安全事故，遏制施工安全一般事故和鐵路交通安全一般 C 類中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 7 事故，減少鐵路交通安全一般 D 類事故；杜絕機械設(shè)備大事故；杜絕責(zé)任施工火災(zāi)、爆炸事故。做到現(xiàn)場布局合理，不擾民、場地整潔，物流有序，標識醒目，標牌規(guī)范，達到安全文明工地標準。 水化熱和溫度應(yīng)力裂縫的解決 （一）降低混凝土的發(fā)熱 量 混凝土配合比的選定 為控制混凝土初期和最終的發(fā)熱量，大體積混凝土配合比的選定，應(yīng)遵循以下幾個原則： ○ 1選用水化熱低、凝結(jié)時間長的水泥，以降低混凝土的溫度； ○ 2摻加粉煤灰取代一部分水泥以降低水化熱產(chǎn)生的高溫峰值，同時可改善混凝土的和易性； ○3 摻加高效減水劑，以減少水和水泥的用量，延長混凝土達到最高溫度的時間； ○ 4盡量減少單位體積混凝土的用水量，嚴格控制水灰比，采用低流動性混凝土。混凝土溫度增高，將加速水泥的水化反應(yīng)，使混凝土升溫很快達到峰值，不利于降低混凝土的最高溫度和減小內(nèi)外溫度差，擬采取以下 方法以降低混凝土的澆筑溫度。ξ 而混凝土內(nèi)部中心最高溫度（℃） Tmax＝ T0+(mcQ)/(cρ ) 本標段橋梁承臺高度為 ， ， ，本段橋梁墩身最大厚度為， 根據(jù)上式計算混凝土內(nèi)部最高溫度： (1)承臺高度為 2m 時： 砼的澆筑溫度按 27℃計算， C35 砼的水泥用量 240kg/m3，粉煤灰用量160kg/m3，ξ按表 1046 選取，承臺 高度為 2m 時取 。ξ =28+（ 240 377） /（ 2400） =℃ (3)承臺高度為 時： 砼的澆筑溫度按 28℃計算， C40 砼的水泥用量 312kg/m3，粉煤灰用量121kg/m3，ξ按表 1 選取，承臺高度為 時取 。ξ =28+（ 312 377） /（ 2400） =℃ 、混凝土表面溫度計算 β =1/（∑σ i/λ +1/β a） h180。)△ T(t)/H178。.K)）； σ i各種保溫材料的厚度； λ i各種保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)（ W/()）； β a空氣層傳熱系數(shù)，可取 23W/m178。=Kλ /β = 中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 11 H=h+2h180。 =28+4 () （ ） /（ ）178。=+2 = Tb=Ta+4h180。 =176。(Hh180。 C （ 4）墩身厚度為 時 β =1/（∑ σ i/λ +1/β a） =1/（ ++1/23） = h180。)△ T(t)/H178。 C 20176。 C 20176。 C 20176。 C 20176。 根中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 13 據(jù)計算結(jié)果本段內(nèi)厚度小于 3m 的墩身不 需 埋設(shè)循環(huán)冷卻水管，厚度為 的墩身在混凝土施工之前可選擇埋設(shè)循環(huán)冷卻水管。水管擬采用Φ 30mm 2mm（外徑壁厚）的薄壁鐵管，水管接頭采用絲扣套筒連接。管路布置見附圖。防止混凝土開裂的一個重要原則是盡可能使新澆筑混凝土少失水分及內(nèi)外溫差控制在允許范圍內(nèi)（混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間溫差不得超過 20℃），且養(yǎng)護期間，混凝土芯部溫度不得高于 65℃，養(yǎng)護水溫與混凝土表面溫度差不得大于 15℃。以此類推，完成每分塊的頂面混凝土澆筑工作，直到整個承臺頂面混凝土澆筑全部完工。 對于大體積墩身混凝土，混凝土帶模養(yǎng)護期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋撒水措施進行保濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不致失水干燥。 混凝土溫度的監(jiān)控 大體積混凝土的溫度監(jiān)控可以根據(jù)施工季節(jié)和各結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸大小的不同而選定：可以在混凝土內(nèi)部預(yù)埋溫度傳感器；也可以在混凝土內(nèi)部預(yù)埋鋼管，待混凝土施工完畢，往鋼管里面灌水用溫度計進行檢測。測層和測點布置見附圖。然后用扎絲按照測層布置高度，將傳感線纜的測溫頭綁扎固定在預(yù)置的鋼筋上。 采用溫度監(jiān)控，為施工提供準確的溫度變化數(shù)據(jù)，使之能夠及時根據(jù)溫差的變化，采用相應(yīng)的技術(shù)措施，如調(diào)節(jié)循環(huán)水流的速度、局部通高溫水升溫和停止通循環(huán)水等。 （二）模板安裝及加固 基坑開后，根據(jù)測設(shè)的邊樁和軸線樁掛線立模板。 模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)接及橫縱向的穩(wěn)定性進行仔細檢查。 （四）混凝土澆筑 模板安裝和鋼筋綁扎經(jīng)檢查合格后，在原材料準備和天氣條件允許的情況下，須立即進行混凝土澆筑。確?；?凝土入模溫度不大于 30℃ 。 在混凝土澆筑完畢后，對于混凝土的裸露面，及時采取覆蓋塑料中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 17 薄膜覆 蓋土工布反復(fù)灑水保濕，并保持濕潤，防止塑性裂紋的產(chǎn)生。 物資部門須根據(jù)施工要求提前備足 各種原材料，特別是水泥。 由于混凝土澆筑體積比較大，所以混凝土振搗這一環(huán)節(jié)顯得尤為關(guān)鍵。中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 18 混凝土振搗應(yīng)作到“輕插慢提”，以防振動器快速提出后其周圍混凝土產(chǎn)生空洞。 二 、現(xiàn)場設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督部為質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。 一 、管理措施： ㈠ 、認真貫徹規(guī)范設(shè)計要點及施工方案，并詳細進行技術(shù)質(zhì)量交底，做到現(xiàn)場施工人員人人心中有數(shù)。 ㈤ 、對工程質(zhì)量 中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 19 較重要的易發(fā)生差錯的工序和環(huán)節(jié)設(shè)置管理點，實行三級驗收制度，即班組 100%自檢，施工員 100%核檢，質(zhì)檢員 100%督檢。 ㈢ 、認真做好施工記錄，驗收記錄等。 ㈥、 開工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負責(zé)人、主要操作人員對施工圖紙進行全面系統(tǒng)的技術(shù)交底。 七、 施工 安全 保證 體系及 措施 、安全方針及保證體 系 安全目標 :杜絕生產(chǎn)安全一般及以上事故。 ㈡、安全組織機構(gòu) 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長： 姚立楠 副組長 :楊剛 組 員 :工程部成員安質(zhì)部成員、各 作業(yè)隊安全員 。工作人員上崗前必須進行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記 “ 安全第一 ” 的宗旨， 特種作業(yè) 人員堅持持證上崗。嚴格考核，獎罰嚴明。安檢人員要挑選工作責(zé)任心強，有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)的人員擔(dān)任。 周一：周一進行安全教育。 施工現(xiàn)場安全管理制度 ㈠、交接班制度 輪班作業(yè)的工點，建立執(zhí)行交接班制度。二是作業(yè)場所的不安全因素及消除不安全因素的對策。交接完畢后。 班前檢查內(nèi)容： 一是作業(yè)場所是否安全，工具、設(shè)備及其安全裝置等是否良好。 班后檢查內(nèi)容：一是分析目前工地上還有哪些不安全因素，提出解決辦法；二是對不遵守勞動紀律及違章作業(yè)人員進行批評，分析追查事故及未遂事故。 ㈣、班組安全員及安全崗哨制度 各班設(shè)工班兼職安全員及安 全監(jiān)督崗哨，建立群眾性安全工作網(wǎng)絡(luò)。 工班安全員要保持相對穩(wěn)定，不得隨意更換。如開展黨團員身邊無事故活動，青年安全優(yōu)質(zhì)工程活動，百日安全竟賽，樹安全標兵等活動。 經(jīng)常性（不定期）安全巡檢，項目分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安質(zhì)部中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 24 對 深基坑作業(yè)施工 安全生產(chǎn)情況進行日常獨立的巡檢或抽查。 ㈡、安全檢查組織和被檢查對象 項目 分 部每月進行一次安全檢查評比，每年底進行一次年終安全檢查評比，總結(jié)經(jīng)驗，表彰先進。 節(jié)假日前后安全檢查組織與月安全檢查相同，在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和處理工程施工中存在的各項安全隱患，及時通知工區(qū)整改，并采取有效的安 全生產(chǎn)保證措施。 ㈢、 檢查內(nèi)容 安全檢查的主要內(nèi)容是查思想、查制度、查隱患、查措施、查教育培訓(xùn)、查落實、查事故處理等。 查制度。 查措施。檢查新工人上崗前是否經(jīng)過安全技術(shù)教育培訓(xùn)，完成“ 三級 ” 安全教育；從事特種作業(yè)的人員，是否經(jīng)過專門的培訓(xùn)考試，并持證上崗；各級管理人員（全員）是否都按規(guī)定要求進行安全教育。檢查發(fā)生人生傷亡事故和安全事故時是否按 “ 四不放過 ” （即事故原因未查明不放過、責(zé)任人未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育 不放過）的原則進行處理和報告。根據(jù)工程進展，開展各種形式的安全管理活動。 ② 限期整改問題。對于 “ 三違 ” 現(xiàn)象及一般隱患，可口頭提出，責(zé)任落實到人負責(zé)解決，并作好文字記錄。 每次安全生產(chǎn)檢查后，應(yīng)針對自身存在的安全隱患積 極進行整改，并提交整改報告，檢查人或檢查組對其進行復(fù)檢。 中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 27 本預(yù)案應(yīng)急救援中的成員均享有緊急情況下請求救援的權(quán)利，同時也有就近救援的義務(wù)。發(fā)生重大事故后，向附近公司屬單位發(fā)出請求救援信號，附近單位接到救援通知后，立即組織搶救。 應(yīng)急救援小組人員分工及職責(zé)： ⑴ 、組長全面負責(zé)安全生產(chǎn)及應(yīng)急救援的指揮工作，當突發(fā)事件發(fā)生時，在得到信息后的第一時間趕到現(xiàn)場控制事態(tài)發(fā)展，組織救援，了解基本情況后，在最快的時間內(nèi)上報上級主管部門的負責(zé)人；當本企業(yè)內(nèi)不能控制事件時，請求外部支援，災(zāi)后組織保護現(xiàn)場，參加組織事故調(diào)查、分析、報告、統(tǒng)計等工作，并作出事故處理意見； ⑵ 、副組長全面負責(zé)預(yù)案編制中的人員組織技術(shù)問題， 在宣傳教育傳達時進行技術(shù)指導(dǎo)，在突發(fā)事件中針對救援中的人員和技術(shù)相關(guān)事宜作出指導(dǎo)意見實施救援； ⑶ 、副組長負責(zé)預(yù)案的編制到啟動預(yù)案后的技術(shù)指導(dǎo)； ⑷ 、安全部負責(zé)協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，并負責(zé)應(yīng)急預(yù)案的演練工作。 ㈡ 、預(yù)案實施準備： 預(yù)案制定，經(jīng)審批后報 指揮部 ，并在安全培訓(xùn)，技術(shù)交底中向員工進行講解，而且將預(yù)案下發(fā)至班組，讓班組在安全學(xué)習(xí)活動中學(xué)習(xí)討論。各工區(qū)安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組隨時保障通訊暢通。我們本著 “ 特事特辦、急事急辦 ” 的原則，安排應(yīng)急資金并及時撥付，確保安全應(yīng)急的需要。 危險源的綜合預(yù)防、控制措施 ㈠、 對重大危險要采取 “ 兩個控制 ” ，即前期控制、施工過程控制。 認真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 各 危險源的具體預(yù)防措施 ㈠、 預(yù)防高處墜落事故的防護措施 為貫徹 “ 安全第一 、預(yù)防為主 ” 的方針，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。 為防止高處墜事故的發(fā)生，高處作業(yè)平臺做好扶手并在周邊掛設(shè)安中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 31 全網(wǎng)；臨時作業(yè)和支撐用的腳手架保證安裝合理、牢固； 對所有臨邊進行防護，如未施工護欄的梁體臨邊可用預(yù)留的鋼筋按規(guī)定焊接， 加防護欄桿，并在內(nèi)側(cè)假設(shè)防護網(wǎng)進行隔擋。凡未使用防護用品用具的不準作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 經(jīng)常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。 中鐵二十五局集團孟平鐵路二線工程 MPSGⅡ標 大體積混凝土專項施工方案 中鐵二十五局集團有限公司孟平鐵路二線工程 項目經(jīng)理部 32 起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經(jīng)驗和技能，熟悉操作規(guī)程。 作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設(shè)備進行檢查和空載運行，在確定無故障情況時方能進行作業(yè)。 使用前要對設(shè)備使用人員 進行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容及近操作規(guī)程操作。 安裝作業(yè)前，必須按規(guī)范、 標準、規(guī)定對安裝作業(yè)人員進行安全技術(shù)及操作規(guī)程的交