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田間道路工程(橋涵)施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 第二節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 開(kāi)工前建立健全洽商通道,做好原材料的試驗(yàn)工作。 二、 控制測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)的建立 24 接樁后,及時(shí)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,根據(jù)線(xiàn)路的大致走 向,在設(shè)計(jì)提供的控制樁基礎(chǔ)上,按需要加密布樁,測(cè)量復(fù)核加密導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)的精度及復(fù)核設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線(xiàn)精度是否能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范地要求,避免出現(xiàn)大及重大的測(cè)量事故。 四、 機(jī)電設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 根據(jù)本項(xiàng)目的施工技法、施工程序和進(jìn)度,詳細(xì)編制本項(xiàng)目需用的機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,保證分項(xiàng)工程開(kāi)工前所有的機(jī)械設(shè)備全部到場(chǎng)。 六、 建立安全、質(zhì)量、工期保證制度 根據(jù)工程特點(diǎn),業(yè)主要求及本公司對(duì)該項(xiàng)目的目標(biāo)責(zé)任,分別建立健全安全、質(zhì)量、工期保證制度,爭(zhēng)取做到“技術(shù)先進(jìn)、工期提前、質(zhì)量領(lǐng)先、安全達(dá)標(biāo)”。 我 公司在材料采購(gòu)過(guò)程中,嚴(yán)格按 ISO9002 把關(guān),杜絕不合格材料進(jìn)入本項(xiàng)目?jī)?nèi),確保工程材料質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定要求。施工中所用的鋼材、水泥、管材、預(yù)制件等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書(shū)外,還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn),合格后方可使用,對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料或作降級(jí)使用、或作退貨處理。 此外,對(duì)于在施工階段各工作區(qū)段要安裝的排水管、預(yù)制構(gòu)件等,我們將于安裝前的 5 天從供應(yīng)商處提取,并做好質(zhì) 量檢驗(yàn)工作,確保安裝順利。所有的臨時(shí)設(shè)施建設(shè)均充分考慮到少占用地,充分利用既有道路和交通設(shè)施,做到臨設(shè)布置既方便施工的現(xiàn)場(chǎng)管理,又不影響施工生產(chǎn)。 施工用水:項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)刈詠?lái)水公司聯(lián)系,接駁水管沿線(xiàn)布置供水線(xiàn)路、連通各施工點(diǎn)和施工營(yíng)地。 為防雨水沖刷及水土流失,施工道路內(nèi) 側(cè)挖建臨時(shí)排水邊溝,每 50 米設(shè)橫向排水溝。 七 、現(xiàn)場(chǎng)通訊 項(xiàng)目部在施工營(yíng)地均報(bào)裝兩臺(tái)電話(huà)及傳真機(jī),其中一臺(tái)供監(jiān)理工程師用,一臺(tái)供項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)外聯(lián)絡(luò)使用。 ( 2)、盡量減少用地,少占地。 ( 6)、盡量保持原有的環(huán)境。 ( 2)生產(chǎn)性臨設(shè)場(chǎng)地 31 生產(chǎn)性臨設(shè)場(chǎng)地主要設(shè)在項(xiàng)目部旁,布設(shè)機(jī)械停放場(chǎng)、水泥倉(cāng)、砂石堆放場(chǎng)等生產(chǎn)設(shè) 施,平整場(chǎng)地后上鋪 15cm 厚 6%水泥石屑基層作硬化處理。 ( 3)、 施工照明 (1) 在每一個(gè)施工流水段,設(shè)置二只鏑燈照明,采用 Φ 48 鋼管搭設(shè)高 12m。 ( 4)、 施工用水 施工用水以借水形式提供水源,接駁水管沿線(xiàn)布置供水線(xiàn)路、連通各施工點(diǎn)和施工營(yíng)地。 ( 5)、 臨時(shí)排水 沿場(chǎng)地周邊設(shè)縱向主排水溝,臨時(shí)設(shè)施周?chē)O(shè)置良好的排水渠道,并在沿線(xiàn)設(shè)置足夠的沉砂井,施工廢水和生活污水先排入沉砂井,并經(jīng)三級(jí)沉淀后,排入地方排水系統(tǒng)。設(shè)立臨時(shí)排水系統(tǒng),保證在施工過(guò)程中,不影響原有交通的順暢。開(kāi)挖前首先規(guī)劃好行車(chē)線(xiàn)路,合理組織交通。 ( 7)、在道路施工范圍內(nèi)設(shè)圍蔽,防止施工雜物、灰塵、噪音,影響交通。做到文明施工,保證車(chē)輛順利通過(guò),不阻塞交通。 ( 12)、機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)及施工作業(yè),盡量選擇行車(chē)較少的時(shí)段進(jìn)行,避免交通高峰期占用車(chē)道。 第三節(jié) 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 36 主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 2013 年 2020 年 10月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1 道路及管基混凝土 M2 14257.82 1 千 2千 2千 2千 3千 3千 3千 2千 2千 2千 2千 1千 1千 2 砂石路 M2 95 1 千 2千 2千 2千 3千 3千 3千 2千 2千 2千 2千 1千 1千 3 農(nóng)用井 座 25 1 千 2千 2千 2千 3千 3千 3千 2千 2千 2千 2千 1千 1千 37 主要施工機(jī)械計(jì)劃 機(jī) 械 名 稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 額定功率(KW)或容量 (m3)噸位 (t) 進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間 產(chǎn)地 數(shù)量 現(xiàn)狀 自用、租賃 挖掘機(jī) 住友 280 2 日本 50 良好 自用 推土機(jī) T1401 135KW 2 國(guó)產(chǎn) 30 良好 自用 裝載機(jī) ZL50C 130KW 2 國(guó)產(chǎn) 50 良好 自用 平地機(jī) 730 132KW 進(jìn)口 10 良好 自用 壓路機(jī) YZ YZ 30t 18t 國(guó)產(chǎn) 國(guó)產(chǎn) 5 5 良好 自用 自卸汽車(chē) 三菱 13t 2 進(jìn)口 120 良好 自用 潛水泵 2 國(guó)產(chǎn) 若干 良好 自用 內(nèi)燃發(fā)電機(jī) 250GF 250KW 3 良 自用 38 2 好 穩(wěn)定層攤鋪機(jī) 國(guó)產(chǎn) 6 良好 自用 勞動(dòng)力計(jì)劃 序號(hào) 工種 計(jì)劃總用量 用人數(shù)及時(shí)間 (2020127~20201217) 12 月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1 管理人員 35 20 20 35 35 35 35 35 35 35 35 35 25 25 2 測(cè)量員 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 3 電工 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 4 道路綜合工 220 120 120 120 220 220 220 220 220 220 120 80 80 50 5 錨桿 90 30 60 90 90 90 90 60 39 工 本項(xiàng)目的施工隊(duì)伍均由本公司具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技工帶班。 ( 2)對(duì)職工進(jìn)行安全,防火和文明施工等方面的教育,并安排好職工生活。 ( 3)、做好場(chǎng)地清理工作,清除原地上的殘余樹(shù)根雜物或障礙物。 二 、施工測(cè)量 測(cè)量依據(jù) 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)控制原點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。控制點(diǎn)沿工程中心線(xiàn)兩側(cè)交錯(cuò)間 隔布置,形成多個(gè)封閉三角形控制體系。 控制點(diǎn)間距宜在 300m 以?xún)?nèi),空導(dǎo)點(diǎn)處設(shè)置角鐵支架,做為儀器的固定式腳架(高度同儀器腳架),同時(shí),在角鐵支架擰上標(biāo)桿后可以做為方向后視點(diǎn)。 在對(duì)基樁復(fù)測(cè)的基礎(chǔ)上,在工程穩(wěn)定、可靠、通視良好的位置加設(shè)三角網(wǎng)加密樁,確保施工測(cè)量的精度。如果復(fù)測(cè)后需要調(diào)整,必須將調(diào)整值書(shū)面報(bào)業(yè)主和監(jiān)理,獲得正式批準(zhǔn)后方可使用。 根據(jù)道路兩側(cè)的高程控制基準(zhǔn)點(diǎn),使用 S3 水準(zhǔn)儀往返水準(zhǔn)測(cè)量,引測(cè)道路施工標(biāo)高控制點(diǎn)。 1mm 若干 43 6 鋼卷尺 5m 177。測(cè)量出各里程樁處的左邊線(xiàn)樁、中線(xiàn)樁、右邊線(xiàn)樁三點(diǎn)的原地高程,做好記錄,計(jì)算出各 樁號(hào)路基填筑寬度。 施工便道采用泥結(jié)碎石修筑;面設(shè)雙向 3%的排水橫坡,施工便道寬7 米,厚約 20cm。 第六節(jié) 路基土石方開(kāi)挖施工方法、工藝及技術(shù)措施 采用挖掘機(jī)開(kāi)挖土方、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,直接由挖掘機(jī)配合自卸車(chē)挖、裝、運(yùn)。 二、 施工方法 ( 1)、在挖土前,應(yīng)調(diào)查地下是否有管線(xiàn),并作標(biāo)識(shí)。 ( 5)、由于土方開(kāi)挖在高處進(jìn)行,難免有土塊順邊坡跌落,為保護(hù)邊坡下行人及車(chē)輛的安全及正常交通,擬在開(kāi)挖邊坡范圍縱向設(shè)兩道鋼管柱拉纖維編織布(或鋼 絲網(wǎng))防護(hù)層,鋼管柱 高,鋼管柱腳處紡織布(或鋼絲網(wǎng))應(yīng)固定在邊坡上,防土塊滑出跌落山坡。 D、修建臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆贰? H、將填筑范圍內(nèi)的樹(shù)木砍伐并挖除樹(shù)根、草根或移植至業(yè)主方指定地點(diǎn);將地面結(jié)構(gòu)物予以拆除,同時(shí)調(diào)查填筑范圍內(nèi)水渠、管路、文物、道路、地 下水位等情況,并及時(shí)向設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位報(bào)告,以及時(shí)制定處理方案。 d、按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度兩側(cè)各預(yù)留 寬 50cm(以保證邊坡壓實(shí)度和壓 路線(xiàn)放樣 申請(qǐng)分項(xiàng)工程開(kāi)工 機(jī)械或人工挖除樹(shù)根雜草 回填夯實(shí) 并自檢 申請(qǐng)?jiān)孛媲謇頇z驗(yàn) 原地面碾壓 自檢合格 申請(qǐng)檢查 機(jī)械或人工清除路線(xiàn)上的不適宜材料 申請(qǐng)復(fù)樣 申請(qǐng)開(kāi)工 49 路機(jī)械安全 )放邊坡點(diǎn),再用石灰沿邊線(xiàn)播撒形成兩條白色的邊線(xiàn)標(biāo)識(shí)填土范圍。 c、填筑前規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機(jī)械作業(yè)路線(xiàn)。并隨 時(shí)測(cè)定含水量,以指導(dǎo)施工進(jìn)行。 e、填筑時(shí)每層土的虛鋪厚度不超過(guò) 30cm(壓實(shí)厚度為 20cm),也不得小于 15cm,其誤差不超過(guò)177。 f、填筑使用不同種類(lèi)和條件的填料填筑,按設(shè) 計(jì)規(guī)定和要求進(jìn)行。 h、填土施工過(guò)程中,進(jìn)行路基日沉降量觀測(cè)和水平位移量觀測(cè),做好觀測(cè)記錄以控制填土速度。 j、路堤填筑時(shí),根據(jù)填高、填料種類(lèi)及壓實(shí)條件,并結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間,適當(dāng)預(yù)留沉落量。第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓,然后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)。 d、碾壓至表面無(wú)顯著輪跡,且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。 g、 壓路機(jī)的行駛速度過(guò)慢影響生產(chǎn)率,過(guò)快則對(duì)土的接觸時(shí)間過(guò)短,壓實(shí)效果差。最 后一層填土應(yīng)對(duì)槽底中心線(xiàn)高程、 壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度進(jìn)行檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定。線(xiàn)路中線(xiàn)至開(kāi)挖幅的橫斷面內(nèi),路床以下 30cm 壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定 機(jī)械操作手進(jìn)場(chǎng) 標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報(bào) 路段已被批準(zhǔn) 鋪土符合標(biāo)準(zhǔn) 含 水量接近最佳值 土料中無(wú)不適宜材料 表面大致平整幾何尺寸人致符合要求 松鋪厚度合宜 碾 壓 先輕型壓路機(jī)后重型壓路機(jī) 先慢后快、由邊緣向中心、由內(nèi)側(cè)向外碾壓 碾壓輪跡重疊符合規(guī)范要求 口頭申請(qǐng)碾壓 自 檢 壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 外觀表面平整無(wú)大起伏 無(wú)“彈簧”、“干松”現(xiàn)象 填報(bào)工序報(bào)驗(yàn)單及自檢資料申請(qǐng)檢查,經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土 不合格 54 先挖出,縱向開(kāi)挖長(zhǎng)度短邊不小于 l0m,然后同填方幅一齊分層填筑壓實(shí)。具體方法如下: B、按設(shè)計(jì)要求測(cè)量并放出路基頂面和坡腳的邊線(xiàn),撒上石灰作明顯標(biāo)記。 E、刷坡到坡腳的余土,由人工配合機(jī)械裝車(chē)清運(yùn),要求坡 腳直順。 C、填土路基兩側(cè)超填寬度予以切除,如邊坡缺土,必須挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。 工 報(bào)送清理與壓實(shí)工序報(bào)驗(yàn)單 自檢合格報(bào)送工序報(bào)驗(yàn)單 監(jiān)理旁站監(jiān)督 自檢合格報(bào)送 工序報(bào)驗(yàn)單 報(bào)送分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)單及歸檔資料 路基施工 57 路基施工質(zhì)量檢驗(yàn)與控制 ( 1)、取樣 壓實(shí)過(guò)程中,應(yīng)按下列規(guī)定取樣試驗(yàn),檢查其是否符合規(guī)定壓實(shí)度。 20 ㎜ 每 20m 檢查 1點(diǎn) 水準(zhǔn)儀測(cè)量 寬度 0~200 ㎜ 每 40m 檢查 1點(diǎn) 用尺量 平整度 20 ㎜ 每 20m 檢查 1點(diǎn) 用 3m 直尺量取最大值 橫坡 177。排水溝的長(zhǎng)度根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)水系情況,原則上每 100m 為一段,溝底設(shè)縱坡。 : 在路堤填筑的過(guò)程中,嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置路拱,再挖除原地面20cm 耕植土后按照 4%~ 5%坡度構(gòu)筑路拱,路拱采用復(fù)合規(guī)范要求的粘性土構(gòu)筑,壓實(shí)度大于 90%,保證路堤在施工期內(nèi)能及時(shí)排除雨降水,做到雨止水干 。 ( 2)、水泥穩(wěn)定石屑料拌合站 水泥穩(wěn)定石屑料拌合站安裝完成后,須進(jìn)行調(diào)試,確保具備正常生產(chǎn)能力。 ( 3)、石屑的準(zhǔn)備 石屑的類(lèi)別和性質(zhì)是影響水泥穩(wěn)定層強(qiáng)度的重要因素之一。 ( 6)、試驗(yàn)路段 試驗(yàn)路段是檢驗(yàn)施工方案、水泥穩(wěn)定石屑配合比、測(cè)定虛鋪厚度及施工機(jī)械性能的重要手段。 ( 2)、攤鋪 A、水泥砼路面采用機(jī)械攤鋪機(jī)按要求厚度攤鋪; a 特點(diǎn) a. 1 本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿(mǎn)足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 b 適用范圍 適用于水泥混凝土類(lèi)的高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)和廣場(chǎng)地坪等工
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