【正文】 本施工方案以“說明詳細(xì)、簡單易懂、易被接受，保安全，保質(zhì)量”為工作重點(diǎn)，按照“施工方案可行、施工技術(shù)先進(jìn)、施工組織合理、措施得當(dāng)，保障有力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本施工方案： 1)工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段工程工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使該工程各工序施工銜接有序，資源利用充分，確保各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期和總工期。 三、 工程概況 隧道 概況 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 4 本工程為杭黃鐵路第 I 合同段，位于 浙江省淳安縣屏門鄉(xiāng) ， 新建杭黃鐵路先期開工段I 標(biāo)三分部承擔(dān)圭川溪隧道出口段 (DK199+～ DK201+768 長 )和天目山隧道進(jìn)口 (DK201+823～ DK205+595 長 3772m)及徐家斜井 436m 施工任務(wù)，其中正洞 ，斜井436m?！?70176。其中Ⅱ級圍巖 590m，Ⅲ級圍巖 1901m，Ⅳ級圍巖 520m，Ⅴ級圍巖 216m。 最小曲線半徑：一般 4000m，困難 3500m。 機(jī)車類型：動車組。 經(jīng)復(fù)驗(yàn)不合格的原材料，書面通知物資部門做出標(biāo)記，隔離存放防止誤用，并作退貨處理。 檢查混凝土在運(yùn)送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。 五、 施工計劃 在保證合同總工期的同時，確保施工安全、工程質(zhì)量及環(huán)保、文明施工目標(biāo)等全面實(shí)現(xiàn)，完全履約；施工組織科學(xué)，工序安排合理，最大限度地減少施工相互干擾；盡可能開展平行流水作業(yè)，以減少施工投入、縮短施工工期，盡量做到主要工序均衡生產(chǎn)。 4 鋼筋加工工班 6 負(fù)責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工 5 砼工班 8 襯砌砼澆筑、砼養(yǎng)護(hù) 6 模板工班 12 襯砌臺車定位、打磨及臺車修整 7 防排水工班 10 負(fù)責(zé)初支面清理、防水板的掛設(shè)，排水管安裝 8 安 全 員 1 負(fù)責(zé)洞內(nèi)外安全 合 計 44 機(jī)械設(shè)備配置 機(jī)械設(shè)備配套從隧道工程特點(diǎn)出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進(jìn)，又經(jīng)濟(jì)，合 理配備。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，最后完成整體道床施工。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 8 基面處理 初支基面集中漏水部位進(jìn)行注漿堵水等措施，做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出，保證基面干燥、清潔。 仰拱及仰拱填充施工方案 仰拱襯砌施工工藝 隧道仰拱襯砌采取整幅施工，利用棧橋平臺確保運(yùn)輸通暢。 仰拱襯砌施工工藝流程圖 施工方法 1)仰拱初期支護(hù)超前施工 首先進(jìn)行測量放線、仰拱開挖檢底，開挖長度一般不大于 3m。仰拱噴射混凝土終凝以后，清除噴射砼上面的碎碴、雜物等并沖洗干凈，排除積水后，進(jìn)行仰拱襯砌施工。單面搭接焊搭接長度不得小于鋼筋直徑的 10 倍，雙面搭接焊搭接長度不得小于鋼筋直徑的 5 倍。 10 尺量，按鋼筋編號各抽檢 10%，并各不少于 3件。 外層鋼筋安裝完成后，及時通知測量組放線，以確定內(nèi)層鋼筋的位置。 連接內(nèi)外層的勾筋，安裝在內(nèi)外層主筋與縱向分布筋相交處，用鐵絲綁扎牢固，將兩層鋼筋牢固的連接為一個整體。 鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差（ mm）和檢驗(yàn)方法 序號 名稱 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距 177。 20 尺量連續(xù) 3處 4 箍筋間距 177。 在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、止水帶等的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取調(diào)整并采取加固措施。下料口應(yīng)及時移動，不得用振動棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 20℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15℃。仰拱填充端頭模板采用5cm 厚木板加工成型，人工安裝。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。振搗棒在振搗時應(yīng)與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離，并避免碰撞止水帶等。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 盲管 （ 排水板） 安設(shè) 1)環(huán)向排水板施作方法 ①隧道初期支護(hù)與防水板間鋪設(shè) 2cm 厚排水板，平均 8m 一環(huán)在泄水孔標(biāo)高處直接與隧道排水側(cè)溝相連通。 ②按規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。 ④縱向貫通排水盲溝安裝應(yīng)按設(shè)計規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。 3)橫向引水管施作方法 橫向引水管埋設(shè)于隧道仰拱填充頂面或底板底面將暗洞襯砌背后的 水通過側(cè)溝引入隧道中心水溝排出洞外， 引水管采用Φ 100PVC 管，依據(jù)隧道開挖后孔隙水量確定，正常段 間距 20m，涌水量較大地段可適當(dāng)加密。 拱墻背后鋪設(shè)防水板加土工布，防水板厚≥，幅寬 2~4m，土工布重量≥ 400g/m178。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 14 防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖 2)施作步驟與方法 ①鋪設(shè)準(zhǔn)備 洞外檢查、檢驗(yàn)防水板質(zhì)量，對檢查合格的防水板，用特種鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，并按每循環(huán)設(shè)計長度截取，對稱卷起備用；洞內(nèi)在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂中線。 采用從上向下的順序鋪設(shè)，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板，松緊應(yīng)適度并留有余量，保證防水板全部面積均能抵到圍巖。 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止碰擊塑料板，澆筑時應(yīng)有專人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補(bǔ)。 施工縫止水施工 隧道縱向施工縫采用 采用中埋式橡膠止水帶和中埋式橡膠止水條。背貼式止水帶兩端不透水焊接在防水板表面，手工焊接，焊接寬度不得小于 4cm，焊接部位應(yīng)牢固可靠。 ②加強(qiáng)混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。 ⑥止水帶定位時，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)正。 ⑩設(shè)置止水帶接頭時，應(yīng)盡量避開容易形成壁后積水的部位，宜留設(shè)在起拱線上下。 ④止水條安裝應(yīng)盡量安排在澆筑前 3～ 5 小時 ，如有困難提前安裝應(yīng)采取緩膨措施，但最長時間不得超過 24 小時。鋼筋安設(shè)完成后，按 中線標(biāo)高進(jìn)行輪廓尺寸檢查，合格后于內(nèi)層鋼筋掛設(shè) 5cm 厚混凝土墊塊，以確保砼灌筑后鋼筋保護(hù)層厚度。如邊墻基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)侵入 模板臺車就位凈空，應(yīng)進(jìn)行修鑿處理。拱墻施工縫必須鑿毛處理，同時用水清洗，理順止水帶。 預(yù)埋件施工與二次襯砌同時施工。當(dāng)混凝土澆筑面已接近頂部 (以高于模板臺車頂部為界限 )，進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上端預(yù)留兩個圓孔，安裝排氣管。 6)拆模養(yǎng)生 二次襯砌拆模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 ，拆模時砼內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于 20℃，結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于 15℃。在防水板敷設(shè)完成后，采用膠粘于防水板內(nèi)側(cè)，結(jié)合施工縫布置，注漿管每 3m 設(shè)一處，兩端分別與預(yù)設(shè)的Φ 20 鍍鋅鋼管注漿口連接。拱墻襯砌施工工藝框圖見下圖： 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 22 拱墻襯砌施工工藝框圖 八、 質(zhì)量保證措施 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 23 嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定的施工驗(yàn)收規(guī)范，建立和健全各級質(zhì)量檢查制度。吃透設(shè)計意圖，認(rèn)真審查施工圖設(shè)計及說明，繪制分部分項(xiàng)工程施工草圖，嚴(yán)格照圖紙施工、按規(guī)范執(zhí)行，不出差錯。 按設(shè)計要求的保護(hù)層厚度預(yù)制混凝土墊塊。 發(fā)現(xiàn)箍筋松綁的應(yīng)及時重新安裝綁扎，不得使用錘子敲擊，以免骨架其他部位變形或松扣。 九、 保證安全的主要措施 施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。襯 砌模板臺車下的凈空保證運(yùn)輸車輛的順利通行，停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)后方可拆除混凝土運(yùn)輸軟管。 施工中各種運(yùn)輸設(shè)備不得人貨混裝，砼運(yùn)輸罐車卸料時應(yīng)停穩(wěn)并制動，起動前應(yīng)鳴笛。會車時空車讓重車，重 車減速行駛，兩車廂間距離不小于 。車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病行駛。運(yùn)輸?shù)缆芬佒秸?，做好排水及維修工作。 在施工中運(yùn)輸保證道路質(zhì)量，由綜合班按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。 場 地 用電管理，照明、高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直、標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣 良好。作業(yè)工程前，每個人必須檢查自己的防護(hù)品，達(dá)到作業(yè)時安全可靠。電工、機(jī)械設(shè)備操作員、電焊工、爆破工等工種必須持證上崗，并且按照施工規(guī)定作業(yè)。進(jìn)入工地必須戴好安全帽，禁止穿高根鞋或拖鞋，不允許赤膊作業(yè)。 電源閘箱距實(shí)際作業(yè)地點(diǎn)， 最遠(yuǎn)不超過 30m，應(yīng)設(shè)專人看管閘箱。振動器在使用中如溫度過高，需要停機(jī)降溫。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 26 采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢 水，不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。 棄方應(yīng)運(yùn)至指定的棄土場，并做好棄土場的平整、壓實(shí)，防止對周圍建筑、排水及其它設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，并避免對環(huán)境造成污染。工程完工后恢復(fù)植被。 重視環(huán)境保護(hù)工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計時，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點(diǎn)，及時提報有關(guān)環(huán)境保護(hù)設(shè)計，按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。 加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識、強(qiáng)化職工的環(huán)保意識，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺行為。 施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入河流和渠道。 制定有效的節(jié)水措施，降低生活及施工用水量，減少污水排放量，減少污水處理量。 在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣凈化系統(tǒng)，確保達(dá)標(biāo)排放。對汽油等易揮發(fā)品的存放 要采取嚴(yán)密可靠的措施。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 28 在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近修建臨時隔音屏障減少噪音