【正文】 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 28 在比較固定的機械設(shè)備附近修建臨時隔音屏障減少噪音傳播。 在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣凈化系統(tǒng)，確保達標(biāo)排放。 施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入河流和渠道。 重視環(huán)境保護工作，編制實施性施工組織設(shè)計時，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提報有關(guān)環(huán)境保護設(shè)計，按批準(zhǔn)的文件組織實施。 棄方應(yīng)運至指定的棄土場，并做好棄土場的平整、壓實，防止對周圍建筑、排水及其它設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，并避免對環(huán)境造成污染。振動器在使用中如溫度過高，需要停機降溫。進入工地必須戴好安全帽，禁止穿高根鞋或拖鞋，不允許赤膊作業(yè)。作業(yè)工程前，每個人必須檢查自己的防護品，達到作業(yè)時安全可靠。 在施工中運輸保證道路質(zhì)量，由綜合班按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護。車輛在使用前應(yīng)詳細檢查，不得帶病行駛。 施工中各種運輸設(shè)備不得人貨混裝，砼運輸罐車卸料時應(yīng)停穩(wěn)并制動，起動前應(yīng)鳴笛。 九、 保證安全的主要措施 施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。 按設(shè)計要求的保護層厚度預(yù)制混凝土墊塊。拱墻襯砌施工工藝框圖見下圖： 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 22 拱墻襯砌施工工藝框圖 八、 質(zhì)量保證措施 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 23 嚴格執(zhí)行合同規(guī)定的施工驗收規(guī)范，建立和健全各級質(zhì)量檢查制度。 6)拆模養(yǎng)生 二次襯砌拆模時的混凝土強度應(yīng)達到 ，拆模時砼內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于 20℃，結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于 15℃。 預(yù)埋件施工與二次襯砌同時施工。如邊墻基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)侵入 模板臺車就位凈空，應(yīng)進行修鑿處理。 ④止水條安裝應(yīng)盡量安排在澆筑前 3～ 5 小時 ，如有困難提前安裝應(yīng)采取緩膨措施，但最長時間不得超過 24 小時。 ⑥止水帶定位時，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進行調(diào)正。背貼式止水帶兩端不透水焊接在防水板表面，手工焊接，焊接寬度不得小于 4cm，焊接部位應(yīng)牢固可靠。 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止碰擊塑料板，澆筑時應(yīng)有專人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補。 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 14 防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖 2)施作步驟與方法 ①鋪設(shè)準(zhǔn)備 洞外檢查、檢驗防水板質(zhì)量，對檢查合格的防水板，用特種鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，并按每循環(huán)設(shè)計長度截取，對稱卷起備用；洞內(nèi)在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂中線。 3)橫向引水管施作方法 橫向引水管埋設(shè)于隧道仰拱填充頂面或底板底面將暗洞襯砌背后的 水通過側(cè)溝引入隧道中心水溝排出洞外， 引水管采用Φ 100PVC 管，依據(jù)隧道開挖后孔隙水量確定，正常段 間距 20m，涌水量較大地段可適當(dāng)加密。 ②按規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄?；炷琉B(yǎng)護期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 20℃，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15℃。 在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、止水帶等的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取調(diào)整并采取加固措施。 鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（ mm）和檢驗方法 序號 名稱 允許偏差 檢驗方法 1 雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距 177。 外層鋼筋安裝完成后，及時通知測量組放線，以確定內(nèi)層鋼筋的位置。單面搭接焊搭接長度不得小于鋼筋直徑的 10 倍，雙面搭接焊搭接長度不得小于鋼筋直徑的 5 倍。 仰拱襯砌施工工藝流程圖 施工方法 1)仰拱初期支護超前施工 首先進行測量放線、仰拱開挖檢底，開挖長度一般不大于 3m。 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 8 基面處理 初支基面集中漏水部位進行注漿堵水等措施，做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出，保證基面干燥、清潔。 4 鋼筋加工工班 6 負責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工 5 砼工班 8 襯砌砼澆筑、砼養(yǎng)護 6 模板工班 12 襯砌臺車定位、打磨及臺車修整 7 防排水工班 10 負責(zé)初支面清理、防水板的掛設(shè)，排水管安裝 8 安 全 員 1 負責(zé)洞內(nèi)外安全 合 計 44 機械設(shè)備配置 機械設(shè)備配套從隧道工程特點出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進，又經(jīng)濟，合 理配備。 檢查混凝土在運送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。 機車類型：動車組。其中Ⅱ級圍巖 590m，Ⅲ級圍巖 1901m，Ⅳ級圍巖 520m，Ⅴ級圍巖 216m。 三、 工程概況 隧道 概況 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 4 本工程為杭黃鐵路第 I 合同段，位于 浙江省淳安縣屏門鄉(xiāng) ， 新建杭黃鐵路先期開工段I 標(biāo)三分部承擔(dān)圭川溪隧道出口段 (DK199+～ DK201+768 長 )和天目山隧道進口 (DK201+823～ DK205+595 長 3772m)及徐家斜井 436m 施工任務(wù)，其中正洞 ，斜井436m。 2)技術(shù)措施更優(yōu)原則 制定切實可行的技術(shù)措施，采用新技術(shù)、新工藝，確保該項工程安全、質(zhì)量達到 優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。不等。 線間距： 。 對鋼筋檢測：按規(guī)定對鋼筋取樣進行抗拉和冷彎試驗，及時出具報告。 襯砌專項方案為通 用性施工方案，施工計劃應(yīng)根椐各隧道總體計劃確定此項工程具體施工計劃。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。襯砌鋼筋在鋼筋加工廠加工成型后運至洞內(nèi)，人工安裝。 2)仰拱襯砌鋼筋加工及安裝 ①鋼筋加工 仰拱襯砌鋼筋加工在鋼筋加工廠嚴格按設(shè)計圖紙進行。 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺 寸 177。 鋼筋保護厚度的保證采用同標(biāo)號砼墊塊，用鐵絲將墊塊牢固綁扎在內(nèi)外層鋼筋上，砼墊塊數(shù)量不小于 4 個 /m2，安設(shè)時梅花型均勻布置。 20 5 鋼筋保護層厚度 + 5 尺量兩端、中間各 2 處 3)模板安裝 仰拱縱向端頭模板采用 5cm 厚木板加工成型，現(xiàn)場拼 裝，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。振搗棒在振搗時應(yīng)與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離，并避免碰撞止水帶等。 仰拱填充施工工藝流程見下圖“仰拱填充施工工藝流程圖”。 7)拆模及養(yǎng)護 ①拆模 縱向端頭模板在砼終 凝以后即可拆模。 ②按設(shè)計要求結(jié)合現(xiàn)場實際情況，每設(shè)計段長設(shè)一排水板與水溝溝身連接。盲管與支護的間距不得大于 5cm。 材質(zhì)符合設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn) 。 分段鋪 設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少 60cm的搭接余量并且對預(yù)留部分邊緣部位進行有效的保護。 環(huán)向施工縫采用 拱墻環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶和外貼式橡膠止水帶，仰拱采用中埋式橡膠止水帶。 ③止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中心應(yīng)與變形縫重合。 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 19 4)止水條施工控制要點 ①施工前，必須對止水條的寬度、厚度進行檢查，確保其符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋綁扎時，嚴禁損傷防水板。 3)臺車就位 立模（臺車就位）：根據(jù)放線位置，移動臺車就位。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管，以免 沉入混凝土之中。鍍鋅鋼管注漿口應(yīng)突出襯砌內(nèi)緣 35cm，以便于連接。 鋼筋架立前應(yīng)預(yù)先熟悉圖紙，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進行專門交底。 根據(jù)構(gòu)件配筋情況，預(yù)先算好箍筋實際分布間距，作為綁扎鋼筋骨架時的依據(jù)。 機械 操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機械操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。同向行駛，前后兩車間距離至少為 20m，夜間能見度差時，應(yīng)加大間距。車輛運行前應(yīng)保持其機況、照明剎車良好；確認前后無人并給一次信號，方可啟動。各種施工機械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護器，確保用電安全。 施工場地根據(jù)作業(yè)性質(zhì)，作好安全警示牌和和所有《安全操作規(guī)程》上墻。使用振動器時，尤其是已綁好的鋼筋網(wǎng)上操作時，應(yīng)特別注意電纜線的絕緣問題。多雨季節(jié)要配備應(yīng)急抽水設(shè)備與突擊人員。 受地方政府部門書面投訴率為零。 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 27 施工后， 對環(huán)境保護工作作全面規(guī)劃，綜合治理。 依照設(shè)計文件配備有效的污水處理站，使施工產(chǎn)生的污水、泥漿等達標(biāo)后排放。 在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)時，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。 。 營地內(nèi)道路及主要進場便道采用硬化路面，路段根據(jù)實際情況經(jīng)常灑水，避免灰塵飛揚； 對有毒、易燃、易揮發(fā)物品設(shè)專人管理，密閉存放，取用時盡量縮短開啟時間。 生活污水經(jīng)過污水處理站進行凈化處理后，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。確保施工中的環(huán)境保護監(jiān)控與監(jiān)測結(jié)果滿足業(yè)主和設(shè)計文件要求及有關(guān)規(guī)定，并確保工程所處環(huán)境及河流不受污染。 工程項目掛牌施工，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責(zé)人，建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位名稱，安全質(zhì)量及環(huán)保目標(biāo)，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。定期進行消防檢查和宣傳教育，積極采取消