【正文】 (3)加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，精心組織施工生產(chǎn)，增產(chǎn)節(jié)支，降低消耗，認(rèn)真編制和實(shí)施施工月旬作業(yè)計(jì)劃，并按季（月）形象進(jìn)度計(jì)劃編制分部、分項(xiàng)工程計(jì)劃。 4．質(zhì)量工程師主要職責(zé) (1)負(fù)責(zé)對(duì)公司承建工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收各個(gè)階段的工程質(zhì)量進(jìn)行檢 驗(yàn)（試驗(yàn)結(jié)果的驗(yàn)證），并參加分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的評(píng)定，對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程的質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行核定； (2)負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量檢查方案的具體實(shí)施； (3)負(fù)責(zé)對(duì)過程的質(zhì)量檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí)； (4)對(duì)過程檢驗(yàn)中不合格的分項(xiàng)工程進(jìn)行信息反饋，參加評(píng)審并對(duì)處置結(jié)果進(jìn)行重新驗(yàn)證； (5)負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)貨緊急放行和例外放行的項(xiàng)目進(jìn)行繼續(xù)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的監(jiān)督控制，并對(duì)其結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證； (6) 監(jiān)督施工單位按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙或設(shè)計(jì)變更圖紙、施工組織設(shè)計(jì)（方案）、作業(yè)指導(dǎo)書（工法）等的規(guī)定進(jìn)行施工。 (4)參加項(xiàng)目組織的定期安全檢查，查出的問題要督促在期限內(nèi)整改完，發(fā)現(xiàn)危及職工生命安全的重大安全隱患，有權(quán)制止作業(yè)，組織職工撤離危險(xiǎn)區(qū)域。 根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開展工作，從而提高項(xiàng)目經(jīng)理部的工作效率，強(qiáng)化管理整體實(shí)力。 公司項(xiàng)目管理向來將工程的社會(huì)效益看重于經(jīng)濟(jì)效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專項(xiàng)考核制度，并在項(xiàng)目管理中大力提倡和推廣，我們將一如既往地實(shí)行這一制度，以贏得客戶的信任及市場的回報(bào)。 強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績?cè)u(píng)比，獎(jiǎng)罰辦法，定時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。明確各項(xiàng)問題的解決辦法及時(shí)間，并形成會(huì)議紀(jì)要。編制施工方案，送總工程師審批，并送交建設(shè)單位、監(jiān)理單位審核，確認(rèn)方案的可行性。 編制施工圖預(yù)算，根據(jù)施工圖紙，計(jì)算分部分項(xiàng)工程量，按規(guī)定套用施工定額，計(jì)算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺(tái)班數(shù)，以便做出進(jìn)度計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃，更好地控制成本，減少消耗。交底內(nèi)容按系統(tǒng)交底包括施工圖紙、技術(shù)資料、工藝流程、技術(shù)關(guān)鍵部位、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、進(jìn)度要求、安全措施、新工藝、新操作方法以及現(xiàn)場情況等。而且為保證工程質(zhì)量，工人技術(shù)等級(jí)要求搭配合理。 為保證項(xiàng)目部管理層指令暢通有效，工作安排采用“施工任務(wù)書”的形式。 （二）勞動(dòng)力管理措施 為 了保證進(jìn)場工人做到人盡其才提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，在勞動(dòng)力管理上，我們采取區(qū) 域管理與綜合管理相結(jié)合崗前崗、中崗、后崗三位管理相結(jié)合的原則。 （ 4）認(rèn)真做好班前交底，讓工人了解施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項(xiàng)、文明施工要求等。 （ 8）建立激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，及時(shí)兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)工人的積極性。 本工程采用機(jī)械化施工，充分利用挖掘機(jī)、吊車，裝載機(jī)、夯實(shí)機(jī)械、砼機(jī)械進(jìn)行施工，提高工作質(zhì)量和工作效率。 （ 2）機(jī)械動(dòng)力部門全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查維護(hù)、保養(yǎng)、管理。 （ 5）配備的機(jī)械操作人員技術(shù)水平必須與其擔(dān)任的工作相適應(yīng)，且須嚴(yán)格遵守持證操作的規(guī)定，做到定人定機(jī)崗位。項(xiàng)目部對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，確保機(jī)械設(shè)備完好。 第四章 施工方案 本工程施工場地較為平坦，施工前作好排水和施工便道的準(zhǔn)備工作。如需引測(cè)導(dǎo)線加密控制點(diǎn)，必須閉合平差，精度符合測(cè)量規(guī)范要求。 溝槽開挖 (1)對(duì)于單獨(dú)開挖的溝槽，按正常情況，兩側(cè)必須放坡。 (4)挖土開槽，必須嚴(yán)格控制基底高程，嚴(yán)禁超挖。 (5)槽底不得受水浸泡或受凍。 管道基礎(chǔ)施工 本工程管道基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)管道埋深采用 180176。 管道安裝 (1)管材在施工現(xiàn)場的倒運(yùn)要求 ①、根據(jù)現(xiàn)場條件，管材應(yīng)盡量沿線分類堆放。 (4)下管操作要有明確分工，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程的規(guī)定施工。放松外力后管體回彈不得大于 10mm；橡膠圈就位后應(yīng)位于承、插口工作 面上。用其它機(jī)具裝口時(shí)，亦須注意不得使機(jī)具和鋼絲繩直接勾、勒在待裝管的承口上，以免造成承口處砼損傷。安裝后，管道接口處需再仔細(xì)清理一遍，以防放置 中有灰土、石頭等物質(zhì)進(jìn)入。 ②、在充分完成下管前準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，下管時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基準(zhǔn)管的安裝。 ③、根據(jù)不同的地質(zhì)條件 和吊裝點(diǎn)及吊裝半徑，采用吊車（ QY8 或 QY12）單臺(tái)下管、安裝。 ⑤、吊裝機(jī)械下管時(shí)，機(jī)械設(shè)備的行走、架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。 (3)井座安裝須與道路橫坡安裝適應(yīng)，頂高要求低于道路面層厚，安裝井座時(shí)用 1：3 水泥砂漿調(diào)整斜坡高度，灰漿須密實(shí)，防止變形。 (2)支、干管接入檢查井、收水井時(shí)，應(yīng)插入井壁內(nèi)，且不得突出井內(nèi)壁。 (4)對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間不少于 30min?；靥钔?中不含有石塊、磚頭、凍土塊及其它雜硬物體。 (6)回填先從管底與基礎(chǔ)結(jié)合部位開始，沿管腔兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱分層回填并夯實(shí)，每層回填高度為 ～ ，管頂以下用粗紗回填，管頂以上 范圍內(nèi)用砂 土或接近最佳含水量的素土回填。 (2)通水施工要求 ①、通水前應(yīng)編寫連接實(shí)施方案，作好落實(shí)工作。接頭、堵塞、拆堵，達(dá)到按時(shí)通水的要求。填方地段施工前用 14t 以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振壓，壓實(shí)度達(dá)到要求后，方能填筑下一層，每層厚度不得大于 30cm，路基填方每邊超寬 30cm 以便碾壓密實(shí)。 特殊地段處理 當(dāng)挖方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，若土質(zhì)較差，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或填方施工前土層軟弱，經(jīng)過反復(fù)碾壓，壓實(shí)度仍達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則需要作換填處理，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，清除軟弱土層，換填連砂石。 (2) 細(xì)集料：有機(jī)質(zhì)含量不超過 2%。 ②、用 14t 以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm。 ②、補(bǔ)測(cè)遺失或松動(dòng)的測(cè)樁。 ③、對(duì)攤鋪時(shí)發(fā)生砂窩及梅花現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行處理。 ③、碾壓過程中應(yīng)隨時(shí)灑水，保持濕潤。 ⑦、成活壓實(shí)后如不繼續(xù)進(jìn)行下道工序，應(yīng)設(shè)專人潑水養(yǎng)護(hù)。 ②、用 14t 以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm。 20mm 且橫坡差不大于 % (2)混合料采用機(jī)械拌和的方式，攪拌均勻。 ④、已攤平的碎石，大小顆粒要均勻分布、虛鋪厚度一致，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧崱? ④、碎石基層應(yīng)在嵌縫前碾壓堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，撒嵌縫料后，不宜多壓以防嵌縫料 下漏，擠松主碎石層。 ③、隨碾壓、隨掃漫、隨灑水，個(gè)別較大的空隙用小碎石“點(diǎn)補(bǔ)”。 瀝青混合料的拌制 （ 1）瀝青混合料由 2 臺(tái)拌和機(jī)同時(shí)拌制，為使攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷的攤鋪，采取提前 2 小時(shí)進(jìn)行拌料，將熱料貯存在熱料倉中，存滿后裝在自卸車上，蓋上蓬布運(yùn)到工地，準(zhǔn)備攤鋪。 （ 2）料車到工地后上專人指揮倒料，驗(yàn)收料單，并設(shè)專人逐車檢測(cè)溫度，合格后方能進(jìn)入鋪筑段。 ①、下面層：是連接基層與面層的瀝青層，其作用除路面結(jié)構(gòu)的要求外，還為了彌補(bǔ)基層厚度不足，使下面層的標(biāo)高及層厚符合設(shè)計(jì)要求。使攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)。再在全寬度范圍內(nèi)墊 5 塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。鋪筑速度為：上面層： 34m/min；下面層： ； ⑥、在鋪筑中應(yīng)使螺旋送料器慢速、均勻、不斷地向兩側(cè)供料，使送料器中的料始終保持在螺旋葉片以上。 瀝青混合料的壓實(shí) 瀝青混合料的碾壓是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之 一，由于各層集料的質(zhì)地、粒徑、配合比不同，壓實(shí)程序、壓路機(jī)的組合形式、碾壓速度和碾壓遍數(shù)也各不相同。 b、由路外側(cè)（低側(cè)）向中央分隔帶方面碾壓。 ②、壓實(shí)機(jī)械組合形式 壓路機(jī)組合形式表 路面種類 初壓 復(fù)壓 終壓 上面層 CC21 振動(dòng)壓路機(jī) 1臺(tái) DD110 振動(dòng)壓路機(jī) 1臺(tái) 16t輪胎壓路機(jī) 3臺(tái) VV150 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 下面層 CC21 振動(dòng)壓路機(jī) 1臺(tái) 16t輪胎壓路機(jī) 3臺(tái) DD110 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 各結(jié)構(gòu)層壓路機(jī)械組合形式、碾壓、速度、碾壓遍數(shù)表 瀝青路面層 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 速度(Km/h) 遍數(shù) 速度(Km/h) 遍數(shù) 速度(Km/h) 遍數(shù) 上面層 CC21 振動(dòng)壓路機(jī) 3 2 DD110 振動(dòng)壓路機(jī) 4 2 16t 輪胎壓路機(jī) 6 6 VV150 振動(dòng)壓路機(jī) 4 2 下面層 CC21 振動(dòng)壓路機(jī) 3 2 16t 輪胎壓路機(jī) 5 9 DD110 振動(dòng)壓路機(jī) 5 2 ③、碾壓程序 瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三階段： 初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定作用。 復(fù)壓主要解決壓實(shí)問題，開始復(fù)壓溫度應(yīng)在 100℃左右，通過復(fù)壓達(dá)到或超過規(guī)定的壓實(shí)度。中、下面層由 3臺(tái) 16t 輪胎壓路機(jī)各壓 3 遍，共 9 遍，速度為 5Km/h。中、下面層采用 1 臺(tái) DD110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)、靜壓各 1 遍，速度為 5Km/h，少數(shù)不平整處振壓、靜壓各增加一遍，直到無明顯輪跡。 （六）人行道及附屬工程施工 C30 彩色壓印混凝土人行道 (1) 人行道下基層為天然砂石 20cm。隨時(shí)檢查位置與高程。以保證方磚鋪砌縫隙均勻一致。 (2)立路緣石安裝接縫為 10 ㎜用 水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。 三、箱涵工程施工方案 施工工藝 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線定位 基槽開挖 人工清理基底 地基加固 箱涵底板鋼筋砼 墻身及頂板鋼筋砼 拆模及養(yǎng)護(hù) 回填 密實(shí) 清理、竣工。 土石方開挖 測(cè)量放樣后，按設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖。彎起延伸至墻體內(nèi)的主筋上端利用單排腳手架挑出的順?biāo)畻U與主筋臨時(shí)綁好，以確保主筋的垂直度、間距及穩(wěn)定。上層鋼筋網(wǎng)的綁扎方法與下層相同。 頂板鋼 筋綁扎前先在頂板模板上逐根彈放鋼筋墨線，先綁下層鋼筋網(wǎng)，后綁上層鋼筋網(wǎng)，綁扎方法與底板相同。在安裝過程中按設(shè)計(jì)做好構(gòu)件預(yù)埋、孔洞預(yù)留工作，墻模板在混凝土澆注 3天后可拆模，頂模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)方可拆模。并且用 1： 3 水泥砂漿在墨線旁抹找平層，以保證模板位置及標(biāo)高正確，防止模板底部漏漿。墻體對(duì)拉螺栓的長度為墻體厚度減 30mm，兩側(cè)各套 30mm 長絲扣。 ①、模板的拆除順序：墻體模板一般的拆除順序?yàn)椋翰鸪睋渭靶崩瓧l→拆除外鋼楞及對(duì)拉螺栓的螺母→分層自上而下拆除內(nèi)鋼楞及配件和鋼模板→運(yùn)走分類堆放→清理檢修刷脫模劑→運(yùn)至下一倉面使用。 （ 3）、澆注設(shè)備：砼澆筑采用 HBT60 柴油混凝土輸送泵 ，最大理論輸送能力為60m3/h，砼輸送管直徑為Φ 150mm。 ③ 混凝土灌筑過程中，應(yīng)有專人檢查模板和鋼筋，隨時(shí)處理出現(xiàn)的問題。振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)盡量避免碰鋼筋及預(yù)埋件，并與模板保持一定距離。 四、 路燈工程施工 方案 路燈施工工藝 施工工藝流程圖 施工工藝和方法 、老路基開挖 與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過開挖探槽了解地下管線詳細(xì)分部情況，要求有序地開挖，并施作雨天臨時(shí)排水溝，開挖時(shí)應(yīng)有測(cè)量配合指導(dǎo)，切勿超挖、欠挖。 、基坑報(bào)檢 根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報(bào)隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料，具體檢測(cè)內(nèi)容參見相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。掌握混凝土的初凝時(shí)間，確?；炷翆用驺暯淤|(zhì)量，實(shí)現(xiàn)中間吊模的澆注時(shí)不翻漿而且能加高混凝土。確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對(duì)稱、分層回填，采用沖擊夯壓實(shí)。 第五章 施工總平面布 置 一、施工平面布置 （一）現(xiàn)場平面條件的處理 我公司進(jìn)場后將利用原有通道供施工人員出入和施工機(jī)械、材料的進(jìn)場，以保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。保證施工用水、用電、 道路暢通無阻，現(xiàn)場局部停水、停電、斷路事先要有計(jì)劃、有準(zhǔn)備。 5m的鋼筋加工房及鋼筋堆場，現(xiàn)場制作成型鋼筋。 (3)建筑用砂、礫石布置在混凝土攪拌機(jī)附近。 二、施工用水、用電 （一）施工用水 施工臨時(shí)用水計(jì)算如下： 施工現(xiàn)場用水量 (1)混凝土工程 本工程混凝土澆筑量涉及檢查井基礎(chǔ)、雨水進(jìn)水井支管等需要澆筑混凝土。 250+150179。 8179。 K3/(t179。 (1179。 v178。 1000 = 米 選用 DN150 干管進(jìn)行供水。 （二）施工用電 根據(jù)本工程的施工機(jī)械使用計(jì)劃，本工程項(xiàng)目施工用電量為：電動(dòng)機(jī)功率為 122KW，施工照明 10KW。Σ P3+K4178。 10) = 配電導(dǎo)線選擇 (1)按機(jī)械強(qiáng)度選擇 銅芯線 S≥ 4mm2，鋁芯線 S≥ 10mm2。ε 200 77 5 K1?P √ 3 50mm2）簡裝電纜。 在攪拌機(jī)旁設(shè)置沉淀池，經(jīng)集污沉淀后，流向排水溝中，在現(xiàn)場建設(shè)單位給定的排污口前用磚砌沉淀池。 四、施工道路、臨時(shí)設(shè)施 （一）施工道路 利用現(xiàn)有道路作為施工進(jìn)場道路，交通條件較為便利 ；同時(shí)在施工區(qū)域內(nèi)修筑施工便道，滿足工程施工需要。 3 9 兼零星小材料庫房 2 配電房 3179。 5 25 設(shè)置于臨設(shè)區(qū) 5 水泥庫 5179。 4 12 設(shè)置于臨設(shè)區(qū) 9 攪拌站 8179。 按招標(biāo)文件的要求本工程的質(zhì)量為合格。 成立以公司總工程師為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面控制施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量。 在施工過程中，公司對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行定期和不定期檢查，確保公司的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)得到有效落實(shí)。 班組實(shí)行“三檢”制，嚴(yán)格執(zhí) 行上道工序不合格下道工序不施工的“三工序”活動(dòng)。 （ 1）提高參戰(zhàn)人員的 TQC 意識(shí)，強(qiáng)化思想政治工作，以個(gè)人的工作質(zhì)量保證工程