【正文】 效 益，而且還具有良好的社會(huì)效益。公司始建于 2020 年，占地面積 萬平方米，總建筑面積 2 萬平方米， 2020 年底資產(chǎn)總額 20740 萬元。 目前，公司年生產(chǎn) 40 萬件單缸柴油機(jī)缸體鑄件，產(chǎn)品主要銷往山東等地，2020 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 億元，公司 2020 年通過 ISO9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，已成為翼城縣經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、技術(shù)精湛、管理科學(xué)的企業(yè)，為縣域經(jīng) 濟(jì)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。 2020 年被翼城縣委、縣政府評(píng)為“農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步先進(jìn)集體”。 2020 被中國農(nóng)業(yè)銀行山西省分行 評(píng)為“ AAA”級(jí)信用度企業(yè)。 （ 2） 資源和原材料優(yōu)勢(shì)：翼城縣礦產(chǎn)資源豐富，煤、鐵產(chǎn)量居全省前茅。領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，朝氣蓬勃，具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和管理才能。 翼城縣地下資源豐富，擁有煤、鐵、金、銅、鉛、鋅、大理石、石英石、白云石、重晶石、麥飯石、硅石、洋泔、硫磺、紫砂等 30 余種礦藏。尤其是被稱為“小隴海線”的候月電氣化鐵路東西貫穿全境西接同蒲線和隴海線，東連京廣線和京九線，已成為新亞歐大陸橋（東起我國連云港、日照港至西安，經(jīng)蘭新線由阿拉山口岸出境至荷蘭的鹿 特丹和比利時(shí)的安特衛(wèi)普港 ） 的重要橋梁。 近幾年來，我國農(nóng)機(jī)工業(yè)一直呈穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)， 2020 年以來， 工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入增長速度均在 20%以上。我國農(nóng)業(yè)裝備從 2020 年到 2020 年出口增勢(shì)強(qiáng)勁， 2020 年增長率達(dá) %，2020 年增長率達(dá) %，出口值達(dá) 億美元。 另外，隨著一次又一次的石油危機(jī)，燃油價(jià)格也漲了一次又一次，根據(jù)調(diào)查，當(dāng)前燃油經(jīng)濟(jì)性已是影響消費(fèi)者購買的重要因素?！熬盼濉逼陂g，車用柴油機(jī)表現(xiàn)出了非常強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)，比“八五”增加了 67%。壓縮部分老機(jī)型的生產(chǎn)，嚴(yán)格控制生產(chǎn)能力的擴(kuò)大。LR4108T/6108T 系列柴油機(jī)由于技術(shù)先進(jìn)，市場(chǎng)需求量劇增，并有替代老型號(hào)產(chǎn)品的趨勢(shì)。該工藝是將泡塑模型粘結(jié)組合成模型簇，涂、刷特制耐火涂層并烘干后，埋在特制砂箱中振動(dòng)造型，在一定條件下澆注金屬液，使模型氣化消失，金屬液占據(jù)模型位置，凝固冷卻后形成所需形狀。 （ 3）減輕了缸體重量。鑄造一車間主要是生產(chǎn)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件，鑄造二車間 主要是生產(chǎn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄件，其生產(chǎn)工藝主要包括鐵水熔煉、消失模造型、澆注、冷卻、落砂、清理及砂處理等工序，是一個(gè)綜合性的鑄造生產(chǎn)車間，鑄造一車間、鑄造二車 間面積均為 。 車間采用兩班工作制 設(shè)備年時(shí)基數(shù)： 3820 小時(shí)。金屬材質(zhì)為 HT該鑄造工藝具有如下優(yōu)點(diǎn)：使用干砂固型，原型原樣；鑄件尺寸精密度高，均勻一致，無非邊和毛 刺；鑄件表面光滑精度接近精密鑄造；內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，排除 了砂眼、氣空等鑄造缺陷，整個(gè)過程沒有污染。 （ 3）模型組合。 （ 7）將烘干的氣化模放于底砂上，填滿干砂，微振適當(dāng)時(shí)間刮平箱口。 （ 11）用過的石英砂經(jīng)磁選、除塵、冷卻等處理后重復(fù)使用。 表 熔化量表 產(chǎn)品名稱 生產(chǎn)綱領(lǐng)（ t） 工藝出品率（ %） 燒損率（ %） 其他損失（ %） 熔化量（ t） 六缸缸體體 41400 85 3 3 50094 四缸缸體 52300 90 3 3 60688 合計(jì) 93700 110762 由于沖天爐具有熔化速度快、熱效率高，中頻感應(yīng)電爐鐵水溫度高、鐵水成分易調(diào)節(jié)、氧化吸氣少、污染較輕以及對(duì) 熔煉工人技術(shù)要求低等優(yōu)點(diǎn)，所以本項(xiàng)目選用沖天爐 —— 中頻無芯感應(yīng)電爐雙聯(lián)熔煉。 其主要技術(shù)特點(diǎn)如下： a、該生產(chǎn)線各動(dòng)作采用液壓驅(qū)動(dòng)，保證了設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠、傳動(dòng)精確、調(diào)整維修簡便。鑄造一車間 造型的臺(tái)面尺寸為 1500╳ 1200╳ 1000mm，每箱一型，設(shè)備負(fù)荷率約為 82%。 b、珠粒預(yù)發(fā)后仍處于顆粒狀 態(tài)，只是直徑變大，不能結(jié)塊，更不能融合一起。 f、根據(jù)工藝要求，選用 20kg/h 的間歇式預(yù)發(fā)泡機(jī)，該機(jī)包括 以下幾部分： a、發(fā)泡室（缸），采用不銹鋼板制成，其底部為進(jìn)氣室。 （ 4）模樣成型機(jī) 模樣成型設(shè)備的任務(wù)是通過合模鎖定，注滿模具各部分預(yù)發(fā)珠料，通入蒸汽，保持一定壓力和時(shí)間，模具被加熱，使模具腔內(nèi)預(yù)發(fā)珠粒軟化、二次膨脹，使珠粒融合一起，關(guān)閉蒸汽，通入冷卻水。 c、 動(dòng)模運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，準(zhǔn)確，可準(zhǔn)確控制打料時(shí)的抬模間隙。 （ 5）粘結(jié)機(jī) 由于本項(xiàng)目的生產(chǎn)批量較大，模樣的粘結(jié)組織需專用的粘結(jié)機(jī)。 粘好的模型操作是工人手工完成的。模型浸涂線共 10 條，該線包括涂料烘干爐及模 樣儲(chǔ)存輥道等。吊鏈每前進(jìn)一步，單鉤或多鉤工作，從前門進(jìn)入清理室，在定點(diǎn)、自轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行清理，然后吊鏈再次前進(jìn)，把清理好的鑄件帶出機(jī)外，同時(shí)同樣數(shù)量的吊鉤進(jìn)入清理室，開始下一個(gè)循環(huán)。 d、造價(jià)較低、維修簡單。 b、乙炔 按機(jī)械行業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算， 4m3/t 鑄件，則年產(chǎn) 81500t 需乙炔 。 （ 3） 山西機(jī)械有限公司提供的技術(shù)數(shù)據(jù)和技術(shù)資料； 主要設(shè)計(jì)原則 （ 1）以技術(shù)進(jìn)步為先導(dǎo)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn)，以提高效率為中心。 （ 4）貫徹國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和消防等政策和法規(guī)，采用耗能低、污染少、節(jié)能節(jié)材的工藝和設(shè)備。 （ 2） 設(shè)備選型既要考慮到企業(yè)目前的生產(chǎn)狀況，又要為以后的發(fā)展留出余地。 （ 5） 優(yōu)先選用國家推薦使用的符合環(huán)保和節(jié)能等要求的設(shè)備。 主要技術(shù)參數(shù)： A、三軸行程 X 軸行程（ mm）： 2020 Y 軸行程（ mm）： 1200 Z 軸行程（ mm）： 1400 主軸中心線至工作臺(tái)面距離（ mm）： 01000/1200/1400 主軸端面至工作臺(tái)面距離（ mm）： 2601460/1660 B、工作臺(tái) 工作臺(tái)面積（ mm）： 1200╳ 1200 工作臺(tái)最大荷重（ kg）： 2020 最小分度角度： 10╳ 360 C、主軸 T 型槽（槽數(shù) /槽寬 /間距）（ mm）： 7/22/165 主軸轉(zhuǎn)速（ rpm）； 123600 主軸錐孔： IAO7： 24 錐度 Taper： 主軸軸徑（ mm）： Φ 110 D、進(jìn)給速度 X、 Y、 Z 軸快速移動(dòng)速度（ mm/min）： 1000 切速講給速度（ mm/min）： 14000 E、自動(dòng)換刀 刀具數(shù)量（把）： 60 刀柄形式 /拉釘形式： MAS403/BT50 刀具最大直徑 /長度 /重量（ mm/ mm/kg）： Φ 200/400/25 刀具最大直徑（相鄰無刀具）（ mm）： Φ 250 刀具選刀方式：隨機(jī) 刀具交換時(shí)間（刀一刀）（秒）： 10 F、 托盤交換 托盤數(shù)： 2 拖盤交換方式：托架移動(dòng) +拉伸 托盤交換時(shí)間（秒）： 50 （ 2） X6125 萬能升降臺(tái)銑床 訂技術(shù)參數(shù)為： 工作臺(tái)面積（寬 ╳ 長）（ mm）： 250╳ 1100 工作臺(tái)橫向行程（ mm）： 280/270 工作臺(tái)垂向行程（ mm）： 400 工作臺(tái)縱向行程（ mm）： 700 工作臺(tái)最大回轉(zhuǎn)角度（ 0） ：正負(fù) 45 主軸轉(zhuǎn)速（ 18 級(jí)）（ rpm）： 32~1600 主軸錐孔序號(hào) ： 40 工作臺(tái)進(jìn)給量范圍（ 18 級(jí)）（ mm/min）： 15~1200 工藝投資 經(jīng)過設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目機(jī)加工車間、機(jī)修車間共需新增主要設(shè)備 32 臺(tái)，其中生產(chǎn)設(shè)備 21 臺(tái)，輔助設(shè)備 11 臺(tái)，新增電力裝機(jī)容量 360kw，新增投資 2020 萬元。 機(jī)修車間位于廠區(qū)東南部，輕鋼結(jié)構(gòu)，面積為 96╳ 24=2304 m2，裝有 3t 單梁起重機(jī) 1 臺(tái)，北面為清理車間，西面為制模車間。 機(jī)修車間工作制度采用一班制，全年工作日為 251 天，每班工作 8 小時(shí)。 （ 2）定期檢定、調(diào)整和修理公司內(nèi)所使用的計(jì)量儀器。 投資估算 經(jīng)過設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目理化中心共需新增設(shè)備 8 臺(tái)（套），新增設(shè)備電力裝機(jī)容量 30KW，新增 投資 228 萬元。該中心位于廠區(qū)東北部的技 術(shù)中心樓二、三層，擬配備研發(fā)設(shè)備共 29 臺(tái)（套）， 新增費(fèi)用總計(jì) 56 萬元。 本項(xiàng)目廠址為一塊規(guī)則長方形地域，南北長 520 米，東西寬 330 主，公司占地面積 171600 平方米（折 258 畝）。 總圖布置的原則 （ 1）應(yīng)用工業(yè)工程的基本原理、方法，對(duì)廠區(qū)進(jìn)行總體規(guī)劃布置并貫徹遠(yuǎn)近結(jié)合的原則，做到本項(xiàng)目的建設(shè)與公司長遠(yuǎn)發(fā)展相結(jié)合。 （ 5） 堅(jiān)持“三同時(shí)”原則，即環(huán)境治理設(shè)施應(yīng)與項(xiàng)目的主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用；對(duì)生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染源采取有效的治理措施，做到達(dá)標(biāo)后排放。 鑄造車間分為鑄造一車間、鑄造二車間，均為東西向布置，由東西縱向二跨與西端南北橫向三跨組成，縱向二跨建筑面積為 96╳ （ 24+24） =4608m2， 三橫跨建筑面積為 48╳ （ 15+6+9） =1440 m2，鑄造 一車間、鑄造二車間建筑總面積均為 126╳ 48+12╳ ╳ 2= m2（含變壓器間）。 其它建（構(gòu)）筑物有 ： 辦公樓： 48╳ 12╳ 3=1728 m2 技術(shù)中心： 48╳ 12╳ 3=1728 m2 成品庫： 96╳ 48=4608 m2 食堂： 60╳ 12=720 m2 變電室 1： 24╳ 12=288 m2 變電室 2： 24╳ 9=216 m2 鍋爐房： 24╳ 18=432 m2 真空泵房： 18╳ 6=108 m2 水泵房 1： 24╳ =144 m2 水泵房 2： 9╳ 6=54 m2 傳達(dá)室： ╳ = m2 水池 1： 25╳ 10╳ 4=1000 m3（ 2 個(gè)） 水池 2： 15╳ 8╳ 4=1000 m3 地磅： 15╳ 4=60 m2 廠 區(qū)總平面布置詳見附圖：廠區(qū)總平面布置圖。 運(yùn)輸方式 由于運(yùn)入物和運(yùn)出物的外包裝尺寸都為中等規(guī)格，對(duì)運(yùn)輸方式無特殊要求，因此廠外運(yùn)輸主要采用汽車運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。 倉儲(chǔ) 根據(jù)年生產(chǎn)規(guī)模測(cè)算，年需原輔材料、燃料等 萬噸，由于當(dāng)?shù)貫橘I方市場(chǎng)，貨源供應(yīng)充足，所以物料供應(yīng)應(yīng)勤進(jìn)勤出，做到既不壓庫，又有利于資金周轉(zhuǎn)。 人員 初步估處總圖、運(yùn)輸及倉儲(chǔ)共需人員 20 人。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)了解的情況及廠方提供的資 料。 （ 4）認(rèn)真貫徹安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的方針，在滿足城市建設(shè)規(guī)劃要求和生產(chǎn)工藝要求的前提下，努力降低工程造價(jià)，減少建筑工程投資。鑄造一車 間、二車間均安裝 5 臺(tái) 5t雙梁橋式起重機(jī)；車間橫跨為熔化工部，縱跨為造型砂處理工部。 清理車間、機(jī)加工車間、成品庫、機(jī)修車間采用柱距均為 6m，軌頂標(biāo)高 。 以上車間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選型采用雙坡輕型剛架結(jié)構(gòu)， H 型鋼柱、型鋼柱間支撐，C 型檁條（ 屋檁、墻檁 ） ，圍護(hù)體系的次要構(gòu)件采用冷彎薄壁型鋼檁條。 （ 4）辦公樓、技術(shù)中心、職工食堂 辦 公樓、技術(shù)中心均為東西長 48m，南北寬 12m，三層，建筑面積均為 1728 m2，層高 ；職工食堂南北長 60m，東西寬 12m，層高 ，建筑面積 720 m2，一層。木制門，塑鋼玻璃窗，水磨石地面。 投資估算 土建工程投資估算詳見表 81 土建工程投資估算表。 用水量詳見表 ：《用水量表》 表 用水量表 序號(hào) 用水項(xiàng)目 單耗 全年耗量（ m3） 水質(zhì)要求 備注 1 生立用水 152t/天 37901 普通水 部分軟化水 2 循環(huán)水補(bǔ)水 120 t/天 30120 普通水 3 生活用水 60 升 /人 現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)的給水設(shè)施由深水井、水泵房和水塔組成。在管網(wǎng)上適當(dāng)位置設(shè)置分段檢修閥，保證當(dāng)管網(wǎng)任一段發(fā)生故障進(jìn)行檢修時(shí)，廠內(nèi)其它供水點(diǎn)不會(huì)因此停水。 使用循環(huán)水系統(tǒng)，不僅可以避免水資源的浪費(fèi)，還可消除因排放造成的環(huán)境污染，并可實(shí)現(xiàn)節(jié)能。 在制模車 間側(cè)面新建 2水池一座，供成型機(jī)冷卻，水池容積為 480 m3， 。 雨水可通過地面徑流排入廠區(qū)雨水管道，由廠區(qū)內(nèi)的暗管排入廠外的排水渠。 室內(nèi)外消防用水量為 30 升 /秒， 按火災(zāi)持續(xù)時(shí)間 2 小時(shí)計(jì)，則一次消防用水量為 216 m3（計(jì)算值）。 在建筑物附近，沿廠區(qū)道路外側(cè) 2m 處設(shè)有室外地下式消火栓，消火栓最大間距小于 120m，保護(hù)半徑小于 150m。 采暖與通風(fēng) 供熱 熱源 本項(xiàng)目生產(chǎn)車間、辦公及生活場(chǎng)所的采暖面積 22580 m2。 為解決生產(chǎn)車間、辦公及生活場(chǎng)所供暖，根據(jù)采暖面積及熱負(fù)荷核算等情況，新增一臺(tái) 熱水鍋爐主機(jī)及其配套的水處理、除塵器和出渣機(jī)等輔助設(shè)備。 采暖方式 各建筑物采暖系統(tǒng)采用上供下回同程式系統(tǒng)，生產(chǎn)車間供水干管沿車間墻柱上部架空敷設(shè)，回水干管在車間下部沿墻繞柱敷設(shè)，過門處由過門地溝通過。管溝沿人行道和綠化帶直至各建筑物，供水干管抬頭敷設(shè)，回水干管低頭敷設(shè)，坡度均為 3‰ 。 鍋爐房給水源于廠區(qū)給水管網(wǎng)，鍋爐用水必須經(jīng)過鈉離子交換器處理后方可使用。因此，必須加強(qiáng)生產(chǎn)車間內(nèi)的通風(fēng)和除塵，以改善工作環(huán)境，保護(hù)工人的