【正文】 根據(jù)工程需要，項(xiàng)目范圍靈活調(diào)整，從公司全局方面作合理統(tǒng)籌，確保工程需要。 （ 3）、對(duì)需用量大，緊缺材料作好聯(lián)系、采購(gòu)工作。 二、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施） 工程施工符合 設(shè)計(jì) 施工圖、招標(biāo)文件及國(guó)家現(xiàn)行相關(guān) 規(guī)范要求 。 由于波形梁鋼護(hù)欄及配件是由業(yè)主提供，所以在收到業(yè)主所供材料時(shí)，由專門的材料驗(yàn)收員與監(jiān)理一起負(fù)責(zé)驗(yàn)收質(zhì)量和數(shù)量，并作好記錄。 路側(cè)波形梁護(hù)欄 （ 1） 、立柱放樣 a、 由于波形護(hù)欄基坑已預(yù)留出，但仍應(yīng)根據(jù)施工圖復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)基坑，并以橋梁、通道、涵洞、立交、挖填結(jié)合部、中央分隔帶開口及入口處等為復(fù)檢控制點(diǎn)，進(jìn)行距離復(fù)核；特別應(yīng)復(fù)核涵洞、通道等頂部的護(hù)欄立柱的基坑，尺寸不足者應(yīng)進(jìn)行修整。 (2)、澆筑基礎(chǔ) a、 如預(yù)留的基礎(chǔ)坑開挖達(dá)不到設(shè)計(jì)尺寸和深度，應(yīng)進(jìn)行修整，澆筑基礎(chǔ)時(shí)，將模板 支好，固定在路基上，再預(yù)埋鋼筋預(yù)埋件，澆筑一層混凝土，留出承座器預(yù)埋尺寸。混凝土在澆筑前，混凝土的溫度應(yīng)維持在 10℃至 32℃之間，除非監(jiān)理工程師另外同意，混凝土由高處落下的高度不得超過 2m，超過 2m 時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽?；炷翝仓瓿珊?，待表面收漿后盡快 對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)最少保持 7d 或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。 b、 砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上時(shí)方可進(jìn)行立柱安裝，利用迫緊器將立柱固定在澆好的砼基礎(chǔ)承座器上，施工時(shí)應(yīng)與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)相符并同路面線形一致，立柱水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形，漸變段和頂端部的立柱按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的示意位置進(jìn)行安裝。 d、 立柱就位后，其水平曲線和豎直曲線應(yīng)與道路形成平緩順直的線形，護(hù)欄連接螺栓中心相對(duì)于路緣石頂面或路面的高度應(yīng)以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)，并盡量避免對(duì)路肩的破壞。 g、 施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工順序及操作規(guī)則施工，在上一道工序完成合格才能進(jìn)入下一道工序的施工，嚴(yán)把施工 質(zhì)量關(guān)和施工安全關(guān) 。如圖 1 所示： a、 行車方向 b、 圖 1 b、 安裝波形梁時(shí)，所有螺栓不宜過早擰緊，以便利用波形梁上的長(zhǎng)圓孔進(jìn)行調(diào)整，使線形平順，無(wú)局部凹凸 。在整段波形梁安裝完成，線形平順，方能安裝端頭，擰緊拼接螺栓。 （ 2） ．活動(dòng)護(hù) 欄根據(jù)設(shè)計(jì)向廠家定制，現(xiàn)場(chǎng)安裝。施工中應(yīng)特別注意立柱管內(nèi)壁防腐。 20 直尺：抽檢 10% 1 7 立柱中距（ mm ） 177。 5 拉線、直尺：抽檢 10% 2 （二）隔離柵和防護(hù)網(wǎng) 本合同段隔離 柵分為焊接網(wǎng)隔離柵及刺鐵絲隔離柵。 材料 刺鐵絲隔離柵立柱為 C20 鋼筋砼結(jié)構(gòu)， 施工時(shí)均采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。砼的制作采用攪拌機(jī)拌和。 刺鐵絲采用低碳合金鋼絲，采用鋅鋁合金鍍層防腐工藝處理，其鍍層必須滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 3） 到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施維護(hù)好行人和交通，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，以確保路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全。縱坡地段焊接網(wǎng)隔離柵順坡平行設(shè)置，即采用異形網(wǎng)或?qū)⒘⒅魈厥馓幚磉M(jìn)行，對(duì)高低不平的地勢(shì)進(jìn)行修坡且保證坡度的一致性，避免出現(xiàn)坡面的凹凸，坡度控制小于等于 立柱的埋置深度、地面高度、垂直度檢查無(wú)誤后，方可澆灌混凝土，分層搗實(shí)。 （ 8） 隔離柵中如有斷開處，或在道路交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。網(wǎng)片安裝要求網(wǎng)面平整，無(wú)明顯凸凹現(xiàn)象，框架與立柱應(yīng)連接牢固，整體連接平順。當(dāng)電線平行或接近平行于隔離柵且電線在隔離柵上方時(shí)，在每端或按不大于 400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于 10Ω （歐姆）。 b、 .用金屬網(wǎng)制作的隔離柵，安裝后要求網(wǎng)面平整，無(wú)明顯翹曲現(xiàn)象。立柱與基礎(chǔ)、立柱與網(wǎng)之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。 b、 鍍層表面應(yīng)具有均勻完整、顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。 d、 有框架的隔離柵和防落網(wǎng)，網(wǎng)片應(yīng)與框架焊牢，網(wǎng)片拉緊。安裝線形整體順暢并與地形相協(xié)調(diào)。 2 直尺、塞尺：抽檢 5% 2 4 立柱埋深 符合設(shè)計(jì) 直尺：過程檢查，抽檢 10% 2 5 立柱中距 (mm) 177。如其設(shè)置位置與其他結(jié)構(gòu)物發(fā)生矛盾 時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員協(xié)商解決。 基礎(chǔ)鋼筋 鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)集中加工制作，汽車運(yùn)輸至各基礎(chǔ)位置綁扎。 （ 3） 鋼筋綁扎：鋼筋綁扎安裝前先與圖紙核對(duì)，并按圖紙所示位置進(jìn)行安裝，綁扎搭接應(yīng)符合規(guī)范要求的搭接長(zhǎng)度，焊接接頭應(yīng)由具有上崗證的專業(yè)人員施焊，鋼筋接頭按規(guī)范要求設(shè)置；鋼筋安 裝完畢后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查，驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑。標(biāo)志預(yù)埋地腳螺栓及法蘭盤按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求噴鋅處理后嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸預(yù)埋。 支撐件安裝 立柱及配件均由我公司設(shè)施廠生產(chǎn)加工，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上時(shí)，方可進(jìn)場(chǎng)安裝。 標(biāo)志牌安裝 各類標(biāo)志牌加工制作后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格可進(jìn)場(chǎng)安裝。反光膜盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。 所有標(biāo)志安裝完畢后應(yīng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，邊坡需修整至設(shè)計(jì)要求，并對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行回填夯實(shí)。 安裝好的標(biāo) 志應(yīng)滿足如下要求 （ 1）基本要求 a 安裝完成后標(biāo)志板面應(yīng)無(wú)任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均勻。 5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于177。 （ 2）外觀鑒定： a 金屬構(gòu)件 重鋅環(huán)氧防腐底粉加聚酯環(huán)氧耐候雙層噴涂防腐工藝 面不得有劃痕、擦傷 等損傷。177。便攜式測(cè)定儀：檢查 100% 2 4 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路 +100， 0 用直尺、水平尺或經(jīng)緯 儀：檢查 100% 1 邊緣距離（ mm） 5 立柱豎直度（ mm/m） 177。 材料在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)妥善處理，并注意產(chǎn)品的有效日期，變質(zhì)材料不準(zhǔn)使用。 為了保證施工質(zhì)量，應(yīng)通過試驗(yàn)段總結(jié)標(biāo)線施工工藝以指導(dǎo)全線施工，同時(shí)校核道路路面的濕膜厚度和玻璃珠施加率。施工期間應(yīng)禁止車輛通行，防止將標(biāo)線破壞或形成車轍。 （ 2）涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。必要時(shí)進(jìn)行深層清理，保證路面磨耗 層的清潔和使用功能。 40 3000 177。 45 鋼卷尺：抽檢 10% 1 6000 177。支撐鋼板采用普通鋼板制作，表面防腐 采用熱浸鍍鋅的處理方法，螺栓等采 用鍍鋅防腐處理，采用鋼材應(yīng)符合 GB700 要求。 防眩板在施工過程中，不得損壞中央分隔帶上的通信管道、護(hù)欄等設(shè)施。 5 直尺：抽檢 5% 1 4 防眩板設(shè)置 間距（ mm） 177。 1. 輪廓標(biāo) （ 1） 附著式輪廓標(biāo)為附著在波形梁護(hù)欄、鋼筋砼護(hù)欄及隧道 內(nèi)，在波形護(hù)欄上通過波形護(hù)欄的連接螺栓固定，鋼筋砼護(hù)欄及隧道內(nèi)利用膨脹螺栓固定，附著式輪廓標(biāo)支架采用普通碳素蒲鋼板制作，并進(jìn)行 重鋅環(huán)氧防腐底粉加聚酯環(huán)氧耐候雙層噴涂防腐工藝 處理。輪廓標(biāo)采用 C20 砼基礎(chǔ)現(xiàn)澆在路肩上，澆筑基礎(chǔ)混凝土前，先做好砂礫墊層和 12水泥砂漿層，找平后，放入底版，套筒口朝上，然后在套筒外澆筑 C20 混凝土。5，三角形高允許偏差為177。 20 直尺：抽檢 10% 1 4 反射器外形尺寸（ mm） 177。 (3) 在狠抓內(nèi)部管理的前提下，主動(dòng)與主體工程施工單位協(xié)調(diào)好關(guān)系，并把主體工程單位的施工計(jì)劃作為我們工程計(jì)劃的制定依據(jù)，隨時(shí)根據(jù)主體工程施工單位的施工計(jì)劃調(diào)整我們的工程計(jì)劃，把計(jì)劃工作著動(dòng)態(tài)管理，盡量做到與主體工程錯(cuò)開施工工作面，并見縫插針的展開施工，確保護(hù)欄施工順利進(jìn)行。隔離柵工程的難點(diǎn)不在于其施工技術(shù)與工藝上，而在于其公路地界的紛爭(zhēng)上，工程進(jìn)度常常受地界的不清或其他未處理好的工作被當(dāng)?shù)卮迕竦淖钃稀? c、 對(duì)個(gè)別能方便當(dāng)?shù)卮迕裆a(chǎn)生活需要的出行便道，應(yīng)本作“以人為本”和“關(guān) 注民生”的精神，通過合理的方式給以解決，以取到當(dāng)?shù)卮迕駥?duì)隔離柵工程施工的支持。 d、 把不受雨天施工影響的路段考慮在雨天進(jìn)行，如隧道內(nèi)標(biāo)線施工。項(xiàng)目部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可到位行使職能。保持我方與地方已建立的良好關(guān)系，繼續(xù)取得地方政府及有關(guān)部門的支持，確保盡早開工。 建立指揮體系 建立從經(jīng)理部到各施工單位的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制訂措施，堅(jiān)決行使項(xiàng)目經(jīng)理指揮決定權(quán)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 四 、工程質(zhì)量 管理體系和保證 措施 （一）質(zhì)量 管理 體系 我單位如獲中標(biāo)，簽訂合同后，切實(shí)貫徹執(zhí)行的質(zhì)量方針，建立項(xiàng)目質(zhì)量體系和工程項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制，明確從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、到各級(jí)管理、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)、操作人員的質(zhì)量責(zé)任，明確各職能部門的質(zhì)量職責(zé)，明確項(xiàng)目施工全過程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，制訂具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗(yàn) 者，用工序質(zhì)量保證項(xiàng)目質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)。為了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，擬從以下幾個(gè)方面給予保證。 組織保證 “管理出質(zhì)量、管理出效益”。因此，項(xiàng)目經(jīng)理在安排工作時(shí)要安排質(zhì)量工作，在檢查工作時(shí)要檢查質(zhì)量工作，在總結(jié)工作時(shí)要總結(jié)質(zhì)量工作，將質(zhì)量貫穿到一切生產(chǎn)活動(dòng)中去。對(duì)未達(dá)到質(zhì)量要求的分部分項(xiàng)工程勒令整改，對(duì)有關(guān)責(zé) 任人進(jìn)行批評(píng)、教育、處罰。班組是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的第一線，是工程質(zhì)量好壞的落腳點(diǎn)，是企業(yè)質(zhì)量保證體系的基本環(huán)節(jié)。凡屬設(shè)計(jì)更改，不論大 小都必須有設(shè)計(jì)者簽字、設(shè)計(jì)單位蓋章后正式下達(dá)的設(shè)計(jì)理發(fā)通知書，方能安排施工。實(shí)行班組內(nèi)的自檢、互檢、經(jīng)常檢查施工的質(zhì)量是否符合工程技術(shù)交底的要求；是否達(dá)到國(guó)家施工和驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；將不合格的項(xiàng)目和質(zhì)量隱患消滅在施工過程的萌芽狀態(tài)中；班組與班組之間 ，上一工序與下一工之間實(shí)行工序交接檢查驗(yàn)收簽證制度。為此，要求專職質(zhì)檢員在工作中不得要認(rèn)真負(fù)責(zé)，還要有較高的質(zhì)檢專業(yè)水平。 4 經(jīng)濟(jì)保證 (1) 實(shí)行施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛勾的各級(jí)承包責(zé)任制，并嚴(yán)格執(zhí)行考核。材料進(jìn)場(chǎng)必須要有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證或國(guó)家質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門的檢驗(yàn)合格證。 我公司與項(xiàng)目經(jīng)理部共同編制施工組織設(shè)計(jì)，須經(jīng)我公司總工及有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、工程、安全等管理處審查批準(zhǔn)。 本合同工程所用材料均須監(jiān)理工程師按照本項(xiàng)目招標(biāo)文件的《技術(shù)規(guī)范》要求，并參照相關(guān)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件的有關(guān) 規(guī)定，檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 嚴(yán)格按照施工工序施工，只有上一道工序合格后才能進(jìn)入 下一道工序施工。 1 開工前，應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員（包括勞務(wù)人員）進(jìn)行所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，質(zhì)量檢查活動(dòng)中應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的崗位職責(zé)、工序應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)進(jìn)行檢查，施工及 質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)佩戴證件上崗，特殊工種都應(yīng)持證上崗，并應(yīng)保持證件的有效性。 1 項(xiàng)目經(jīng)理部將隨時(shí)根據(jù)業(yè)主要求及工程實(shí)際需要，即時(shí)調(diào)配施工機(jī)械、人員，以確保本合同段工程按期高質(zhì)量完工。 1 鋼筋的焊接或綁扎制作安裝就位后，要經(jīng)甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)筋并作好鋼筋隱蔽工程記錄簽證后，才能澆灌砼。 五 、安全 生產(chǎn)管理 體系 及保證措施 （一） 、 安全 生產(chǎn)管理 體系 本工程的安全指標(biāo)和安全管理目標(biāo) “安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”是黨和國(guó)家一貫堅(jiān)持的安全工作方針，必須確立“安全生產(chǎn)第一，預(yù)防事故為主”的思想，時(shí)時(shí)事事都把安全放在首位。 建立和健全安全 生產(chǎn)管理 體系 (1) 項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要帶頭樹立“守規(guī)程、重預(yù)防、安全為先”的思想，在實(shí)際工作中將安全貫穿到一切生產(chǎn)活動(dòng)中去。 落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)承包責(zé)任制 (1) 落實(shí)“誰(shuí)承包、誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的各級(jí)安全生產(chǎn)承包責(zé)任制。 (3) 實(shí)行安全 一票否決權(quán)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)“安全出效益、安全促管理”的道理。 (5) 實(shí)行分工種分工序的安全技術(shù)交底，并在施工過程中檢查執(zhí)行情況，制止違章作業(yè)。 (2) 執(zhí)法必須嚴(yán)格，對(duì)事不對(duì)人，違者必究，才能真正管好安全。對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素，立即制定整改措施，指定整改負(fù)責(zé)人并限期完成。安裝波形板時(shí)，在高路堤及高路塹時(shí)地段應(yīng)特別注意安全，高路堤時(shí)，防止施工人員滾下邊坡，高路塹時(shí)防止落石傷人。吊裝作業(yè)時(shí)要使用安全帶；不準(zhǔn)穿拖鞋，高跟鞋或赤腳上班；不準(zhǔn)攜帶家屬，子女進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；不準(zhǔn)酒后上班。 沿線施工便道，特別是與公路交叉路段必須按照要求配置足夠數(shù)量的交通標(biāo)志牌和交通管制人員。 發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。 監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施的落實(shí)。 制訂各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施。 保證按要求貯存和堆放材料。 綜合辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保要求。 2． 在施工前對(duì)員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)基本知識(shí)及有關(guān)法律、條例的培訓(xùn)，配備專職環(huán)保管理人員，并設(shè)置標(biāo)語(yǔ)牌、區(qū)界牌等標(biāo)志。搞好飲食衛(wèi)生，醫(yī)務(wù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查督促，以保障職工、民工的身體健康，以使施工人員有充足的精力完成施工任務(wù)。 6． 噪聲污染控制 措施： （ 1）施工中盡量選擇產(chǎn)生噪聲較小的工藝，并選用低噪聲的施工設(shè)備；安裝消聲減震設(shè)施。 （三） 、水土保持措施