【正文】 31km 路段的施工。 符合性設(shè)計與施工的段落，由該段落范圍所屬項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織實施。 砼攪拌站：負(fù)責(zé)為施工管段所有砼結(jié)構(gòu)物提供廠拌混凝土。 交通設(shè)施施工隊：負(fù)責(zé)水平信號、垂直信號、安全設(shè)施等工程的施工。 2）工程實施階段進(jìn)行的操作和提供的資料 15 完成所有工程的設(shè)計和施工；對施工設(shè)計和工程進(jìn)展進(jìn)行跟蹤檢查；對工程施工進(jìn)行跟蹤檢查；財務(wù)跟蹤；編制及修正施工計劃（包含質(zhì)量保證計劃、工序、技術(shù)說明書 、環(huán)境保護(hù)計劃的評估、施工資料、每項工程分階段的施工方法、所有資料的修正、路面施工的配比設(shè)計、路面施工攪拌站的類型和運行方式、施工資料整理成形）；工程材料管理（在施工期間材料的批準(zhǔn)申請（性質(zhì)和來源地） 、工程材料的驗收、混凝土的匹配實驗 28 天后的結(jié)果驗證）；工程機(jī)械管理（公路交通限制及各種信號裝置安裝、工程機(jī)械的質(zhì)量證書、機(jī)械的駕駛員的資格證）；公共關(guān)系協(xié)調(diào)（對公共部門和特許經(jīng)營單位發(fā)出的在他們的管網(wǎng)上進(jìn)行施工的通知、補(bǔ)充場地的布置的協(xié)議及批準(zhǔn)、在公路網(wǎng)上的特別車隊的交通許可、在炸藥使用前的現(xiàn)場的狀況報告）；建立安全和職業(yè)健康體系。 優(yōu)先安排涵洞工程和橋梁工程橋臺的施工，按總體施工計劃在施工區(qū) 段內(nèi)展開流水施工，保證在路基土石方施工前完成。 防護(hù)工程緊隨路基土石方施工及時安排，路基成型一段，防護(hù)一段，邊坡防護(hù)在路基完成后及時施工。 3)公路工程各分項工程施工順序 路基土方開挖施工作業(yè)順序：恢復(fù)定線→路基放樣→開工報告及批復(fù)→地表清理→排水系統(tǒng)完善→土方挖運→整修邊坡→平整路拱→標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗→ 內(nèi)部檢查 →外部監(jiān)督審批→路槽壓實→復(fù)核測量→ 內(nèi)部檢查 →外部監(jiān)督檢查→報請檢驗。 防護(hù)工程施工作業(yè)順序：測量放樣→基礎(chǔ)開挖→漿砌片石→預(yù)制塊安裝→植草。 4）橋涵工程施工作業(yè)順序 鉆孔樁施工順序：平整場地→樁位防樣→埋置護(hù)筒→鉆孔→清孔→鋼筋籠和聲側(cè)管制作、安裝 →下導(dǎo)管→清孔→灌注水下砼→成樁質(zhì)量檢查。 現(xiàn)澆梁板作業(yè)順序：地基處理→搭設(shè)滿堂腳手支架并預(yù)壓→安裝底?！惭b鋼筋、側(cè)模、預(yù)埋件、預(yù)留孔、波紋管、 預(yù)應(yīng)力鋼絞線→安裝頂模、頂板鋼筋、頂板波紋管、預(yù)應(yīng)力鋼絞線→澆筑砼→砼養(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋→孔道壓漿、封錨。 鋼筋混凝土箱涵施工作業(yè)順序：準(zhǔn)備工作→溝槽開挖→基底處理→澆筑基礎(chǔ)→澆筑底 板及部分側(cè)板→立模板→制作綁扎鋼筋→澆筑側(cè)板和頂板→端翼墻立?！鷿仓艘韷Α纯诩案綄傥镄藿ā郴靥睢或?。 施工總平面布置原則 所有為本工程設(shè)計和施工而修建的臨時工程及設(shè)施完全依照阿爾及利亞政府和業(yè)主的規(guī)定并符合施工細(xì)則的要求設(shè)置，并特別考慮環(huán)境的限制，不在敏感區(qū)域設(shè)立任何設(shè)施和征用土地，在工程實施前向業(yè)主提交全面詳細(xì)說明，得到審批同意后實施。 （ 1）修建標(biāo)準(zhǔn) 及要求 新建施工 便道 路面設(shè)人字坡 寬 ，兩側(cè)設(shè)置 1 米路肩及縱向排水系統(tǒng)，最大縱坡 10%，最小曲線半徑 20m；路面結(jié)構(gòu)采用 20cm 厚砂礫石面層，利用沿線的砂礫石就地取材。 全線 169公路 公路工程的 便道數(shù)量暫時按 照 140 公 里 長度 考慮。 3）工程內(nèi)容：地址選擇、場地平整、組織施工、道路修建、裝修和維護(hù)、 19 室外場地硬化、排水排污系統(tǒng)的配套設(shè)施等。 主要包括起居室、食堂 ，職工娛樂活動室（場），廁所、衛(wèi)生間、娛樂、健身場所等。 ②浴室：員工人數(shù) 30 人以內(nèi)按 30 m2；員工人數(shù) 30～ 100人時按 40 m2,浴室將更衣室和浴室分開設(shè)置，并配有標(biāo)準(zhǔn)、安全、方便的冷熱雙管調(diào)節(jié)閥。 （ 3）工程師辦公室及住房 工程師辦公室及住房在 聯(lián)合體 項目經(jīng)理部、項目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊營地附近設(shè)置 （具體位置可以由業(yè)主指定） ，辦公室房屋結(jié)構(gòu)為彩鋼房屋，水泥砂漿地面。 以上所有房屋按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，其平面布置及大小詳見 “圖 － 1聯(lián)合體項目經(jīng)理部平面布置圖”、“圖 2. － 2項目經(jīng)理部 平面布置圖” 、 “圖2. － 3路基 施工隊平面布置圖 ”、“圖 2. － 4橋涵 施工隊平面布置圖 ”、 20 “圖 2. － 5隧道 施工隊平面布置圖 ”、“圖 2. － 6交通設(shè)施 施工隊平面布置圖 ”、“圖 2. － 7 路面 施工隊平面布置圖 ”、“圖 2. － 8 攪拌站和預(yù)制廠 平面布置圖 ”、“圖 2. － 9瀝青拌合站和穩(wěn)定土拌合站 平面布置圖 ” ，具體以各平面布置圖為準(zhǔn)。 項目經(jīng)理部設(shè)中心試驗 室 ，各施工隊根據(jù)施工具體要求和項目設(shè)立工地試驗室，各試驗室按標(biāo)準(zhǔn)試驗室要求設(shè)專職試驗工程師，按照阿爾及利亞政府頒發(fā)的試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行試驗檢驗和施工質(zhì)量控制。全線隧道、大型橋梁、拌和站、預(yù)制場、專業(yè)工程隊施工現(xiàn)場等需要長時間供電的工點接入網(wǎng)電，如果網(wǎng)電距離較遠(yuǎn)，則架設(shè)高壓電力 干線，將網(wǎng)電引入需用電地點。生活用電采用 220V 低壓電，外線采用截面為 55平方毫米的鋼芯鋁絞線；室內(nèi)采用截面為 6 平方毫米的銅芯皮線；外線采用 7 米長的水泥混凝土電桿，桿 間距為 60 米。 21 生產(chǎn)用水在取用以前，對水源進(jìn)行水質(zhì)化驗和分析，經(jīng)化驗確定對砼和其它結(jié)構(gòu)物無腐蝕作用后投入使用。 2. 沿線施工通訊，采用程控固定電話和全球移動電話聯(lián)系；個別山區(qū)或無電話地區(qū)，在征得阿方政府容許的情況下采用增設(shè)電臺的方式解決通訊問題；在大型項目的施工場地采用對講機(jī)的形式解決施工聯(lián)系的問題。水泥采用散裝水泥，水泥散裝灌儲存，螺旋機(jī)自動計量，砂石料采用配料機(jī)輸送，自動計量配置砼，充分保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量。 2. 、瀝青拌合站 根據(jù)工程特點、工程數(shù)量、施工條件 ，按照每個項目 經(jīng)理 部施工區(qū)間各設(shè)置一座穩(wěn)定土拌和站和瀝青拌合站原則，本項目 169 公路線路設(shè)置 4座穩(wěn)定土拌和站和 4座瀝青拌合站。 2. 材料倉儲基地 在阿爾及爾設(shè)置材料倉儲基地，負(fù)責(zé)本工程主要材料的保管及轉(zhuǎn)運工作。其平面布置和面積大小詳見“圖 ”。 我方將針對本工程 建立完善的組織管理機(jī)構(gòu)，配備充足的設(shè)計、施工、協(xié)調(diào)、管理等 方面 的人員， 對所有出國參建人員進(jìn)行 本職業(yè)務(wù)、阿爾及利亞法律知識、當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗方面的培訓(xùn)教育。 阿國勞務(wù)的使用： 具備施工能力的建筑公司，以專業(yè)施工隊的形式納入項目經(jīng)理部直接管理。 2. 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備的工作內(nèi)容包括：聯(lián)合體經(jīng)理部和 項目經(jīng)理部的駐地、 咨詢公司、設(shè)計院 及業(yè)主指派人員駐地以及施工隊駐地的選址、修建、設(shè)備配套及安裝，達(dá)到進(jìn)駐條件；線路的交樁與復(fù)測；施工便道 的新建、維修與 養(yǎng)護(hù) ；施工便橋的修建與加固；生產(chǎn)、生活用水的調(diào)查，水井施工，供水管路的安裝； 生產(chǎn)生活用電的調(diào)查與線路架設(shè)工作； 各工點生產(chǎn)房屋 、拌和站、預(yù)制廠 等臨時設(shè)施的修建； 24 砂 石料場、取土場的情況調(diào)查 與建設(shè) 等。 對進(jìn)場 機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，保持施工設(shè)備的良好狀態(tài)。 清關(guān)后 ，大部分物資設(shè)備先從 海關(guān) 運至工地的倉儲基地，然后 根據(jù)各 工點 需要運至目的地。 材料轉(zhuǎn)運站配置必要的裝卸設(shè)備：吊車、平板拖車、自卸汽車、地磅、散裝水泥儲存罐、散裝水泥運輸車等。對有可能在施工中被破壞的點位進(jìn)行引點，以備不時之需。其設(shè)置要完全滿足 CCAP、 CCTP 要求，且及時報工程師及有關(guān)部門認(rèn)定。 工程各分項工程施工進(jìn)度計劃安排 施工準(zhǔn)備 :簽署開工令第一、第二季度 ， 歷時 6個月。 隧道工程： 第四季度 ～ 第九季度 ，歷時 23個月。 交通設(shè)施： 第九季度 ～ 十三季度 ，歷時 14月。加強(qiáng)科學(xué)組織，合理安排，重視各工序銜接，減少干擾，從 組織、制度、技術(shù)、裝備、物資、方案 上給予充分重視，制定完善的保證措施，以確保業(yè)主的工期要求。在施工過程中，不斷完善管理機(jī)制，確保工期保證體系的有效運行。充分發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)優(yōu)勢，為加快施工進(jìn)度創(chuàng)造條件。 牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，嚴(yán)格按設(shè)計、規(guī)范要求組織施工，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)，避免因質(zhì)量問題而延誤工期的情況發(fā)生，以質(zhì)量保進(jìn)度。 對電力架空 線路 、通訊線路、地下光纜，進(jìn)場后就立即與電力、電信部門加強(qiáng)聯(lián)系，為早日開工、早日完工創(chuàng)造條件。對所有參建的阿方工人加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，力爭為阿爾及利亞培訓(xùn)出來一批優(yōu)秀的施工管理人員。 第一批施工人員 2020 年 3 月 1 日前達(dá)到施工現(xiàn)場，進(jìn)行前期施工準(zhǔn)備工作、設(shè)計勘察工作；第二批施工人員 2020 年 6月 15日前到達(dá)施工現(xiàn)場進(jìn)行施工。 技術(shù)工種勞動力投入見 各技術(shù)工種勞動力需求計劃表 序號 工種 人數(shù) 序號 工種 人數(shù) 序號 工種 人數(shù) 1 司 機(jī) 2020 5 修理工 100 9 測量工 200 2 電焊工 350 6 電 工 140 10 機(jī)械鉗 工 100 3 鋼筋 工 600 7 鉆爆工 400 11 模板工 500 4 架子工 200 8 砼 工 1000 12 張拉工 100 勞動力總計劃動態(tài)圖 ： 《 計劃動態(tài) 圖》 與 《 勞動力 計劃動態(tài) 圖》 所示 31 勞動力計劃動態(tài)圖 0 1000 2020 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 時間（季度） 人數(shù)（人） 年 度 季 度 第一項 目經(jīng)理 部 第二項 目經(jīng)理 部 第三項 目經(jīng)理 部 第四項 目經(jīng)理 部 合 計 年 度 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 季 度 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 第一項目經(jīng)理部 40 310 501 501 1806 2020 2066 2205 1905 1855 1855 500 249 100 第二項目經(jīng)理部 0 0 1000 1805 1805 1805 1805 1954 2054 500 249 100 50 50 第三項目經(jīng)理部 0 0 1000 2157 2157 2157 2157 2306 2406 600 249 100 50 50 第四項目經(jīng)理部 0 0 800 1505 1505 1505 1505 1654 1754 400 249 100 50 50 合 計 40 310 3301 5968 7273 7473 7533 8119 8119 3355 2602 800 399 250 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 32 勞動力計劃動態(tài)圖 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 0 10000 20200 30000 40000 50000 60000 時間 (年 /季度） 人數(shù)（人） 合 計 累 計 合 計 40 310 3301 5968 7273 7473 7533 8119 8119 3355 2602 800 399 250 累 計 40 350 3651 9619 16892 24365 31898 40017 48136 51491 54093 54893 55292 55542 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 33 2. 中方參建人員的組成、人數(shù)、資質(zhì)、工種安排 中方參建人員 主要由工程管理人員、工程技術(shù)人員、機(jī)械操作手和 專業(yè)技術(shù)工人 組成。 設(shè)計院具有最高級別的設(shè)計資質(zhì) ，擁有 一萬 公里以上高速公路設(shè)計經(jīng)驗，有類似國際工程的設(shè)計經(jīng)驗。 工程技術(shù)人員具有中級以上的專業(yè)技術(shù)職稱，有類似工程的工作經(jīng)歷，能夠勝任所擔(dān)任職務(wù)職責(zé)范圍內(nèi)的工作。 中方參建人員輸出過程 詳見圖 中方參建人員輸出流程圖 2. 阿方人員的組成、人數(shù)、資質(zhì)、工種安排 根據(jù)本工程的實際情況，我公司將在當(dāng)?shù)卣心即罅康钠展ぁ⒆孕盾囻{駛員和保安等。當(dāng)?shù)毓と藢⒅饕才旁诼坊潦焦こ獭⑺淼拦こ?、預(yù)制場等勞動密集型的施工項目的生產(chǎn)一線。地材將安排自行開采和加工生產(chǎn)。 材料供應(yīng)要根據(jù)施工進(jìn)度計劃的安排，在確保超前準(zhǔn)備和滿足施工需要的前提下，盡量減少材料超量庫存，以節(jié)省場地、減少材料損耗。施工機(jī)械設(shè)備的配置除滿足施工方案、施工工藝和方法要求外，并有 10%～ 20%的備余量，保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。每個拌合站和預(yù)制場配備砼拌合站 2 臺，砼攪拌運輸車 6臺，龍門起重機(jī) 2臺，架橋機(jī) 2臺和運梁車 2臺等 路面工程：穩(wěn)定土拌合站 3臺，基層攤鋪機(jī) 4臺，瀝青混凝土攤鋪機(jī) 3臺，間歇式瀝青砼拌和站 2臺，各種壓路機(jī) 12臺，重型自卸汽車 20 臺，石屑撒布機(jī)4臺，瀝青灑布車 4 臺和裝載機(jī) 4 臺等。 2. 主要的施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)施工進(jìn)度安排，分期分批提前進(jìn)場，滿足施工需要。 在中標(biāo)后，簽約之前，根據(jù)我 方 的實力，有足夠數(shù)量的流動資金和一定的墊付能力，保證工程的前期準(zhǔn)備工作不會受到影響。 169 公里高速公路路面碎 石預(yù)計需要約 340萬立方米，該段范圍內(nèi) 混凝土所用 碎石預(yù)計需要約 85萬立方米，砂約 42萬立方米。 6 個月后開始生產(chǎn)路面