【正文】 ......................... 29 危險(xiǎn)源二：既有地下管線(xiàn)和地上“三電”設(shè)備損壞搶修 30 危險(xiǎn)源三：防洪防汛 .......................................................... 31 危險(xiǎn)源四：人員傷害 .......................................................... 32 ............................................. 32 附件 11：辦公宿舍樓平面圖 ......................... 33 附件 12：辦公宿舍樓橫斷面圖 ....................... 34 附件 21：看守房平面圖 ............................. 35 附件 22：看守房橫斷面圖 ........................... 36 附件 3：施工進(jìn)度橫道圖 ............................. 37 ****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案 ****工程指揮部 1 編制依據(jù) 1 .NASZ— 5標(biāo)招投標(biāo)文件和《施工合同》及有關(guān)協(xié)議和補(bǔ)充文件； 2．國(guó)家及鐵道部有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等； 3. 《上海鐵路局鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理辦法》（上鐵工發(fā) [2020]282號(hào)）； 4.《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)》（〔 2020〕 241 號(hào)）； 5.《 **組織設(shè)計(jì)管理辦法》（寧安工發(fā)〔 2020〕 308 號(hào)）； 6. 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量安全工作的通知》的通知（寧安安發(fā)〔 2020〕 380 號(hào)）； 7.《 還建 **站客整所存車(chē)線(xiàn)變更設(shè)計(jì)施工圖 》（ 寧安施變 輛 01） ； 8.《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)發(fā) [2020]586號(hào)）。 “安全生產(chǎn)，持證上崗”的原則，參建人員須經(jīng)安全教育培訓(xùn)，考試合格后，方準(zhǔn)上崗。 。 目的 確定施工設(shè)備、工藝、施工順序 ， 檢驗(yàn)施工組織方式、機(jī)具 、 人員配備 、管理體系的適用性 。本工程的177。 材料：本設(shè)計(jì)采用 C30 混 凝土， HPB300（ф）、 HRB335（Φ）、 HRB400級(jí)鋼筋現(xiàn)澆，混凝土保護(hù)層（最外外層鋼筋外邊緣保護(hù)層厚）：梁 20mm 且≥d(d為梁鋼筋直徑 )、柱 20mm、樓板 15mm、屋面板及外挑板 20mm；基礎(chǔ) 35mm。施工邊墻距離鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn) 。 基本風(fēng)壓： ,地面粗糙度 B類(lèi)。 抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值 設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)特征周期 ，場(chǎng)地類(lèi)別Ⅱ類(lèi)，框架等級(jí)為三級(jí)。 (4)地震動(dòng)參數(shù) 地震動(dòng)峰值加速度為 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜周期為 。 交通條件 宿舍樓位于 **市內(nèi)營(yíng)盤(pán)山路與鐵路相交處，在寧安城際鐵路左側(cè)紅線(xiàn)內(nèi)修建 6m 寬的施工便道，沿營(yíng)盤(pán) 山 路 和赭山路進(jìn)入宿舍樓施工現(xiàn)場(chǎng) 。根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃編制設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，保證按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，足量到位。 宿舍樓位于營(yíng)盤(pán)山路與鐵路相交處，處于鐵路左側(cè)， 基本 不影響市內(nèi)交通 。 營(yíng)業(yè)線(xiàn) 樁機(jī)施工時(shí)，樁機(jī)下攪及提升的速度適應(yīng)當(dāng)放緩，讓原地基層有足夠時(shí)間的固結(jié)和粘結(jié)力的重新分配，避免因快速擾動(dòng)土體結(jié)構(gòu)而發(fā)生路堤移位現(xiàn)象。 ，施工負(fù)責(zé)人、安全員檢查簽字后施工人員方可下班。 臨時(shí)防護(hù)欄柵采用鋼管掛網(wǎng)方式，鋼管支柱設(shè)在營(yíng)業(yè)線(xiàn)路肩外側(cè)，距營(yíng)業(yè)線(xiàn)中心≥ ，間隔 3m，高 ，基礎(chǔ)為*，深 采用 C20 混凝土；鋼管支柱間上掛鐵路用浸塑防護(hù)網(wǎng)片，并掛設(shè)醒目的安全警示標(biāo)識(shí)及警戒色條。 ****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案 ****工程指揮部 10 危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制措施 序號(hào) 重大危險(xiǎn)源 作業(yè)活動(dòng) 重大風(fēng) 險(xiǎn)致因 控制措施 備注 1 機(jī)械傾覆 樁基施工 導(dǎo)致停 車(chē) 一機(jī)一人防護(hù) 2 無(wú)防洪排水設(shè)施 雨季施工 水淹傷人 配備防洪排水設(shè)施 3 無(wú)“三防”預(yù)案 水淹傷 人 制訂“三防”預(yù)案并組織 演練 4 挖斷光電纜 野蠻作業(yè) 導(dǎo)致停車(chē) 挖探溝探明管線(xiàn)位置 5 沒(méi)有 確認(rèn)光電纜位置 請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)確 認(rèn)位置 6 人員傷害 現(xiàn)場(chǎng)施工 人員受傷 班前交底、培訓(xùn) 控制措施詳見(jiàn) 。 施工控制重點(diǎn) 為了確保既有寧蕪線(xiàn)下行線(xiàn)交通安全是本項(xiàng)目的首要任務(wù)，是施工單位、行車(chē)組織和設(shè)備管理單位的共同責(zé)任，在施工過(guò)程中務(wù)必貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將行車(chē)安全放在首位。宿舍樓 、 看守房與還建客整所 和 牽出線(xiàn) 同步 施工。 施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排。 創(chuàng)造良好的施 工環(huán)境，一是主要與建設(shè)，設(shè)計(jì)，監(jiān)理單位建立良好的關(guān)系，同力合作，二是在單位的指導(dǎo)下，與營(yíng)業(yè)線(xiàn)的各站 、 段 、 工區(qū)建立良好關(guān)系，主動(dòng)求得他們的幫助和指導(dǎo)，在施工中密切配合，保證施工高效進(jìn)行，三是與當(dāng)?shù)卣把鼐€(xiàn)群眾建立融洽的關(guān)系，取得他們的支持和幫助，解決施工遇到的問(wèn)題，減少干擾，確保施工順利進(jìn)行。 制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)職安全員及特殊工種持證上崗制度。 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后由技術(shù)、生產(chǎn)、機(jī)械及有關(guān)部門(mén)組織正確安裝調(diào)試及驗(yàn)收，要經(jīng)常性保養(yǎng)，保持施工機(jī)械完好狀態(tài)。于每天晚上巡視施工現(xiàn)場(chǎng)。 在早會(huì)上進(jìn)行 通 報(bào)。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)基地 ， 根據(jù)地形，對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周?chē)孛嫠沽鬟M(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。 施工責(zé)任人對(duì)施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；培訓(xùn)合格的上述人員擔(dān)任上述工作時(shí)，因施工安全知識(shí)不達(dá)標(biāo)發(fā)生事故的，要追究培訓(xùn)部門(mén)的責(zé)任。對(duì)影響行車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)，必須加強(qiáng)管理，落實(shí)措施，嚴(yán)密防范，確保行車(chē)安全。勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線(xiàn)施 工的安全防護(hù)員和帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛。 規(guī)定的施工單位負(fù)責(zé)人 、 安全員、技術(shù)員、防護(hù)員 未到現(xiàn)場(chǎng) 的 禁止施工。 凡施工單位未將作業(yè)計(jì)劃提前告知監(jiān)理、設(shè)備管理單位、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督檢查人員未到施工現(xiàn)場(chǎng)的，禁止施工。 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以世界先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”，竣工工程驗(yàn)收一次合格率 100%，****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案 ****工程指揮部 18 并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)開(kāi)通速度要求。 項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)分析可能產(chǎn)生不合格的潛在原因，制定預(yù)防措施，防 止發(fā)生不合格品。 ? 編制現(xiàn)場(chǎng)管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷 或污染的，要對(duì)上道工序采取護(hù)、包、蓋、封等措施，一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時(shí)處理或清除。 ? 提倡文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，對(duì)野蠻施工的行為要進(jìn)行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞，都要給予經(jīng)濟(jì)處罰。 項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組、各職能部門(mén)必須建立以下質(zhì)量管理制度，其它制度可根據(jù)實(shí)際情況要求制定。 質(zhì)量例會(huì)制度。 建立質(zhì)量檢查制度。 建立質(zhì)量考核、獎(jiǎng)罰制度。 文明施工目標(biāo)與措施 （ 1）按照公司文明施工工地建設(shè)的有關(guān)要求，建立良好的工作、生活環(huán)****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案 ****工程指揮部 22 境，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。 （ 5）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和生產(chǎn)人員都必須穿戴整齊，行為文明，佩帶標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份及編號(hào)的上崗證，所有機(jī)械及設(shè)備醒目的注明施工單位名稱(chēng)及操作安全注意事項(xiàng)、規(guī)程。司機(jī)要文明禮貌行車(chē)。 （ 6）對(duì)營(yíng)地生活垃圾、施工遺棄物、廢油、廢水、廢氣、廢渣、等集中進(jìn)行預(yù)處理后，采用專(zhuān)車(chē)運(yùn)至制定的處理廠掩埋或焚燒。由于特殊原因不能及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須臨時(shí)指定一名副組長(zhǎng)代為行使組長(zhǎng)職責(zé)。 ⑤ 安全總監(jiān) 負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工各項(xiàng)日常安全工作，負(fù)責(zé)督促技術(shù)，安全管****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案 ****工程指揮部 25 理人員落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)方案和措施，在事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)及時(shí)組織搶險(xiǎn)人員按照事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶險(xiǎn)，使事故損失和影響降到最低。 ⑥ 劉新強(qiáng) 負(fù)責(zé)應(yīng)急車(chē)輛、藥品供應(yīng)能夠滿(mǎn)足應(yīng)急所需，保證應(yīng)急車(chē)輛處于正常狀態(tài)。 應(yīng)急預(yù)案副總指揮的職能及職責(zé) ① 協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)； ② 向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議； ③ 協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng) 的應(yīng)急操作； ④ 組織 指揮部 的相關(guān)技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過(guò)程各危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估； ⑤ 定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門(mén)的日常工作 和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)； 現(xiàn)場(chǎng)搶救組的職能及職責(zé) ① 搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員； ② 搶救現(xiàn)場(chǎng)物資； ③ 組建現(xiàn)場(chǎng) 救援 隊(duì)； ④ 保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。 后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé) ① 協(xié)助制訂施工項(xiàng)目應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲(chǔ)備計(jì)劃，按已制訂的項(xiàng)目施工的應(yīng)急反應(yīng)物資儲(chǔ)備計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、 落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資的儲(chǔ)備數(shù)量，收集和建立并歸檔； ② 定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況及時(shí)調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)； ③ 定期收集和整理各 工區(qū) 施工 場(chǎng)地 的應(yīng)急反應(yīng)物資 資源信息、建立檔案并歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的啟動(dòng)，做好物資源數(shù)據(jù)儲(chǔ)備； ④ 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行增援，同時(shí)提供后勤服務(wù)。 專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 ****工程一分部 **站還建客整所宿舍辦公樓 鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工方案 ****工程指揮部 29 ：機(jī)械傾覆侵線(xiàn) A 預(yù)防措施 ① 吊車(chē)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作。使用支腿時(shí)，要將支腿墊實(shí)，地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。 ⑥ 堅(jiān)持 24 小時(shí)值班制，值班人員必須堅(jiān)守崗位，不得玩忽職守。上下行防護(hù)人員必須 設(shè)置響墩并出示停車(chē)信號(hào)（白天為紅色信號(hào)旗、晚上為紅色信號(hào)燈 ）。 配合 設(shè)備管理單位 實(shí)施 搶險(xiǎn)方案，按照 搶險(xiǎn)方案及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)。 ⑦ 在向有關(guān)部門(mén)電話(huà)求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。 ⑨ 在沒(méi)有人員受傷的情況下，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。 在已查明的管線(xiàn)、電纜徑路兩側(cè)各 米范圍內(nèi)，不得用機(jī)械挖掘。 對(duì)已完的隱蔽 設(shè)施，施工前要與通訊、供水、供電等相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工單位，共同確認(rèn)地下管線(xiàn)、電纜設(shè)施的位置、徑路，劃定需要防護(hù)施工的范圍。 鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn) 施工的大型機(jī)械發(fā)生傾覆侵入 營(yíng)業(yè)線(xiàn) 限界 ，危機(jī)行車(chē)安全的故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即使用手機(jī)通知故障地點(diǎn)兩端車(chē)站行車(chē)室，