隧道監(jiān)控量測技術(shù)應(yīng)用畢業(yè)論文-預(yù)覽頁
【正文】 致 謝 ..................................................................................................................................... 41 參 考 文 獻(xiàn) ............................................................................................................................... 42 8 第一章 工程概況 工程概況 工程概況 合 肥 至 福 州 鐵 路 客 運 專 線 （ 閩 贛 段 ） Ⅰ 標(biāo) 第 一 項 目 部 施 工 范 圍 : DK343+180～ DK357+463,線路長 正線公里，位于江西省婺源縣溪頭鄉(xiāng)鏡內(nèi)，線路最大縱坡 2%，最小縱坡 % 。 （ 2）橋梁工程 本段含橋三座，分別為東溪中橋 2（ 224） m、桃源中橋 2(232)m、龍尾大橋 2(124+332+1(32+48+32)m 連續(xù)梁 +132+324m),合計 448 延米 。第四系地層主要為全新統(tǒng)粘性土、粉土、砂類土及碎石類土等。 2）地下水的補給、徑流盒排泄 測區(qū)內(nèi)的地下水補給來源為大氣降水及坳溝中季節(jié)地表水。 （ 2）地震動反應(yīng)譜特征周期 閩贛段 DK343+180～ DK357+463 段為 。 名稱 技術(shù)指標(biāo) 狀態(tài) 用途 徠卡DNA03數(shù)字 水準(zhǔn)儀 每公里雙次觀測標(biāo)準(zhǔn)偏差 水準(zhǔn)儀圓水器靈敏度 8ˊ /2mm 居中精度 相當(dāng)于 DS05 級水準(zhǔn)儀” 鑒定合格 用于布置垂直位移監(jiān)測網(wǎng)，測量沉降監(jiān)測樁、墩臺檢測樁和沉降板 JSS30A數(shù)顯收斂計 測量范圍 :～ 20m 分辨率： 測量精度： 數(shù)顯示穩(wěn)定度： 24h 不大于 鑒定合格 隧道凈空 變形量測 DSZ2 自動安平 水準(zhǔn)儀 每公里往返測量高差標(biāo)準(zhǔn)偏差 177。 應(yīng)成立現(xiàn)場監(jiān)控量測小組，建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)及時將監(jiān)控量測信息反饋于施工和設(shè)計。監(jiān)控量測變更必須經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 、審查制度，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。應(yīng)經(jīng)常采用相關(guān)方法對誤差進(jìn)行檢驗分析。 4. 監(jiān)控量測實施細(xì)則 ； 員組織 ； 、測點布置、監(jiān)控量測頻率及監(jiān)控量測基準(zhǔn) ； ； ； 。具體監(jiān)控量測項 目見表 41。 監(jiān)控量測斷面及測點布置原則 。 Ⅱ 級圍巖監(jiān)控量測圖 Ⅲ 級圍巖監(jiān)控量測圖 Ⅳ 級圍巖監(jiān)控量測圖 Ⅴ 級圍巖監(jiān)控量測圖 圖 41 隧道內(nèi)測點布設(shè)圖 2～ 5m。拱頂下沉測點原則上設(shè)置在拱頂軸線附近。 ，測點應(yīng)盡量對稱布置，以便數(shù)據(jù)的相互驗證。 17 監(jiān)控量測斷面距開挖面距離(m) 監(jiān)控量測頻率 （ｄ） (0~1)B 2 次 /d (1~2)B 1 次 /d (2~5)B 1 次 /2~3d 5B 1 次 /7d 表 45 監(jiān)控量測頻率 規(guī)范（ 1） 注 :B 為隧道開挖寬度 位移速度 (mm/d) 監(jiān)控量測頻率 ≥ 5 2 次 /d 1~5 1 次 /d 0. 5~1 1 次 /2~3d ~0. 5 1 次 /3d 1 次 /7d 表 46 監(jiān)控量測頻率 規(guī)范（ 1） 、支護(hù)狀態(tài)、影響范圍內(nèi)的建 (構(gòu) )筑物的描述應(yīng)每施工循環(huán)記錄一次。 47 和表 48 選用。 ③ .墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限值乘以 ～ 后采用。 ③ .初期支護(hù)墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限值乘以～ 后采用。 ，二次襯砌的施做應(yīng)在滿足下列要求時進(jìn)行 ： 1） 隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降 ； 20 2） 隧道位移相對值已達(dá)到總相對位移量的 90%以上。其他監(jiān)控量測項目的測試精度結(jié)合元器件的精度確定。 洞內(nèi)、外觀察 、外觀察。 ，記錄地表開裂、地表變形、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲漏情況等，同時還應(yīng)對地面建 (構(gòu) )筑物進(jìn)行觀察。 用全站儀進(jìn)行隧道凈空變化量測方法包括自由設(shè)站和固定設(shè)站兩種。反射模片貼在隧道測點處的預(yù)埋件上，在開挖面附近的反射模片，應(yīng)采取一定的措施對其進(jìn)行保護(hù)，以免施工時反射模片表面被覆蓋或污染，同時施工單位應(yīng)和 監(jiān)控量測一單位加強協(xié)調(diào)工作，保證預(yù)埋件不 被碰歪和碰掉。 ，都是隧道監(jiān)控量測的必測項目，最能直接反 映圍巖和初期支護(hù)的工作狀態(tài)。測點的大小要適中。 圖 51 拱頂下沉量測示意圖 拱頂下沉量的確定比較簡單，即通過測點不同時刻相對標(biāo)高 h，求出兩 23 次量測的差值△ h，即為該點的下沉值。 ，量測結(jié)果能反映淺埋隧道開挖過程中地表變形的全過程，其量測精度一般為土 1 mm。在橫斷面上至少應(yīng)布置 11 個測點，兩測點的距離為 2～ 5m。一般在距離開挖面前方 H+h 處（ H為隧道埋深， h 為隧道開挖高度 )就應(yīng)對相應(yīng)測點進(jìn)行超前監(jiān)控量測，然后隨著工程的進(jìn)展按一定的頻率進(jìn)行監(jiān)控量測。 當(dāng)所測地層表面立尺比較困難時 。 ，標(biāo)識牌上寫上（坐標(biāo)控制點，請勿動）等字樣，防止被人破壞。 28 表 61 無接觸式監(jiān)控量測水平凈空變化量測記錄表 如表 61 是正確的圖表，數(shù)據(jù)輸入進(jìn)去后根 據(jù)公式計算的與前次收斂值 29 會從第二行開始逐漸遞減，直到 0 為止收斂速率總的方向是逐漸減小的，最后也是趨近于 0。 添加曲線過程如 下表 63： 表 63 無接觸式監(jiān)控量測水平凈空變化量測記錄表 首先將 表 63 中藍(lán)色的一列變換成正數(shù)，將此列公式乘以 1， 31 表 64 無接觸式監(jiān)控量測水平凈空變化量測記錄表 32 表 65 無接觸式監(jiān)控量測水平凈空變 化量測記錄表 點擊工具欄上的‘插入’ — ‘圖表’如上圖 表 65，選擇折線圖，點擊下一步 ， 33 表 66 無接觸式監(jiān)控量測水平凈空變化量測記錄表 點擊‘系列’，然后輸入，名稱， X 值（時間跨度行）， Y 值（總收斂值行）， 如表 66， 點擊‘下一步’， 34 表 67 無接觸式監(jiān)控量測水平凈空變化量測記錄表 如表 67， 在曲線上的點上右擊選擇‘添加趨勢線’，選擇‘對數(shù)’，然后點擊左上邊的‘選項’， 35 表 68 無接觸式監(jiān)控量測水平凈空變化量測記錄表 將‘顯示公式’和‘顯示 R 平方值’勾選上，然后點擊‘確定’， 如表68。 在 我的 論文的寫作過程中 ，尹老師 給了我許許多多 有意的 幫助和關(guān)懷。因 此，我要向諸位老師深深地鞠上一躬 ，以表達(dá)我最誠摯的敬意！ 老師 ， 你們辛苦了。 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F60— 202
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