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【正文】 ......................... 13 3． 3 PLC 交通燈畢業(yè) 設(shè)計(jì) 硬件及外圍元器件 ..................................... 14 3． 4 I/O分配表 ..............................................................15 第四章 程序設(shè)計(jì) 16 4． 1 PLC 交通燈畢業(yè) 設(shè)計(jì) 梯形圖 .............................................. 16 4． 2 PLC 交通燈畢業(yè) 設(shè)計(jì) 指令圖 .............................................. 18 4． 3 軟件設(shè)計(jì) ............................................................. 21 第五章 PLC交通燈畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 總結(jié) 21 謝 辭 22 參考文獻(xiàn) 22 3 ……………………… .. PLC 交通燈畢業(yè)論文 摘 要 PLC 可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ) ,綜合 了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置。專家認(rèn)為 ,可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一 ,PLC、機(jī)器人、 CAD/CAM 將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱。早期的可編程控制器稱作可編程邏輯控制器（ Programmable Logic Controller），簡(jiǎn)稱 PLC，它主要用來代替繼電器實(shí)現(xiàn)邏輯控制。 1 開關(guān)量的邏輯控制 這是 PLC 最基本、最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，它取代傳統(tǒng)的繼電器電路，實(shí)現(xiàn)邏輯控制、順序控制，既可用于單臺(tái)設(shè)備的控制，也可用于多機(jī)群控及自動(dòng)化流水線。 PLC 廠家都生產(chǎn)配套的 A/D 和 D/A 轉(zhuǎn)換模塊，使可編程控制器用于模擬量控制。世界上各主要 PLC 廠家的產(chǎn)品幾乎都有運(yùn)動(dòng)控制功能，廣泛用于各種機(jī)械、機(jī)床、機(jī)器人、電梯等場(chǎng)合。大中型 PLC 都有 PID 模塊，目前許多小型 PLC 也具有此功能模塊。這些數(shù)據(jù)可以與存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的參考值比較，完成一定的控制操作，也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置， 或?qū)⑺鼈兇蛴≈票怼Ｐ陆a(chǎn)的 PLC 都具有通信接口，通信非常方便。 PLC 的結(jié)構(gòu) PLC 實(shí)質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制的計(jì)算機(jī)其硬件結(jié)構(gòu)基本上與微型計(jì)算機(jī) 從結(jié)構(gòu)上分， PLC 分為固定式和組合式（模塊式）兩種。 2） 程序執(zhí)行階段： plc 對(duì)用戶程序掃描。 主要特點(diǎn)： 1）自上而下，從左到右的順序排列，兩列垂直線為母線。 8 ：又叫指令表，類似計(jì)算機(jī)匯編語言形式，用指令的記助符編程。一般講，其順序?yàn)椋合容斎?，后輸出（含其他處理）；先上，后下；先左，后右。輸出指令用于并行輸出，能連續(xù)使用多次。 ORB 指令是一種獨(dú)立指令，其后不帶操作元件號(hào)，因此， ORB 指令不表示觸點(diǎn)，可以看成電路塊之間的一段連接線。若不寫 END 指令， PLC 將以用戶存貯器的第一步執(zhí)行到最后一步，因此，使用 END 指令可縮短掃描周期。 由梯形圖寫出與之對(duì)應(yīng)的助記符形式的指令。 3． 2 控制時(shí)序 交通燈示意圖如圖 1所示，在東西南北兩個(gè)方向均安裝信號(hào)燈，兩個(gè)方向各 6個(gè)燈，分為紅、黃、綠三種顏色。由圖可見：起動(dòng)按鈕 SB1接于輸入繼電器 X0端，停止按鈕 SB2接于輸入繼電器 xl端，東西方向的綠燈接于輸出繼電器 Y5端，東西方向黃燈接于輸出繼電器 Y4端，東西方向的紅燈接于輸出繼電器 Y3端，南北方向綠燈接于輸出繼電器 Y2端，南北方向 的黃燈接于輸出繼電器 Y1，南北方向紅燈接于輸出繼電器 Y0。由圖可知，我們把東西和南北方向信號(hào)燈的動(dòng)作分成兩個(gè)流程同時(shí)起動(dòng)，分別運(yùn)行各自的時(shí)序動(dòng)作，相互之間的配合由統(tǒng)一的時(shí)鐘進(jìn)行有機(jī)配合，不會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。南北方向黃燈閃爍 3次后，系統(tǒng)進(jìn)入 T4狀態(tài)，在 T4狀態(tài)下，為下次閃爍作好準(zhǔn)備，同時(shí)起動(dòng) Y3和 Y5， Y1使南北紅燈亮，亮 46s后進(jìn)入 X0狀態(tài)，至此南北方向的一個(gè)循環(huán)執(zhí)行完，此時(shí)東西方向也應(yīng)該完成，在 兩個(gè)方向都完成后 (必須都 完成 )，又重新進(jìn)入 X0和 X11 第五章 PLC 交通燈畢業(yè)論文設(shè)計(jì)總結(jié) 在設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到這樣那樣的情況，就是心里老想著這樣的接法可以行得通，但實(shí)際接上電路，總是實(shí)現(xiàn)不了，因此耗費(fèi)在這上面的時(shí)間用去很多。從開始時(shí)的滿富激情到后來汗水背后的復(fù)雜心情，點(diǎn)點(diǎn)滴滴無不令我回味無長(zhǎng)。提筆寫下 “ 謝辭 ” ，我才驚覺自己即將真正離開，人生亦從此展開新的畫卷。 在這份大學(xué)的最后一頁里 ，首先 感謝學(xué)院給 我們提供這個(gè)能自我展示的平臺(tái)，感謝我們的指導(dǎo)老師 ，你們 從一開始的論文方向的選定，到最后的整篇文論的完成，都非常耐心的對(duì)我
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