【正文】 凝土 配合比 本段內(nèi)所用配合比為中心試驗(yàn)室批復(fù)的配合比?；炷恋臄嚢钑r(shí)間必須達(dá)到 。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 11 第三章 施工方案 一 、工期安排 2020年 5月 10日至 2020年 9月 5日完成施工。對(duì)于有地下滲水的基坑，基坑周邊開挖排水溝 ,設(shè)置集水坑 ,用水泵抽出基坑外排入水溝再進(jìn)行開挖。然后對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測滿足設(shè)計(jì)要求后才進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 基坑開挖或基底處理完經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，則對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行測量放樣，準(zhǔn)確定出基礎(chǔ)邊線，完成基礎(chǔ)模板支立。 混凝土 在拌和站拌和， 混凝土 罐車運(yùn)輸輔以人工入模。插入式振搗棒振搗，振搗棒插入下層 混凝土 5～ 10cm，插入間距小于振搗棒作用半徑，不得漏振或重振。 蓋板涵 涵底均鋪砌40cm漿砌片石，片石強(qiáng)度不低于 MU30，砂漿強(qiáng)度不低于 。 20mm,軸線偏位 10mm，相鄰模板表面高差 2mm，模板表面平整 5mm，否則對(duì)模板重新處理達(dá)到要求后才能允許使用。 涵身施工采用現(xiàn)澆 C25 混凝土 ，涵洞基礎(chǔ)的沉降縫作為涵身 混凝土 澆筑的施工分縫。澆筑時(shí)按水平分層連續(xù) 澆筑，分層厚度不大于 30cm。沉降縫貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬 2～ 4cm。養(yǎng)生期間 ,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。 ④、 鋼筋 混凝土 蓋板預(yù)制 按設(shè)計(jì)要求，蓋板中間高于兩邊，由中板和不同角度的端板組成，構(gòu)成與路線斜交角度，蓋板在集中場地內(nèi)預(yù)制。加工完成后運(yùn)至預(yù)制現(xiàn)場安裝?；炷琳駬v密實(shí)后 24h 內(nèi)不得受到外力振動(dòng)。 ⑤、 臺(tái)背回填 回填必須在蓋板及涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后進(jìn)行。 在 回填施工中，確保結(jié)構(gòu)物的完好。 ⑵、基礎(chǔ)放樣經(jīng)檢驗(yàn)合格，基底平面平整后即可進(jìn)行砌筑，砌塊在使用前必須澆水潤濕，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。 為防止離析，從高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)符合以下幾個(gè)要求： ( 1) 自由傾落高度一般不宜超過 ； (2) 當(dāng)高度在 m 以內(nèi)時(shí)，可使用多節(jié)導(dǎo)管或串筒，高度在 以上時(shí)則導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)附加減速翼板； （ 3） 在串筒出料口下面，混凝土的堆積高度不宜超過 米?；娱_挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣用。 砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，不得有離析現(xiàn)象。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要 求澆筑管座基礎(chǔ)。管節(jié)所用混凝土及原材料滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。 ④ 、圓管在運(yùn)輸、裝卸過程中應(yīng)防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。 沉降縫具體施工方法如下： ① 、基礎(chǔ)部分 基礎(chǔ)沉降縫寬 3 厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫內(nèi)用砂子填實(shí) ,也可將瀝青木板留下，作為防水之用。 涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。 ④ 、較大的片石用于下層，砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。臺(tái)背回填材料采用 砂礫 ，錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行。 15 3 豎直度或斜度（ mm） %臺(tái)高 吊垂線或經(jīng)緯儀 :測量 2 處 4 頂面高程 (mm) 177。 20 預(yù)制 177。 20，暗涵177。 麻面 混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成粗糙面，但無鋼筋外露現(xiàn)象。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 22 產(chǎn)生的原因：在鋼筋較密的部位或預(yù)留空洞和預(yù)埋件處，混凝土下料被隔住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土；混凝土 離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，未進(jìn)行振搗。 預(yù)防措施：拆模時(shí)注意保護(hù)棱角，避免用力過猛；模板隔離劑要選長效的，涂刷均勻，不得漏刷。 混凝土表面出現(xiàn)裂縫 混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則的干裂 產(chǎn)生的原因：混凝土早期養(yǎng)護(hù)不及時(shí)；大體積混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫很有可能是混凝土水化熱不能及時(shí)排出所致。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 24 第四章質(zhì)量管理方案 一、質(zhì)量保證三大體系 質(zhì)檢體系 項(xiàng)目工程部設(shè)質(zhì)檢組，作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員，實(shí)行分級(jí)質(zhì)量管理制度，每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員質(zhì)檢，班組間質(zhì)檢員互檢，工程部質(zhì)檢工程師配備與 其職責(zé)相匹配的儀器設(shè)備及工具書等為其提供充分的裝備。工程部測量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測量和施工放樣工作。嚴(yán)格貫徹ISO9000 族系列 國際標(biāo)準(zhǔn)，建立健全質(zhì)量管理體系、制度等法律性質(zhì)文件，用法律文件確保工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比工作，作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)主要項(xiàng)目，關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。做到各工程項(xiàng)目開工前有詳細(xì)的施工方案、方法和技術(shù)交底，施工操作有施工工藝和施工操作規(guī)程做指導(dǎo)，施工過程中有完整的檢查簽證表格、施工日記及施工總結(jié)記錄，用以確保每一施工過程質(zhì)量。 ㈨雨季施工，設(shè)專人加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，視氣候變化情況組織施工。事故處理方案和結(jié)果必 須達(dá)到使監(jiān)理工程師滿意的程度。組建 QC 小組，對(duì)影響工期的工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，采用新技術(shù)、新工藝，購置先進(jìn)的新 設(shè)備和新材料，加快施工進(jìn)度，縮短工期。 雨季施工措施 ① 、雨季施工必須注意氣象情況，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，合理安排施工，盡量避免 雨中進(jìn)行混凝土施工，同時(shí)做好必要的防雨措施。暴雨出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雷電出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 30 第五章 安全生產(chǎn)文明施工環(huán)保 一、安全生產(chǎn) ㈠總則 參加施工的各級(jí)管理人員、工程技術(shù)人員必須熟悉和遵守本規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定，并組織貫徹執(zhí)行。 各工區(qū)、班組應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)違反安全規(guī)定的人進(jìn)行批評(píng)教育。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 31 所有參加施工的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。 施工中應(yīng)時(shí)刻注意安全、牢記“不傷人、不傷亡、不被人傷”的原則，同時(shí)對(duì)施工機(jī)具應(yīng) 加以愛護(hù)，及時(shí)保養(yǎng)。 對(duì)駕駛員及車輛要求：沒有駕駛證及經(jīng)驗(yàn)不足的人員不得駕車上路；行車中不得隨便停車 ；在進(jìn)入施工區(qū)前 100 米處開雙閃，放慢行車速度，確定后面沒車時(shí)，方可進(jìn)入施工區(qū)；出施工區(qū)時(shí)開雙閃，由安全員指揮放可開出安全區(qū)；每輛車必須插紅旗一面，后面設(shè)“施工車輛”“隨時(shí)停車”的標(biāo)置。 施工機(jī)械停放整齊，嚴(yán)禁亂停亂放。 (7)夜間作業(yè)時(shí)，機(jī)械上應(yīng)裝有足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場地應(yīng)有輔助照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。 (11)對(duì)機(jī)械檢修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)停車制動(dòng)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并將主要構(gòu)件，如刀片、 鏟斗等落地或墊穩(wěn)。 (14)內(nèi)燃機(jī)如發(fā)現(xiàn)缺水或過熱而打開水箱蓋時(shí)，應(yīng)注意戴手套，而且必須躲開箱口，以防蒸汽沖出燙傷。 防止機(jī)械傷害的措施 (1)不懂電器和機(jī)械的人員嚴(yán)禁使用和擺弄機(jī)電設(shè)備； (2)機(jī)電設(shè)備應(yīng)保持完好，必須有可靠有效的安全防護(hù)裝置； (3)機(jī)電設(shè)備停電、停工休息時(shí)必須拉 閘關(guān)機(jī)，按要求上鎖； (4)機(jī)電設(shè)備應(yīng)做到定機(jī)管理，定期保養(yǎng)，定人操作； (5)機(jī)電設(shè)備不準(zhǔn)帶病作業(yè)、運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； (6)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)，操作人員不準(zhǔn)將頭、手、身伸入運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 35 械行程范圍內(nèi)。 (3)操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。 a、超載或物體重量不清，如拔起重量或拉力不清的埋置物體及斜拉斜吊等。 e、工作場地昏暗，無法看清場地情況，被吊物情況和指揮信號(hào)等。 ，各種用電設(shè)備要安裝漏電保護(hù)器，接地良好。操作人員要持證上崗。 、班中、班后 三檢制 ，其檢查內(nèi)容： (1)每日上班前應(yīng)檢查機(jī)棚內(nèi)環(huán)境和機(jī)械是否有障礙物。 (2)班中操作人員不得擅離崗位，應(yīng)隨時(shí)觀察發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或異常音響，如有異常應(yīng)將拌和倉內(nèi)存料放出。運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁用工具伸入攪拌倉內(nèi)扒料。 2) 按照機(jī)動(dòng)車日檢要求進(jìn)行檢查。 6) 檢查清洗系統(tǒng)，水箱加滿清水，空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值；整個(gè)系統(tǒng)不得漏水，泄氣。 10) 檢查各種儀表、指示燈是否完好，讀數(shù)是否正常。 作業(yè)與行駛要求 1) 進(jìn)料時(shí)，攪拌運(yùn)輸車滾筒應(yīng)在 2 一 lOrpm 范圍 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。 10cm 或以上的高坍落度砼滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為 2— lOrpm：低于 10cm 的低坍落度砼滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為 3～ 6rpm。 6) 當(dāng)攪拌運(yùn)輸車的傳動(dòng)系統(tǒng)出故障，液壓油輸出中斷而導(dǎo)致滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，暫時(shí)無法排出修復(fù)時(shí)，要利用緊急排出系統(tǒng)快速地排出砼。 10) 在公路上行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全禮讓，中速行駛。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 40 二、文明施工及環(huán)保 ㈠文明施工管理制度 根據(jù)建設(shè)部《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》及業(yè)主有關(guān)要求，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，制定適合本工程的文明施工管理制度，力爭在文明施工中再創(chuàng)佳績。 (4)工程部掛有形象進(jìn)度圖、工程平面圖及臨設(shè)布置圖，辦公場所周圍有質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)等宣傳牌。 (8)設(shè)置專職環(huán)保員，負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施。 (3)生活用水應(yīng)保證符合世界健康組織對(duì)飲用水的要求。 ㈢環(huán)境保護(hù) 水的保護(hù)及防止水污染措施 (1)工程廢水和生活污 水不準(zhǔn)排放入農(nóng)田、耕地、飲用的水源、扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 42 灌溉渠和水庫。 (4)施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放，進(jìn)行嚴(yán)格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域，造成污染。 (2)嚴(yán)格按照勞動(dòng)保護(hù)條例，為工地操作人員提供各種塵埃防護(hù)設(shè)施。 (2)施工中應(yīng)選用功率高、噪聲低的機(jī)械設(shè)備，并及時(shí)對(duì)各 種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，使之保持最佳工作狀態(tài)和最低聲級(jí)水平，對(duì)強(qiáng)噪聲的設(shè)備加裝隔聲罩。 防止廢氣污染 (1)所有施工機(jī)械做好檢修工作，尤其是廢氣的 排放檢測，必須符合有關(guān)廢氣排放檢測標(biāo)準(zhǔn)。 (2)做好現(xiàn)場文明施工的宣傳工作，在班組中開展文明施工勞動(dòng)競賽，做到有獎(jiǎng)有 罰。 ㈣服從業(yè)主的安排，配合業(yè)主做好相關(guān)的協(xié)調(diào)工作。 一、指導(dǎo)思想 堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主的方針，以安全生產(chǎn)為前提，最大限度的減少施工事故的發(fā)生，建立快速、有效的應(yīng)急反映機(jī)制，確保國 家財(cái)產(chǎn)和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)不受損失，保證路面施工建設(shè)順利實(shí)施。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 47 三、適用范圍 本預(yù)案適用于三橫一縱道路路面施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故。 （二）、事故的類型 機(jī)械設(shè)備事故 突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害路段的作業(yè)施工事故 施工中暑應(yīng)急預(yù)案 緊急食物中毒事件 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 48 四、職責(zé)分工 堅(jiān)持 分級(jí)負(fù)責(zé)、分片負(fù)責(zé)和“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確項(xiàng)目部的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，切實(shí)抓好施工安全生產(chǎn)事故的防范和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作。報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，初步判斷事故的原因，采取了哪些措施及現(xiàn)場控制情況，所需的專業(yè)人員和搶險(xiǎn)設(shè)備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。 各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達(dá)現(xiàn)場后迅速對(duì)事故情況作出判斷，提出處置實(shí)施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提出整改措施。 若進(jìn)出現(xiàn)場道路被損毀，項(xiàng)目部應(yīng)盡快恢復(fù)被損的道路，提供搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和特種裝備，并請(qǐng)求相關(guān)單位盡快恢復(fù)水電、通迅等有關(guān)設(shè)施，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)工作順利開展。 （二）制定方案，組織落實(shí)。 （四）重、特大事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)服從命令、聽從指揮。 一、項(xiàng)目機(jī)務(wù)部要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性的組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正 ，消除隱患。若操作人員觸電后，應(yīng)盡快使觸電者脫離電源，實(shí)施搶救。 四、應(yīng)急程