【正文】 六十年代，迄今已有四十余年歷史。四個車間：金工車間、鉗工車間、鉚焊車間、鑄工車間，還有一個車隊。每個組有人數(shù)1520人不等。另外設(shè)工會主席一名，團支部書記一名，婦女委員一名，都不脫產(chǎn)，與其他員工一樣參加各自所在班組的生產(chǎn)勞動。新工人進廠，先到勞資科報到，填寫勞動合同，到倉庫領(lǐng)取工作服等勞保用品和榔頭扳手等生產(chǎn)工具。若有私事須向車間請假。由生產(chǎn)科管理進度。因為工時越多則獎金越高。圖紙、工藝卡和6塊鐵板由下料組交還車間，車間按照工藝卡上所寫的工時數(shù)開給制作人員工時單。在起重工的配合下，鉚工和焊工用焊機、榔頭、角尺等工具，把6塊鐵板拼成一只大鐵箱，質(zhì)量科的檢驗員要來驗收，看各個平面是否垂直。然后轉(zhuǎn)到焊接組，再轉(zhuǎn)到油漆組。在產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)上對質(zhì)量科負(fù)責(zé)，每道工序完工之后，質(zhì)量科都會對半成品進行檢驗，而不是等到產(chǎn)品制作完成后才去檢驗，質(zhì)量科只管質(zhì)量而不管效率。在車間的內(nèi)部管理上是這樣的：車間把生產(chǎn)任務(wù)安排給班組，班組再安排給工作面，由工作面負(fù)責(zé)具體的產(chǎn)品制作。常常變動有利于組合成最佳搭檔可以提高工作效率，也促進同事之間的和睦相處。同學(xué)們在此次實習(xí)中都表現(xiàn)的十分積極！進入車間之前首先進行的就是安全教育，老師特備叮囑實習(xí)期間要穿工作服，女生戴工作帽，并且將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，扳手飛出傷人。加工手柄與磨刀相對比較簡單，被安排在第一周來完成。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個平面。俗話說的好：說著容易，做著難！磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習(xí)的同時，要認(rèn)真思考與分析，并且是要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請教老師。5倍左右，車刀墊片要平整，車刀要加緊。手感很重要，同時也要調(diào)整好車速，利用好大中小托板。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車外圓到直徑31毫米，接著車圓柱右面直徑到28毫米，長50毫米。緊接著切退刀槽，隨后車錐面，車螺紋，最后車外圓至30毫米，工件完成。74毫米處，采用螺距為2毫米。雖然兩周實訓(xùn)不是很長時間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實踐結(jié)合的作用。先講一下總裝車間的情況。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處?？傃b車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。首先是安全問題?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。干活的時候也很注重技巧。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。而車身的焊接大部分是使用點焊。銅焊絲是作為一種釬料。最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。理論聯(lián)系實際，在實踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產(chǎn)運作，提高動手能力，專業(yè)知識積累，又幫助適應(yīng)社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經(jīng)驗。裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產(chǎn)過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。查出問題的服裝用返工牌標(biāo)出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便于縫紉，用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。車位車間服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。整燙組整燙組主要負(fù)責(zé)將送來的衣服進行整燙，在整個過程當(dāng)中每個人都是各司其職，由于各個人所熨燙的部位不同，所以整個都是流水線。對于這些檢驗員，都有一定的經(jīng)驗，他們必須嚴(yán)格的要求。通過一個月短暫而又充實的實習(xí)，我不但積累了管理經(jīng)驗，而且學(xué)習(xí)到在專業(yè)課上所學(xué)習(xí)不到的東西，有效地補充了課堂學(xué)習(xí)的空白，豐富了自己的閱歷，增強了自己的學(xué)習(xí)能力，也讓我看清了自己的優(yōu)勢，給我一個展示自我的空間。這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：少埋怨。錯不可怕，就怕一錯再錯。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再通過回流焊加以焊接組裝的電路連接技術(shù)。原理是用不同顏色的帶或點在電阻器表面標(biāo)出標(biāo)稱阻值和允許偏差。10%、無色177。 ②鐵氧體電感，是一種特殊電感，早期又叫磁珠，具有電感的性質(zhì)，又有自身的一些特性。③特殊元件放于干燥箱中，濕度＜10%。5℃，濕度為60%10%。助焊劑作用主要是去除氧化物，防止二次氧化。4. smt主要工藝流程和注意事項流程為：錫膏印刷――→元件貼裝――→回流焊接――→aoi光學(xué)檢驗――→合格 運走→不合格 維修①印刷，使用錫膏印刷機，是smt生產(chǎn)線的最前端。鋼板開口要比pcb板的焊盤小4um防止錫球不良現(xiàn)象。所用設(shè)備為貼片機，位于smt生產(chǎn)線中印刷機的后面，其工作原理為元件送料器、基板(pcb)是固定的，貼片頭在送料器與基板之間來回移動，通過光學(xué)照相機確定元件，然后將元件從送料器取出，經(jīng)過對元件位置與方向的調(diào)整，然后貼放于基板上，從而實現(xiàn)高速、高精度地全自動地貼放元器件。③回流焊接，其作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與pcb板牢固焊接在一起。~℃/秒，若升溫太快，可能引起錫膏的流移性。若溫度太低或回焊時間太短，可能會使焊料的潤濕性變差而不能形成高質(zhì)量的焊點，從而形成虛焊?？蓹z測的問題有：少錫/多錫 、無錫、短接、漏料、極性移位、 腳彎、錯件等。在實習(xí)中，我在公司同仁的熱心指導(dǎo)下，積極參與灌裝品控部的相關(guān)工作。此外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。雖然他們沒有很高的文憑，但這種自強不息的學(xué)習(xí)精神，也值得我學(xué)習(xí)。產(chǎn)品的規(guī)格不一，包括有廣口瓶裝、支裝和瓶裝和盒裝等。雖然經(jīng)過了職前培訓(xùn)，但是一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都稍欠熟悉。每件產(chǎn)品的質(zhì)量都必須嚴(yán)格把關(guān)。如果某位員工的疏忽都會為公司為來不良的影響。當(dāng)需要二次封箱的時候，應(yīng)該由相應(yīng)的負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排，并且進行稱重核對。實習(xí)中，需要對工作持有熱誠的心。在內(nèi)包，不容許材料掉到地上。在外包，工作同樣需要一絲不茍，包括傳送線的速度、貼標(biāo)簽的速度、噴碼的清晰度和準(zhǔn)確度、生產(chǎn)代碼和批號的準(zhǔn)確性、如包裝的要求、封箱的要求、產(chǎn)品的質(zhì)量和瓶身要求、堆垛的要求、各種表格和單據(jù)的填寫等。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問題或出錯的時候，應(yīng)該不怕麻煩，及時提出，以免擴大損失。他們的工作同樣地需要耐性和專注。實際操作經(jīng)過一段時間開機生產(chǎn)、質(zhì)檢產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，收益匪淺。此外，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。