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正文內(nèi)容

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)(七篇)(更新版)

  

【正文】 生活,了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。同時(shí)也深深地感受到工作的不易和自己知識(shí)的欠缺。在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中,每個(gè)部位都必須仔細(xì)的熨燙,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,衣服熨燙的不是十分的整齊。所以要做好工藝設(shè)計(jì),也即把人,設(shè)備和空間合理地組合起來(lái)。該公司用的是直刀式裁剪機(jī),它的缺點(diǎn)是裁減曲率大的弧線有困難,裁出的弧線不是很圓順。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門,以下是我在生產(chǎn)部門里的五個(gè)部門的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過(guò)程。這次實(shí)習(xí)的收獲對(duì)我來(lái)說(shuō)有不少,我自己感覺(jué)在知識(shí)、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t,薩普v和薩普c三種車型了。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候,就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn),使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久,還不熟練。師傅的回答是肯定的。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故,幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。拿件的時(shí)候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來(lái)砸到自己,走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn),件不能對(duì)著別人,以免碰撞傷到別人。在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn),這也為廠節(jié)約了不少的能源。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車身的來(lái)源非常近。總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。中托板調(diào)零,然后第一次進(jìn)6毫米,第二次進(jìn)5毫米,接著4毫米,3毫米,2毫米,最后1。然后打孔,鉆孔,鏜孔,切退刀槽,最后在106毫米處切斷。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。磨刀的時(shí)候先磨后刀面,首先讓后刀面的下部與砂輪接觸,然后中部最后上部,當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí),后刀面基本磨好。上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自的工作崗位。每個(gè)月的獎(jiǎng)金高低是按工作面進(jìn)行分配,如果出勤率相同,每個(gè)工作面的員工的獎(jiǎng)金基本相同。而車間必須既抓質(zhì)量也抓效率。如果驗(yàn)收不合格,就得返工,返工沒(méi)有工時(shí)的,還會(huì)受到車間扣款處罰。比如這只一米見(jiàn)方的鐵箱的工序是從下料組到拼點(diǎn)組到焊接組再到油漆組。不再可以自由散漫了。工會(huì)、團(tuán)支部和婦聯(lián)很少搞活動(dòng)。名義上實(shí)現(xiàn)雙休日,實(shí)際上常常加班,職工們過(guò)單休日的生活。這次的認(rèn)識(shí)工廠實(shí)習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神,由于天氣原因,及工廠自身環(huán)境問(wèn)題,每一個(gè)車間都相對(duì)較為悶熱,但是同學(xué)們都沒(méi)有抱怨,認(rèn)真的研究機(jī)器的操作流程和各種機(jī)器之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn),與工人師傅及老師認(rèn)真交流,學(xué)到了很多新的知識(shí)。最后一個(gè)工廠主要生產(chǎn)電梯部件,叫易升電梯部件有限公司。裝配流水線上,工人們從鑄塑車間等車間取遙控器的空殼,從遙控器前蓋開(kāi)始,第二個(gè)人開(kāi)始裝配軟鍵,第三個(gè)人裝配遙控器芯片,第四個(gè)人測(cè)試調(diào)控芯片是否有用,是否每個(gè)鍵的操作均準(zhǔn)確無(wú)誤,之后再由其他工人進(jìn)行后蓋的組裝,觀察是否能夠合適的裝配。在模具車間里,主要有電加工機(jī)床。第四個(gè)是接收式標(biāo)準(zhǔn)機(jī),用于測(cè)量產(chǎn)品尺寸。該公司生產(chǎn)的科技水平較高,大多為自主研制產(chǎn)品,不便讓我們參觀,所以我們只參觀了精度檢測(cè)的車間。最后一個(gè)車間用于加工內(nèi)孔。把圓柱形的鋼材送入機(jī)器內(nèi)自動(dòng)緩慢的切割,同時(shí)注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會(huì)被改變。在打磨的同時(shí),注入冷凝水,防止工具損壞。我們參觀了五個(gè)車間。體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。該公司的主要操作范圍是自動(dòng)斷料工序的操作,主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。還有高速臥式車床,用于將活塞銷坯料打磨光滑。還有一種是臺(tái)式鉆床,主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔,但數(shù)量較少,操作人員也較少。參觀的第二個(gè)公司是蘇州富強(qiáng)科技有限公司。第三個(gè)是用于加工usb接口的模擬機(jī)器,運(yùn)用了離心力的原理,通過(guò)機(jī)械手操作實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的生產(chǎn)。該公司主要生產(chǎn)的是遙控器,配電箱,吸塵器頭等產(chǎn)品,我們參觀了注塑車間、模具車間和組裝車間。而裝配車間里,對(duì)于清潔程度要求較高,我們?cè)谶M(jìn)入車間前需要穿上鞋套,防止鞋子上的灰塵帶入車間內(nèi)。該機(jī)器完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程分析通過(guò)本次的認(rèn)識(shí)工廠實(shí)習(xí),我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識(shí),擴(kuò)展了視野,認(rèn)識(shí)了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式,并且鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力,好多東西都是課本上沒(méi)有的,這些知識(shí)只有親身體驗(yàn)才能加深自己的印象。四個(gè)車間:金工車間、鉗工車間、鉚焊車間、鑄工車間,還有一個(gè)車隊(duì)。另外設(shè)工會(huì)主席一名,團(tuán)支部書記一名,婦女委員一名,都不脫產(chǎn),與其他員工一樣參加各自所在班組的生產(chǎn)勞動(dòng)。若有私事須向車間請(qǐng)假。因?yàn)楣r(shí)越多則獎(jiǎng)金越高。在起重工的配合下,鉚工和焊工用焊機(jī)、榔頭、角尺等工具,把6塊鐵板拼成一只大鐵箱,質(zhì)量科的檢驗(yàn)員要來(lái)驗(yàn)收,看各個(gè)平面是否垂直。在產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)上對(duì)質(zhì)量科負(fù)責(zé),每道工序完工之后,質(zhì)量科都會(huì)對(duì)半成品進(jìn)行檢驗(yàn),而不是等到產(chǎn)品制作完成后才去檢驗(yàn),質(zhì)量科只管質(zhì)量而不管效率。常常變動(dòng)有利于組合成最佳搭檔可以提高工作效率,也促進(jìn)同事之間的和睦相處。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,扳手飛出傷人。磨刀前首先矯正砂輪,使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。5倍左右,車刀墊片要平整,車刀要加緊。我們小組這樣安排工藝:首先平端面,然后車外圓到直徑31毫米,接著車圓柱右面直徑到28毫米,長(zhǎng)50毫米。74毫米處,采用螺距為2毫米。先講一下總裝車間的情況。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束??傃b車間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻O旅嬖僬f(shuō)一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過(guò)程。這里重點(diǎn)提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的,車遇到人,司機(jī)可以饒過(guò)去,但是重物掉下來(lái)是不閃人的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以以繼續(xù)承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來(lái)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線,而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有平墊,我自己覺(jué)得問(wèn)題不大,但最終還是放心不下,問(wèn)師傅要不要重新打上。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我就會(huì)拉線。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。最后說(shuō)一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。理論聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識(shí),既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作,提高動(dòng)手能力,專業(yè)知識(shí)積累,又幫助適應(yīng)社會(huì)企業(yè)就業(yè)和提高社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。查出問(wèn)題的服裝用返工牌標(biāo)出問(wèn)題,然后返工,沒(méi)有問(wèn)題的服裝送去后整包裝。拉完布后,鋪上排料圖,開(kāi)始裁剪。車位車間服裝縫制生產(chǎn)過(guò)程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過(guò)程中的工藝路線最短,加工時(shí)間最省,耗費(fèi)最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。整燙組整燙組主要負(fù)責(zé)將送來(lái)的衣服進(jìn)行整燙,在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中每個(gè)人都是各司其職,由于各個(gè)人所熨燙的部位不同,所以整個(gè)都是流水線。通過(guò)一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我不但積累了管理經(jīng)驗(yàn),而且學(xué)習(xí)到在專業(yè)課上所學(xué)習(xí)不到的東西,有效地補(bǔ)充了課堂學(xué)習(xí)的空白,豐富了自己的閱歷,增強(qiáng)了自己的學(xué)習(xí)能力,也讓我看清了自己的優(yōu)勢(shì),給我一個(gè)展示自我的空間。錯(cuò)不可怕,就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。原理是用不同顏色的帶或點(diǎn)在電阻器表面標(biāo)出標(biāo)稱阻值和允許偏差。 ②鐵氧體電感,是一種特殊電感,早期又叫磁珠,具有電感的性質(zhì),又有自身的一些特性。5℃,濕度為60%10%。4. smt主要工藝流程和注意事項(xiàng)流程為:錫膏印刷――→元件貼裝――→回流焊接――→aoi光學(xué)檢驗(yàn)――→合格 運(yùn)走→不合格 維修①印刷,使用錫膏印刷機(jī),是smt生產(chǎn)線的最前端。所用設(shè)備為貼片機(jī),位于smt生產(chǎn)線中印刷機(jī)的后面,其工作原理為元件送料器、基板(pcb)是固定的,貼片頭在送料器與基板之間來(lái)回移動(dòng),通過(guò)光學(xué)照相機(jī)確定元件,然后將元件從送料器取出,經(jīng)過(guò)對(duì)元件位置與方向的調(diào)整,然后貼放于基板上,從而實(shí)現(xiàn)高速、高精度地全自動(dòng)地貼放元器件。~℃/秒,若升溫太快,可能引起錫膏的流移性??蓹z測(cè)的問(wèn)題有:少錫/多錫 、無(wú)錫、短接、漏料、極性移位、 腳彎、錯(cuò)件等。此外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。產(chǎn)品的規(guī)格不一,包括有廣口瓶裝、支裝和瓶裝和盒裝等。每件產(chǎn)品的質(zhì)量都必須嚴(yán)格把關(guān)。當(dāng)需要二次封箱的時(shí)候,應(yīng)該由相應(yīng)的負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排,并且進(jìn)行稱重核對(duì)。在內(nèi)包,不容許材料掉到地上。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或出錯(cuò)的時(shí)候,應(yīng)該不怕麻煩,及時(shí)提出,以免擴(kuò)大損失。實(shí)際操作經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn)、質(zhì)檢產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識(shí)面,收益匪淺。
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