研究?jī)?chǔ)罐事故外文翻譯-其他專業(yè)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 lawsuits, stock devaluation, or pany bank ruptcy. In last 50 years, trade anizations and engineering societies such as American petroleum institute (API),American institute of chemical engineers (AIChE),American society of mechanical engineers (ASME), and national fire protection association (NFPA) have published strict engineering guidelines and standards for the construction, material selection, design and safe management of storage tanks and their accessories (AIChE, 1988。 ASME, 2021。 1997。 Pekalski, 1997。PAJ, 2021。s standards on welding should be reviewed. Hazard reduction measures include proper hotwork procedures such as obtaining a hot work permit, having a fire watch and fire extinguishing equipment present, and proper testing for explosivity。 Lonnermark, 2021). In 1973, 40 workers at a Staten Island,New York City gas plant were killed in an explosion while cleaning an empty LNG tank (Juckett, 2021). The explosion was caused by the ignition of cleaning chemicals. Electric sparks and shocks also ignite flammable vapors or liquids resulting in fire or explosion also. A 1984 accident at a Kaohsiung, Taiwan refinery and a 2021 accident at a Lanjou, China refinery were caused by the electric sparks generated by electric motors (CPC, 2021). A 1996 accident at a Chaiyi chemical plant was caused by sparks from an electric soldering machine (CPC, 2021). To reduce the electric hazard, each room, section, or area must be considered individually in determining its classification defined in National Electrical Code, NFPA 70, Article 500, Hazardous (Classified) Locations (AIChE, 1993). Engineers must pay attention to the safe application of electric apparatus also. 研究?jī)?chǔ)罐事故 James I. Changa, ChengChung Linb 【 摘要 】 本文綜述事故的 242 儲(chǔ)油罐發(fā)生在 40 年前的 工業(yè) 時(shí)期 ， 圖 表 是用 來(lái) 分析 出 導(dǎo)致 事故的 原因。有 80個(gè)事故（ 33％）是 雷擊所造成的 ，有 72 個(gè)事故 （ 30 ％） 是 人為錯(cuò)誤所造成的 — 包括 不規(guī)范的操作和 維修。 一個(gè) 小事故可能導(dǎo)致財(cái)產(chǎn) 的大量 損失和幾天 之中 的生產(chǎn)中斷。大多數(shù)公司遵守這些標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則的設(shè)計(jì)，建造和操作，但 油罐 事故仍時(shí)有發(fā)生。我們希望這項(xiàng)工作將有利于 儲(chǔ)油罐的運(yùn)行和管理 。 USCHSIB ， 2021 年 ； ICHemE ， 2021 年 ； PAJ ， 2021 年 ； USNOAO， 1999 年）。 其次 頻繁 發(fā)生的地方是收發(fā)作業(yè)區(qū) （ 64 例，占 ％）。 火災(zāi)和爆炸共占 85 ％的案件總數(shù)。 2021 年 1 月 平均財(cái)產(chǎn)損失的列在表 6 的 10 個(gè)最大的儲(chǔ)罐損害損失是 億美元 。那個(gè)第一種是直接 沖擊 ，第二個(gè)是次要影響，如束縛電荷的電磁脈沖，靜電脈沖和地球電流（卡彭特， 1996 年）。由于這一事件發(fā)生后， 1995 年 7月 起 煉油廠 的 操作約 70 ％的庫(kù) 量預(yù)計(jì)不會(huì)全力開展工作，直到 1997 年 3 月 有所改觀 。 浮頂罐 的邊緣突出處 是最有可能點(diǎn)燃了雷暴的地方。通風(fēng)閥也是一個(gè)可能 的 點(diǎn)燃的地方。 有關(guān) 防雷保護(hù)的國(guó)際性 防火 出版書 ，美國(guó)消防協(xié)會(huì) — 780/78， 有詳細(xì) 描述的問(wèn)題和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策，但沒(méi)有提供積極的保護(hù)解決方案。 1986 年發(fā)生在希臘的塞薩洛尼基的 事故，火花從火焰一個(gè)割炬點(diǎn)燃可燃?xì)怏w導(dǎo)致火災(zāi)蔓延到其他地區(qū)（ Fewtrell 和赫斯特， 1998 年） ，那時(shí)的 消防 持續(xù)了 7 天造成 10 到 12 個(gè)原油儲(chǔ)罐破壞和 5 人死亡。覆蓋和密封所有排水渠， 通風(fēng)口，人為的方式，開放法蘭和所有污水（美國(guó)環(huán)保局， 1997 年）。點(diǎn)火撕毀絕緣錐 屋頂成幾件完整造成的地表火。在 2021 年 的一起 事件中，阿拉斯加安克雷奇石油罐區(qū) 在 清理 儲(chǔ)油罐殘油時(shí) 密封 的石油被 點(diǎn)燃，（佩爾松＆ Lonnermark ， 2021 年 ） 。 1984年 的 臺(tái)灣高雄高雄事故和 2021 年的中國(guó) 蘭州 煉油廠事故， 都是 電動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生的電力火花所造成的（共產(chǎn)黨， 2021年）。
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