【正文】
融運(yùn)作模式新的 論點(diǎn) 在國際 許可和 物流金融 的價(jià)值 與未來交貨和運(yùn)輸保險(xiǎn) 相結(jié)合 的 方向 。 “ 物流金融 ” 的發(fā)展 經(jīng)歷了幾個(gè)階段。 四、總結(jié) 現(xiàn)代物流與金融物流 給 物流企業(yè)和金融服務(wù)業(yè) 產(chǎn)生了 很大的影響。事實(shí)上 ,對(duì)于 進(jìn)口商和出口商 ,物流金融服務(wù) 有效降低 了 結(jié)算和融資 的風(fēng)險(xiǎn),降低交易成本和雙方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。很明顯 , 正常的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮?, 這 對(duì)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)社會(huì) 具有深遠(yuǎn) 的 意義。 回顧近年來中國 的物流金融的 創(chuàng)新 和 發(fā)展趨勢 ,顯而易見物流金融 基于 庫存的模式發(fā)展很快, 而模式基于貿(mào)易合同 的 仍在這 個(gè)過程中引進(jìn)外國物流企業(yè)。狹義上講,物流金融是一個(gè)服務(wù)過程,銀行和第三方物流服務(wù)提供商在供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中提供融資和結(jié)算服務(wù),這也可以理解為企業(yè)融資服務(wù)對(duì)物流企業(yè)的幫助,即庫存和賬目賬款融資在物流企業(yè)的參與,在于不同的融資對(duì)象和按照不同生產(chǎn)經(jīng)營方式, 物流金融的商業(yè)模式可以分為兩種,一類是在物流金融的庫存模式的基礎(chǔ)上,另二類是在金融合同交易的基礎(chǔ)上。為了控制風(fēng)險(xiǎn),金融機(jī)構(gòu)(銀行)做一些事來了解擔(dān)保的性質(zhì)和識(shí)別真?zhèn)问呛苡斜匾模?但這不僅費(fèi)時(shí),而且也超出了銀行的普通的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。資金缺乏在小型和中型公司的活動(dòng)發(fā)展中始終成為瓶頸。世界著名的銀行和物流公司已實(shí)現(xiàn)了一些在金融物流上的創(chuàng)新點(diǎn),并以此作為一種金融產(chǎn)品和物流服務(wù)在物流金融業(yè)務(wù)上的擴(kuò)展。我們的結(jié)論能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)中介倉庫、國際結(jié)算和建立物流銀行的方式提供幫助,這些都是將來物流金融服務(wù)發(fā)展的主要研究對(duì)象。 On the other hand, as a mutual trusted one by banks and customers, logistics corporations can be better integrated into the customer39。s FL innovations development in recent years, it is easy to see that FL business mode based on the inventory develop quickly, while the mode based on the trade contracts is still in the process of introduction by foreign logistics enterprises. Whereas, from the angle of the participants, the lenders have developed from purely mercial banks to the guarantee agencies and insurance agencies. The logistics enterprises, moreover, have developed from panies with single storage capital to the thirdparty logistics, agency and chain management. At the same time, the loan applier is extending, which is from circulating corporation to circulation and producer . Clearly, the potential of FL’s development is enormous, which has farreaching significance for materials circulation of the society. 3. THE SIGNIFICANCE OF FINANCIAL LOGISTICS BUSINESS In the processes of circulation, many different kinds of problems have been solved in the practice of FL, which can receive lots of economic and social benefits. FL means a lot for the logistics enterprises. On one hand, the new service not only increase the value of service but also improve the operating efficiency of the supply chain, finally stabilize and attract the customers。基于現(xiàn)在的研究結(jié)果,預(yù)測未來物流金融服務(wù)的發(fā)展方向。不過到目前為止物流行業(yè)也不完全被中國金融系統(tǒng)所支持,因此企業(yè)在這樣的背景下通過整合物流和金融服務(wù)來做一些創(chuàng)新的服務(wù)模式是很重要的。物流公司可能因?yàn)楣善焙痛罅抠Y金的使用而 陷入麻煩 。有很多種產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)交易的方式,如合并,兼并,重構(gòu),但商品流通渠道將不會(huì)改變。 二 、物流金融的發(fā)展與啟示 物流金融:廣義上說,是指在整個(gè)物流金融過程中,適用于各種金融產(chǎn)品,以實(shí)施有效的整合物流,從資金流和信息流到組織和管理在供應(yīng)鏈運(yùn)作的貨幣和資金的流動(dòng)中來獲得更好的資本經(jīng)營活動(dòng)的效率。 物流金融 經(jīng)營模式基于貿(mào)易合同 , 主要是指企業(yè)需要為其短期資金不斷發(fā)展 , 減少金融的不足之處 ,通 過特殊的操作程序獲得操作 的 國家貿(mào)易合同。與此同時(shí) , 從流通企業(yè)循環(huán)和生產(chǎn)者 的 貸款 區(qū)域正在 擴(kuò)大。另外, 這項(xiàng)新服務(wù)不僅提高了服務(wù)價(jià)值 , 而且能提高供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié) 的 運(yùn)作 效率 ,聯(lián)盟銀行之間的關(guān)系也會(huì)加強(qiáng)。 總之 ,我們應(yīng)注意 物流金融 在宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 中的地位 和作用 ,因?yàn)槲锪鹘鹑谠谔岣吡魍ǚ?wù)品質(zhì) ,降低存貨和消費(fèi) ,最終加快宏觀經(jīng)濟(jì)貨幣的 周轉(zhuǎn)速度 的 國民經(jīng)濟(jì)核算體系 中 起 著 不可替代和重要的杠桿作用。它使物流企業(yè)的管理更加準(zhǔn)確、迅速和有效率 , 服務(wù)質(zhì)量大幅度提高。 基于前人的研究, 我們可以進(jìn)一步 得出 研究中小型企業(yè)融資 的基礎(chǔ)性結(jié)論, 金融業(yè)務(wù)活動(dòng) 的 物流運(yùn)作模 式、 提供金融服務(wù) 的方法 、銀行信用 的 風(fēng)險(xiǎn)控制 、 客戶的信用管理、信用合同設(shè)計(jì)和保證物料管理等。物流 產(chǎn)業(yè)的 發(fā)展和不斷創(chuàng)新的金融系統(tǒng) ,雙方還需要建立 良好的 合作 關(guān)系 和更有效的操作系統(tǒng) ,使 交互作用 處在 更高層次的 水平