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公路隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁

2025-04-01 22:22 上一頁面

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【正文】 經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后運(yùn)行。b)操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),將戴絕緣手套,穿電工絕緣膠鞋并站在絕緣板上。(5)電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作,由專職的電氣維修工進(jìn)行。使用期限超過六個(gè)月,保證達(dá)到正式電力工程的技術(shù)要求。4)所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。7)施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備,將規(guī)定設(shè)置電保護(hù)裝置,并定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。在特別潮濕的場所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè),行燈電壓不大于24V,同時(shí)采用雙線圈的行燈變壓器。6)起吊設(shè)備時(shí),不起吊超過規(guī)定重量的物件,不用來運(yùn)送人員。8)機(jī)械吊裝管材時(shí),吊具應(yīng)完好,栓綁要牢靠,防止管子滑脫。吊長大重物時(shí),有專人拉放溜繩。施工高峰期時(shí),所需人數(shù)可根據(jù)施工實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)劑使用,確保施工進(jìn)度。計(jì)算如下: 1) 三臂臺(tái)車鑿巖機(jī)最大鉆孔速度為3m/min, 考慮到釬具消耗和輔助施工時(shí)間等實(shí)際情況,取鉆孔平均速度為2m/min 。為了加快出碴速度,前期裝碴采用日本小松WA420 、WA470 兩臺(tái)輪式裝載機(jī),1 臺(tái)WA360 輪式裝載機(jī)備用,后期隨著洞內(nèi)施工長度加深,通風(fēng)排煙較困難時(shí),采用2 臺(tái)ITC312H4 挖裝機(jī)并行裝碴;運(yùn)輸采用10 臺(tái)25 噸VOLO 自卸汽車。掘進(jìn)1Km 時(shí),往返運(yùn)距2Km 內(nèi),平均車速10~15Km/h。2)每循環(huán)出碴方量為:113(松散系數(shù))= 方 3)每循環(huán)出碴時(shí)間為:(/10)2/60=2. 71h 、初期支護(hù)設(shè)備:采用2 臺(tái)瑞士產(chǎn)阿里瓦砼噴射機(jī)2 臺(tái),該設(shè)備自帶噴射機(jī)械手,輪式行走移動(dòng)靈活。 、砼運(yùn)輸設(shè)備:砼運(yùn)輸全部采用輪式砼攪拌運(yùn)送車。 、供風(fēng)設(shè)備:配備4 臺(tái)22L/8 電動(dòng)空壓機(jī)用于噴射砼。設(shè)備到場后,對(duì)所有設(shè)備操作人員實(shí)行定人定機(jī)定崗制度,在機(jī)械設(shè)備操作過程中,嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,對(duì)各類設(shè)備嚴(yán)格按《機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃表》按期進(jìn)行日常保養(yǎng),對(duì)關(guān)鍵工序的機(jī)械設(shè)備配備專人按計(jì)劃定點(diǎn)定時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。4)組織有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)人員按照計(jì)劃和維修保養(yǎng)程序?qū)嵤C(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃。并要對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)的具體實(shí)施全過程進(jìn)行監(jiān)督管理。 第三章 主要材料供應(yīng)計(jì)劃供水供電計(jì)劃 、施工供水計(jì)劃 供水計(jì)劃表、施工供電計(jì)劃 供電計(jì)劃表時(shí)間用電量() 2002 年1 季度167340 2 季度591260 3 季度697380 4 季度681840 2003 年1 季度681840 2 季度352670 3 季度267180 4 季度合計(jì)3439510 物資采購及供應(yīng) 具體辦法按指揮部“管理辦法”辦理。 4)材料物資發(fā)放人員對(duì)所發(fā)放的物資材料的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),保證只有合格無損的材料物資才能應(yīng)用到工程上。3)施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施,做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確,按規(guī)定布置防火設(shè)施。排水系統(tǒng)順暢,整齊大方。、環(huán)境衛(wèi)生管理1) 洞內(nèi)建筑垃圾要隨時(shí)清理。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期消毒。施工環(huán)保、水土保持保證體系見圖。(5)隧道棄碴均運(yùn)至設(shè)計(jì)的棄碴場地。3)隧道土石方開挖前,先設(shè)置好臨時(shí)堆碴場擋碴墻及排水溝,工地廢水排入溝谷前經(jīng)沉淀池沉淀,并采取必要的凈化措施后排除。、噪音控制1) 合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場所,盡量避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。5)合理安排爆破時(shí)間及噪音較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間,控制噪音。、保護(hù)古建筑及古文物施工中如發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等將派專人守護(hù),及時(shí)通知業(yè)主及有關(guān)部門,待有關(guān)人員鑒別并采取措施后才可施工。水土保持措施1)水土保持管理體系如上圖。5)保護(hù)當(dāng)?shù)卦兄脖弧?) 雙向掘進(jìn)的隧道距貫通相差50m 時(shí),另一端每次放炮前應(yīng)電話通知對(duì)方,定時(shí)撤出;相距20m 時(shí),由一端掘進(jìn),另一端撤出洞外作其他工程。3)著裝整齊,掛牌上崗;文明施工,防止野蠻作業(yè)。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。3)與相鄰施工單位共同進(jìn)行中線貫通測量,水準(zhǔn)點(diǎn)閉合測量。3)分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收合格即行插牌、遮擋,不在其上行走、通行車輛、裝卸物資材料,加強(qiáng)保護(hù)。第四章 編制依據(jù)秦嶺終南山特長公路隧道施工設(shè)計(jì)圖紙。 國家及地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。 4)強(qiáng)化組織指揮,加強(qiáng)管理,保工期、保質(zhì)量、保安全 5)優(yōu)化資源配置,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。包括:隧道正洞開挖、支護(hù)、襯砌、洞門工程、橫洞工程、附屬工程和臨時(shí)工程。設(shè)計(jì)概況⑴、設(shè)計(jì)概況秦嶺終南山特長公路隧道位于xx 鐵路**線右側(cè),公路東線隧道與鐵路Ⅱ線隧道的中線間距在北口端約為120m,在南口端約為30m。 ⑵、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1)公路等級(jí):高速公路;2)設(shè)計(jì)車速:60km/h ,預(yù)留80km/h;3)隧道型式:雙洞雙車道;4)隧道內(nèi)行車道寬度:按大、小汽車混合行駛考慮,; 5)隧道內(nèi)路面種類:水泥混凝土路面;6)隧道路面設(shè)計(jì)采用B22-100 標(biāo)準(zhǔn)軸載;7)隧道建筑限界:凈高為5m。施工環(huán)境盡最快的速度搞好征地拆遷工作,建好臨時(shí)設(shè)施,合理布置施工場地,以克服場地狹小的困難。3)獨(dú)頭掘進(jìn)長度達(dá)3000m,因此必須加強(qiáng)隧道通風(fēng)、排水及運(yùn)輸?shù)缆返酿B(yǎng)護(hù)。⑵、質(zhì)量目標(biāo)確保本工程達(dá)到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3)“三消滅”:消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。3)配備性能好、效率高的先進(jìn)施工設(shè)備為優(yōu)質(zhì)按期完成本合同段工程施工,特別是滿足隧道快速掘進(jìn)的需求,施工配備足夠先進(jìn)、性能優(yōu)良的隧道施工機(jī)械設(shè)備投入本合同段工程施工。⑸、施工技術(shù)方案1)隧道開挖隧道開挖采用新奧法施工,抓好光面爆破技術(shù),以減少超欠挖。Ⅲ、Ⅳ及Ⅴ類圍巖采用全斷面開挖,開挖時(shí)采用二臺(tái)三臂臺(tái)車并行打眼,節(jié)約打眼時(shí)間,根據(jù)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行噴錨支護(hù)。鉆眼采用簡易鉆爆臺(tái)車,橫洞裝碴采用大型裝載機(jī),運(yùn)碴采用日本三菱和尼桑自卸汽車(15t)。為了減少循環(huán)時(shí)間,確保洞內(nèi)裝碴工作連續(xù)進(jìn)行,棄碴先倒在洞口指定轉(zhuǎn)碴場地,然后倒運(yùn)至棄碴場。7)洞身襯砌隧道采用穿行式模板襯砌臺(tái)車進(jìn)行襯砌,每環(huán)襯砌長度8m, 墻拱一次完成。臨時(shí)工程⑴、臨時(shí)道路本著既方便施工又節(jié)省投資的原則,利用有利地形,少占耕地,繞避良田,盡量取短就近。施工現(xiàn)場供電線路均采用三相四線制供電線路,為確保安全,隧道內(nèi)照明用電及設(shè)備用電采用兩套供電線路,施工地段照明用電采用36 伏低壓供電線路,成洞地段照明用電采用220 伏電壓供電線路。2)火工品、鋼材、水泥、木材以及油料等物資按合同要求計(jì)劃在西安市場上購買。第九章 施工進(jìn)度安排及保證工期措施總體施工進(jìn)度安排⑴、總體施工進(jìn)度安排1)施工準(zhǔn)備:由于工期非常緊迫,施工準(zhǔn)備工作要合理調(diào)配,快速、有序,全面地做好交接樁點(diǎn)及測量復(fù)核、水電安裝、臨時(shí)場地平整及新建便道硬化、生產(chǎn)及生活房屋修建、機(jī)械進(jìn)場及調(diào)試、物資供應(yīng)、洞口刷坡等前期工作,為正式開工做好充分的準(zhǔn)備。4)橫洞向出口方向段(K65+102~K67+796 段共2694m) 該段為本標(biāo)段施工的主攻方向,施工中一定要確保各項(xiàng)目標(biāo)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),才能確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)襯砌襯砌的原則是:在開挖過程中,既要減少襯砌對(duì)開挖掘進(jìn)的影響,同時(shí)又要保證隧道穩(wěn)定,因此要根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果要求,在洞口Ⅱ類圍巖堆積體段、部分Ⅲ類圍巖段、斷層帶段等先進(jìn)行部分的襯砌。b)2002 年4 月16 日~2002 年5 月15 日用1 個(gè)月的時(shí)間完成洞口 K64+852~ K64+796 段共56m 的Ⅱ類圍巖堆積體開挖。同時(shí),為了保證施工安全,防止坍塌、巖爆等和根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,開挖過程中也應(yīng)安排必要的襯砌,因此每月及每季度開挖及必要的襯砌施工進(jìn)度安排如下表所示:橫洞段橫洞向進(jìn)口方向段正洞方向橫洞向出口方向段k65+102~k67+796 時(shí)工區(qū)(m) (2694m)k64+796~k65+102(306m) 二OO 二年間2 月開始施工3 月127 m 開始施工大管棚與注漿挑頂擴(kuò)挖20m 二季度4 月挑頂擴(kuò)挖10m 施工大管棚與注漿完畢,開挖36m (堆積體)開挖180 m(其中Ⅲ類圍巖42 m) 5 月開挖80m 開挖80m(20m 堆積體)開挖200m(其中Ⅲ類圍巖50m),襯砌31m 6 月開挖100m 襯砌56m 開挖220m,襯砌61m 三季度7 月開挖226m 8 月開挖210m(其中Ⅲ類圍巖40 m)、9 月開挖268m,襯砌40m 四季度10 月開挖268m、11 月開挖260m 12 月開挖2150m(其中Ⅲ類圍巖90 m) 二OO 三年一季度1 月開挖248m(其中Ⅲ類圍巖173 m) 2 月開挖224m(其中Ⅲ類圍巖42m) 3 月開挖150m,襯砌21m 二季度4 月襯砌61m 5 月襯砌61m 6 月襯砌61m 三季度7 月襯砌61m 8 月襯砌41m 9 月合計(jì)127m 開挖306m,襯砌56m 開挖2694m ,襯砌437m 附注:開挖是指的全斷面開挖;模筑襯砌地段為Ⅲ類圍巖堆積體地段、Ⅱ類圍巖地段及斷層帶地段,施工中可根據(jù)實(shí)際情況或者根據(jù)建設(shè)單位要求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。⑵、工期保證的施工措施 1)壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間 2)配足配強(qiáng)機(jī)械設(shè)備 3)作好應(yīng)變準(zhǔn)備 4)作好節(jié)假日工作安排 ⑶、工期保證的技術(shù)措施1)優(yōu)化施工方案 2)加強(qiáng)技術(shù)管理,為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供技術(shù)保證 a ) 建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng),執(zhí)行ISO9002《管理文件》中《施工技術(shù)管理辦法》和上級(jí)有關(guān)部門的技術(shù)管理辦法。4)實(shí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制 對(duì)關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè)分工和現(xiàn)場值班責(zé)任制,專業(yè)技術(shù)人員既是該工序技術(shù)負(fù)責(zé)人,又是工序施工現(xiàn)場技術(shù)責(zé)任人,能及時(shí)有效防止技術(shù)人員和施工人員責(zé)任不清而導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷,防止因返工而耽誤工期。施工前會(huì)同勘測設(shè)計(jì)部門與其他標(biāo)段中標(biāo)單位現(xiàn)場交接導(dǎo)線控制樁和設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn),集團(tuán)公司精測隊(duì)與其他標(biāo)段施工單位精測隊(duì)進(jìn)行施工復(fù)測后,對(duì)控制樁加以保護(hù),設(shè)護(hù)樁,如有遺失和損壞,及時(shí)恢復(fù)和校正。4)控制網(wǎng)與隧道相鄰建筑物的測量控制同時(shí)進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)測。、洞內(nèi)導(dǎo)線的布設(shè)按主附導(dǎo)線的形式進(jìn)行敷設(shè),并在適當(dāng)?shù)囟芜M(jìn)行閉合檢查。、洞內(nèi)在隧道頂安設(shè)激光導(dǎo)向儀指導(dǎo)隧道掘進(jìn)施工,安裝好的激光導(dǎo)向儀應(yīng)每隔3~5 天進(jìn)行一次精度復(fù)核,如有變動(dòng),及時(shí)調(diào)整。做到層層控制把關(guān),從而防止差錯(cuò),保證測量精度符合規(guī)范要求。 4)嚴(yán)格測量制度,對(duì)所有的施工測量工作都做到有放必復(fù),分別有專人負(fù)責(zé),內(nèi)業(yè)工作有專人校核,原始資料記錄完整、妥善保管,以備查核。洞口段圍巖軟弱,進(jìn)洞前先采用φ42 小導(dǎo)管注漿,架立型鋼鋼架;邊仰坡分臺(tái)階開挖,錨噴支護(hù)護(hù)坡。全斷面開挖施工工藝框圖如下圖所示。 S—斷面積,IV m3 /m,L—q ?。孩?;其中:掏槽眼藥量增加30%,輔助眼取()q。 鉆眼前應(yīng)繪出開挖斷面中線、水平和斷面輪廓,并根據(jù)爆破設(shè)計(jì)標(biāo)出炮眼位置,經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼。如下圖5)爆破操作采用乳化炸藥,爆破中采用Ф25200mm、Ф40400mm 兩種規(guī)格的藥卷;炮眼內(nèi)的起爆雷管采用塑料導(dǎo)爆管、非電毫秒雷管。橫洞采用簡易鉆爆臺(tái)車開挖,其開挖量為148m3 , ,其出碴量為222m3。、橫洞內(nèi)管線布置橫洞段采用壓入式通風(fēng)。(詳見以下橫洞管線布置圖)。 (1) 全斷面開挖地段每循環(huán)炸藥用量(以硝銨炸藥為基礎(chǔ),若用乳化炸藥則換算減量)。 (2)炮眼數(shù)目N=(qs/ad2)q—單位用藥量(kg/m3) S—開挖斷面積(m2) a— d—本標(biāo)段斷面為80~106m2,實(shí)際布眼為III 類圍巖142 個(gè),IV、V 類174 個(gè)。全斷面采用直眼四中空型式掏槽,空眼4 個(gè)(Ⅱ類圍巖3 個(gè)),眼徑為75mm, 采用非電毫秒雷管、導(dǎo)爆管起爆,8火雷管引爆,圖中數(shù)字為雷管段數(shù),炮眼布置如以下圖示。c)周邊眼:開眼位置在設(shè)計(jì)斷面輪廓線上,允許輪廓線調(diào)整,其誤差不得大于5cm;炮眼方向可以3~5%斜率外插,眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm,最大不超過15cm。所有裝藥的炮眼均應(yīng)堵塞炮泥,周邊眼的堵塞長度不宜小于20cm。引爆雷管為8 號(hào)工業(yè)紙殼火雷管。開挖II 類圍巖時(shí),堅(jiān)持“弱爆破,短進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù)”的原則,嚴(yán)格控制超欠挖。支護(hù)未完成,不得進(jìn)行下一循環(huán)的開挖作業(yè)。噴射混凝土的質(zhì)量須嚴(yán)格控制。掛網(wǎng)時(shí),鋼筋網(wǎng)要緊貼巖面,網(wǎng)片間點(diǎn)焊搭接,并與鄰近錨桿聯(lián)接牢固。開挖工作面設(shè)水幕降塵器、空氣凈化器等,以改善作業(yè)中的衛(wèi)生環(huán)境。墻、拱模筑混凝土采用液壓模板襯砌臺(tái)車進(jìn)行。所有施工縫、變形縫均按設(shè)計(jì)安置止水帶作防水處理。整體式襯砌地段,進(jìn)行地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察、錨桿抗拔力監(jiān)測。洞身襯砌本隧道除洞口Ⅱ類圍巖地段及懸掛風(fēng)機(jī)地段采用模筑襯砌外,洞身其余地段均采用復(fù)合式襯砌。澆筑砼時(shí)必須對(duì)稱分層澆筑, 倍,振搗密實(shí)又不超振。液壓模板臺(tái)車襯砌勞動(dòng)組織:臺(tái)車落模、立端頭作背后防水處理7 人,砼泵4 人,搗固2 人,攪拌站10 人,砼輸送 10 人,其它7 人,合計(jì)40 人。(3)設(shè)置擋頭板,固定好橡膠止水帶,安設(shè)軟管透水盲溝。(3) 砼材料的選用、配合、攪拌、運(yùn)輸、灌注等要求按砼施工技術(shù)規(guī)則進(jìn)行。釘頭在塑料墊片圓形環(huán)槽內(nèi)。(7)通過檢查每環(huán)防水板是否有孔眼及漏縫、虛縫
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