【正文】 工。⑺、場(chǎng)地硬化施工場(chǎng)地所有生活及辦公區(qū)均采用5cm 厚的水泥砂漿硬化，鋼筋、木工加工場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)及機(jī)械停放坪采用15cm 厚砼地面。為預(yù)防臨時(shí)停電，自備IFC6352300KW、250KW、160KW 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)各一臺(tái)供電，以滿足合同段的施工生產(chǎn)及生活用電。新建便道采用砼硬化，每200m 設(shè)一處會(huì)車道，同時(shí)要求做好路面和坡腳的排水及施工過程中的養(yǎng)護(hù)工作。在橫洞洞外設(shè)一套(另備用一套)HZS35 砼攪拌站（35m3/h） 拌制混凝土，日本三菱FV415 砼輸送車（6m3） 攪拌運(yùn)輸砼，砼輸送泵送混凝土入模，附著式配合插入式振搗器搗固。5）施工通風(fēng)橫洞通風(fēng)：橫洞采用壓入式通風(fēng)；正洞通風(fēng)：當(dāng)橫洞與正洞進(jìn)口貫通前采用壓入式通風(fēng)，當(dāng)橫洞與正洞進(jìn)口貫通后采用混合式通風(fēng)。3）初期支護(hù)錨桿采用臺(tái)車鉆眼，自制多功能綜合作業(yè)平臺(tái)車上進(jìn)行型鋼鋼架、錨桿及掛網(wǎng)等的安裝。鉆眼采用兩臺(tái)super316G 三臂臺(tái)車，開挖爆破采用乳化炸藥，爆破中采用Φ25250mm、Φ40400mm 兩種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的藥卷；炮眼內(nèi)的起爆雷管采用塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管。洞口Ⅱ類圍巖堆積體采用大管棚預(yù)注漿超前支護(hù)上下臺(tái)階法開挖，必要時(shí)上臺(tái)階留核心土。主要機(jī)械設(shè)備的配備見《主要施工設(shè)備配備表》。⑷、文明施工目標(biāo)不污染環(huán)境，不造成水土流失，創(chuàng)文明施工樣板及安全標(biāo)準(zhǔn)工地。質(zhì)量評(píng)定按照交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198） 進(jìn)行，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)或國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。第八章 總體施工組織布置及規(guī)劃施組目標(biāo)⑴、工期目標(biāo)1）施工準(zhǔn)備：2002 年1 月20 日～2002 年2 月18 日用28 天的時(shí)間完成施工準(zhǔn)備工作。由于原有鐵路隧道的棄碴場(chǎng)離施工場(chǎng)地較遠(yuǎn)，而且和其它單位的施工干擾大，有礙出碴速度，所以在施工過程中盡量和其它施工單位密切配合、合理協(xié)調(diào)，有利于施工進(jìn)展。地質(zhì)情況圍巖有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ及Ⅴ類圍巖，以Ⅳ及Ⅴ類圍巖為主，從設(shè)計(jì)圖上統(tǒng)計(jì)，Ⅳ類圍巖及Ⅴ％。洞內(nèi)路面設(shè)人字形縱坡，變坡點(diǎn)為K79＋370，隧道最大埋深1640m。第七章 工程概況地理位置秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道位于陜西省長(zhǎng)安與柞水兩縣之間的秦嶺山區(qū)，長(zhǎng)18020m。 6）推行責(zé)任制，采取多種激勵(lì)措施，確保工期。 第五章 編制原則1）科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，確保關(guān)鍵工序即隧道開挖工序的計(jì)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 本單位現(xiàn)場(chǎng)勘查及咨詢資料。4）基層班組設(shè)成品保護(hù)員，負(fù)責(zé)成品、半成品的保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)并妥善處理；5）不得碰撞已完工的防水層、保護(hù)層、止水件、預(yù)埋件，已澆筑好的砼部位設(shè)圍欄局部封閉、保護(hù)，并不得刮、碰、撞擊等。團(tuán)結(jié)協(xié)作，避免發(fā)生工程質(zhì)量事故。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文1）加強(qiáng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師的聯(lián)系，服從大局，服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。、施工場(chǎng)地管理1）按施工場(chǎng)地平面布置圖實(shí)施定位管理，分管段、分片區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃，運(yùn)輸?shù)缆?、材料?chǎng)庫、機(jī)械停放場(chǎng)、攪拌場(chǎng)、和生活區(qū)將按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設(shè)醒目標(biāo)牌。、與其它施工單位的協(xié)調(diào)措施文明施工管理體系框圖、妥善處理路地關(guān)系1）積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣腿罕?，了解?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，不與百姓發(fā)生沖突，路地共建秦嶺終南山隧道。施工協(xié)調(diào)措施、專業(yè)接口界面保證措施1）施工前，參照設(shè)計(jì)施工文件與圖紙，認(rèn)真了解和熟悉各種專業(yè)接口。2）棄土場(chǎng)及時(shí)修筑擋護(hù)設(shè)施，保持其穩(wěn)定，避免水土沖刷，引起泥石流等災(zāi)害；棄土場(chǎng)、臨時(shí)房屋以及其他臨時(shí)用地均進(jìn)行平整、復(fù)耕或綠化。、保護(hù)場(chǎng)地周圍環(huán)境不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。、減少粉塵措施1）運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。2）對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音。4）棄碴場(chǎng)按設(shè)計(jì)文件要求做好邊坡、排水坡、平臺(tái)，完工地段做到邊角整齊、路容美觀，并及時(shí)做好支擋、防護(hù)和綠化，不破壞生態(tài)環(huán)境。、防止污染措施1）棄碴場(chǎng)保證先作擋護(hù)，防止污染河流。施工環(huán)保、水土保持保證體系框圖（2）實(shí)行施工環(huán)保、水土保持責(zé)任制，將施工環(huán)保、水土保持與各作業(yè)班組和管理人員獎(jiǎng)金分配掛鉤。3）現(xiàn)場(chǎng)食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)配備設(shè)施，工作人員定期體檢，配證上崗。不用的料具和機(jī)械及時(shí)清退出場(chǎng)，保持洞內(nèi)、外場(chǎng)地清潔。5） 臨時(shí)用電按施工組織設(shè)計(jì)布置，不亂接亂扯，供電設(shè)施良好，光照充足。建立住地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制，并落實(shí)到專人。 十五、文明施工、環(huán)境保護(hù)及水土保持等各項(xiàng)措施文明施工措施、建立文明施工管理體系框圖如圖。、物資供應(yīng)計(jì)劃 主要物資供應(yīng)計(jì)劃表材料名稱單位計(jì)劃用量2002 年2003 年2003 年2005 年一二三四一二三四碎石Km3 砂Km3 9 8 水泥Kt 炸藥T 15 2 雷管千發(fā) 鋼材T 30 162. .5 物資采購供應(yīng)責(zé)任制度 1） 每季度提前由物資主管部門根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃負(fù)責(zé)編制《物資材料采購計(jì)劃》2） 物資采購人員嚴(yán)格按照《采購產(chǎn)品控制程序》， 選定合格供貨商采購施工所需的材料，并依據(jù)《物資、工程設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制程序》進(jìn)行質(zhì)量控制，保證施工材料的質(zhì)量。 2）機(jī)械設(shè)備操作人員責(zé)任：每個(gè)機(jī)械設(shè)備操作人員，必須認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和交接班錄，對(duì)在運(yùn)轉(zhuǎn)過各程中出現(xiàn)的異常情況必需如實(shí)向上反映，以便有關(guān)人員及時(shí)處理設(shè)備故障。 5）對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)情況做出詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄，為以后維修保養(yǎng)做好參照準(zhǔn)備。 機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)（強(qiáng)制）計(jì)劃措施 1）根據(jù)各種機(jī)械設(shè)備的使用情況制訂各類機(jī)械設(shè)備的具體保養(yǎng)計(jì)劃和維修操作規(guī)程。 、通風(fēng)設(shè)備：配備88－1／110Kw 通風(fēng)機(jī)2 臺(tái)（備用1 臺(tái)）；SDA140BD ／180KW 通風(fēng)機(jī)3 臺(tái)（備用1 臺(tái)）。配備4 臺(tái)6m3 日本三菱砼攪拌輸送車。另配2 臺(tái)YSP6 濕式噴射機(jī)作為補(bǔ)充。所需車輛數(shù)量為：(2/1060)/2=6 臺(tái)，4 臺(tái)備用，前期采用10 臺(tái)15 噸自卸汽車運(yùn)碴。 小時(shí)內(nèi)，計(jì)算如下：1） 全斷面開挖由于空間大可采用兩臺(tái)輪式裝載機(jī)同時(shí)從自卸汽車兩側(cè)裝碴，每裝1 臺(tái)15 噸(10 方) 。 2）兩臺(tái)三臂臺(tái)車共計(jì)6 臺(tái)鑿巖機(jī)，考慮到1 臺(tái)鑿巖機(jī)備用（保養(yǎng)或維修）。1）勞動(dòng)力計(jì)劃安排勞動(dòng)力計(jì)劃安排表、勞動(dòng)力的動(dòng)態(tài)管理由于本標(biāo)段工期緊迫，工程一開始就必須嚴(yán)格按工程進(jìn)度安排，提前上足所需勞動(dòng)力，確保隧道開挖及必要襯砌的勞動(dòng)力；在開挖按期貫通后，開挖人員及輔助施工人員就可以開始退場(chǎng)，具體安排詳見《勞動(dòng)力計(jì)劃安排表》。十、施工隊(duì)伍的組成、組織機(jī)構(gòu)及主要負(fù)責(zé)人、施工管理人員指揮長(zhǎng)：1 人；副指揮長(zhǎng)：4 人；總工程師：1 人；副總工程師：1 人；工程部：11 人，其中技術(shù)8 人，調(diào)度2 人，計(jì)劃經(jīng)營(yíng)1 人；試驗(yàn)站：3 人；安全質(zhì)量監(jiān)察部：3 人，合同財(cái)務(wù)部：3 人；機(jī)電物資部：3 人；綜合辦公室：7 人；合計(jì)37 人。9） 起重作業(yè)中，司機(jī)先發(fā)信號(hào)然后起吊。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達(dá)到破損限度時(shí)，及時(shí)更新。、機(jī)械設(shè)備使用安全措施1）各種機(jī)械有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；2）機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)保證穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不準(zhǔn)站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線符合安全規(guī)定；3）各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌；4）運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)齊全，不超速，遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，性能好。8） 電器設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），均加裝遮欄或防護(hù)罩。5）現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電器值班人員，不操作電器設(shè)備，檢修、搬遷電器設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時(shí)，先切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。2）配電系統(tǒng)分級(jí)配電，用漏電保護(hù)，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。（6）洞內(nèi)照明的燈光保證亮度充足、均勻及不閃爍，凡易燃、易爆等危險(xiǎn)品的庫房或洞室，均采用防爆型燈具或間接式照明。c）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，保證有良好的絕緣，使用前先進(jìn)行絕緣檢查。（2）隧道施工照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于36V。（4）隧道施工采用綜合防塵措施，定期檢查測(cè)定粉塵濃度。隧道內(nèi)的空氣成份，每月至少取樣分析一次。（6）檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，先停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。腳手架與工作臺(tái)的底板鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭搭在支點(diǎn)上。（3）機(jī)動(dòng)車牽引運(yùn)輸遵守下列規(guī)定：a）非值班司機(jī)不允許駕駛機(jī)動(dòng)車。（6） 噴層的異常裂縫將作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查，并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕。在不良地質(zhì)地段，每班應(yīng)責(zé)成專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時(shí)，將立即整修加固。（g）爆破器材運(yùn)輸：洞外運(yùn)輸爆破器材，均遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。 （c）頂板兩邦有無松動(dòng)石塊。a）獨(dú)頭坑道內(nèi)不小于100m； b）洞內(nèi)爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。（3）不在殘眼中繼續(xù)鉆眼。6） 所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。對(duì)不良地質(zhì)段隧道施工，應(yīng)采取弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。在交接班時(shí)，交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工員）應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。6）砂石采集場(chǎng)應(yīng)與居民、學(xué)校、集鎮(zhèn)、工廠和危險(xiǎn)品倉庫保持規(guī)定的安全距離，其運(yùn)輸和防塵應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定要求。2）臨時(shí)道路的棄碴應(yīng)妥善處理，避免擠壓河道、污染水源、引起泥石流和危及行車安全，臨時(shí)道路在險(xiǎn)峻處應(yīng)設(shè)立防護(hù)石墩和安全標(biāo)志。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，必須立即停工，處理合格后方可施工。7）認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度指揮部要保證檢查制度的落實(shí)，按規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。（2）未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。5）嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制1）本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。目錄第一章 安全保證體系及措施 2第二章 主要施工機(jī)械設(shè)備配備 21第三章 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 29第四章 編制依據(jù) 42第五章 編制原則 42第六章 編制范圍 43第七章 工程概況 43第八章 總體施工組織布置及規(guī)劃 46第九章 施工進(jìn)度安排及保證工期措施 52第十章 施工方案、施工方法、施工工藝和施工技術(shù)措施 61第十一章 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系及管理組織 133第一章 安全保證體系及措施安全保證體系、安全方針安全第一，預(yù)防為主。施工作業(yè)隊(duì)設(shè)安全室，配置專職安全員。4）項(xiàng)目開工前，由指揮部編制實(shí)施性安全技術(shù)措施，對(duì)隧道開挖、爆破、初期支護(hù)、二次襯砌、運(yùn)輸及通風(fēng)防塵等作業(yè)要編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實(shí)施。6）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育（1）針對(duì)工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)及從事特種作業(yè)的起重工、爆破工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。（3）特殊工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。（4）通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。安全保證措施、臨時(shí)及輔助工程施工安全措施1）臨時(shí)及輔助工程按相應(yīng)的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求施工。5）臨時(shí)供電及照明線路應(yīng)滿足要求，電線接頭牢固，電力安全工具應(yīng)定期檢查。2）隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。施工中應(yīng)對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測(cè)。5） 對(duì)各類事故均應(yīng)嚴(yán)格按照“三不放過”（即事故原因不查清不放過，責(zé)任者和群眾未受到教育不放過，沒有制訂和采取安全防范措施不放過）的原則進(jìn)行處理。（2）臺(tái)車和鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆眼時(shí)，采用濕式鑿巖。（2）進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員均撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的警戒區(qū)外，并設(shè)置安全警戒，其安全警戒的距離遵守以下有關(guān)規(guī)定。 （b）有無殘余炸藥或雷管。（f）不在炸藥加工房以外地點(diǎn)進(jìn)行炸藥加工工作，加工人員不穿著化纖衣物。（2）施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。（5）對(duì)開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖，采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴射砼的辦法進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。（2）裝碴機(jī)上的電纜，有專人收放。（2）工作臺(tái)、跳板、腳手架的承重量，不超過設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。（5）在2m 以上高處工作時(shí)，符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。并設(shè)專職人員管理。（3）通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人員不準(zhǔn)靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。14）供電與電氣設(shè)備（1）施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后安裝，