20xx年建筑行業(yè)某省宿遷運(yùn)河二號橋掛籃施工組織設(shè)計方案-預(yù)覽頁
【正文】 臺。要：本文要緊引見了宿遷運(yùn)河二號橋施工用掛籃的構(gòu)外型式、要緊特色、構(gòu)造盤算、施工裝置跟本卷須知，以及施工中采納的行走、穿束等系列笨重、疾速施工工藝跟撓度操縱等。施工主橋施工分為2個單T，每個單T以墩核心線為對稱軸向雙方分紅9段。構(gòu)外型式跟要緊特色掛籃由主桁零碎、配重及后錨固零碎、走行零碎、前后高低橫桁、懸掛零碎、底模、表里側(cè)模多少個部分構(gòu)成。構(gòu)成單只掛籃后，為保障掛籃不前傾，打算于兩主桁間橫擔(dān)兩根36號工字鋼，其上放置重35t的鋼箱裝黃砂作為掛籃后配重；為對消混凝土澆筑時的后拉力，主桁尾部50cm處以兩根配重橫梁作錨梁，每道主桁打算用2根Ⅳ級32精軋螺紋與已澆箱梁錨接起來。行走零碎在兩根前后上橫桁于主桁地位處直截了當(dāng)焊輔兩塊δ＝12mm鋼板，掩蓋于主桁上作為橫桁滑移使用，在掛籃移向2＃塊時，用50kN倒鏈將前后上橫桁移至施工地位。上橫桁由兩根45號工字鋼構(gòu)成，下橫桁由2根36號工字鋼構(gòu)成，前后橫桁核心距5m，橫桁長13m，上橫桁懸臂長。由底模、外側(cè)模、內(nèi)芯模跟端模構(gòu)成。外側(cè)模用10號槽鋼按照翼緣尺寸加工成定型骨架片，按1＃塊尺寸銜接組拼玉成體骨架，滿足差異長度塊件運(yùn)用。后果說明，除個不套管因振搗碰撞分裂進(jìn)漿，構(gòu)成拉桿抽拔掉敗外，拉桿接納率達(dá)100％。構(gòu)造盤算澆筑1＃、2＃塊時，構(gòu)造為雙懸臂筒支梁，要緊盤算主桁前支座反力，驗算主桁片的抗壓變形毀壞；其次盤算主桁片的曲折應(yīng)力，以及上橫桁承載及變形。技巧目的高低橫桁承載平安系數(shù)K＝。均勻6d一周期。(3)設(shè)置需要的腹板拉桿數(shù)目，防止呈現(xiàn)面板變形，阻礙質(zhì)量。(4)掛籃懸澆至7＃塊終了時，由于鋼絞線較長，且預(yù)埋波浪管采納內(nèi)接白鐵皮管討論，使索道孔內(nèi)徑減小，人工穿束艱辛。(6)掛籃在走行時呈現(xiàn)主桁尾端橫向曲折達(dá)30cm，有平安事變隱患。箱梁撓度操縱本次掛籃打算對前后高低橫桁、吊帶節(jié)點(diǎn)的伸長、主桁彈變的疊加均作了盤算，最初取值為12cm，非彈性變形為，與盤算根原形符。說聯(lián)絡(luò)：
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1