水路貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則-預(yù)覽頁
【正文】 裝的貨物，必 須按照國家或國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。六、實行保價運(yùn)輸?shù)膫€人生活用品，應(yīng)提出貨物清單，逐項聲明價格，并按聲明價格支付規(guī)定的保價費(fèi)。九、按照貨物屬性或雙方商定需要押運(yùn)的貨物，應(yīng)派人隨 船押運(yùn)。二、對承運(yùn)貨物的配積載、運(yùn)輸、裝卸、駁運(yùn)、保管及交接工作，應(yīng)謹(jǐn)慎處理，按章作業(yè)，保證貨運(yùn)質(zhì)量。四、對掃集的地腳貨物，應(yīng)做到物歸原主。七、按照規(guī)定的航線運(yùn)輸貨物，到達(dá)后，應(yīng)由到達(dá)港發(fā)出到貨通知， 并負(fù)責(zé)將貨物交付給指定的收貨人。 對裝運(yùn)污穢貨物、有毒害性貨物的，應(yīng)負(fù)責(zé)洗刷、消毒，使船舶恢復(fù)正常清潔狀態(tài)。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)被托物的技術(shù)資料和航道、氣象等條件，調(diào)配適當(dāng)?shù)耐陷啞２捎美洳卦O(shè)備船舶裝運(yùn)的，應(yīng)商定冷藏溫度。二、貨物的起運(yùn)點(diǎn)或到達(dá)點(diǎn)超出正常的營業(yè)航 線，承運(yùn)人必須指派專船運(yùn)輸，造成船舶虧噸或排空的。按件承運(yùn)的貨物如發(fā)現(xiàn)貨物有異裝或與貨物運(yùn)單記載不符，按艙、按箱施封的貨物如發(fā)現(xiàn)艙封、箱封有異裝，收貨 人應(yīng)即向托運(yùn)人提出異議。二、由于不可抗力使運(yùn)輸合同無法無法 履行。變更或解除月度貨物合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式(包括文書、電報局或變更計劃表等)，并應(yīng)在貨物發(fā)送前，由 要求變更或解除的一方向?qū)Ψ教岢觯露蓉浳镞\(yùn)輸合同只能變更一次。托運(yùn)人 提出解除合同的，應(yīng)付給承運(yùn)人己發(fā)生的港口費(fèi)用和船舶待時費(fèi)用。由于航道、 船閘障礙、海損事故、自然災(zāi)害、執(zhí)行政府命令或軍事行動，貨物不能運(yùn)抵到達(dá)港時，承運(yùn)人可以到就近港口卸貨，并及時通知托運(yùn)人或收貨人提出處理意見。運(yùn)量與貨源均有落空時，應(yīng)按對等數(shù)量相互抵銷違約金，償付差額。三、除上述一、二兩項 外，均由承運(yùn)人按貨物的實際的損失賠償。三、貨物的自然減量和合理損 耗，以及托運(yùn)人自行確定的重量不正確。 七、非責(zé)任性海損事故的貨物損失。 第二十三條 如果承運(yùn)人責(zé)任發(fā)生貨物錯運(yùn)、錯交，應(yīng)無償運(yùn)回合同規(guī)定的到達(dá)港，交給指定的收貨人。二、參加水上救助或發(fā)生海損事故。六、其他非承運(yùn)人 責(zé)任造成的延誤。一在普通貨物中夾帶危險貨 物，匿報危險貨物品名、隱瞞危險貨物性質(zhì)，或其他違反危險貨物運(yùn)輸規(guī)定的行為，引起燃燒、爆炸、中毒、污染、腐蝕等事故。 第二十六條 由于托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生下列情況之一應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理：一自理裝船的貨物，卸船時向體完好，艙封完整或裝載狀態(tài)無異狀，而發(fā)生貨物滅失、短少、損壞或內(nèi)容不符。二，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同的，未按運(yùn)單規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，應(yīng)向承運(yùn)人支付落空貨源每噸一元的違約金，但由于自然災(zāi)害 影響貨物按期托運(yùn)的以及己按本細(xì)則第十九條規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任的貨物除外。屬于拖輪責(zé)任造成的散失，承運(yùn)人應(yīng)支付 清漂費(fèi)和必須的重新扎排費(fèi)，未能全部清回的，應(yīng)按照本細(xì)則第二十條規(guī)定承擔(dān)實際短少部分的賠償。 第三十條 由托運(yùn)人自理裝船或收貨人自理卸船的貨物，可以由承運(yùn)人與托駝人或收貨人簽訂裝卸合同，商定裝卸時間和條件，實行船舶速遣和滯期效獎罰辦法。對方應(yīng)在收到書面賠償 要求的次日起內(nèi)處理。 第七章 附則 第三十三條 對行駛國際航線，香港、澳門航線的船舶及所載貨物，在我國港口作業(yè)中發(fā)生的船體、船具或貨物的滅失、損壞事故，不適用于本細(xì)則
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