【正文】 等 級 海 港 （船舶噸級） （ DWT） 河港（船舶噸級） （ DWT） 一級 ≥ 20200 ≥ 5000 二級 ≥ 5000 ＜ 20200 ≥ 1000 ＜ 5000 三級 ＜ 5000 ＜ 1000 裝卸常溫壓力式液化石油氣（ LPG）運輸 船碼頭應(yīng)按一級碼頭設(shè)計。 防火間距 油品泊位與其它泊位的船舶間距應(yīng)符合表 的規(guī)定。 海港或河港中位于鋪地上游的裝卸甲、乙類油品泊位與錨地的距離不應(yīng)小于 l000m，裝卸丙類油品泊位與錨地的距離不應(yīng)小于 150m；河港中位于鋪地下游的油品泊位與鋪地的 間距不應(yīng)小于 150m。 陸上與裝卸作業(yè)無關(guān)的其它設(shè)施與油品碼頭的間距不應(yīng)小于 40m。 裝卸甲、乙類油品一級碼頭宜設(shè)置快速脫纜裝置。 30000 噸級及 30000 噸級以下的原油、成品油泊位，可與液化石油氣共用一個 泊位。 中國最大的管理資料庫下載 碼頭裝船系統(tǒng)與裝船泵房之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)或設(shè)置啟停聯(lián)鎖裝置。 輸送原油或成品油，宜采用鋼質(zhì)管道；輸送液化石油氣，宜采用無縫鋼管。液化石油氣管道不得采用管溝敷設(shè)。 裝卸油品泵房應(yīng)符合下列規(guī)定。 管道吹掃和放空 輸送甲、乙類油品的管道，當(dāng)采用氣體介質(zhì)吹掃放空工藝時，應(yīng)使用含氧量不大于 5％的惰性氣體。 裝卸工藝控制室應(yīng)配備接收火災(zāi)報警、發(fā)出火災(zāi)聲光報警信號的裝置。 檢測密度小于空氣的可燃?xì)怏w，探頭安裝高度宜高出氣體釋放源 － 。 油品碼頭所配備陸上和水上的消防設(shè)施，應(yīng)能滿足撲救碼頭火災(zāi)和油船的初起火災(zāi)的要求。當(dāng)以海水為消防用水時，消防設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的防腐措施。 當(dāng)消防水池的容積超過 1000m3時，應(yīng)分設(shè)或分隔成兩個消防水池，并在兩池間設(shè)帶閥門的連通管。 當(dāng)油船發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)對著火油艙周圍一定范圍內(nèi)的油艙甲板面進(jìn)行冷卻，冷卻水可以由水上和陸上消防設(shè)備共同提供，但陸上消防設(shè)備所提供的冷卻水量不應(yīng)小于全部冷卻水量的 50%。m 2）； T— 冷卻水供給時間（ h）。 冷卻水供給時間按下列規(guī)定執(zhí)行： 中國最大的管理資料庫下載 （ l）裝卸甲、乙類油品的一級碼頭，冷卻水供給時間為 6h；當(dāng)配備水上消防設(shè)施進(jìn)行監(jiān)護(hù)時，陸上消防設(shè)備冷卻水供給時間可縮短至 4h； （ 2）裝卸甲、乙類油品的二、三級碼頭和裝卸丙類油品的碼頭，冷卻水供給時間為 4h。 水幕應(yīng)按下列要求設(shè)置： （ 1）液化石油氣碼頭，應(yīng)在裝卸設(shè)備前沿設(shè)置水幕； （ 2）甲 B類油品的一級碼頭，可在裝卸設(shè)備前沿設(shè)置水幕； （ 3）水幕的設(shè)置范圍應(yīng)為裝卸設(shè)備的兩端各延伸 5m； （ 4）消防塔架應(yīng)自帶水幕保護(hù)裝置。 引橋式油品碼頭在引橋或引堤上設(shè)置的消防供水管，可采用單根管道。 碼頭消防供水管上宜設(shè)置國際通岸法蘭，在必要時向油船消防總管供水。m 2； （ 3）泡沫混合液的連續(xù)供給時間，甲、乙類油品不應(yīng)小于 40min，丙類油品不應(yīng)小于 30min。當(dāng)干粉與氟蛋白泡沫滅火系統(tǒng)聯(lián)用時，應(yīng)選用硅化鈉鹽干粉。 根據(jù)選定的水、泡沫或干粉滅火方式以及碼 頭的平面布置、結(jié)構(gòu)形式、工藝設(shè)備的布置等因素，可選擇下列消防設(shè)備： （ 1）泡沫炮，泡沫槍； （ 2）水炮，水槍； （ 3）干粉炮，干粉槍； （ 4）消防船，拖消兩用船； （ 5）消防車。 油品碼頭采用泡沫槍和水槍滅火時，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）水槍和泡沫槍的流量不宜小于 ，其數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定； （ 2）配套消火栓宜選用 DN65 消 火栓，消火栓栓口處的出口壓力超過 時，應(yīng)有減壓設(shè)施； （ 3）當(dāng)采用吸液式空氣泡沫槍時，泡沫液背桶宜選用 25L／只。 消防泵房的耐火等級不應(yīng)低于二級，其位置宜靠近裝卸油品碼頭，但與保護(hù)對象的距離不宜小于 35m，并應(yīng)滿足水泵啟動后將水或泡沫混合液輸送到最遠(yuǎn)滅火點的時間不超過 5min 的要求。 消防泵應(yīng)設(shè)備用泵，備用泵的能力不得小于最大一臺泵的能力。 油品碼頭宜 設(shè)置阻燃型圍油欄。 滅火器的配置除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（ GBJ140）的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)采用外接電源確有困難或不經(jīng)濟(jì)時，應(yīng)設(shè)置自備發(fā)電設(shè)備。 消防用電設(shè)備的兩個電源，應(yīng)在最末一級配電箱處自動切換。電纜與輸油管道的凈距，當(dāng)輸油管道的介質(zhì)設(shè)計輸送溫度高于或等于 40℃ 時，不應(yīng)小于 lm；當(dāng)溫度低于 40℃ 時，不應(yīng)小于 。有條件的油品碼頭可同時設(shè)置消防照明。 中國最大的管理資料庫下載 設(shè)有固定式遙控滅火裝置的油品碼頭應(yīng)設(shè)消防控制室。 消防控制室應(yīng)具備下列功能： （ 1）接受火災(zāi)報警，發(fā)出火災(zāi)聲光報警信號，向消防部門報警； （ 2）消防炮的俯仰和水平回轉(zhuǎn)的操作； （ 3）消防供水管及泡沫混合液管道上所設(shè)的電動閥門的啟閉控制； （ 4）消防水泵的啟閉控制； （ 5）顯示消防系統(tǒng)工作、故障狀態(tài)。 油品碼頭及引橋上應(yīng)設(shè)置手動報警按鈕。 防雷、防靜電接地 油品碼頭的防雷、防靜電接地設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（ GB50057）的有關(guān)規(guī)定。 當(dāng)油品碼頭采用裝載臂裝卸油品時，應(yīng)在裝載臂安裝絕緣法蘭；采用軟管裝卸油品時，應(yīng)在每條軟管管線上安裝一根不導(dǎo)電短管，絕緣片和不導(dǎo)電短管的電阻值均應(yīng)大于 1MΩ 。 油品碼頭的入口處及有爆炸危險場所的入口處應(yīng)設(shè)置消除人體靜電的裝置。 附錄 A 本規(guī)范用詞用語說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下： （ l）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”； 反面詞采用“嚴(yán)禁”。 附加說明 本規(guī)范主編單位、參加單位 和主要起草人名單 中國最大的管理資料庫下載 主編單位： 交通部公安局 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院 參加單位： 青島港公安局 南京港公安局 主要起草人： 袁長澄 郭舜豐 陳為玲 （以下按姓氏筆畫為序） 盧麗生 劉紅宇 沈 毅 吳大廷 黨金弟 韓建斌 潘海濤