【正文】 片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計 18 、沉降觀測和水平位移 a、觀測斷面按以下原 則設(shè)置 : ○ 1 沿高邊坡的一端間距不大于 10m設(shè)監(jiān)測斷面。監(jiān)測基點在挖出表土后開挖一個 50cmX50cm的孔深約 80cm，用混凝土澆筑至地面高度，在其中心埋設(shè)一個直徑 20mm鋼筋，鋼筋頭伸出混凝土面 1cm左右，鋼筋頂端刻十字線（見附圖二）。 、裂縫監(jiān)測 中鐵二十二局集團貴州茅臺酒廠擴建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計 17 a、測點設(shè)置：人工巡視中在發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫監(jiān)測點，如果邊坡在開挖過程中沒有出現(xiàn)裂縫則無需埋設(shè)。鋪土工格 柵的層面用工程扣，不鋪的用標(biāo)準(zhǔn)扣。然后從坡腳向上分層填筑，在與已填筑的道路搭接部分，每隔 1m 挖一臺階，臺階寬度不小于 2m,搭接部分鋪 4m 寬土工格柵，以增加搭接位置的穩(wěn)定性。經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查壓實度合格后，開始分層填筑路基，分層填筑厚度不超過 30cm ，填料采用橫二路路塹棄方，填料以強風(fēng)化和中風(fēng)化的硬質(zhì)巖石為主。填筑前根據(jù)已有的壓路機先進行試壓并檢測壓實度，以確定最佳含水量、碾壓遍數(shù)和分層厚度。填方最大高差為 67m，填方總量約 63萬方。未發(fā)出解除警報信號前，崗哨堅守崗位，除指揮長（或爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人）批準(zhǔn)的檢查人員以外，不準(zhǔn)任何人進入危險區(qū)。如發(fā)生瞎炮，要設(shè)立防護標(biāo)志。爆破指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報、警戒和解除三種統(tǒng)一信號，并由爆破指揮人員統(tǒng)一發(fā)出。堵塞物用粘土和細(xì)砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量 15％～ 20％（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準(zhǔn)）。 ○ 3 裝藥前，要仔細(xì)檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。 ○ 2 鉆孔在鉆孔過程中，嚴(yán)格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡中鐵二十二局集團貴州茅臺酒廠擴建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計 13 光爆孔的傾斜度嚴(yán)格符合設(shè)計要求。距離主要道路及建筑物方向設(shè)立防護欄架，防止產(chǎn)生飛石飛出，對重要建筑物采用木板或竹排覆蓋。施工中選用直徑Φ 25mm 的 2 號巖石銨梯炸藥，裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上，分上中下三段，分別裝藥 、 、 ，炮孔堵塞長度 . （ 5）光爆爆破 與主體爆破分段延期起爆 為了保證爆破區(qū)上下兩側(cè)公路上車輛和行人的安全，根據(jù)爆破安全規(guī)程規(guī)定對爆破地震安全距離進行驗算。 （ 6）裝藥結(jié)構(gòu)：施工中選用直徑Φ 25mm 的 2 號巖石銨梯炸藥，起爆藥包用放在孔底； （ 7）堵塞長度： ，采用鉆孔產(chǎn)生的石粉堵塞密實； （ 8）起爆方式：采用逐孔起爆。、 橫二路路塹主要為砂巖路塹，塹邊坡設(shè)計坡率為 1： ，每 8m 臺階高度設(shè)置 2m 寬的碎落臺。在接近設(shè)計坡面 1m范圍以內(nèi)采用機械開挖，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體及時清除整修。 （ 7）、棄土通過茅壇路施工便道運至業(yè)主指定的棄土場。 （ 3）、開挖石方時，對于軟石和強風(fēng)化巖石，能用機械直接開挖的均選用機械開挖；機械或人工不能直接開挖的石方，采用控制爆破法開挖。 （ 2）、測放出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)每 設(shè)一固定樁，并在施工中 隨時檢查開挖坡度，及時糾正偏差，嚴(yán)防超、欠挖。施工工藝見下圖 。 、路塹 工程 施工 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，考慮施工工期，現(xiàn)場具備條件的地方同時施工，多點作業(yè)。 每根立柱垂直于線路方向設(shè)置 斜支撐，斜支撐采用 140mm 工字鋼，斜支撐與豎向工字鋼焊接；斜支撐錨固采用 C25砼現(xiàn)澆，基坑為明挖基礎(chǔ)，人工開挖，基坑平面尺寸為 60*60cm，深 ，先將斜支撐與立柱焊接再澆筑砼錨固。錨固采用明挖基礎(chǔ)，人工開挖，基坑尺寸為 80*80cm，深。 主要施工方法 、 圍擋防護 橫二路一段道路下方緊靠橫一路，施工過程中橫一路又要保證正常通行，因此道路施工前必須施作防護，以防止路基施工過程中滾石滾到橫一路，影響過往行人和車輛的安全。 序號 方案名稱 備注 1 抗滑樁人工挖孔 16 米以上專項施工方案 需專家評審 2 樁板墻施工方案 3 路塹高邊坡專 項施工方案 需專家評審 4 深回填施工方案 5 1 號橋改路專項施工方案 需專家評審 6 路基工程施工方案 7 路面工程施工方案 8 橫二路二段滑坡體治理樁板墻施工方案 中鐵二十二局集團貴州茅臺酒廠擴建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計 8 路塹開挖一級邊坡及時施作邊坡錨桿，完成后再開挖下 一級邊坡，左側(cè)施工到樁板墻樁頂標(biāo)高時，再施工抗滑樁，待抗滑樁澆注完成并且達到設(shè)計要求強度后再分段開挖至路基設(shè)計標(biāo)高，最后施作擋土板，左側(cè)擋土板采用預(yù)制。根據(jù)以挖作填的施工原則，將挖方就近倒運至填方地段，其余約 120萬 方棄方運至棄土場（設(shè)置在采石場）集中堆放，平均運距 。附施工進度橫道圖。 4 人行道（馬道）及路緣 花崗巖地面 300 300 30（顏色和圖案待定） m2 4860 1:3 水泥砂漿找平層厚 30 m2 4860 C15 素混凝土墊層厚 150 m2 4860 花崗石路緣石 150*440*1000 m 2920 花崗石路緣石 150*640*1000 m 300 備注：本表工程量為送審圖工程量。 、 主要工程量 本工程主要有路基工程、路面工程、路基支擋工程、邊坡防護工程、環(huán)境綠化、管網(wǎng)工程等。茅壇路施工便道行車干擾較多，道路寬度較窄，坡度較陡，且下雨天道路濕滑，運輸車輛無法通行。 根據(jù)地勘資料顯示在場地勘察厚度范圍內(nèi)地下水較貧乏，除局部上層滯水外，未發(fā)現(xiàn)地下水。人行道主要設(shè)置在臨道路右側(cè)，寬度為 米。本段設(shè)計擋護結(jié)構(gòu)主要為樁板式擋墻及護腳墻加放坡 ,路塹邊坡采用掛網(wǎng)噴錨。 橫二路在中華片區(qū)建成之前還將承擔(dān)施工聯(lián)系通道的作用，其提前建成對于加快中華片區(qū)的建設(shè)有著非常重要的作用。 《城市 道路工程設(shè)計規(guī)范》（ CJJ372020） 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（ CJJ112020） 《公路路基設(shè)計規(guī)范》（ JTG D302020） 《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（ JTG D402020） 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F302020） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102020） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 (JTG D602020) 《公路鋼筋混凝土及預(yù)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTG D622020) 《公路橋涵地 基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (JTG D632020) 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020） 《建筑邊坡支護技術(shù)規(guī)范》 (GB503302020)等 、本標(biāo)段施工調(diào)查報告、我指揮部現(xiàn)有的、滿足該工程項目的施工技術(shù)能力、施工管理水平，包括機械設(shè)備配備、各類管理、技術(shù)人員配備等基本情況。中鐵二十二局集團貴州茅臺酒廠擴建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計 1 目 錄 編制依據(jù)…………………………………………………………………… 1 工程概述…………………………………………………………………… 1 、工程概況……………………………………………………………… … 1 、主要工程量…………………………………………… ………………… 3 、工期安排……………………………………………………… ………… 5 主要施工方案………………………………………… …………………… 7 、 主要分部分項（專項）施工方案一覽表 ……………………………… 7 、 土石方調(diào)運 …… ……… ………………………………………………… 7 、 總體思路 …………… ………………………………………………… … 7 主要施工方法 ………………………………………… …………………… 8 、 圍擋防護 ……………… ………………………………………………… 8 、 茅壇路便道擴路 ……………………………………………… ………… 9 、路塹 工程 施工 ……………………………………………… …………… 9 、路堤工程（ 1橋改路）施工 …………………………… ……………… 14 、監(jiān)控量測 …………………………… ………… ………………………… 16 、 路面施工 ………………………… …………………………………… 21 、 人行道（馬道）及路緣工程施工 …………………………………… 23 、 路基防護 與排水工程 施工 …………………………………………… 23 道路管網(wǎng) ………………… ………………………………………………… 33 、 雨水系統(tǒng) ………………………………………………………… ……… 33 、 生活污水、生產(chǎn)廢水系統(tǒng) ……………………………………………… 34 、 照明系統(tǒng) ……………………………………………… …… …………… 34 、共同溝施工 ………………………………………… …………………… 36 資源配置………………………………………………………… ………… 37 中鐵二十二局集團貴州茅臺酒廠擴建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計 2 、人員安排……………………………………………………………… … 37 、機械、物資安排 ……………………………………………………… … 38 技術(shù)措施 ………………………………………………………… ……… 38 、工期保證措施 ………………………………………………………… … 38 、 安全保證措施 ………………………………………………………… … 39 、 質(zhì)量保證措施 ………………………………………………………… … 41 、 環(huán)保保證措施 ………………………………………………………… … 43 文明施工 ………………………………………………………… ………… 46 中鐵二十二局集團貴州茅臺酒廠擴建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計 1 中華片區(qū) 橫二路 施工 組織設(shè)計 編制依據(jù) 、與建設(shè)單位簽定的工程承包合同、協(xié)議書。 、工程設(shè)計文件采用的或國家現(xiàn)行、適用于本工程的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。道路路幅采用 20m（雙向四車道），按廠礦道路設(shè)計規(guī)范執(zhí)行（同時參照城市次干道Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計），設(shè)計速度30km/h。 、 項目概況 我分部承建橫二路一段起訖里程為 K0+000～ K1+、橫二路二 段K0+000～ K1+。設(shè)計擋護結(jié)構(gòu)主要為樁板式擋墻、放坡加錨桿，其中左側(cè)抗滑樁 65 根，道路基層采用厚 250mm的水泥穩(wěn)定級配碎石基層，路面面層采用厚 240mm的水泥砼路面，填方段還設(shè)計有 500mm 厚的塊片石及級配碎石墊層。 中鐵二十二局集團貴州茅臺酒廠擴建總承包指揮部三分部 中華片區(qū)橫二路施工組織設(shè)計 3 、 地下水 地下水主要為第四系松散層孔隙水、基巖風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水二大類。 、 沿線施工條件 、 道路交通 公路運輸：沿線地區(qū)公路交通不發(fā)達，除現(xiàn)有茅壇路施工便道可以利用外，施工現(xiàn)場需新建便道至各工點，分別為橫二路便道、橫二路至橫一路便道（ 31,33， 34）以及橫二路到攪拌站便道（ 35）?？紤]地方電網(wǎng)容量有限，施工時配備發(fā)電機組。 21222 塊片石 (鋪底 )+級配碎石（找平）墊層厚 500 m178。計劃 2020 年 6 月 30 號以前完成全部土石方， 7 月30 號前完成全部防護工程， 10月 30 號以前路面、管網(wǎng)等工程。 橫二路一段和二段挖方約 130萬方，填方約 11萬方。右側(cè)具備條件施工的樁板墻與路塹開挖同時進行，但需設(shè)置臨時防護，避免開挖過程中滾石和飛石對樁板墻施工的影響。 路基管網(wǎng)工程與在路基施工至設(shè)計標(biāo)高后開始施工。工字鋼豎向沿線路走向均勻布置，間距 2m。 立柱與立柱之間用 100*100mm 角鋼（橫桿）焊接連接，角鋼間距 50mm橫向均勻滿布，立柱頂端焊接連系梁，連系梁亦為 100*100mm 角鋼。 、 茅壇路便道擴路 橫二路一段 K0+000~K0+300 左側(cè)邊坡部分侵占了茅壇路施工便道，為了保證茅壇路便道的正常通行，需對此段茅壇路 便道向線路左側(cè)內(nèi)移 35m。 由于本段路基棄方遠(yuǎn)大于填方，棄方運至業(yè)主指定棄土場。 、 施工準(zhǔn)備 （ 1）、首先對土石的工程分級與類別按規(guī)范要求進行鑒定，并與設(shè)計比，然后按機具開挖或爆破開挖分別進行施工分類。 （ 2）、開挖土石均自上而下進行，機械開挖時，人工進行配合。 （ 6）、開挖形成的邊坡按設(shè)計要求及時防護，避免長期暴露，造成坡面坍塌。宜采用綜合開挖法施工。 土質(zhì)、軟巖路塹采用挖掘機或裝載機挖、裝，自卸汽車運輸?shù)氖┕し椒ā? （ 1）底盤抵抗線 W＝ 1m； （ 2）炮孔間距 a＝ mW＝ 1＝ ； （ 3）炮 孔排距 b＝ 1m； （ 4）