【正文】 與其它傳動系布置型式有許多共同點，其主要的不足之處是（ ）。 A、轉(zhuǎn)向靈活 B、直線行駛穩(wěn)定 C、轉(zhuǎn)向沉重 D、轉(zhuǎn)向不靈活，直線行駛不穩(wěn)定 1蝸桿曲柄雙銷式轉(zhuǎn)向器要比蝸桿曲柄單銷式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向角（ ）。 A、凸輪的高度 B、凸輪的轉(zhuǎn)速 C、柱塞供油有效行程 D、柱塞轉(zhuǎn)過的角度 上海桑塔納 2020 型電控發(fā)動機以進(jìn)氣壓力為主要控制參數(shù)應(yīng)屬（ ）型。 A、能自動調(diào)節(jié) B、不能自動調(diào)節(jié) C、只能人為地調(diào)節(jié) D、不必調(diào)節(jié) 化油器加速裝置是在節(jié)氣門突然開大時，補充主供油裝置油量的不足，防止混合氣突然（ ）。 A、輪轂未磨損部位為校正中心 B、輪轂軸承中心為旋轉(zhuǎn)中心 C、輪轂外沿為校正中心 D、可以用任何部位為校正中心 安裝平衡塊后可能產(chǎn)生新的不平衡，應(yīng)重新進(jìn)行平衡試驗，直至不平衡量小于（ ）指示裝置顯示“ OO”或“ OK”時才算完成。 78. 179。 70. √ 71. 179。 1. C 2. C 3. C 4. B 5. A 6. D 7. C 8. B 9. A 10. B 11. B 12. A 13. A 14. D 15. B 16. A 17. D 18. B 19. A 20. B 21. C 22. C 23. A 24. C 25. A 26. C 27. D 28. B 29. A 30. B 31. C 32. B 33. B 34. C 35. D 36. C 37. B 38. C 39. B 40. B 41. B 42. D 43. B 44. B 45. B 46. B 47. A 48. C 49. B 50. A 51. C 52. A 53. B 54. C 55. A 56. D 57. C 58. A 59. B 60. C 61. 179。 ( )77. 手制動盤與磨擦片的隙隙應(yīng)為 ～ 。 ( )73. 水溫表有兩種，電熱式水溫表和電磁式水溫表。 ( )70. 點火線圈是將蓄電池或發(fā)動機提供的 12V低電壓升高到能可靠點燃可燃混合氣的（ ～ 2萬 V）高壓電的主要機件之一。 ( )67. 汽車行駛系的主要作用是：承受重量，傳遞力和力矩，緩和沖擊，減小振動。 ( )63. 用來克服車輪受路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用自動偏轉(zhuǎn)而改變行 駛方向，使其自動回位的專設(shè)機構(gòu)叫汽車前輪定位。正確的填“√”，錯誤的填“”。 (A)TQC (B)CQT (C)QCT (D)TCQ 59. 全面質(zhì)量管理即全員參加質(zhì)量管理，全過程實行質(zhì)量控制，全部工作納入質(zhì)量第一的軌道，全面實現(xiàn)高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低成本，其特點概括起來就是一個 ( )字。 (A)10S (B)20S (C)15S (D)30S 55. 佛分 FBYI 半自動柴油機煙度計的量程為 ( )Rb。 (A)活塞缸筒配合間隙過大 (B)活塞缸套配合間隙過小 (C)活塞缸套配合間隙正常 (D)噴油提前角過大 51. 柴油機著車后，工作一段自動熄火，檢查低油路，輸油泵工作正常，造成柴油機自動熄火的原因是 ( )。 (A)機械省油器堵死 (B)化油器怠速量孔堵死 (C)油面稍低 (D)加速泵不良 47. 汽油機高壓沒火的原因之一是 ( )。 (A)20mm (B)15mm (C)5mm (D)10mm 44. 上海桑塔納 QD1225 起動機修理竣工后進(jìn)行全制動試驗時，消耗電流小于等于 ( )，扭矩大于等于 13N178。 (A)用主銷與螺母之間的調(diào)整片來調(diào)整 (B)主銷上的調(diào)整螺母來調(diào)整 (C)調(diào)整螺釘來調(diào)整 (D)主銷上的調(diào)整母加墊調(diào)整 40. 雙片離合器中壓盤限位螺釘進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整是在 ( )。 (A)互研法修理 (B)刮削法修理 (C)銼削法修理 (D)磨削法修理 36. 維修水泵時，水泵軸的彎曲不得超過 ( )，否則應(yīng)更換或冷壓校正。 (A)氣筒氣壓 (B)調(diào)壓器 (C)制動控制閥 (D)制動氣室 32. 火花塞電極間隙一般為 ( )mm。 (A)輪胎 (B)輻條 (C)輻板 (D)輪轂 28. 氣壓制動器的驅(qū)動力完全由 ( )產(chǎn)生。 (A)兩倍 (B)三倍 (C)二分 之一 (D)四分之一 24. 采用斷開式車橋，發(fā)動機總成的的位置可以降低和前移，使汽車重心下降，提高了汽車行駛的 ( )。 (A)依次先后 (B)后先接，前后接 (C)同時 (D)交替接合 20. 桑塔納轎車膜片式離合器的自由行程是 ( )。 (A)4000 牛 (B)39200 牛 (C)5000 牛 (D)40000 牛 16. 發(fā)動機前置前驅(qū)動布置方案的缺點是在汽車上坡時，由于重量后移，使前驅(qū)動輪的附著重量 ( )，而在下坡行駛時，則由于重量前移，使輪負(fù)荷過重，易發(fā)生翻車，故主要用于小轎車。 (A)3～ 4MPa (B)4～ 5MPa (C)～ 4MPa (D)～ 13. 汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪滾動過的距離是 ( )。 (A)減少 (B)增加 (C)不變 (D)更換 9. 柴油機供油系噴油泵將低壓柴油升至約 ( )KPa。 2℃，全部打開溫度應(yīng)為 ( )。 (A)上小下大不規(guī)則的圓錐形 (B)上部成橢圓錐形 (C)上大下小不規(guī)則的圓錐形 (D)下部成橢圓形 3. 防凍液濃度高于 60％時會 ( )。選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。 1 職業(yè)技能鑒定國家題庫統(tǒng)一試卷 中 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷 2020721— 009 注 意 事 項 1. 請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、考號和所在單位的名稱。 75. 179。 62. √ 63. √ 64. √ 65. 179。 評分標(biāo)準(zhǔn)： 各小題答對給 分；答錯或漏答不給分，也不扣分。 ( )78. 汽車高速運行時，感到方向不穩(wěn)，前輪左右擺動的原因之一是前輪胎動不平衡。 達(dá)到規(guī)定壓力后，停止泵油 1min，在此時間內(nèi)，壓力下降不大于 35mmHg。 ( ) X 型，即對角線布置的雙管路液壓制動系。 ( )67. 變速器齒輪傳動比既是降速比，也是增扭比。 ( )63. 東風(fēng) EQ1090汽車節(jié)溫器當(dāng)水溫低于 76℃時，節(jié)溫器關(guān)閉缸蓋出水口，開放由出水口至水泵的通道。正確的填“√”，錯誤的填“”。 (A)運動速度 (B)更大液壓 (C)變化速度 (D)減小液壓 59. 全面質(zhì)量管理的宗旨是 ( )。 (A)個別輪制動氣室失效 (B)制動系統(tǒng)中無氣壓 (C)各輪制動輪制動鼓與制動蹄間隙過小 (D)制動鼓與制動蹄間隙合適 55. 規(guī)定 1995 年 7 月 1 日起生產(chǎn)的在用汽車柴油機自由加速煙度低于 ( )。 (A)加速泵不良 (B)油面稍低 (C)化油器怠速量孔堵死 (D)機械省油器堵死 6 51. 起動發(fā)動機時，起動機轉(zhuǎn)速不夠原因是 ( )。 M (D)00A， 28N178。 (A) (B) (C) (D) 47. QD124A 起動機修理竣工后，全制動試驗時，制動電流小于等于 700A ，扭 矩大于等于( )。 (C)177。 (A)％ (B)4％ (C)3％ (D)％ 42. 維修水泵時，用百分表測量泵軸的偏擺度，如果超過 ( )，則應(yīng)更換新的軸承。 (A)彈力，開口間隙，邊間隙，背間隙以及漏光通量應(yīng)符合規(guī)定 (B)彈力，開口間隙，邊間隙，背間隙以及漏光程度應(yīng)符合規(guī)定 (C)彈力，開隙，間隙，后間隙以及漏光縫隙應(yīng)符合規(guī)定 (D)張力，開口間隙，邊 間隙，背間隙，以及漏光程度應(yīng)符合規(guī)定 38. 磨削修復(fù)曲軸時每一級為 ( )。 (A)散光玻璃，燈泡 ，反光鏡，插座，接線板，燈殼 (B)散光板，燈泡，反光鏡，插座，接線板，燈殼 (C)散光板，燈泡，反光板，插座，接線板，燈殼 (D)散光玻璃，燈泡，反光板，插頭，接線板，燈殼 34. 汽車照明系統(tǒng)由 ( )等組成。 (A)機械能 (B)熱能 (C)扭力 (D)動能 30. 解放 CA1091 型汽車中央制動器采用 ( )駐車制動器。 (A)螺旋 (B)鋼板 (C)空氣 (D)油氣 27. 驅(qū)動橋的作用是將萬向傳動裝置傳來的轉(zhuǎn)矩折過 90176。 (A)負(fù)荷減輕 (B)負(fù)荷不變 (C)負(fù)荷穩(wěn)定 (D)負(fù)荷過重 23. 發(fā)動機后置，后輪驅(qū)動汽車的發(fā)動機橫置在驅(qū)動橋之后，最大的特點是在變速器輸出軸與主減速器輸入軸加設(shè)了一個 ( )。 (A)蝸桿和指銷 (B)蝸桿 (C)蝸桿和頂銷 (D)指銷 19. 常壓式轉(zhuǎn)向助力器是在汽車轉(zhuǎn)向時，系統(tǒng)內(nèi)工作油是低壓，分配閥此時處于 ( )。 (A)R 型 (B)D 型 (C)L 型 (D)KD 型 15. 發(fā)動機機械噴射系統(tǒng)供油壓力比電控燃油噴射系統(tǒng)供油壓力 ( )。 (A)兩個 (B)一個 (C)3 個 (D)4 個 11. 發(fā)動工作溫度正常，發(fā)動機怠速和高速機油壓力應(yīng)符合規(guī)定，如油壓高則應(yīng)對限壓閥彈簧一端 ( )墊片。 2 (A)怠速 (B)加速 (C)起動 (D)浮子室 7. 晶體管電動汽油泵由晶體管控制部分和泵油部分構(gòu)成，其控制部分是一個 ( )電路。 (A)盡可能減小走刀量 (B)盡量加大走刀量 (C)隨加工者自定走刀量 (D)加大減少走刀量均可 3. 國產(chǎn) TS8350A型制動鼓鏜床刀架垂直行程 (手動 )為 ( )。選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。 1 職業(yè)技能鑒定國家題庫統(tǒng)一試卷 中 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷 2020721— 008 注 意 事 項 1. 請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、考號和所在單位的名稱。 第一部分 第二部分 總 分 總 分 人 得 分 得 分 評分人 一、選擇題（第 1～ 60 題。 (A)外粗內(nèi)細(xì) (B)外細(xì)內(nèi)粗 (C)外虛內(nèi)粗 (D)外粗內(nèi)虛 2. 在用光鼓機鏜削制動鼓時，為保證加工面的表面粗糙度，應(yīng) ( )。 (A)油量和均勻性 (B)供油量和均勻性 (C)供量和均勻性 (D)供油量和不均勻性 6. 怠速截止電磁閥，是一種在關(guān)閉點火開關(guān)后自動截斷 ( )供油的裝置。 (A)油底 殼內(nèi) (B)橫隔油道上 (C)主油道上 (D)旁通閥上 10. 齒輪式機油泵是在機油泵殼體內(nèi)裝有 ( )齒輪。 (A)49～ 196KPa (B)59～ 196KPa (C)69～ 196KPa (D)79～ 196KPa 14. 電子控制燃油噴射的裝置是利用微處理器或電腦把各種傳感器輸送來的發(fā)動機工況參數(shù)，進(jìn)行處理后來控制噴油器的噴油量，以進(jìn)氣量為主要控制參數(shù)的稱為 ( )。 (A)兩 (B)三 (C)四 (D)五 18. 蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器中，其傳動副是 ( )。 (A)加速行駛 (B)等速行駛 (C)減速行駛 (D)急速行駛 22. 發(fā)動機前置前驅(qū)動布置方案的缺點是在下坡行駛時，由于重量前移，使前輪 ( )，易發(fā)生翻車，故主要用于小轎車。 (A)四個 (B)三個 (C)兩個 (D)一個 26. 在非獨立懸架中大多數(shù)采用 ( )彈簧作為彈性元