交流變頻調(diào)速微機(jī)串行通訊控制乘客電梯電控使用說明書-全文預(yù)覽
【正文】 態(tài)下，且未停在平層區(qū)。 （ 3）滿載自動直 駛 當(dāng)滿載時，電梯不響應(yīng)經(jīng)過的召喚信號而只響應(yīng)內(nèi)指令信號。 （ 10）無服務(wù)自動關(guān)閉照明 如電梯無內(nèi)指令和外召登記超過 3分鐘，轎廂內(nèi)照明自動熄滅。 （ 6）應(yīng)急照明 電梯突遇停電時，轎廂頂內(nèi)的應(yīng)急燈會立即點(diǎn)亮，乘客可按上述方法救援報警。運(yùn)行中超載開關(guān)不起作用。電梯響應(yīng)該指令并到達(dá)后，按鈕燈滅，信號被消除。打開抱閘線圈，電機(jī)得電，電梯按給定曲線加速至額定速度（即額定頻率）運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到欲達(dá)的樓面時， 按距離原則，電梯開始減速，直接停靠，無需爬行，變頻器停止輸出。若電梯已定向并正在關(guān)門時，需按動本層順方向外召按鈕才能重新 開門。開到位時，門限位開關(guān)動作，門機(jī)停轉(zhuǎn)，開門過程結(jié)束。 （ 2） 自動延時關(guān)門 “自動”狀態(tài)時，電梯完成一次指令運(yùn)行后，保持開門狀態(tài)一定時間后，關(guān)門接觸器自動吸合，門機(jī)轉(zhuǎn)動，門關(guān)閉。 3．電梯的開關(guān)門 電梯的開門和關(guān)門一般是自動控制的 ，門機(jī)采用直流他激電機(jī)或交流電機(jī)調(diào)速控制。此時電梯通過點(diǎn)按慢上或慢下按紐，進(jìn)行檢修慢速運(yùn)行。此時電梯可自動定向、司機(jī)選擇定向、直駛，電梯的啟動除登記層站信號外，關(guān)門需司機(jī)手動撳按關(guān)門按鈕，方可運(yùn)行。而后返回基站，自動關(guān)閉轎內(nèi)照明，電梯停止運(yùn)行。運(yùn)行至額定速度后，到達(dá)欲停站一定距離時，電梯自動平滑減速、直接?？?，確保平層準(zhǔn)確，效率高。 除主控制板外，其它的微機(jī)板（如轎頂控制器、轎廂控制器）和外圍輸入 、 輸出設(shè)備及保護(hù)元件組成了電梯的信號控制系統(tǒng)，電梯的各項功能由主控板內(nèi)部程序?qū)崿F(xiàn)。當(dāng)乘客進(jìn)入轎廂撳按欲達(dá)層樓的相應(yīng)按鈕時，按鈕燈亮表明已登記，電梯便按照登記的層站自動關(guān)門 、 定向 、啟動運(yùn)行，運(yùn)行到距?？空疽欢ň嚯x時電梯自動減速 、 平層 、 開門，完成一個工作過程。 此電梯是一種可有 /無司機(jī)操縱的電梯，其系統(tǒng)是：在建筑物的底層和頂層站，廳門旁的召喚盒上各設(shè)有一個上或下呼梯按鈕；在中間層站，廳門旁的召喚盒上設(shè)有上和下呼梯按鈕各一個；在轎廂操縱箱上，則設(shè)有與停站數(shù)相應(yīng)的選層按鈕以及開 、 關(guān)門按鈕。主控制板 SM01提供優(yōu)秀的人機(jī)交互界面，可在現(xiàn)場方便設(shè)置和更改相應(yīng)參數(shù)；觀察運(yùn)行曲線；模擬登記指令。當(dāng)電梯收到微機(jī)發(fā)出的啟動信號后，接觸器和變頻器開始工作，微機(jī)將按距離原則自動生成的電梯運(yùn)行速度優(yōu)化曲線，給予變頻器，使電梯啟動舒適且效率高。電梯仍正常運(yùn)行，只響應(yīng)轎內(nèi)指令直至所有指令登記被消除。 2 （ 1） 電梯專職人員將操縱箱內(nèi)的狀態(tài)開關(guān)撥至“司機(jī)”時，電梯為司 機(jī)狀態(tài)。 （ 3） 將操縱箱內(nèi)的狀態(tài)開關(guān)撥至“檢修”時，電梯為檢修狀態(tài)。檢修運(yùn)行仍需關(guān)好廳、轎門。 （ 1） 啟動關(guān)門 無論“司機(jī)”還是“自動”狀態(tài)，均可按動操縱箱上的“關(guān)門”按鈕實現(xiàn)立即關(guān)門。轎廂門側(cè)裝有安全觸板裝置或光電裝置，當(dāng)乘客或物體進(jìn)入轎廂時，相應(yīng)開關(guān)動作，使關(guān)門接觸器掉電，開門接觸器吸合，門立即重開。如本層有乘客需進(jìn)入轎廂，按動本層召喚按鈕，門便會自動打開。 電梯的正常運(yùn)行
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