【正文】 量問題調(diào)研，主要目的是要明確問題的范圍、問題程度、性質(zhì)、影響和原因，為問題的分析處理提供依據(jù)。 4）了解結(jié)構(gòu)實際工作狀態(tài)，為正確選擇結(jié)構(gòu)計算簡圖、構(gòu) 造設計、修訂規(guī)范、規(guī)程和有關技術措施提供依據(jù)。 工程質(zhì)量監(jiān)督程序見圖 。 9 工程質(zhì)量獎罰制 度 根據(jù)國家質(zhì)量驗收規(guī)范，每周進行一次現(xiàn)場質(zhì)量大檢查，獎優(yōu)罰劣。不合格分項工程流入下道工序要追究班組長責任，不合格分部工程流入下道工序要追究工長和項目經(jīng)理的責任，不合格工程流入社會要追究單位經(jīng)理和項目經(jīng)理的責任，有關責任人員要針對出現(xiàn)不合格原因采取必要的糾正和預 防措施。 5 掛牌施工制度 各種工序施工過程中在現(xiàn)場實行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日 期，并做相應的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存，因現(xiàn)場不按規(guī)范、規(guī)程施工而造成質(zhì)量事故的要追究有關人員的責任。每個工種、每道工序施工前要組織進行各級技術交底，包括項目工程師對工長的技術交底、工長對班組的技術交底、班組長對作業(yè)班組 的技術交底，各級交底以書面進行。為保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，建立如下質(zhì)量管理制度，見表 。 第 3 章 卸載過程中質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 （ 1）質(zhì)量管理體系 本公司是最早通過 ISO9001 質(zhì)量體系認證的國家大型建筑施工企業(yè)，本項目將按照 ISO9001質(zhì)量體系的標準進行運作。具體工藝措施如下： 序號 內(nèi) 容 1 為減少合攏口的焊接量和焊接殘余應力，確保合攏口的焊接質(zhì)量，在進行合攏段的安裝時，要盡量控制合攏段安裝時，要盡量控制合攏段安裝時合攏口的間隙大小，該間隙大小要考慮溫度變形計算結(jié)果和焊接收縮變形。為了保證工程在施工及使用過程中的安全，需根據(jù)以往類似工 程確定最佳合攏溫度，并經(jīng)設計院認可。 （ 2）卸載前完成次合攏縫 次合攏縫分別設置在 1） C7~C8 之間的環(huán)形桁架與 C8 相貫的位置； 2） D7~D8 之間的環(huán)形桁架與 D8 相貫的位置； 3） B10~B11 之間的環(huán)形桁架與 B11 相貫的位置； 4） A10~A11 之間的環(huán)形桁架與 A11 相貫的位置。拆除前必須嚴格檢查桁架支座處的軸銷及焊接情況，全數(shù)檢查現(xiàn)場焊接節(jié)點的現(xiàn)場施工質(zhì)量及防腐涂裝情況，由專業(yè)機構(gòu)出具現(xiàn)場焊接的探傷報告，相關負責人及作業(yè)班組負責人必須簽字確認，保證質(zhì)量的可追溯性。 （ 6）根據(jù)結(jié)構(gòu)特征和力學狀況，遵循分步驟 多次循環(huán)微量下降的原則，實現(xiàn)荷載的平穩(wěn)轉(zhuǎn)移。對少量桿件可能超載的情況應事先采取措施，局部加強或根據(jù)計算可事先換加強桿件。 通過計算機仿真模擬確定卸載步驟、順序及卸載量，根據(jù)“變形協(xié)調(diào)，卸載均衡”的原則，將通過放置在支架上的可調(diào)節(jié)點支撐裝置千斤頂 （ 15t 以上 ） ，多次循環(huán)微量下降來實現(xiàn)“荷載平衡轉(zhuǎn)移”，具體采取的措施如下： （ 1）在卸載過程中同一卸載步驟中的各支撐點 無法做到絕對同步，支架支撐點卸載先后次序不同，其軸力必然造成增減，應根據(jù)設計要求或計算結(jié)果。 4. 卸載 方案 體育場鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)不同施工階段，鋼結(jié)構(gòu)合攏縫位置的設置，結(jié)合和土建結(jié)構(gòu)變形縫的位置，分為 A、 B、 C、 D 四個區(qū)域分別卸載。 ? 卸載 區(qū)兩端的 的 臨時支撐架、纜風繩不要急于拆除（此時合攏縫還沒有最后完成） ，其它攬風繩拆除 。 ? 卸載后要對桁架的懸臂端進行測量，并整理資料匯總后報監(jiān)理確認且同時作為檔案交工 11 資料。直到完全卸載為止。測量重點是懸臂端標高。 ? 參加卸載的各崗位人員就位，器具準備齊全，堅守崗位。商務用車 1 臺（含司機）。 ? 臨時加固 —— 支座 2 處的 臨時 加固措施拆除 。5 ＂ 10 3. 卸 載條件 （ 1） 體育場鋼結(jié)構(gòu)各個區(qū)卸載前，必須達到以下條件： ? 安裝 條件 —— 主 桁架 、環(huán)桁架 、水平支撐 安裝完成（合攏縫處除外 ，合攏縫位置見附錄二 ） ；次合攏縫合攏完成 ； 每區(qū)兩端方案中暫不要求焊接的桿件確認沒有焊接、并處于自由狀態(tài) 。1 ＂ 距離測量 儀器標稱精度 1mm+2ppm 測回數(shù) 2 測回讀數(shù)較差 3mm 往返測較差 2（ 1mm+2ppm） 溫度測定允許差 1 度 氣壓測定允許差 10Pa 氣象元素測定時間間隔 每邊一次 水準高程 前后視距允許差 視距累積誤差 最大視距 40m 基鋪讀數(shù)較差 2） 控制測量成果精度技術要求 項目 限差要求 備注 方位角閉合差 177。3 ＂ 測回數(shù) 2 半測回歸零數(shù) 177。 卸載方案 1. 施工區(qū)段劃分及施工流向 體育場按伸縮縫共分四個施工區(qū)段， A、 B、 C、 D 區(qū)。 主、次合攏縫節(jié)點加固措施見附錄一。 體育場鋼結(jié)構(gòu)根據(jù)不同施工階段，鋼結(jié)構(gòu)合攏縫位置的設置， 劃分為四個區(qū)域，八個合攏縫。 ，將本工程分成 4 個施工區(qū)域，共設置 4條合攏縫。 4 焊接順序的選擇及合攏位置的選擇 罩棚為一個環(huán)形的封閉結(jié)構(gòu)體系，起始焊縫和合攏焊縫位置將決定結(jié)構(gòu)體系應：控制起點和固定點，由中間向兩側(cè) 對稱焊接，單桿雙焊、雙桿單焊， 4 力同焊接殘余應力的關系，如合攏焊縫位置的選擇不當，會導致焊接應力狀態(tài)與鋼結(jié)構(gòu)體系應力重合，對結(jié)構(gòu)體系不利，因此如何合理選擇焊接順序及合攏接縫位置是本工程的難點。 1）考慮多種吊裝方式，擇優(yōu)選用，并制定詳細的吊裝措施； 2）在吊裝過程中隊吊具進行計算分析，滿足吊裝的承載力； 3）在吊裝前進行全方位模擬計算分析。 拼裝采用三維激光掃描機，構(gòu)件連接端采用連接板和樣沖點進行定位安裝。 （ 4）安全管理要求高，施工過程中和各專業(yè)之間的穿插、大空間穿插的作業(yè)內(nèi)容多，鋼結(jié)構(gòu) 3 施工焊接量巨大，對現(xiàn)場安全管理工作要求高。 （ 2）本工程前期準備時間短、工期緊、施工周轉(zhuǎn)材料多。 0 大連市體育場及配套服務設施工程 —— 鋼結(jié)構(gòu)工程 分區(qū)卸載方案 編制單位：中國三冶集團有限公司 批準人： 審核人： 編制人： 編制日期： 20201130 1 目錄 第 1 章 總體概述：施工程序總體設想及施工區(qū)域劃分 ................. 2 項目概況 .................................................................................. 2 項目總體認識 .......................................................................... 2 施工區(qū)域劃分 .......................................................................... 4 施工流程 .................................................................................. 5 第 2 章 卸載關鍵技術、工藝及卸載方案 ......................................... 8 卸載關鍵技術、工藝分析及解決方案 ................................... 8 卸載方案 .................................................................................. 9 第 3 章 卸載過程中質(zhì)量保證措施 .................................................. 14 質(zhì)量保證體系 ........................................................................ 14 質(zhì)量控制、監(jiān)測程序 ............................................................ 16 質(zhì)量保證措施 ........................................................................ 20 第 4 章 卸載過程安全施工保證措施 .............................................. 23 卸載過程安全保證體系 ........................................................ 23 卸載過程安全保證 措施 ........................................................ 26 第 5 章 附錄一 卸載方案計算分析 ................................................ 34 第 6 章 附錄二 圖紙 ........................................................................ 45 2 第 1 章 總體概述：施工程序總體設想及施工區(qū)域劃分 項目概況 工程名稱：大連市體育場及配套服務設 施工程 — 鋼結(jié)構(gòu)工程 建設地點： 大連市甘井子區(qū) 嵐嶺路 699 號 招標單位： 大連體育中心開發(fā)建設投資有限公司 設計單位：哈爾濱工業(yè)大學建筑設計研究院 施工單位：中國三冶集團有限公司 圖 大連市體育場及配套服務設施工程 — 鋼結(jié)構(gòu)工程效果圖 本工程長 米 x 寬 米，鋼結(jié)構(gòu)底標高 米；高點凈高 米，低點凈高 米，共計 68 品主桁架，每品主桁架有鑄鋼軸銷鉸支座一個（底部），￠ 700*30 半球支座一個（看臺頂），單品桁架最重 （ HJ1），最輕 48t（ HJ18， HJ19），環(huán)桁架 6 環(huán)。 項目總體認識 1. 項目管理特點 （ 1）本工程承包方式為鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)施工總承包。 （ 3）工程質(zhì)量要求高， 一次驗收達到國家施工驗收合格標準。每段主桁架的制作單元在工廠預拼裝完成后，在現(xiàn)場組成吊裝單元。 得桁架懸挑端安裝標高符合設計要 求是本工程的難點。 遵循“變形協(xié)調(diào)、卸載均衡”的原則進行卸載，詳見鋼結(jié)構(gòu)施工方案。兩處特點明顯，正好相反。施工中遵循“全面鋪開、重點突出、立體交叉、有序推進”的原則，優(yōu)先施工鋼結(jié)構(gòu)主桁架，其余陸續(xù)穿插施工。 次合攏縫分別設置在 1） C7~C8 之間的環(huán)形桁架與 C8 相貫的位置； 2） D7~D8 之間的環(huán)形桁架與 D8 相貫的位置； 3） B10~B11 之間的環(huán)形桁架與 B11 相貫的位置； 4） A10~A11 之間的環(huán)形桁架與 A11 相貫的位置。 圖 9 、難點、關鍵技術、工藝分析及解 決方案 鋼結(jié)構(gòu)施工重點、難點、關鍵技術、工藝分析及解決方案見表 。1 ＂ 測角誤差 177。5 ＂ 2C 互差 177。＂ 正交度 090 177。交三冶大連項目部一份，自己保留一份。 指揮人員 1 名，測量人員 2 名，安全監(jiān)督人員 3 名，檢查員 3 名，每榀桁架上操作人員 1 名，勤雜人員 10 人。 項目 安裝完畢 焊接完 畢 外觀檢查 焊縫位置圖 UT 檢測 指揮機構(gòu) 千斤頂 坐標測量 技術交底 安全檢查 簽字 （ 2） 體育場鋼結(jié)構(gòu)各個區(qū)卸載 過程中注意事項 ： ? 一切行動聽從指揮人員指揮。 ? 每卸載一次要進行一次測量，以便及時調(diào)整卸載部位和釋放量。并按以上要求觀察和測量。卸載后桁架的內(nèi)力會重新分布，變形也會有所變化，尤其是在卸載后 35 天內(nèi)。重點部位是主桁架高空焊縫、環(huán)桁架兩端與主桁架相貫焊縫及受拉焊縫。 ? 在安裝檁條、馬道前尚應對主桁架懸臂端再測量一次。卸載時必須進行卸載計算（ 見附錄 一 計算書 ），根據(jù)軟件計算的出變形量，以此為依據(jù)同施工實際值比對。這都將引起桁架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化和調(diào)整。 （ 5）在卸載過程中，從多個測點測量罩棚下降程度，每調(diào)整一次千斤頂，測量一次下降值，為下一次微調(diào)作依據(jù)。本工程主體結(jié)構(gòu)為懸臂結(jié)構(gòu)，在整體結(jié)構(gòu)閉合之前，措施支架會受到很大的豎向軸力，支座部分的撐桿會產(chǎn)生很大的彎矩，為滿足設計的工況要求，每區(qū)措施支架在其 區(qū)主體鋼結(jié)構(gòu)施工完畢后方可拆除。 （ 1）卸載后完成主合攏縫 主合攏縫分別設置在 1） C1~A1 之間的環(huán)形桁架與 A1 相貫的位 置； 2） C14~B1 之間的環(huán)形桁架與 B1 相貫的位置； 3） D1~A20 之間的環(huán)形桁架與 A20 相貫的位置； 4） D14~B20 之間的環(huán)形桁架與 B20 相貫的位置。 13 圖 主合攏