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正文內(nèi)容

合福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線隧道工程監(jiān)理細(xì)則-全文預(yù)覽

  

【正文】 和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。制作剛架所用型鋼進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須按批準(zhǔn)抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)和工藝性能(冷彎)試驗(yàn),其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700),《熱扎普通工字鋼》(YB(T)56)等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 (4)型鋼應(yīng)無(wú)明顯銹蝕、無(wú)起皮、悼渣現(xiàn)象存在。觀察施工單位全部(格柵鋼架、型鋼鋼架)(1)型鋼的種類(lèi)、規(guī)定滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,要求出廠合格證明材料。50mm。(3)、鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接是否牢固。施工單位每批抽驗(yàn)一次;監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行抽驗(yàn)次數(shù)為施工單位抽驗(yàn)次數(shù)的20%或 10%,但至少一次。(2)、施工中按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查錨桿鉆孔部位及設(shè)置、孔深、打設(shè)縱橫間距、錨桿長(zhǎng)度、類(lèi)型、錨桿安裝外插角和墊板尺寸。儀器測(cè)量施工單位全部檢查2孔口距177。2管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。序號(hào)檢查內(nèi)容檢查方法備注一主控項(xiàng)目1管棚所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度\抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率)和工藝性能(冷彎)試驗(yàn),其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。(6)、管棚注漿采用水泥漿(水灰比1:1),~。(2)、洞口管棚在施工前應(yīng)先施工導(dǎo)向墻,導(dǎo)向墻的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要嚴(yán)格控制導(dǎo)向管埋設(shè)間距和與鋼架的焊接質(zhì)量。查施工記錄施工單位全部檢查。(6)、注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓時(shí)可結(jié)束注漿。(3)、注漿材料:采用水泥漿(水灰比1:1或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定),~。觀察、測(cè)量施工單位全部檢查3單孔壓力達(dá)設(shè)計(jì)值,持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開(kāi)始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)進(jìn)漿量的80%及以上進(jìn)方可結(jié)束。檢查孔數(shù)量采用計(jì)數(shù)檢查,出水量采用集水稱量施工單位、監(jiān)理單位全部檢查二一般項(xiàng)目1注漿壓力、注漿量、進(jìn)漿速度等注漿參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (5)、注漿檢查孔在注漿效果檢查完后應(yīng)及時(shí)用M10砂漿進(jìn)行全孔封堵。 (1)、砼止?jié){墻厚度,注漿孔的布設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。在有水地段安裝普通砂漿錨桿時(shí),應(yīng)先將孔內(nèi)水引出或在附近另行鉆孔后,再安裝錨桿。一次噴射的最大厚度:拱部不得超過(guò)10cm,邊墻不得超過(guò)15cm。(3)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須注意:鐵路隧道噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝,噴射砼原材料稱量應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量裝置,衡量器應(yīng)定期標(biāo)定,混凝土拌制時(shí)應(yīng)根據(jù)施工配合比對(duì)照檢查各種原材料用量。施工單位每一爆破開(kāi)挖循環(huán)檢查一次 洞身開(kāi)挖監(jiān)理控制流程圖見(jiàn), “洞身開(kāi)挖、支護(hù)監(jiān)理質(zhì)量控制流程圖”。周邊眼的間距允許偏差為5cm,外插角應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)要求,眼底不應(yīng)超出開(kāi)挖斷面輪廓線15cm。施工單位進(jìn)行工程地質(zhì)觀察和描述;監(jiān)理單位見(jiàn)證檢查。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。序號(hào)檢查內(nèi)容檢查方法備注1隧道開(kāi)挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求施工單位采用儀器測(cè)量;監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)。采用分部開(kāi)挖時(shí),應(yīng)在初期支護(hù)噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以上時(shí)進(jìn)行下一部分的開(kāi)挖,分部開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)督促承包人加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)支護(hù)的保護(hù)。Ⅱ~Ⅳ級(jí)圍巖:拱部線性超挖:15 cm,最大超挖:25 cm;邊墻線性超挖:10 cm;仰拱、隧底:線性超挖:10 cm,最大超挖:25 cm。③、采用風(fēng)鉆打眼,炮眼深度在3 m以內(nèi)時(shí),兩茬炮銜接處的臺(tái)階不得大于15 cm;采用臺(tái)車(chē)打眼,接茬處的臺(tái)階高度不得大于25 cm。⑥、每次爆破后,爆破員要認(rèn)真填寫(xiě)爆破及盲炮等處理情況記錄。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離,在獨(dú)頭坑道內(nèi)不小于200 m,當(dāng)采用全斷面開(kāi)挖時(shí),根據(jù)爆破方法和裝藥量計(jì)算確定安全距離。③、鉆眼完畢,按炮眼布置圖進(jìn)行檢查,對(duì)不符合要求的炮眼應(yīng)重新鉆,經(jīng)檢查合格后方可裝藥。③、周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上,掏槽炮眼應(yīng)加深10~20cm。3)、掏槽炮眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽。4)、開(kāi)挖前應(yīng)要求承包人按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),開(kāi)挖后應(yīng)按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的量測(cè)項(xiàng)目及頻率進(jìn)行圍巖量測(cè),并及時(shí)反饋量測(cè)信息,以便及時(shí)調(diào)整施工方法。(2)、隧道開(kāi)挖斷面以襯砌設(shè)計(jì)輪廓線為準(zhǔn),考慮預(yù)留變形量、施工誤差等因素做適當(dāng)加大。 襯砌結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1邊墻平面位置177。10邊墻177。103拱頂高程+100水準(zhǔn)測(cè)量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差177。2)、墻后的排水設(shè)施必須與填土同時(shí)完成,并保證出水口通暢。⑥、明洞混凝土澆注強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100%,方可拆除明洞拱架。③、混凝土運(yùn)輸、澆注及間歇的全部時(shí)間不超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。(2)明洞襯砌結(jié)構(gòu)施工1)、明洞混凝土澆注前應(yīng)對(duì)中線、高程和模板的外輪廓尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè),確保襯砌不侵入設(shè)計(jì)輪廓線。洞門(mén)檢查控制項(xiàng)目與明洞襯砌檢查控制項(xiàng)目相同,見(jiàn)明洞檢查控制項(xiàng)目。(7)、斜切式洞門(mén)外模一般無(wú)外部自然支撐, 僅靠人為加固, 整個(gè)外模應(yīng)要求緊密設(shè)置加固筋, 每根加固筋應(yīng)與襯砌主筋焊接牢固, 外模除布設(shè)垂直方向的加固筋外, 還要檢查是否設(shè)置有環(huán)向加固筋, 在封堵帽檐頂部模板時(shí),應(yīng)檢查預(yù)留投料口設(shè)置是否合理。(3)、洞門(mén)內(nèi)外水溝按出洞后為下坡的雙側(cè)水溝布置,若出洞后為上坡,側(cè)應(yīng)在距離洞口2m處設(shè)一道載力溝,且洞外水溝采用2‰的反坡排水,以防止洞外水流入洞內(nèi)。、明洞開(kāi)挖監(jiān)理控制工作流程圖監(jiān)理檢查清除邊坡危石測(cè)量放線確定開(kāi)挖線不符合設(shè)計(jì)監(jiān)理復(fù)核符合設(shè)計(jì)確認(rèn)開(kāi)挖方法后,同意進(jìn)行開(kāi)挖監(jiān)理巡視檢查分層、分段至上而下開(kāi)挖到位不合格修整邊仰坡檢查邊仰坡比、平順度合格及時(shí)施工防護(hù)并進(jìn)行下段或下部開(kāi)挖不合格開(kāi)挖完成后檢測(cè)修整邊仰坡合格進(jìn)入下步施工、仰坡錨噴掛網(wǎng)(砂漿錨桿)監(jiān)理控制工作流程圖砂、石、水泥、外摻劑、鋼筋、錨桿檢驗(yàn)合格試驗(yàn)監(jiān)理檢驗(yàn)檢查施工配合比坡面初噴混凝土不合格檢測(cè)初噴砼厚度合格錨桿鉆孔、清孔不合格檢測(cè)孔深和錨桿長(zhǎng)度合格錨孔注漿并插入錨桿不合格檢查錨孔砂漿飽滿度對(duì)錨孔進(jìn)行補(bǔ)漿合格進(jìn)入下步施工:錨桿注漿、邊仰坡噴砼。(12)邊仰坡錨桿施工前應(yīng)先施工坡面初噴砼,監(jiān)理要對(duì)錨桿長(zhǎng)度、注漿情況、鋼筋網(wǎng)安裝、噴射砼厚度進(jìn)行檢查是否滿足設(shè)計(jì)要求。(8)、開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意檢查邊仰坡的坡比、平順度是否滿足設(shè)計(jì)要求。(4)、開(kāi)挖要分段進(jìn)行, 應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖、分層防護(hù),當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良時(shí),并發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)存在較在差異時(shí)應(yīng)塹停施工并針對(duì)實(shí)際地質(zhì)情況提出相應(yīng)的變更請(qǐng)求,以加強(qiáng)防護(hù)。洞口、明洞段開(kāi)挖及防護(hù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求隧道的洞口及明洞段均采用明挖方式進(jìn)行開(kāi)挖。7) 隧道永久中線點(diǎn),應(yīng)在竣工測(cè)量后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。3) 水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測(cè),分別測(cè)至貫通面附近同一水準(zhǔn)點(diǎn)或中線點(diǎn)上,所測(cè)得的高程差值,即為實(shí)際的高程貫通誤差。(7) 洞內(nèi)水準(zhǔn)路線,應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè),測(cè)點(diǎn)間距200~500m為宜。(4) 開(kāi)挖前應(yīng)在開(kāi)挖斷面標(biāo)出設(shè)計(jì)斷面尺寸線,開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)測(cè)量并繪出斷面圖。(8)鐵路隧道施工及質(zhì)量要求應(yīng)符合國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。6) 施工測(cè)量及貫通時(shí)的測(cè)量成果。2) 變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目的原因和內(nèi)容。在預(yù)測(cè)到開(kāi)挖面前方山體狀態(tài)可能對(duì)施工產(chǎn)生重大障礙時(shí),應(yīng)從接近地點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行超前鉆探或開(kāi)挖導(dǎo)坑,以作施工地質(zhì)調(diào)查,當(dāng)出現(xiàn)瓦斯或其它可燃性氣體時(shí),應(yīng)進(jìn)行測(cè)定,并采取處治措施。(2)、監(jiān)理試驗(yàn)工程師配合總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室完成原材料、混凝土配合比等試驗(yàn)工作。(7) 、對(duì)承包人提出的隧道混凝土配合比審核和確認(rèn)。(3) 、審核承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng),人員、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、規(guī)章制度、技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育是否已經(jīng)落實(shí)。(4)、隧道洞口位置,洞門(mén)樣式,洞身襯砌類(lèi)型,輔助坑道的類(lèi)型和位置,洞口邊坡、仰坡的穩(wěn)定程度。(3)、了解可利用的筑路材料、水源、電力及道路。(9)、統(tǒng)計(jì)與報(bào)告:對(duì)于過(guò)程或最終數(shù)據(jù)與信息,及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和預(yù)測(cè)?;炷涟韬险颈仨毰溆薪?jīng)培訓(xùn)的負(fù)責(zé)人及試驗(yàn)員,并持證上崗,從事混凝土拌合質(zhì)量的管理、檢測(cè)工作。 如強(qiáng)度標(biāo)號(hào)(可能高于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求)、工作性、耐久性能指標(biāo);如水泥品種、砂石質(zhì)量要求、礦物摻合料及其質(zhì)量要求、外加劑、含氣量等。(5)、提高混凝土耐久性和抗裂性的監(jiān)理措施:必須有混凝土耐久性設(shè)計(jì),對(duì)不同構(gòu)件、不同的工作環(huán)境(氣象資料、地下水和土壤化學(xué)分析等) 設(shè)計(jì)相應(yīng)的最佳混凝土配比,以滿足服務(wù)年限的要求。用地震波探測(cè)儀進(jìn)行超前探測(cè)預(yù)報(bào)用紅外線探測(cè)儀,利用不同物體輻射場(chǎng)強(qiáng)差異,對(duì)隧道含水構(gòu)造進(jìn)行跟蹤探測(cè)。支護(hù)參數(shù)過(guò)大,增加工程的投入;支護(hù)參數(shù)過(guò)小,圍巖自穩(wěn)能力較差的可能因支護(hù)強(qiáng)度不夠,而引起塌方。(3)工期目標(biāo): 在合同文件規(guī)定的工期內(nèi)完成全部監(jiān)理服務(wù)。第二節(jié) 監(jiān)理工作范圍、重點(diǎn)及目標(biāo) 監(jiān)理工作范圍合福鐵路安徽段監(jiān)理四標(biāo)第一監(jiān)理組承擔(dān)監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍為DK138+808~DK176+。隧道多位于低丘陵地區(qū),地形起伏,植被發(fā)育,覆蓋層主要Qel+dl粉質(zhì)粘土,黃褐色,硬塑,基本承載力σ0=500pa。重點(diǎn)隧道為子謙山隧道。工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)按《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)執(zhí)行施工質(zhì)量監(jiān)理。(2)工作服務(wù)目標(biāo) 全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同,監(jiān)理工作達(dá)到本工程各項(xiàng)要求,即優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務(wù)?! ∮捎诘刭|(zhì)圍巖的分類(lèi)只是一個(gè)定性的概念,不是定量的,同一類(lèi)圍巖,其結(jié)構(gòu)產(chǎn)狀不盡相同,其自穩(wěn)能力也不一致。(3)、采用先進(jìn)的綜合探測(cè)技術(shù)預(yù)報(bào)水情和地質(zhì)災(zāi)害采用地面地質(zhì)體投射法和斷層參數(shù)預(yù)測(cè)法進(jìn)行宏觀地質(zhì)調(diào)查的同時(shí),有系統(tǒng)地組織水文地質(zhì),斷層位置所在、產(chǎn)狀與富水性;巖層褶皺的基本形態(tài)類(lèi)型和軸面產(chǎn)狀;溶洞和暗河出人口位置,并分析其流徑和隧道走向空間關(guān)系調(diào)查進(jìn)行不良地質(zhì)預(yù)報(bào)。對(duì)隧道防排水施工質(zhì)量控制
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