【正文】 行包工作，嚴禁旅客攜帶超限量物品和“三品”上車。 發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領導處理。 檢查線路運行情況 接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關人員進行處理。 在服務器名上輸入本地服務器的地址，輸入完后，請檢查您輸入的服務器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連 接密碼是否正確，單擊 “確定 ”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。 檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動 液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。 檢查和補充潤滑油、燃料。 檢查手、腳制動器的作 用是否靈敏有效。 輪胎氣壓是否符合規(guī)定。 30 南安成功交通運輸有限公司 車輛 日常安全檢查操作規(guī)程 為了保證車輛的安全行駛，駕駛員每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查” 工作，以確保行車安全。 臨近車站要減速行駛，平穩(wěn)?？?，抓緊檢查車輛，發(fā)現(xiàn)故障立即排除。 攜帶好各種證件，領取行車路單，服從調(diào)配。 三、駕駛員任職要求： 身體健康，持有與所駕車型相符的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證，具有良好的職業(yè)道德。 服從調(diào)配，認真執(zhí)行客車作業(yè)計劃，按時完成各項運輸任務。 （三）、駕駛員檔案內(nèi)容： 駕駛員基本情況及安全行車公里及獎罰記錄。 其它。 二、車輛技術檔案非經(jīng)許可，不得隨意轉(zhuǎn)借，根據(jù)年檢、年審隨時更新。公司對故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員給予處罰，嚴重的應調(diào)離相應崗位，直至辭退。 三、公司按照法律規(guī)定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。 25 南安成功交通運輸有限公司 衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺安裝、使用管理制度 為有效實施對車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，特制定本制度。 一 、審驗時間：車輛《道路運輸證》 “車輛審驗及技術等級記錄 ”中標注的有效期前一 個月以內(nèi) 或主管 部門通知時間 為準 。 三、車輛的定期維護應在經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)許可，具有維護能力的機動車維修企業(yè)進行車輛維護作業(yè)。維護作業(yè)項目必須符合《汽車維護、監(jiān)測、診斷技術規(guī)范》等有關技術標準或原廠使用說明書的規(guī)定；必須做到無漏項無減項作業(yè)。 對安全防范年終考評措施進行督促檢查并提出整改措施，將各類事故隱患，消滅在萌芽狀態(tài)。 發(fā)生事故的責任人由各單位、部門自行 處理，上報公司安委會。對年終評選的先進單位，先進個人及優(yōu)秀駕駛員進行表彰獎勵，對發(fā)生責任事故或超過考核指標的單位取消評優(yōu)資格，責任人按規(guī) 22 定嚴肅處理。 一、安全生產(chǎn)工作考核制度 各單位制定各工種的安全生產(chǎn)責任制，按照四級安全管理網(wǎng)絡，層層簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》，并建立相應的考核辦法。獎勵資金由 公司 列支。 舉報獎勵金依次分為 100 元、 200 元、 300 元、 500 元、 800 20 元、 1000元 六 個等級。物質(zhì)獎勵標準分三類 六 級。 一、 對安全生產(chǎn)事故、隱患提倡實名舉報， 便于及時核實、查處和消除隱患。 四、每年組織相關人員學習兄弟單位安全管理先進經(jīng)驗，定期更新宣傳、教育內(nèi)容，做到形式式樣，內(nèi)容豐富。 18 生產(chǎn)宣傳和教育制度 為加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理，落實交通部《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》，降低事故率，杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持“安全第一，預防為主”的方針，明確安全責任，確保安全生產(chǎn)，特制定本目標責任制度。 要求： 值班人員必須堅守崗位，接到報警后要對報警電話進行記錄，同時對具體情況要問清楚，馬上向有關領導進行報告。及時協(xié)調(diào)有關醫(yī)療救護、醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝置進行支援。 （ 2）發(fā)生事故的車輛種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。 （一）領導小組組成 ： 組 長： 李煙清 副組長： 李建成 李興財 成 員： 李支農(nóng) 李銘灶 李瑞拱 （二）領導小組職責 統(tǒng)一領導道路運輸有關應急保障工作。 逐級負責原則 在處理交通事故的過程中，各級領導要親自指揮，指派現(xiàn)場負責，明確負責人的責任和權(quán)力，各部門、單位要密切配合，團結(jié)協(xié)作，各司其職，各負其責。 基本原則：堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應、統(tǒng)一指揮、分級 負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。 （ 5）對未履行職責或未按規(guī)定履行職責而導致 公司 發(fā)生安全事故的 個人 ，對 個人 要根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告、記過、記大過等行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。情節(jié)嚴重的，給予相應的行政處理。 南安成功交通運輸有限公司 安全事故責任倒查制度 為了有效地防范安全事故的發(fā)生，嚴肅追究安全事故安全事故行政責任，保障人民生命和財產(chǎn)安全，特制定本制度。 — 安全 救援領導小組： 組長： 李煙清 副組長：李建成 李興財 成員：李支農(nóng) 李銘灶 李瑞拱 卓聯(lián)合 洪敦厚 李延安 李更生 及營運路線各村村委組成聯(lián)動機制（事故突發(fā)，以搶救人命為重點） 組長：負責道路交通事故，人流高峰期，防汛抗洪，搶險救災工作的全面指揮 副組長：負責具體工作，協(xié)助組長做好督查落實工作及協(xié)調(diào)好各方面的工作 組 員：負責交通事故中疏散人員，保爐好現(xiàn)場 .保護好所有乘客人 身 安 全 .衣物及貴重物品，及時通知交通警察大隊和保 險公司人員，負責交通事故車輛組織，同時 負責 交通 肇 事事故 中 對乘客的分流和傷員的運送工作 .進行值班將有關事實及時 上 報 有關部門，并負 責 建 立登記工作 . 應急處置小組工作原則： 1,統(tǒng)一指揮原則，各小組成員必須接受統(tǒng)一 指揮 ，統(tǒng)一安排積極參加各類事故的應急處置 . 2,自動遞補原則領導小組組長不在崗時、副組長 主 動遞補、 承擔應急工作的 領 導職責 . 3, 自 動 停休原則，領導小組各成員休假的 一 律停止休假， 主 動到單位參加應急工作 . 4,奉公盡責原則 各 小組各成員要盡職盡貴 .拒絕冷漠，傳遞溫暖，無私奉獻，不能麻痹大意 全心全意做好救援工作。每月要將安全情況、事故責任人處理及整改措施上報 公司安全生產(chǎn)辦公室 ，再由 安全生產(chǎn)辦公室 匯總上報。 三、發(fā)生瀆職、失職的責任事故，對行政領導和分管領導扣發(fā)三至六個月職務工資，情節(jié)嚴重者撤銷職務。 一、公司對安全工作每季進行考評，年終總結(jié)，一票否決。 三、基礎檔案資料要分類存檔保管，嚴防損害。 公司要求客運駕駛?cè)硕ㄆ隗w檢，憑體檢合格單位報到上崗。 客運班車?？啃菹?。 所有執(zhí)行運輸任務的車輛駕駛員都必須給旅客提供一個優(yōu)質(zhì)、安全、舒適的乘車環(huán)境，確保旅途愉快。 二、告誡內(nèi)容 出車前必須持有安全檢查合格證和車輛有效證件，否則車輛拒絕出站。 一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)駕駛員三次疲勞駕駛和超速駕駛違法違規(guī)行為的。 發(fā)生酒駕或醉酒行為的。 不依法經(jīng)營，欺行霸市，擾亂客運市場，蓄意制造矛盾經(jīng)多 次教育效。 6 南安成功交通運輸有限公司 駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度 為提高客運駕駛員人綜合素質(zhì)，強化安全管理，特制定本制度。 一、公司必須建立健全駕駛員檔案，實行一人一檔，確定專人管理。 組織實施 綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行，內(nèi)容是汽車理論知識、教育心理學、 《道路交通安全法》、《道路運輸條例》以及與駕駛培訓相關的法規(guī)知識。 公司必須督促客運駕駛?cè)思皶r學習《安全法》、《道條》等國家法律法規(guī)，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。 乘務員業(yè)務知識。 三、培訓內(nèi)容： 國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、安全行車知識及公司基本情況（包括各項規(guī)章制度）。試用不合格者，不得聘用。 擬聘人員必須持有汽車駕駛 b 證 以上 。 1 南安成功交通運輸有限公司 車輛駕駛?cè)似赣弥贫? 為進一步提高公司機動車輛駕駛員素質(zhì)，規(guī)范其行為，建立一支高素質(zhì)、高水準、具有高度責任心的駕駛員隊伍，更好的為廣大客戶服務。品行端正，遵紀守法，熱愛本職，身體健康，能勝任駕駛專業(yè)工作； 對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒后駕駛、超員 20%、超速 50%或 12 個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?，不得聘用其駕駛客運車輛。 審核合格后實行崗前培訓，經(jīng)考核合格后安排三個月試用期，試用合格后簽訂聘用合同。 二、培訓目的： 通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應工作環(huán)境，養(yǎng)成良好習慣，規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。 技術保障內(nèi)容的培訓：安全生產(chǎn)操作規(guī)程、客運車輛性及日常保養(yǎng)、常見故障一般排除。 客運駕駛?cè)嗣吭陆邮懿簧儆?2 次，每次不少于 1 小時的教育培訓。 綜合技能考核內(nèi)容：理論、教學演示、道路駕駛等。 5 南安成功交通運輸有限公司 駕駛?cè)诵畔n案管理制度 為進一步加強管理，確保安全，特制定本制度。 四、信息檔案要嚴格按照《檔案管理法》嚴格管理，不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準確。 無故不參加公司安全學習 2 次以上或違反公司安全管理規(guī)定。 一年內(nèi)違章被交通管理部門處罰滿 10 分的。 誠信考核不合格及從業(yè)資格證被吊銷的。 一、公司利用各種會議、宣傳媒體做好駕駛員告誡工作，出車前對駕駛員進行問詢、告知，督促駕駛員安全行車。 執(zhí)行包車或加班運輸任務 時，首先要熟悉掌握運 輸線路的基本情況，運行過程中應當保持中速行駛，連續(xù)駕車時間不得超過 4 小時，嚴禁超速、超載。 客運駕駛?cè)?24 小時內(nèi)駕駛時間不得超過 8 小時，（特殊情況下可延長兩小時，但每月延長總時間不超過 36 小時），連續(xù)駕駛不得超 過 4 小時， 400 公里以上必須配替班駕駛員。 休班期間嚴禁過量飲酒，必須保持旺盛的精力。 二、檔案基礎資料管理信息，必須實現(xiàn)從購置到退出市場的全過程監(jiān)督，及時進行更新，確保檔案資料完整性。 10 南安成功交通運輸有限公司 安全生產(chǎn)獎罰制度 為進一 步抓好安全生產(chǎn)工作，建立安全生產(chǎn)競爭機制，提高安全管理的自覺性和主動性，特制定本制度。發(fā)生重大事故，追究行政領導和分管領導責任，視情節(jié)扣發(fā)一至三個月的職務工資。發(fā)生事故及時向公司安技部進行匯報，不得隱瞞，對隱瞞不報的加重處罰。 11 南安成功交通運輸有限公司 生產(chǎn)事故應急處置制度 為了加強交通安全運輸工作、確保人命群眾生命和財產(chǎn)安全、根據(jù)《中華人民共和 國道路運輸條例》、《中華人民共和國交通安全法》和省、市、有關部門文件精神，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。 救護與醫(yī)療 事故發(fā)生后，及時搶救傷重人員，有大量出血需簡單包扎控制出血，由于我公司運營路線短， 按情況抽調(diào)最近的車輛送傷員就醫(yī)，輕傷員送石井衛(wèi)生院，傷重員送水頭海都醫(yī)院或者最近 的廈門蓮花醫(yī)院這兩家醫(yī)院救援設施相對齊全。其它各部門發(fā)生一次主要責任以上安全事故，造成經(jīng)濟損失一萬元以上的，公司主管和分管安全的負責人、責任單位主管和分管安全的負責人各罰款 500 元，公司其他副職負責人及責任單位其他負責人各罰款300 元，公司各部門負責人及責任單位“ 1+1”管理人員各罰款 100 13 元，責任單位服務人員及生產(chǎn)一線人員各罰款 50 元。 （ 4）應當依照法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，認證履行好安全職責。確保一旦發(fā)生自然災害突發(fā)事件，道路運輸機構(gòu)能以最快的速度、最高的效能，實施救援，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點。 統(tǒng)一指揮積極配合原則 在公司應急管