硫回收克勞斯?fàn)t事故應(yīng)急救援預(yù)案與硫磺裝置開停工及檢維修環(huán)境保護(hù)方案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 壓時(shí)法蘭泄漏，返工，影響開工進(jìn)度236設(shè)備人員加強(qiáng)對(duì)施工過程檢查2拆盲板硫化氫泄漏人員中毒,擴(kuò)散造成環(huán)境污染清除出的殘?jiān)醇皶r(shí)運(yùn)走處理硫化亞鐵自燃引發(fā)火災(zāi)236及時(shí)運(yùn)走填埋。雙方監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場(chǎng)人員中毒、窒息155落實(shí)安全責(zé)任通風(fēng)不好人員中毒、窒息248使用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。2現(xiàn)場(chǎng)交底交底不清，交錯(cuò)底人員中毒248工藝、安全設(shè)備嚴(yán)格按盲板圖現(xiàn)場(chǎng)交底，并作好標(biāo)記。9系統(tǒng)降溫燃爐熄火中壓蒸汽過熱器未切換蒸汽保護(hù)損壞設(shè)備系統(tǒng)除硫后期將焚燒爐溫度降低中壓蒸汽改放空噪音大，聽力損傷壓力較低時(shí)才改放空，操作時(shí)戴好防護(hù)耳具。配風(fēng)量過大燒壞催化劑和設(shè)備嚴(yán)密監(jiān)控反應(yīng)器溫度，及時(shí)調(diào)整風(fēng)量。嚴(yán)格控制氧含量，DCS出現(xiàn)報(bào)警時(shí)一定要按程序確認(rèn)，必要時(shí)可以使用氮?dú)鈦斫禍?。三、風(fēng)險(xiǎn)分析現(xiàn)場(chǎng)存在的主要物料特點(diǎn)及危害介質(zhì)名稱物態(tài)性質(zhì)爆炸極限%自燃點(diǎn)℃公司對(duì)車間開停工及檢維修的環(huán)保工作進(jìn)行抽查。裝置進(jìn)料前，應(yīng)按照開工方案要求，逐項(xiàng)、有序檢查設(shè)備設(shè)施狀態(tài)及工藝流程，確認(rèn)開工條件，防止發(fā)生跑料事故。設(shè)備及管線清理出的工業(yè)固體廢物（聚合物、油泥、底泥、廢催化劑等）要及時(shí)運(yùn)至指定場(chǎng)所，按照相關(guān)要求進(jìn)行處理；屬于危險(xiǎn)廢物的，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)廢物管理要求執(zhí)行，禁止違法轉(zhuǎn)移。應(yīng)采取有效措施，防止設(shè)備拆解過程中殘余物料落地。塔、罐等設(shè)備采取密閉蒸煮方式或其他有效方式，確保廢氣達(dá)標(biāo)排放。裝置吹掃采取密閉方式。吹掃、放火炬時(shí)應(yīng)做到：裝置停工退料時(shí)，應(yīng)將塔、容器、換熱器、機(jī)泵、管線等物料全部退凈、回收，避免物料浪費(fèi)和產(chǎn)生高濃度污水。方案應(yīng)確定系統(tǒng)吹掃流程、物料回收、環(huán)保設(shè)施開停工順序、“三廢”名稱、來源（性質(zhì)、濃度）、排放量、排放時(shí)間、排放去向、處理方式及環(huán)保措施。3負(fù)責(zé)做好車間裝置開停工及檢維修期間生產(chǎn)與環(huán)保統(tǒng)籌兼顧，確保環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行，杜絕發(fā)生環(huán)境污染事件。車間是裝置開停工及檢維修過程環(huán)保工作的責(zé)任主體，對(duì)裝置開停工及檢維修過程中的環(huán)保工作負(fù)總責(zé)。2車間環(huán)保主管人員應(yīng)對(duì)排污過程實(shí)施監(jiān)督檢查。車間應(yīng)加強(qiáng)裝置開停工及檢維修過程中的環(huán)保管理，確保污染物受控達(dá)標(biāo)排放，八、逃生路線及聯(lián)系電話：由于克勞斯?fàn)t設(shè)在室外，如發(fā)生泄漏及著火，現(xiàn)場(chǎng)人員只要站在上風(fēng)側(cè)即可。中控室人員調(diào)整酸汽、煤氣及空氣量配比，降低爐溫。認(rèn)真做好設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)工作。等級(jí)劃分：由于克勞斯?fàn)t易發(fā)生中毒和著火、爆炸、燙傷事故，所以發(fā)生事故潛在危險(xiǎn)性較大，并較難控制，容易發(fā)生傷亡或多人傷害，故定為BGWB6級(jí)。二、作業(yè)場(chǎng)所及環(huán)境狀況由于克勞斯?fàn)t位于室外，所以現(xiàn)場(chǎng)有良好的走梯、平臺(tái)及護(hù)欄，有充足的照明，有良好的靜電接地裝置，同時(shí)設(shè)有安全通道。工藝概述：酸汽2/3進(jìn)克勞斯?fàn)t，1/3燃燒生成SO2，與2/3H2S反應(yīng)生成單質(zhì)S，過程所經(jīng)廢熱鍋爐冷卻后，進(jìn)入克勞斯反應(yīng)器進(jìn)一步反應(yīng)后，尾氣經(jīng)尾氣冷卻器回吸煤氣管道。四、危險(xiǎn)辨識(shí)依據(jù)及等級(jí)劃分由于克勞斯?fàn)t為高溫且爐內(nèi)介質(zhì)為劇毒物質(zhì)，所以為中毒、燙傷、窒息場(chǎng)所。工作人員：克勞斯?fàn)t工硫回收工長(zhǎng)六、事前控制措施及負(fù)責(zé)人嚴(yán)格工藝操作，穩(wěn)定設(shè)備運(yùn)行。設(shè)備負(fù)責(zé)人：設(shè)備主任生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：生產(chǎn)主任總負(fù)責(zé)人：行政主任七、事故應(yīng)急措施如克勞斯?fàn)t本體發(fā)生大量酸汽泄漏及著火事故，現(xiàn)場(chǎng)人員立即通知中控室，指令硫銨停酸汽風(fēng)機(jī)，酸汽停止進(jìn)爐，改進(jìn)吸煤氣管道。設(shè)備修復(fù)后組織開工時(shí)，要嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行?？傮w要求在開停工及檢維修期間，所有污染源排污應(yīng)根據(jù)車間非常規(guī)排污的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行排污申報(bào)，有序排放。裝置開停工及檢維修時(shí)應(yīng)優(yōu)化停工退料過程，合理用水，減少污水產(chǎn)生量。車間制定裝置開停工及檢維修環(huán)境保護(hù)制度，并監(jiān)督執(zhí)行。負(fù)責(zé)做好開停工及檢維修期間的環(huán)境因素識(shí)別和環(huán)境影響評(píng)估，審查開停工方案的環(huán)保管理內(nèi)容，監(jiān)督環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1